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📋 赛事摘要
【比赛分析】
迪拜瓦斯尔 VS 吉达国民两队近10年的交战次数为3场，迪拜瓦斯尔0胜1平2负，赢球概率为0.0%，平局概率为33.3%，输球概率为66.7%。
都灵 VS 乌迪内斯两队近10年的交战次数为21场，都灵11胜5平5负，赢球概率为52.4%，平局概率为23.8%，输球概率为23.8%。
亚特兰大 VS 威尼斯两队近10年的交战次数为6场，亚特兰大4胜2平0负，赢球概率为66.7%，平局概率为33.3%，输球概率为0.0%。
奥卢 VS 赫尔辛基两队近10年的交战次数为16场，奥卢5胜2平9负，赢球概率为31.2%，平局概率为12.5%，输球概率为56.2%。
利雅得胜利 VS 费尔干纳石油工人两队近10年没有交战记录。
VPS瓦萨 VS 赫尔火花两队近10年的交战次数为13场，VPS瓦萨4胜5平4负，赢球概率为30.8%，平局概率为38.5%，输球概率为30.8%。
第戎 VS 梅斯两队近10年的交战次数为12场，第戎3胜5平4负，赢球概率为25.0%，平局概率为41.7%，输球概率为33.3%。
莱万特 VS 塞维利亚两队近10年的交战次数为15场，莱万特3胜2平10负，赢球概率为20.0%，平局概率为13.3%，输球概率为66.7%。
考文垂 VS 纽卡斯尔联两队近10年没有交战记录。
马尔默 VS 卡尔马两队近10年的交战次数为24场，马尔默13胜7平4负，赢球概率为54.2%，平局概率为29.2%，输球概率为16.7%。
埃尔夫斯堡 VS 哈尔姆两队近10年的交战次数为20场，埃尔夫斯堡12胜4平4负，赢球概率为60.0%，平局概率为20.0%，输球概率为20.0%。
法马利康 VS 艾华卡两队近10年的交战次数为3场，法马利康2胜0平1负，赢球概率为66.7%，平局概率为0.0%，输球概率为33.3%。
奥斯陆 VS 瓦勒伦加两队近10年的交战次数为5场，奥斯陆0胜2平3负，赢球概率为0.0%，平局概率为40.0%，输球概率为60.0%。
科里蒂巴 VS 博塔弗戈两队近10年的交战次数为13场，科里蒂巴1胜6平6负，赢球概率为7.7%，平局概率为46.2%，输球概率为46.2%。
【球队数据】
沙特养老群呈现年轻化，然而五大联赛从不缺老兵的风骨。AC米兰的莫德里奇，沙尔克04的哲科，里尔的吉鲁，都是典型代表，奥巴梅扬虽然相对“年轻”，却也提前制造了“少年感”。在新赛季的3场西甲联赛中已经打进了3粒进球，在射手榜单上仅次于完成过帽子戏法的姆巴佩和拉菲尼亚。
奥巴梅扬不会在深渊中审视自己的选择，反而在迟暮之年的刺激之下走一条向上的路，他放弃了沙特二次养老的机会，拒绝了土耳其替补奇兵的角色，他选择了在拉科鲁尼亚修复“用完即弃”的伤疤。三粒进球，三次空翻，三场不败，37岁的老兵在玻璃之城倒映了不屈的灵魂，也在久违的喧嚣中构造了一方新天地。
一切都似曾相识。上赛季重回马赛的奥巴梅扬同样发挥了“微波炉效应”，曾经在7场比赛中贡献了4粒进球和2次助攻，当时的教练德泽尔比直言“他能在一瞬间改变比赛”。拉科拥有了得之我幸的甜蜜，但必然会汲取经验。要知道加蓬前锋在效力马赛后半期频繁被各类伤病羁绊，更是在超负荷比赛中失去了原来的锋芒（24场4球）。
从另一个角度说，刚从动荡不安的马赛中解脱出来的奥巴梅扬更想构建一个和谐的精神世界，当记者忙着渲染个人三连击时，他也只是淡然一笑：“功劳属于全队，我只是完成了最后一脚。”往事不会清零，只是在老有所为的过程中，享受足球才是真正意义上归零！
不想重蹈覆辙的拉科既要最大化利用老兵红利，也要懂得实施分寸感的保护，一旦让老兵提前透支身体，升班马制造的短暂惊喜终有一天会转化成一大筐子债。有意思的是，奥巴梅扬喜欢“站着死”，他在回忆马赛旧时光时坦承自己的爆发力被伤病限制了，却也认为自己无愧于心：“我的身体需要休息，但全队的竞技压力摆在眼前。”
拉科鲁尼亚与奥巴梅扬之间的缘分肯定不局限在150万欧元的转会费上，他的祖父就是西班牙人，值得一提的是，土耳其豪门就在今夏提供了税后350万欧元的养老合同，只不过加蓬前锋以迷恋西班牙足球的口吻婉拒了邀请。这并非随口一说，四年前的奥巴梅扬就在巴萨圆了联赛桂冠梦，此一时彼一时，拉科的升班马形象与西甲卫冕冠军不在一个量级上，而奥巴梅扬愿意在港口城市停留离不开情怀：“我从小就看拉科的比赛，我希望在这里留下属于自己的印记。”
其实单纯归结为情怀的牵引太苍白，奥巴梅扬在待遇上属于队内第一高薪，在身份上拥有了核心地位，反击战术为其量身定做，教练伊达尔戈甚至主动要求加蓬人减少不必要的跑动与防守，只求及锋而试！被呵护，被尊重，奥巴梅扬自然不会嫌弃升班马，事实证明，老来俏的加蓬前锋建立了个人价值感，也重新让图赫尔昔日的评价具备了含金量：“每一个与他一起踢球的人都知道他会带来不同。”
西甲全队身价倒数第二的升班马总会狼狈的一天，身价只有190万欧元的“美羊羊”也终究会有无功而返的日子。在抱团取暖的过程中，有人意在“来过”，有人重在“拼过”，奥巴梅扬乐于成为以老带新的后者，连场进球纵然是曝光自己最好的方式，但实际上他的投入感和责任感已经是另一笔财富。
结合37岁的年龄与升班马的实力，加蓬前锋的个人英雄主义让人肃然起敬，只不过数据论进一步肯定了“黑豹”对抗岁月的耐力，10次射门其中7次射正，11次对抗成功6次。难怪拉科鲁尼亚教练将奥巴梅扬形容为“一名非常独特的差异化球员。”
以不败战绩开局的拉科鲁尼亚演绎了升班马的光辉岁月，但在漫漫征途中，时隔八年重返西甲的拉科同样是降级大热门，150万欧元买进的奥巴梅扬不仅迅速变成了“花小钱办大事”的典范，甚至能进化为左右拉科本赛季前途的晴雨表。
当今年夏天牵手拉科鲁尼亚时，媒体的笔尖并没有为奥巴梅扬构思出类似于“回马枪”的主题，甚至一些小报用“营销大于竞技”的声音引导舆论，甚至认为他的高薪和高龄会提前压垮升班马的求生欲。或许有人始终认为埃尔切、马拉加以及瓦伦西亚，不足以检验老兵成色，但当37岁的奥巴梅扬演绎孤胆英雄时，这何尝不是意外之喜。
与马赛重逢只维持了一年光景，奥巴梅扬虽习惯流浪，但也意难平。要知道本来在沙特赚大钱的加蓬人并不想当五大联赛的“回锅肉”，然而时任教练德泽尔比用“最后一块拼图”和“球迷的想念”作为了邀请筹码，41场贡献14粒进球和9次助攻的成绩单回馈了信任与热情，然而马赛一盘散沙时，老兵效应戛然而止，或者说成为了重建工作中的牺牲选项。
曾经我们谈论奥巴梅扬时，他曾是苦尽甘来的励志球员，被AC米兰放弃，在摩纳哥打短工，23岁时才在法甲的圣埃蒂安打出名堂，并就此走进星光大道。他后来成为了在四大联赛风生水起的神锋，在多特蒙德拿德甲金靴，在阿森纳拿英超金靴，在巴萨半个赛季打进13球，在马赛成为欧联杯历史射手王，美中不足的是，他在切尔西没有能破9号魔咒。
谈纪录，他是继贝贝托之后，队史首位前两轮均能斩获进球的球员，也是队史第四位在西甲前三轮全部收获进球的新援。谈影响，他的瞬间启动速度显然没有被岁月稀释，准确说他在今年4月份，还在马赛效力的奥巴梅扬曾在训练场跑出36.2km/h冲刺速度，而这“一瞬间”足以杀死对手。
“他能来到这里，很奢侈。”这是奥巴梅扬当初加盟巴萨时哈维的感慨，四年过去了，拉科鲁尼亚觉得这句话没毛病！
【历史交锋】
格姆克1997年1月出生于丹麦，目前世界排名第27位。他职业生涯起步于2015年，2017年连夺芬兰公开赛和碧特博格黄金大奖赛男单冠军，2018年获得西班牙大师赛冠军。2020年丹麦公开赛，格姆克一路闯入决赛，最终1-2不敌同胞安东森获得亚军。2022年法国公开赛，他在1/4决赛中战胜昆拉武特，生涯首次战胜对手。2026赛季，格姆克在7月的中国公开赛上以21-13, 8-21, 21-19战胜昆拉武特，终结了对后者的三连败。
男双首轮，胡珂源/林祥毅以21-14, 22-20力克印尼组合法蒂尔/瓦赫迪，成功晋级。陈柏阳/刘毅的对手、印尼组合卡尔南多/马丁赛前退赛，两人不战而胜直接进入第二轮。
昆拉武特2001年5月出生于泰国曼谷，是羽毛球史上首位世青赛男单三连冠得主（2017-2019）。2023年他夺得世锦赛男单冠军，成为泰国首位羽毛球世界冠军；2024年获得巴黎奥运会男单亚军；2025年接连夺得印尼大师赛、亚锦赛和新加坡公开赛冠军，并于6月首次登顶男单世界第一。2026赛季，昆拉武特在1月马来西亚公开赛决赛中战胜石宇奇夺冠，这也是他首个超级1000赛冠军。9月的亚运会他再度创造泰国历史，已然是泰国历史第一人，而且还很年轻。
世界第一继上周北极公开赛1/4决赛以21-14, 13-21, 16-21不敌日本选手田中涌士后，遭遇两连败。
男单首轮，替补入赛的胡哲安以18-21, 13-21不敌法国选手，新科世锦赛冠军拉尼尔，遭遇一轮游。全场比赛胡哲安被压着打，仅仅领先两次，首局2-1与次局1-0。
此外，男单首轮爆出开赛以来最大冷门，世界第一、赛会头号种子昆拉武特被格姆克逆转出局，遭遇一轮游。
此番对决，昆拉武特21-13, 17-21, 12-21被逆转，决胜局被打一波12-1颇有点无心恋战之意，以致6-17，7-19落后，即便局末连得五分却是欲盖弥彰。
女双首轮，罗意/王汀戈以21-14, 21-9横扫土耳其组合本吉苏/茵琦，晋级16强。
混双首轮，卫冕冠军冯彦哲/黄东萍以21-19, 21-9战胜中国台北组合吴轩毅/杨筑云，晋级16强。朱一珺/李茜以21-17, 5-21, 21-12三局战胜中国香港组合陈延泽/吴芷柔，同样晋级。
北京时间10月14号，2026年丹麦羽毛球公开赛super750继续进行。
（威震天）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
迪拜瓦斯尔 VS 吉达国民两队近10年的交战次数为3场，迪拜瓦斯尔0胜1平2负，赢球概率为0.0%，平局概率为33.3%，输球概率为66.7%。
都灵 VS 乌迪内斯两队近10年的交战次数为21场，都灵11胜5平5负，赢球概率为52.4%，平局概率为23.8%，输球概率为23.8%。
亚特兰大 VS 威尼斯两队近10年的交战次数为6场，亚特兰大4胜2平0负，赢球概率为66.7%，平局概率为33.3%，输球概率为0.0%。
奥卢 VS 赫尔辛基两队近10年的交战次数为16场，奥卢5胜2平9负，赢球概率为31.2%，平局概率为12.5%，输球概率为56.2%。
利雅得胜利 VS 费尔干纳石油工人两队近10年没有交战记录。
VPS瓦萨 VS 赫尔火花两队近10年的交战次数为13场，VPS瓦萨4胜5平4负，赢球概率为30.8%，平局概率为38.5%，输球概率为30.8%。
第戎 VS 梅斯两队近10年的交战次数为12场，第戎3胜5平4负，赢球概率为25.0%，平局概率为41.7%，输球概率为33.3%。
莱万特 VS 塞维利亚两队近10年的交战次数为15场，莱万特3胜2平10负，赢球概率为20.0%，平局概率为13.3%，输球概率为66.7%。
考文垂 VS 纽卡斯尔联两队近10年没有交战记录。
马尔默 VS 卡尔马两队近10年的交战次数为24场，马尔默13胜7平4负，赢球概率为54.2%，平局概率为29.2%，输球概率为16.7%。
埃尔夫斯堡 VS 哈尔姆两队近10年的交战次数为20场，埃尔夫斯堡12胜4平4负，赢球概率为60.0%，平局概率为20.0%，输球概率为20.0%。
法马利康 VS 艾华卡两队近10年的交战次数为3场，法马利康2胜0平1负，赢球概率为66.7%，平局概率为0.0%，输球概率为33.3%。
奥斯陆 VS 瓦勒伦加两队近10年的交战次数为5场，奥斯陆0胜2平3负，赢球概率为0.0%，平局概率为40.0%，输球概率为60.0%。
科里蒂巴 VS 博塔弗戈两队近10年的交战次数为13场，科里蒂巴1胜6平6负，赢球概率为7.7%，平局概率为46.2%，输球概率为46.2%。
【球队数据】
沙特养老群呈现年轻化，然而五大联赛从不缺老兵的风骨。AC米兰的莫德里奇，沙尔克04的哲科，里尔的吉鲁，都是典型代表，奥巴梅扬虽然相对“年轻”，却也提前制造了“少年感”。在新赛季的3场西甲联赛中已经打进了3粒进球，在射手榜单上仅次于完成过帽子戏法的姆巴佩和拉菲尼亚。
奥巴梅扬不会在深渊中审视自己的选择，反而在迟暮之年的刺激之下走一条向上的路，他放弃了沙特二次养老的机会，拒绝了土耳其替补奇兵的角色，他选择了在拉科鲁尼亚修复“用完即弃”的伤疤。三粒进球，三次空翻，三场不败，37岁的老兵在玻璃之城倒映了不屈的灵魂，也在久违的喧嚣中构造了一方新天地。
一切都似曾相识。上赛季重回马赛的奥巴梅扬同样发挥了“微波炉效应”，曾经在7场比赛中贡献了4粒进球和2次助攻，当时的教练德泽尔比直言“他能在一瞬间改变比赛”。拉科拥有了得之我幸的甜蜜，但必然会汲取经验。要知道加蓬前锋在效力马赛后半期频繁被各类伤病羁绊，更是在超负荷比赛中失去了原来的锋芒（24场4球）。
从另一个角度说，刚从动荡不安的马赛中解脱出来的奥巴梅扬更想构建一个和谐的精神世界，当记者忙着渲染个人三连击时，他也只是淡然一笑：“功劳属于全队，我只是完成了最后一脚。”往事不会清零，只是在老有所为的过程中，享受足球才是真正意义上归零！
不想重蹈覆辙的拉科既要最大化利用老兵红利，也要懂得实施分寸感的保护，一旦让老兵提前透支身体，升班马制造的短暂惊喜终有一天会转化成一大筐子债。有意思的是，奥巴梅扬喜欢“站着死”，他在回忆马赛旧时光时坦承自己的爆发力被伤病限制了，却也认为自己无愧于心：“我的身体需要休息，但全队的竞技压力摆在眼前。”
拉科鲁尼亚与奥巴梅扬之间的缘分肯定不局限在150万欧元的转会费上，他的祖父就是西班牙人，值得一提的是，土耳其豪门就在今夏提供了税后350万欧元的养老合同，只不过加蓬前锋以迷恋西班牙足球的口吻婉拒了邀请。这并非随口一说，四年前的奥巴梅扬就在巴萨圆了联赛桂冠梦，此一时彼一时，拉科的升班马形象与西甲卫冕冠军不在一个量级上，而奥巴梅扬愿意在港口城市停留离不开情怀：“我从小就看拉科的比赛，我希望在这里留下属于自己的印记。”
其实单纯归结为情怀的牵引太苍白，奥巴梅扬在待遇上属于队内第一高薪，在身份上拥有了核心地位，反击战术为其量身定做，教练伊达尔戈甚至主动要求加蓬人减少不必要的跑动与防守，只求及锋而试！被呵护，被尊重，奥巴梅扬自然不会嫌弃升班马，事实证明，老来俏的加蓬前锋建立了个人价值感，也重新让图赫尔昔日的评价具备了含金量：“每一个与他一起踢球的人都知道他会带来不同。”
西甲全队身价倒数第二的升班马总会狼狈的一天，身价只有190万欧元的“美羊羊”也终究会有无功而返的日子。在抱团取暖的过程中，有人意在“来过”，有人重在“拼过”，奥巴梅扬乐于成为以老带新的后者，连场进球纵然是曝光自己最好的方式，但实际上他的投入感和责任感已经是另一笔财富。
结合37岁的年龄与升班马的实力，加蓬前锋的个人英雄主义让人肃然起敬，只不过数据论进一步肯定了“黑豹”对抗岁月的耐力，10次射门其中7次射正，11次对抗成功6次。难怪拉科鲁尼亚教练将奥巴梅扬形容为“一名非常独特的差异化球员。”
以不败战绩开局的拉科鲁尼亚演绎了升班马的光辉岁月，但在漫漫征途中，时隔八年重返西甲的拉科同样是降级大热门，150万欧元买进的奥巴梅扬不仅迅速变成了“花小钱办大事”的典范，甚至能进化为左右拉科本赛季前途的晴雨表。
当今年夏天牵手拉科鲁尼亚时，媒体的笔尖并没有为奥巴梅扬构思出类似于“回马枪”的主题，甚至一些小报用“营销大于竞技”的声音引导舆论，甚至认为他的高薪和高龄会提前压垮升班马的求生欲。或许有人始终认为埃尔切、马拉加以及瓦伦西亚，不足以检验老兵成色，但当37岁的奥巴梅扬演绎孤胆英雄时，这何尝不是意外之喜。
与马赛重逢只维持了一年光景，奥巴梅扬虽习惯流浪，但也意难平。要知道本来在沙特赚大钱的加蓬人并不想当五大联赛的“回锅肉”，然而时任教练德泽尔比用“最后一块拼图”和“球迷的想念”作为了邀请筹码，41场贡献14粒进球和9次助攻的成绩单回馈了信任与热情，然而马赛一盘散沙时，老兵效应戛然而止，或者说成为了重建工作中的牺牲选项。
曾经我们谈论奥巴梅扬时，他曾是苦尽甘来的励志球员，被AC米兰放弃，在摩纳哥打短工，23岁时才在法甲的圣埃蒂安打出名堂，并就此走进星光大道。他后来成为了在四大联赛风生水起的神锋，在多特蒙德拿德甲金靴，在阿森纳拿英超金靴，在巴萨半个赛季打进13球，在马赛成为欧联杯历史射手王，美中不足的是，他在切尔西没有能破9号魔咒。
谈纪录，他是继贝贝托之后，队史首位前两轮均能斩获进球的球员，也是队史第四位在西甲前三轮全部收获进球的新援。谈影响，他的瞬间启动速度显然没有被岁月稀释，准确说他在今年4月份，还在马赛效力的奥巴梅扬曾在训练场跑出36.2km/h冲刺速度，而这“一瞬间”足以杀死对手。
“他能来到这里，很奢侈。”这是奥巴梅扬当初加盟巴萨时哈维的感慨，四年过去了，拉科鲁尼亚觉得这句话没毛病！
【历史交锋】
格姆克1997年1月出生于丹麦，目前世界排名第27位。他职业生涯起步于2015年，2017年连夺芬兰公开赛和碧特博格黄金大奖赛男单冠军，2018年获得西班牙大师赛冠军。2020年丹麦公开赛，格姆克一路闯入决赛，最终1-2不敌同胞安东森获得亚军。2022年法国公开赛，他在1/4决赛中战胜昆拉武特，生涯首次战胜对手。2026赛季，格姆克在7月的中国公开赛上以21-13, 8-21, 21-19战胜昆拉武特，终结了对后者的三连败。
男双首轮，胡珂源/林祥毅以21-14, 22-20力克印尼组合法蒂尔/瓦赫迪，成功晋级。陈柏阳/刘毅的对手、印尼组合卡尔南多/马丁赛前退赛，两人不战而胜直接进入第二轮。
昆拉武特2001年5月出生于泰国曼谷，是羽毛球史上首位世青赛男单三连冠得主（2017-2019）。2023年他夺得世锦赛男单冠军，成为泰国首位羽毛球世界冠军；2024年获得巴黎奥运会男单亚军；2025年接连夺得印尼大师赛、亚锦赛和新加坡公开赛冠军，并于6月首次登顶男单世界第一。2026赛季，昆拉武特在1月马来西亚公开赛决赛中战胜石宇奇夺冠，这也是他首个超级1000赛冠军。9月的亚运会他再度创造泰国历史，已然是泰国历史第一人，而且还很年轻。
世界第一继上周北极公开赛1/4决赛以21-14, 13-21, 16-21不敌日本选手田中涌士后，遭遇两连败。
男单首轮，替补入赛的胡哲安以18-21, 13-21不敌法国选手，新科世锦赛冠军拉尼尔，遭遇一轮游。全场比赛胡哲安被压着打，仅仅领先两次，首局2-1与次局1-0。
此外，男单首轮爆出开赛以来最大冷门，世界第一、赛会头号种子昆拉武特被格姆克逆转出局，遭遇一轮游。
此番对决，昆拉武特21-13, 17-21, 12-21被逆转，决胜局被打一波12-1颇有点无心恋战之意，以致6-17，7-19落后，即便局末连得五分却是欲盖弥彰。
女双首轮，罗意/王汀戈以21-14, 21-9横扫土耳其组合本吉苏/茵琦，晋级16强。
混双首轮，卫冕冠军冯彦哲/黄东萍以21-19, 21-9战胜中国台北组合吴轩毅/杨筑云，晋级16强。朱一珺/李茜以21-17, 5-21, 21-12三局战胜中国香港组合陈延泽/吴芷柔，同样晋级。
北京时间10月14号，2026年丹麦羽毛球公开赛super750继续进行。
（威震天）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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