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📋 赛事摘要
【比赛分析】
阿根廷热身5-0大胜
阿根廷3-0,迪马利亚
第17分钟,梅西单刀机会无私横传,阿尔瓦雷斯10码处射入左下角。第25分钟,阿库尼亚左路传中,迪马利亚远点12码处凌空抽射入远角,2-0。
阿根廷4-0,梅西
阿根廷1-0,阿尔瓦雷斯
北京时间11月16日23:30(阿联酋当地时间19:30),一场国际热身赛展开争夺,阿根廷客场5比0大胜阿联酋,迪马利亚双响+助攻,梅西传射,阿尔瓦雷斯和科雷亚进球。
阿根廷(4-4-2):23-E-马丁内斯;2-弗伊特,19-奥塔门迪(46',6-佩泽拉),25-L-马丁内斯,8-阿库尼亚(46',16-科雷亚);11-迪马利亚(46',26-莫利纳),5-帕雷德斯(75',18-古伊多),7-德保罗,20-麦考利斯特(46',4-蒙蒂尔);10-梅西,9-阿尔瓦雷斯(51',24-恩佐)
阿根廷5-0,科雷亚
第60分钟,德保罗传球,科雷亚12码处射入左下角,5-0。
阿根廷2-0,迪马利亚
第36分钟,麦考利斯特传球,迪马利亚连过后卫门将后近距离打入空门,3-0。第44分钟,迪马利亚传球,梅西强突禁区右肋10码处射入远角,4-0。
(斯科)
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组:贴身缠斗,竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。
UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。
拉力组:四驱两驱双线争锋
女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。
新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。
10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!
【历史交锋】
在欧冠小组赛最后一轮比赛中,利物浦凭借萨拉赫和努涅斯的进球2比0战胜那不勒斯。
值得一提的是,在本场比赛之后,那不勒斯各项赛事17场不败,13场连胜的纪录就此被终结。此前他们在意甲取得8连胜,在欧冠获得5连胜。
本赛季五大联赛球队中仅剩下巴黎圣日耳曼一支球队仍然在各项赛事保持不败。巴黎在13轮法甲中11胜2平,在欧冠中3胜2平。
而那不勒斯尽管0比2输球,无碍他们以小组第一出线,他们和利物浦都是积15分,但那不勒斯在相互战绩上占优(首回合他们4比1战胜利物浦)。
(塞尔吉奥)
【球员介绍】
冬窗转会大戏提前预热,意甲罗马正全力追逐皇马巴西前锋恩德里克。罗马队内巴西国脚韦斯利主动牵线,私下劝说国家队队友加盟红狼。如今恩德里克在伯纳乌处境尴尬,本赛季仅仅收获4 分钟正式比赛出场时间,在穆里尼奥手下彻底失宠,罗马希望抢在 AC 米兰之前,在明年 1 月将他带到意甲赛场。
韦斯利与恩德里克同为巴西国家队成员,二人私交甚好。这位罗马边卫主动给恩德里克发送消息,表达了欢迎队友来罗马并肩作战的期待。这次沟通并非俱乐部安排,而是好友之间自发的交流。早在8 月罗马英国季前集训期间,韦斯利就曾公开表态,十分希望恩德里克能够加盟罗马。
恩德里克渴望稳定一线队出场时间,这也是他愿意考虑意甲的核心原因。10 月 14 日欧冠皇马做客罗马奥林匹克球场,届时双方高层与球员有机会当面沟通;11 月巴西国家队奔赴新加坡集训,韦斯利与恩德里克还会再次碰面,二人或将继续探讨这笔潜在转会。
罗马与AC 米兰都看中这名潜力新星,不过罗马已经率先完成大量前期沟通,在这场争夺战中暂时领跑。但谈判最大的障碍,在于交易形式。皇马主席弗洛伦蒂诺只接受纯租借,拒绝加入任何买断条款。而罗马的设想是租借附带买断选项,同时设置皇马回购条款,这一分歧让谈判陷入僵局。皇马不愿放弃对恩德里克的所有权,只愿意短期外租锻炼,绝不永久出售。
他坦言,决定权在恩德里克本人手中,但如果同胞前来效力,自己会无比开心。这份兄弟情谊,也成为罗马招揽恩德里克的一大助力。两人的缘分由来已久,今年6 月韦斯利因伤退出世界杯集训,恩德里克也曾主动送上安慰。
现年20 岁的恩德里克,本赛季在皇马的境遇令人唏嘘。西甲与欧冠两项赛事相加,他只获得 4 分钟登场机会。上赛季下半段他租借里昂,交出 21 场 16 球参与进球的亮眼数据,凭借出色发挥入选巴西世界杯大名单。可回归皇马之后,锋线竞争空前惨烈。姆巴佩、维尼修斯、居莱尔、布拉欣・迪亚斯牢牢占据出场顺位,夏窗新援贝尔纳多・席尔瓦、迪奥芒德、埃斯皮,进一步挤压他的生存空间。穆里尼奥夏窗还直接否决了他离队的申请,然而留队之后,恩德里克依旧得不到稳定出场机会。在中锋出场顺位上,他落后于姆巴佩、埃斯皮,排名第三。
一边是伯纳乌枯坐板凳,出场机会寥寥;一边是意甲红狼抛出橄榄枝,还有国家队好友在队中热情邀约。恩德里克正处在职业生涯的十字路口。冬窗的这次租借谈判,很可能决定这名巴西天才未来一段时期的发展轨迹。罗马想要圆梦签下恩德里克,还需要说服皇马在交易结构上做出让步。
阿根廷热身5-0大胜
阿根廷3-0,迪马利亚
第17分钟,梅西单刀机会无私横传,阿尔瓦雷斯10码处射入左下角。第25分钟,阿库尼亚左路传中,迪马利亚远点12码处凌空抽射入远角,2-0。
阿根廷4-0,梅西
阿根廷1-0,阿尔瓦雷斯
北京时间11月16日23:30(阿联酋当地时间19:30),一场国际热身赛展开争夺,阿根廷客场5比0大胜阿联酋,迪马利亚双响+助攻,梅西传射,阿尔瓦雷斯和科雷亚进球。
阿根廷(4-4-2):23-E-马丁内斯;2-弗伊特,19-奥塔门迪(46',6-佩泽拉),25-L-马丁内斯,8-阿库尼亚(46',16-科雷亚);11-迪马利亚(46',26-莫利纳),5-帕雷德斯(75',18-古伊多),7-德保罗,20-麦考利斯特(46',4-蒙蒂尔);10-梅西,9-阿尔瓦雷斯(51',24-恩佐)
阿根廷5-0,科雷亚
第60分钟,德保罗传球,科雷亚12码处射入左下角,5-0。
阿根廷2-0,迪马利亚
第36分钟,麦考利斯特传球,迪马利亚连过后卫门将后近距离打入空门,3-0。第44分钟,迪马利亚传球,梅西强突禁区右肋10码处射入远角,4-0。
(斯科)
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组:贴身缠斗,竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。
UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。
拉力组:四驱两驱双线争锋
女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。
新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。
10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!
【历史交锋】
在欧冠小组赛最后一轮比赛中,利物浦凭借萨拉赫和努涅斯的进球2比0战胜那不勒斯。
值得一提的是,在本场比赛之后,那不勒斯各项赛事17场不败,13场连胜的纪录就此被终结。此前他们在意甲取得8连胜,在欧冠获得5连胜。
本赛季五大联赛球队中仅剩下巴黎圣日耳曼一支球队仍然在各项赛事保持不败。巴黎在13轮法甲中11胜2平,在欧冠中3胜2平。
而那不勒斯尽管0比2输球,无碍他们以小组第一出线,他们和利物浦都是积15分,但那不勒斯在相互战绩上占优(首回合他们4比1战胜利物浦)。
(塞尔吉奥)
【球员介绍】
冬窗转会大戏提前预热,意甲罗马正全力追逐皇马巴西前锋恩德里克。罗马队内巴西国脚韦斯利主动牵线,私下劝说国家队队友加盟红狼。如今恩德里克在伯纳乌处境尴尬,本赛季仅仅收获4 分钟正式比赛出场时间,在穆里尼奥手下彻底失宠,罗马希望抢在 AC 米兰之前,在明年 1 月将他带到意甲赛场。
韦斯利与恩德里克同为巴西国家队成员,二人私交甚好。这位罗马边卫主动给恩德里克发送消息,表达了欢迎队友来罗马并肩作战的期待。这次沟通并非俱乐部安排,而是好友之间自发的交流。早在8 月罗马英国季前集训期间,韦斯利就曾公开表态,十分希望恩德里克能够加盟罗马。
恩德里克渴望稳定一线队出场时间,这也是他愿意考虑意甲的核心原因。10 月 14 日欧冠皇马做客罗马奥林匹克球场,届时双方高层与球员有机会当面沟通;11 月巴西国家队奔赴新加坡集训,韦斯利与恩德里克还会再次碰面,二人或将继续探讨这笔潜在转会。
罗马与AC 米兰都看中这名潜力新星,不过罗马已经率先完成大量前期沟通,在这场争夺战中暂时领跑。但谈判最大的障碍,在于交易形式。皇马主席弗洛伦蒂诺只接受纯租借,拒绝加入任何买断条款。而罗马的设想是租借附带买断选项,同时设置皇马回购条款,这一分歧让谈判陷入僵局。皇马不愿放弃对恩德里克的所有权,只愿意短期外租锻炼,绝不永久出售。
他坦言,决定权在恩德里克本人手中,但如果同胞前来效力,自己会无比开心。这份兄弟情谊,也成为罗马招揽恩德里克的一大助力。两人的缘分由来已久,今年6 月韦斯利因伤退出世界杯集训,恩德里克也曾主动送上安慰。
现年20 岁的恩德里克,本赛季在皇马的境遇令人唏嘘。西甲与欧冠两项赛事相加,他只获得 4 分钟登场机会。上赛季下半段他租借里昂,交出 21 场 16 球参与进球的亮眼数据,凭借出色发挥入选巴西世界杯大名单。可回归皇马之后,锋线竞争空前惨烈。姆巴佩、维尼修斯、居莱尔、布拉欣・迪亚斯牢牢占据出场顺位,夏窗新援贝尔纳多・席尔瓦、迪奥芒德、埃斯皮,进一步挤压他的生存空间。穆里尼奥夏窗还直接否决了他离队的申请,然而留队之后,恩德里克依旧得不到稳定出场机会。在中锋出场顺位上,他落后于姆巴佩、埃斯皮,排名第三。
一边是伯纳乌枯坐板凳,出场机会寥寥;一边是意甲红狼抛出橄榄枝,还有国家队好友在队中热情邀约。恩德里克正处在职业生涯的十字路口。冬窗的这次租借谈判,很可能决定这名巴西天才未来一段时期的发展轨迹。罗马想要圆梦签下恩德里克,还需要说服皇马在交易结构上做出让步。
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