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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
西甲球队瓦伦西亚官方宣布，俱乐部已经终止与教练科尔贝兰及其一线队教练组的现有合同，这也是本赛季西甲下课第一人！而截止目前，五大联赛开局不到六轮，就已经有多达三人下课，接下来，压力给到英超教头。
此外，考文垂上赛季以11分的领先优势夺得英冠冠军，今夏花费超1亿英镑引进了多达十名球员。然而考文垂前三轮战绩：客场0-3不敌阿森纳，主场0-1不敌赫尔城，客场0-1不敌曼城。兰帕德同样压力不小！
瓦伦西亚官方表示，俱乐部希望传递出稳定和对未来充满信心的信息，并重申其致力于建设一个稳固、有竞争力和可持续的体育项目。接下来让我们把目光转移到英超赛场，英超第3轮比赛结束全部的争夺，阿韦洛亚执教的富勒姆再次输球，新赛季遭遇3连败，第四轮同样只拿到一分，前皇马教练阿韦洛亚成为下课热门；
也就是说，瓦伦西亚官方宣布，教练科贝兰下课，他也成为了本赛季五大联赛第三位下课的教练，要知道，2024年12月，科尔贝兰接过瓦伦西亚教鞭，并且率队在24/25赛季完成保级。25/26赛季，科尔贝兰率领瓦伦西亚在联赛中排名第9，无缘欧战。
本赛季的联赛中，瓦伦西亚开局1平4负，仅仅面对塞尔塔拿到1分。同时，球队5轮联赛有4轮遭到零封，仅仅面对升班马拉科鲁尼亚打入1球，但丢掉10球，最近球队苦吞四连败，更是遭卫冕冠军巴塞罗那5-0横扫，为了及早挽救这个赛季早日摆脱降级泥潭，球队痛定思痛，最终决定换帅。
门兴新赛季德甲遭遇3连败，先后0-3莱比锡、3-4埃尔沃斯贝格、0-5弗赖堡，排名垫底。9月13日，俱乐部宣布波兰斯基下课，简·莫里茨暂时带队；而在此之前，五大联赛下课第一人来自意甲，佛罗伦萨开局遭遇意甲3连败：0-4罗马、0-3弗洛西诺内、1-2都灵，3轮仅进1球、丢9球。9月6日，俱乐部宣布解除格罗索职务，他也成为本赛季五大联赛首位下课教练。佛罗伦萨换帅立竿见影，4-2拿下赛季首胜，这也让多支成绩不不好的五大联赛球队有了更多想法。
英超第4轮，热刺主场0-0战平埃弗顿，4轮2平2负排名倒数第四，并且4轮比赛一球未进。签约德泽尔比执教托特纳姆时的担忧之一，就是他将如何排兵布阵来破解深层防守。这是他此前在英超执教布莱顿期间遇到的问题之一。随着加盟热刺阵容的球员质量提升，热刺队阵容中球员的个人能力和特点将为德泽尔比在进攻三区提供更多解决方案。
热刺联赛进球荒已经达到407分钟。BBC撰文指出，德泽尔比执教热刺的新纪元目前更像是“虚假的黎明”。这一情况对于今夏投入超过3亿英镑进行阵容重建的热刺而言尤其令人失望。球队原本希望通过大手笔引援增强进攻端实力，但目前却显得缺乏足够的进攻威胁。
在昨晚客场不敌塞维利亚后，瓦伦西亚球迷再次要求科尔贝兰下课。球队凌晨返回帕特纳训练基地时，现场还部署了特别警力，球迷高喊：“科尔贝兰，下课！”值得注意的是，就在10天前，古尔莱还曾公开力挺科尔贝兰，并强调俱乐部需要保持教练岗位的稳定性。不过压力之下，管理层最终还是作出换帅选择。
兰帕德本人表示：“重要的是我们要理解英超的残酷性，理解那种可能不同的感觉。在经历了像输给赫尔城那样艰难的赛果后，无论以何种方式，都必须有能够重新站起来的清晰心态。我们在整个星期训练得很好，为下一场比赛做好了准备。”到底谁是五大联赛下课第四人？英超本赛季下课第一人又会是谁呢？让我们拭目以待吧。
【历史交锋】
北京时间21点30分，德甲第三轮展开多场精彩的较量，多特蒙德迎战帕德博恩，弗赖堡交手门兴格拉德巴赫，霍芬海姆对阵斯图加特 ，三场比赛呈现出完全不一样的故事走向，豪门稳稳收下三分的主场胜利，一边倒的大比分溃败，你来我往、直到中段才分出高下的胶着对局。
人数劣势出现之后，门兴的防守体系快速崩塌，体能不断被消耗，很难组织起像样的反击，只能被动承受主队一轮接一轮的进攻浪潮。恩格尔哈特、马塔诺维奇双双完成梅开二度，埃格施泰因再添一球，最终5‑0的比分定格在记分牌上。
不过此后相当长的一段时间，比分没有继续扩大，吉拉西曾两次把皮球送入球网，都因为越位被VAR吹掉，进攻端反复冲击，却很难转化成更多进球 。帕德博恩虽然是升班马，防守组织并没有彻底崩盘，收缩阵型之后不断压缩禁区前沿空间，偶尔还能打出快速反击制造威胁，全场完成9次射门，只是没有形成一次有效射正。
弗赖堡主场5比0大胜门兴格拉德巴赫
开场第十三分钟赫洛热克就推射进球，帮助霍芬海姆先拔头筹，主场顺利拿到开局优势。不过斯图加特并没有被比分压制，不断调整进攻节奏，下半场开场不久米特尔施泰特跟进推射完成扳平，双方回到同一起跑线。场上局势来回摇摆，两队都在中场展开高强度拼抢，攻防转换节奏很快，失误也随之增多。
这场比赛是本轮最让人意外的大比分，比赛转折点出现在一张红牌身上。上半场弗赖堡就凭借恩格尔哈特、马塔诺维奇的进球拿到两球领先，门兴原本还留有调整追赶的可能性，结果克莱因丁斯特吃到第二张黄牌被罚出场，球队被迫在五十多分钟就陷入少打一人的局面。
多特蒙德主场3比0战胜帕德博恩，延续开赛以来的全胜势头，三轮全部取胜拿到9个联赛积分。
多特蒙德主场3比0战胜帕德博恩
这场失利对斯图加特打击不小，上赛季他们还处在联赛上游梯队，新赛季开局状态起伏明显，面对对手针对性的防守布置，进攻端解决办法不算丰富。而霍芬海姆拿到这场宝贵胜利，也缓解了队伍此前起伏不定的抢分压力，前锋赫洛热克的连续进球，会给全队带去不小的信心加持。
把三场比赛放在一起观察，能看到德甲新赛季很真实的一面，大比分背后不全是实力的绝对差距，红牌、换人、临场终结手感，都会大幅度改写最终结果。多特依靠板凳深度拿下胜利，弗赖堡抓住对手减员的机会完成屠杀，霍芬海姆依靠前锋个人发挥，艰难守住主场三分。部分队伍早早陷入积分泥潭，也让保级赛道从开赛阶段，就已经变得紧张。
比赛开局节奏推进很快，第五分钟吉拉西送出直塞，法比奥·席尔瓦抓住单刀机会冷静推射进球，帮助球队早早取得领先，主场观众迅速进入比赛氛围 。
三场比赛当中唯一一场分差只有一球的较量，全程拉扯感十足。
一场五球惨败，也让门兴开局三轮全部失利，积分停留在0分，早早跌进降级区附近的位置。队伍现阶段暴露的问题不只是单场人员减员，犯规控制、后场出球稳定性，还有阵容整体磨合度，都处在不理想的状态。反观弗赖堡，进攻多点开花，边路传中、中路抢点都能够制造杀伤，这支一向以韧性著称的队伍，新赛季进攻端的火力，相比过去两季有明显提升。
霍芬海姆2比1战胜斯图加特
第六十七分钟赫洛热克再度进球完成梅开二度，帮助主队再度取得领先，之后剩余二十多分钟，斯图加特持续发起反扑，创造出4‑7次有威胁的进攻机会，却始终没能再次敲开对手球门，只能接受1比2客场落败的结局。
直到比赛最后十几分钟，替补登场的恩梅查改写场面，先是接队友撞墙配合爆射得分，临近终场又完成精彩倒钩进球，替补双响把比分锁定在3‑0，为比赛画上句号 。整场比赛多特的预期进球落在1.5‑1.8区间，前期攻坚遇到阻碍，依靠换人调整激活进攻，才把纸面优势完整转化成净胜球。三连胜的开局固然亮眼，但也能看到，面对纪律严明的低位防守，球队想要快速击穿防线，依旧要消耗70‑80分钟的比赛时间，进攻提速依旧还有打磨的空间。
联赛才刚刚走过三轮，各支球队还会持续面对赛程、伤病、轮换带来的各种考验，积分榜上的排位，还有很多继续变动的空间。
【球员介绍】
夏窗收官进入最后倒计时，曼联锋线补强突然杀出重磅目标。
曼联这边需求早已摆在明面上：
据英媒爆料，红魔已经开启和马竞中锋亚历山大・索尔洛特的谈判。
当年在水晶宫踢得灰头土脸的 “水货” ，如今成了西甲闻风丧胆的豪门杀手。
和塞斯科刚好形成一高一快的互补，即插即用几乎不用磨合。
当年英超失意而归，如今西甲爆发卷土重来，索尔洛特就是奔着救赎来的。
卡里克的体系里正好缺个能扛对抗、冲禁区的高塔中锋。
齐尔克泽基本确定离队投奔佛罗伦萨，塞斯科偏灵动冲击、缺阵地支点。
效力比利亚雷亚尔时期，单场 4 球打爆皇马防线，一战震惊全欧；
球员本人愿意重返英超，交易有望赶在关窗前敲定。
30 岁的挪威高塔正值巅峰，大赛经验足、硬仗不脚软。
转战马竞各项赛事依旧进 20 球，其中 3 球直接攻破皇马、巴萨，专啃硬骨头。
巅峰单赛季 23 粒西甲进球，仅次射手王多夫比克，妥妥的顶级即战力。
曼联这波压哨要是成了，锋线厚度直接升一档，争冠阵容又补一块关键拼图。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
西甲球队瓦伦西亚官方宣布，俱乐部已经终止与教练科尔贝兰及其一线队教练组的现有合同，这也是本赛季西甲下课第一人！而截止目前，五大联赛开局不到六轮，就已经有多达三人下课，接下来，压力给到英超教头。
此外，考文垂上赛季以11分的领先优势夺得英冠冠军，今夏花费超1亿英镑引进了多达十名球员。然而考文垂前三轮战绩：客场0-3不敌阿森纳，主场0-1不敌赫尔城，客场0-1不敌曼城。兰帕德同样压力不小！
瓦伦西亚官方表示，俱乐部希望传递出稳定和对未来充满信心的信息，并重申其致力于建设一个稳固、有竞争力和可持续的体育项目。接下来让我们把目光转移到英超赛场，英超第3轮比赛结束全部的争夺，阿韦洛亚执教的富勒姆再次输球，新赛季遭遇3连败，第四轮同样只拿到一分，前皇马教练阿韦洛亚成为下课热门；
也就是说，瓦伦西亚官方宣布，教练科贝兰下课，他也成为了本赛季五大联赛第三位下课的教练，要知道，2024年12月，科尔贝兰接过瓦伦西亚教鞭，并且率队在24/25赛季完成保级。25/26赛季，科尔贝兰率领瓦伦西亚在联赛中排名第9，无缘欧战。
本赛季的联赛中，瓦伦西亚开局1平4负，仅仅面对塞尔塔拿到1分。同时，球队5轮联赛有4轮遭到零封，仅仅面对升班马拉科鲁尼亚打入1球，但丢掉10球，最近球队苦吞四连败，更是遭卫冕冠军巴塞罗那5-0横扫，为了及早挽救这个赛季早日摆脱降级泥潭，球队痛定思痛，最终决定换帅。
门兴新赛季德甲遭遇3连败，先后0-3莱比锡、3-4埃尔沃斯贝格、0-5弗赖堡，排名垫底。9月13日，俱乐部宣布波兰斯基下课，简·莫里茨暂时带队；而在此之前，五大联赛下课第一人来自意甲，佛罗伦萨开局遭遇意甲3连败：0-4罗马、0-3弗洛西诺内、1-2都灵，3轮仅进1球、丢9球。9月6日，俱乐部宣布解除格罗索职务，他也成为本赛季五大联赛首位下课教练。佛罗伦萨换帅立竿见影，4-2拿下赛季首胜，这也让多支成绩不不好的五大联赛球队有了更多想法。
英超第4轮，热刺主场0-0战平埃弗顿，4轮2平2负排名倒数第四，并且4轮比赛一球未进。签约德泽尔比执教托特纳姆时的担忧之一，就是他将如何排兵布阵来破解深层防守。这是他此前在英超执教布莱顿期间遇到的问题之一。随着加盟热刺阵容的球员质量提升，热刺队阵容中球员的个人能力和特点将为德泽尔比在进攻三区提供更多解决方案。
热刺联赛进球荒已经达到407分钟。BBC撰文指出，德泽尔比执教热刺的新纪元目前更像是“虚假的黎明”。这一情况对于今夏投入超过3亿英镑进行阵容重建的热刺而言尤其令人失望。球队原本希望通过大手笔引援增强进攻端实力，但目前却显得缺乏足够的进攻威胁。
在昨晚客场不敌塞维利亚后，瓦伦西亚球迷再次要求科尔贝兰下课。球队凌晨返回帕特纳训练基地时，现场还部署了特别警力，球迷高喊：“科尔贝兰，下课！”值得注意的是，就在10天前，古尔莱还曾公开力挺科尔贝兰，并强调俱乐部需要保持教练岗位的稳定性。不过压力之下，管理层最终还是作出换帅选择。
兰帕德本人表示：“重要的是我们要理解英超的残酷性，理解那种可能不同的感觉。在经历了像输给赫尔城那样艰难的赛果后，无论以何种方式，都必须有能够重新站起来的清晰心态。我们在整个星期训练得很好，为下一场比赛做好了准备。”到底谁是五大联赛下课第四人？英超本赛季下课第一人又会是谁呢？让我们拭目以待吧。
【历史交锋】
北京时间21点30分，德甲第三轮展开多场精彩的较量，多特蒙德迎战帕德博恩，弗赖堡交手门兴格拉德巴赫，霍芬海姆对阵斯图加特 ，三场比赛呈现出完全不一样的故事走向，豪门稳稳收下三分的主场胜利，一边倒的大比分溃败，你来我往、直到中段才分出高下的胶着对局。
人数劣势出现之后，门兴的防守体系快速崩塌，体能不断被消耗，很难组织起像样的反击，只能被动承受主队一轮接一轮的进攻浪潮。恩格尔哈特、马塔诺维奇双双完成梅开二度，埃格施泰因再添一球，最终5‑0的比分定格在记分牌上。
不过此后相当长的一段时间，比分没有继续扩大，吉拉西曾两次把皮球送入球网，都因为越位被VAR吹掉，进攻端反复冲击，却很难转化成更多进球 。帕德博恩虽然是升班马，防守组织并没有彻底崩盘，收缩阵型之后不断压缩禁区前沿空间，偶尔还能打出快速反击制造威胁，全场完成9次射门，只是没有形成一次有效射正。
弗赖堡主场5比0大胜门兴格拉德巴赫
开场第十三分钟赫洛热克就推射进球，帮助霍芬海姆先拔头筹，主场顺利拿到开局优势。不过斯图加特并没有被比分压制，不断调整进攻节奏，下半场开场不久米特尔施泰特跟进推射完成扳平，双方回到同一起跑线。场上局势来回摇摆，两队都在中场展开高强度拼抢，攻防转换节奏很快，失误也随之增多。
这场比赛是本轮最让人意外的大比分，比赛转折点出现在一张红牌身上。上半场弗赖堡就凭借恩格尔哈特、马塔诺维奇的进球拿到两球领先，门兴原本还留有调整追赶的可能性，结果克莱因丁斯特吃到第二张黄牌被罚出场，球队被迫在五十多分钟就陷入少打一人的局面。
多特蒙德主场3比0战胜帕德博恩，延续开赛以来的全胜势头，三轮全部取胜拿到9个联赛积分。
多特蒙德主场3比0战胜帕德博恩
这场失利对斯图加特打击不小，上赛季他们还处在联赛上游梯队，新赛季开局状态起伏明显，面对对手针对性的防守布置，进攻端解决办法不算丰富。而霍芬海姆拿到这场宝贵胜利，也缓解了队伍此前起伏不定的抢分压力，前锋赫洛热克的连续进球，会给全队带去不小的信心加持。
把三场比赛放在一起观察，能看到德甲新赛季很真实的一面，大比分背后不全是实力的绝对差距，红牌、换人、临场终结手感，都会大幅度改写最终结果。多特依靠板凳深度拿下胜利，弗赖堡抓住对手减员的机会完成屠杀，霍芬海姆依靠前锋个人发挥，艰难守住主场三分。部分队伍早早陷入积分泥潭，也让保级赛道从开赛阶段，就已经变得紧张。
比赛开局节奏推进很快，第五分钟吉拉西送出直塞，法比奥·席尔瓦抓住单刀机会冷静推射进球，帮助球队早早取得领先，主场观众迅速进入比赛氛围 。
三场比赛当中唯一一场分差只有一球的较量，全程拉扯感十足。
一场五球惨败，也让门兴开局三轮全部失利，积分停留在0分，早早跌进降级区附近的位置。队伍现阶段暴露的问题不只是单场人员减员，犯规控制、后场出球稳定性，还有阵容整体磨合度，都处在不理想的状态。反观弗赖堡，进攻多点开花，边路传中、中路抢点都能够制造杀伤，这支一向以韧性著称的队伍，新赛季进攻端的火力，相比过去两季有明显提升。
霍芬海姆2比1战胜斯图加特
第六十七分钟赫洛热克再度进球完成梅开二度，帮助主队再度取得领先，之后剩余二十多分钟，斯图加特持续发起反扑，创造出4‑7次有威胁的进攻机会，却始终没能再次敲开对手球门，只能接受1比2客场落败的结局。
直到比赛最后十几分钟，替补登场的恩梅查改写场面，先是接队友撞墙配合爆射得分，临近终场又完成精彩倒钩进球，替补双响把比分锁定在3‑0，为比赛画上句号 。整场比赛多特的预期进球落在1.5‑1.8区间，前期攻坚遇到阻碍，依靠换人调整激活进攻，才把纸面优势完整转化成净胜球。三连胜的开局固然亮眼，但也能看到，面对纪律严明的低位防守，球队想要快速击穿防线，依旧要消耗70‑80分钟的比赛时间，进攻提速依旧还有打磨的空间。
联赛才刚刚走过三轮，各支球队还会持续面对赛程、伤病、轮换带来的各种考验，积分榜上的排位，还有很多继续变动的空间。
【球员介绍】
夏窗收官进入最后倒计时，曼联锋线补强突然杀出重磅目标。
曼联这边需求早已摆在明面上：
据英媒爆料，红魔已经开启和马竞中锋亚历山大・索尔洛特的谈判。
当年在水晶宫踢得灰头土脸的 “水货” ，如今成了西甲闻风丧胆的豪门杀手。
和塞斯科刚好形成一高一快的互补，即插即用几乎不用磨合。
当年英超失意而归，如今西甲爆发卷土重来，索尔洛特就是奔着救赎来的。
卡里克的体系里正好缺个能扛对抗、冲禁区的高塔中锋。
齐尔克泽基本确定离队投奔佛罗伦萨，塞斯科偏灵动冲击、缺阵地支点。
效力比利亚雷亚尔时期，单场 4 球打爆皇马防线，一战震惊全欧；
球员本人愿意重返英超，交易有望赶在关窗前敲定。
30 岁的挪威高塔正值巅峰，大赛经验足、硬仗不脚软。
转战马竞各项赛事依旧进 20 球，其中 3 球直接攻破皇马、巴萨，专啃硬骨头。
巅峰单赛季 23 粒西甲进球，仅次射手王多夫比克，妥妥的顶级即战力。
曼联这波压哨要是成了，锋线厚度直接升一档，争冠阵容又补一块关键拼图。
📷 阿斯顿维拉VS曼城精彩图集
