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📋 赛事摘要
【比赛分析】
据德国媒体报道，拜仁慕尼黑内部正酝酿人事调整，首席球探尼尔斯-施马特克可能离任。
如果维韦尔接手施马特克在慕尼黑的职位，拜仁内部权力结构可能随之改变。施马特克是埃贝尔的密友，而维韦尔和这位巴伐利亚体育主管还没有共事过。维韦尔则与拜仁体育总监弗罗因德在萨尔茨堡红牛共事期间关系十分熟悉。
报道称，体育主管埃贝尔已被告知这一即将到来的决定。施马特克若离开，埃贝尔将失去一位亲近盟友。SPORT1此前还报道称，埃贝尔与拜仁的续约也接近完成。
如果拜仁慕尼黑最终与这位37岁的官员分道扬镳，根据tz的消息，克里斯托弗-维韦尔已经进入接任名单。这位39岁的德国人先后在霍芬海姆和RB莱比锡工作，2022年转赴英格兰。此后，他曾在切尔西担任技术总监，自2024年起担任曼联球探部门负责人。
施马特克的去向并不算意外。这位前德甲经理人约尔格-施马特克之子，早在今年春天就已在内部受到针对其工作的批评。
这位37岁的球探主管于2024年10月上任，随后对球探部门进行了调整。埃贝尔和施马特克早在门兴格拉德巴赫共事时就已相识，施马特克在埃贝尔离任一年后接任体育总监。
更敏感的指责也浮出水面。根据SPORT1掌握的信息，俱乐部内部的一些决策者认为，球探部门屡次让俱乐部的人员规划提前外泄。所谓“内鬼”嫌疑，也可能让施马特克在慕尼黑丢掉工作。
维韦尔与曼联的合同到2027年才到期。因此，拜仁若想把这位39岁的管理人员带走，还需要支付一笔解约补偿金。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
意甲单赛季17次零封对手 索默比肩国米传奇门将
北京时间3月10日，意甲联赛第28轮，国际米兰客场1-0战胜了排名第四的博洛尼亚，从而在各项赛事中豪取13连胜，并在联赛积分榜上扩大了18分的领先优势。本场比赛国米门将索默再次发挥出色，保持了对对手的零封。这场比赛是索默本赛季在意甲联赛中第17次实现零封对手的表现。赛后，根据意甲官方的数据统计，这位35岁的瑞士国门与国米历史上的两位传奇门将塞萨尔和汉达诺维奇齐名，共同成为国际米兰队在意甲单赛季零封次数最多的门将之一。
（TH）
【球员介绍】
NBA季前赛，勇士101-89逆转湖人。赛后，勇士球员亚克塞尔·伦德博格在接受媒体采访时，谈到了自己在比赛中与湖人中锋沃克·凯斯勒的对位经历。
谈到进攻端如何应对凯斯勒，伦德博格表示：“在进攻端，我就是尽可能主动攻击他，试着打乱他的防守节奏。因为他们告诉我，他是一名顶级盖帽手。所以，我会尝试和他进行一些身体接触，稍微顶一顶他，让他的封盖时机受到干扰。”
当被问及防守凯斯勒是什么感受时，伦德博格说道：“我觉得他的身体对抗能力非常强。不过，他也没有获得太多低位单打的机会。所以，对我来说，关键就是在他进入禁区之前，尽可能利用身体对抗卡住他的位置。我知道自己在防守他时被扣了一个。”
本场比赛，伦德博格出战25分37秒，11中5，三分4中1，罚球9中6砍下17分5篮板4助攻2抢断。凯斯勒只打了上半场，出战15分55秒6投4中，罚球4中3，拿下11分9篮板1助攻1抢断1盖帽，正负值+15全场最高。
据德国媒体报道，拜仁慕尼黑内部正酝酿人事调整，首席球探尼尔斯-施马特克可能离任。
如果维韦尔接手施马特克在慕尼黑的职位，拜仁内部权力结构可能随之改变。施马特克是埃贝尔的密友，而维韦尔和这位巴伐利亚体育主管还没有共事过。维韦尔则与拜仁体育总监弗罗因德在萨尔茨堡红牛共事期间关系十分熟悉。
报道称，体育主管埃贝尔已被告知这一即将到来的决定。施马特克若离开，埃贝尔将失去一位亲近盟友。SPORT1此前还报道称，埃贝尔与拜仁的续约也接近完成。
如果拜仁慕尼黑最终与这位37岁的官员分道扬镳，根据tz的消息，克里斯托弗-维韦尔已经进入接任名单。这位39岁的德国人先后在霍芬海姆和RB莱比锡工作，2022年转赴英格兰。此后，他曾在切尔西担任技术总监，自2024年起担任曼联球探部门负责人。
施马特克的去向并不算意外。这位前德甲经理人约尔格-施马特克之子，早在今年春天就已在内部受到针对其工作的批评。
这位37岁的球探主管于2024年10月上任，随后对球探部门进行了调整。埃贝尔和施马特克早在门兴格拉德巴赫共事时就已相识，施马特克在埃贝尔离任一年后接任体育总监。
更敏感的指责也浮出水面。根据SPORT1掌握的信息，俱乐部内部的一些决策者认为，球探部门屡次让俱乐部的人员规划提前外泄。所谓“内鬼”嫌疑，也可能让施马特克在慕尼黑丢掉工作。
维韦尔与曼联的合同到2027年才到期。因此，拜仁若想把这位39岁的管理人员带走，还需要支付一笔解约补偿金。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
意甲单赛季17次零封对手 索默比肩国米传奇门将
北京时间3月10日，意甲联赛第28轮，国际米兰客场1-0战胜了排名第四的博洛尼亚，从而在各项赛事中豪取13连胜，并在联赛积分榜上扩大了18分的领先优势。本场比赛国米门将索默再次发挥出色，保持了对对手的零封。这场比赛是索默本赛季在意甲联赛中第17次实现零封对手的表现。赛后，根据意甲官方的数据统计，这位35岁的瑞士国门与国米历史上的两位传奇门将塞萨尔和汉达诺维奇齐名，共同成为国际米兰队在意甲单赛季零封次数最多的门将之一。
（TH）
【球员介绍】
NBA季前赛，勇士101-89逆转湖人。赛后，勇士球员亚克塞尔·伦德博格在接受媒体采访时，谈到了自己在比赛中与湖人中锋沃克·凯斯勒的对位经历。
谈到进攻端如何应对凯斯勒，伦德博格表示：“在进攻端，我就是尽可能主动攻击他，试着打乱他的防守节奏。因为他们告诉我，他是一名顶级盖帽手。所以，我会尝试和他进行一些身体接触，稍微顶一顶他，让他的封盖时机受到干扰。”
当被问及防守凯斯勒是什么感受时，伦德博格说道：“我觉得他的身体对抗能力非常强。不过，他也没有获得太多低位单打的机会。所以，对我来说，关键就是在他进入禁区之前，尽可能利用身体对抗卡住他的位置。我知道自己在防守他时被扣了一个。”
本场比赛，伦德博格出战25分37秒，11中5，三分4中1，罚球9中6砍下17分5篮板4助攻2抢断。凯斯勒只打了上半场，出战15分55秒6投4中，罚球4中3，拿下11分9篮板1助攻1抢断1盖帽，正负值+15全场最高。
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