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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
更有意思的是，外界最关心的续约问题，华莱士本人却非常淡定。
普雷斯蒂的态度非常直接：球队认为华莱士能够承担重要角色，而送走多尔特，本身就是对他的信任。
雷霆今夏做了一笔看起来很大胆的交易：送走多尔特，却把更多防守和球权责任交给22岁的卡森·华莱士。
雷霆如今已经拥有亚历山大、杰伦·威廉姆斯、霍姆格伦等高薪核心，未来薪资压力只会越来越大。球队今夏送走多尔特等球员，本身就包含控制第二土豪线成本的考虑。
认可你，不代表马上给你顶薪；给你机会，也不意味着球队会为了年轻球员打乱薪资规划。
2026年10月8日
这句话背后，其实很像雷霆的建队逻辑。
所以华莱士真正的考验才刚开始。
8.6分球员获球队"特殊信任"，华莱士续约却不着急：雷霆算盘打得有多精？
数据并不炸裂，甚至很容易被球星的光芒盖住。
上赛季华莱士常规赛场均8.6分、3.1篮板、2.6助攻，到了季后赛依然贡献8.6分、3.8篮板、2.4助攻。
这不是简单的人员更替，而是雷霆管理层给出的明确信号——他们已经开始把华莱士当成未来核心轮换的一部分。
华莱士最大的价值，是防守、执行力以及越来越成熟的持球能力。上赛季他已经成为球队外线防守的重要棋子，如今多尔特离开，他的比赛存在感只会进一步增加。
面对合同问题，他只表示："那是经纪人和普雷斯蒂之间的事，该发生的时候自然会发生。"
雷霆愿意把位置让出来，但能不能把位置坐稳，最终还得靠他自己。冠军球队从来不缺年轻人，真正稀缺的，是那些能在机会到来时，把自己变成答案的人。
但雷霆看中的，从来不只是得分。
（亚星卓）
【历史交锋】
奇才：乔治21分1板4助3断、库利巴利19分2板1助3断、迪班萨14分4板3助、卡林顿14分1助、特雷·约翰逊13分3助2断、杨11分3板11助、尚帕尼7分3板、萨尔6分9板、比克曼5分1助、艾顿4分7板4助、莱利3分1板1助、曼恩3分1助、奥克帕拉2分2板、基尔斯1板。
篮网：迈克尔·波特22分4板2断、特拉奥雷17分1板2助、克洛尼15分3板4助、埃利斯15分1板、兰德尔14分4板9助、大瓦格纳13分5板1助2断、纳尔逊9分4板1助、米诺特6分2板、夏普4分2板3助3断、约翰逊4分1板1助、杰明4分3助、曼恩3分2板、鲍威尔3分1板、沃尔夫2分1板1助、萨拉夫4助。
双方数据
NBA季前赛今日继续开打，奇才和篮网迎来有一场交手，奇才方面浓眉哥今天缺席比赛。
首节对决两支球队大打对攻互不相让，这一节也成了小波特和乔治的进攻端对决，前者拿下13分，后者也有12分入账；次节双方延续疯砍对攻，这一节篮网轰下37分，奇才更是攻下40分，整个上半场双方命中率均在50%以上，且两队均以50%的命中率命中至少10记三分，半场结束时篮网手握1分领先。休息归来双方继续保留主力阵容，奇才开局短暂反超比分但没能守住阵地，篮网节中送上一波9-0的攻势重新控制局势；末节双方基本派遣第三阵容替补出战，奇才虽然一直咬住比分但无力扭转局势，篮网最后时刻送上8-0的攻势终结比赛。最终，篮网131-122战胜奇才拿下比赛。
（医生）
【球员介绍】
这个夏天，中国男篮的球员挺委屈的，为什么这样说呢？从联赛结束开始，就跟着郭士强集训、比赛，整个休赛期，他们一点休息时间都没有，但是因为亚运会的惨败，他们被很多球迷怒骂，甚至连名宿孙悦都怒批他们是输给了日本男篮二队都不会脸红的球员。
而在这个夏天，相对于被骂的球员，广厦男篮球员朱俊龙才是更加让人心疼的人，在这个休赛期，朱俊龙合同到期，讲真的，朱俊龙本应该保留一下，毕竟一旦伤病，他的合同可能就不是顶薪，最差的情况可能是合同可能就没有了，可是朱俊龙依旧没有任何的保留。
而受伤的朱俊龙在回国之后，哪怕进行了即使的调整，伤情的恢复并不够快，在16日，新赛季即将来到的时候，参加了广厦男篮出征仪式的朱俊龙在接受采访的时候，也是发声，官宣了决定，确定退出了本赛季的揭幕战。
在亚运会小组赛对阵巴林队的比赛中受伤，之后的朱俊龙提前结束了亚运会征程，朱俊龙的伤病中国男篮在决赛圈非常的被动，锋线的无人可用，让我们在四强战输给了日本男篮，3-4名决赛输给了伊朗男篮。
在亚运会小组赛上，我们基本上每一场比赛都是大胜，在这样的情况下，郭士强本应该更好的调整主力球员的使用，可是郭士强的人员使用依旧是按部就班，没有让主力球员得到及时的轮换和调整，才出现了朱俊龙伤病的情况。
努力了一个夏天，没有得到认可，得到了一片骂声，不过这也是无可奈何的时候，竞技体育，成王败寇，输球和菜是原罪。
在接受采访的时候，朱俊龙表示伤病恢复情况良好，但对抗冲刺暂时受限，将会缺席揭幕战。是的，亚运会欠下的债，朱俊龙和男篮依旧没有还清。不过讲真的，就朱俊龙的伤情来说，郭士强真的是不应该犯错。
讲真的，如果不是为了所谓的大胜，朱俊龙如果没有受伤，或许中国男篮对阵日本男篮和伊朗男篮比赛的结果就完全是不同，朱俊龙如今也不会要等到11月份才有机会复出了。可惜的是事情没有如果。
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
更有意思的是，外界最关心的续约问题，华莱士本人却非常淡定。
普雷斯蒂的态度非常直接：球队认为华莱士能够承担重要角色，而送走多尔特，本身就是对他的信任。
雷霆今夏做了一笔看起来很大胆的交易：送走多尔特，却把更多防守和球权责任交给22岁的卡森·华莱士。
雷霆如今已经拥有亚历山大、杰伦·威廉姆斯、霍姆格伦等高薪核心，未来薪资压力只会越来越大。球队今夏送走多尔特等球员，本身就包含控制第二土豪线成本的考虑。
认可你，不代表马上给你顶薪；给你机会，也不意味着球队会为了年轻球员打乱薪资规划。
2026年10月8日
这句话背后，其实很像雷霆的建队逻辑。
所以华莱士真正的考验才刚开始。
8.6分球员获球队"特殊信任"，华莱士续约却不着急：雷霆算盘打得有多精？
数据并不炸裂，甚至很容易被球星的光芒盖住。
上赛季华莱士常规赛场均8.6分、3.1篮板、2.6助攻，到了季后赛依然贡献8.6分、3.8篮板、2.4助攻。
这不是简单的人员更替，而是雷霆管理层给出的明确信号——他们已经开始把华莱士当成未来核心轮换的一部分。
华莱士最大的价值，是防守、执行力以及越来越成熟的持球能力。上赛季他已经成为球队外线防守的重要棋子，如今多尔特离开，他的比赛存在感只会进一步增加。
面对合同问题，他只表示："那是经纪人和普雷斯蒂之间的事，该发生的时候自然会发生。"
雷霆愿意把位置让出来，但能不能把位置坐稳，最终还得靠他自己。冠军球队从来不缺年轻人，真正稀缺的，是那些能在机会到来时，把自己变成答案的人。
但雷霆看中的，从来不只是得分。
（亚星卓）
【历史交锋】
奇才：乔治21分1板4助3断、库利巴利19分2板1助3断、迪班萨14分4板3助、卡林顿14分1助、特雷·约翰逊13分3助2断、杨11分3板11助、尚帕尼7分3板、萨尔6分9板、比克曼5分1助、艾顿4分7板4助、莱利3分1板1助、曼恩3分1助、奥克帕拉2分2板、基尔斯1板。
篮网：迈克尔·波特22分4板2断、特拉奥雷17分1板2助、克洛尼15分3板4助、埃利斯15分1板、兰德尔14分4板9助、大瓦格纳13分5板1助2断、纳尔逊9分4板1助、米诺特6分2板、夏普4分2板3助3断、约翰逊4分1板1助、杰明4分3助、曼恩3分2板、鲍威尔3分1板、沃尔夫2分1板1助、萨拉夫4助。
双方数据
NBA季前赛今日继续开打，奇才和篮网迎来有一场交手，奇才方面浓眉哥今天缺席比赛。
首节对决两支球队大打对攻互不相让，这一节也成了小波特和乔治的进攻端对决，前者拿下13分，后者也有12分入账；次节双方延续疯砍对攻，这一节篮网轰下37分，奇才更是攻下40分，整个上半场双方命中率均在50%以上，且两队均以50%的命中率命中至少10记三分，半场结束时篮网手握1分领先。休息归来双方继续保留主力阵容，奇才开局短暂反超比分但没能守住阵地，篮网节中送上一波9-0的攻势重新控制局势；末节双方基本派遣第三阵容替补出战，奇才虽然一直咬住比分但无力扭转局势，篮网最后时刻送上8-0的攻势终结比赛。最终，篮网131-122战胜奇才拿下比赛。
（医生）
【球员介绍】
这个夏天，中国男篮的球员挺委屈的，为什么这样说呢？从联赛结束开始，就跟着郭士强集训、比赛，整个休赛期，他们一点休息时间都没有，但是因为亚运会的惨败，他们被很多球迷怒骂，甚至连名宿孙悦都怒批他们是输给了日本男篮二队都不会脸红的球员。
而在这个夏天，相对于被骂的球员，广厦男篮球员朱俊龙才是更加让人心疼的人，在这个休赛期，朱俊龙合同到期，讲真的，朱俊龙本应该保留一下，毕竟一旦伤病，他的合同可能就不是顶薪，最差的情况可能是合同可能就没有了，可是朱俊龙依旧没有任何的保留。
而受伤的朱俊龙在回国之后，哪怕进行了即使的调整，伤情的恢复并不够快，在16日，新赛季即将来到的时候，参加了广厦男篮出征仪式的朱俊龙在接受采访的时候，也是发声，官宣了决定，确定退出了本赛季的揭幕战。
在亚运会小组赛对阵巴林队的比赛中受伤，之后的朱俊龙提前结束了亚运会征程，朱俊龙的伤病中国男篮在决赛圈非常的被动，锋线的无人可用，让我们在四强战输给了日本男篮，3-4名决赛输给了伊朗男篮。
在亚运会小组赛上，我们基本上每一场比赛都是大胜，在这样的情况下，郭士强本应该更好的调整主力球员的使用，可是郭士强的人员使用依旧是按部就班，没有让主力球员得到及时的轮换和调整，才出现了朱俊龙伤病的情况。
努力了一个夏天，没有得到认可，得到了一片骂声，不过这也是无可奈何的时候，竞技体育，成王败寇，输球和菜是原罪。
在接受采访的时候，朱俊龙表示伤病恢复情况良好，但对抗冲刺暂时受限，将会缺席揭幕战。是的，亚运会欠下的债，朱俊龙和男篮依旧没有还清。不过讲真的，就朱俊龙的伤情来说，郭士强真的是不应该犯错。
讲真的，如果不是为了所谓的大胜，朱俊龙如果没有受伤，或许中国男篮对阵日本男篮和伊朗男篮比赛的结果就完全是不同，朱俊龙如今也不会要等到11月份才有机会复出了。可惜的是事情没有如果。
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