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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间3月31日，CBA常规赛第50轮，辽宁97-95险胜同曦，辽宁取得3连胜。
首节比赛，辽宁打出18-4的完美开局，同曦落后12分结束第一节。第二节，王岚嵚率领同曦打出高潮将分差追到个位数，辽宁领先8分进入下半场。第三节，张镇麟率队打出高潮拉开比分，同曦内线连续打成将分差缩小到仅剩4分。末节，布莱克尼率领同曦反超比分，关键时刻同曦落后2分获得绝杀机会，林葳接球后离奇失误葬送绝杀机会。最终，辽宁97-95险胜同曦。
辽宁（41-9）：弗格30分8篮板6助攻、付豪21分9篮板、赵继伟14分7助攻、张镇麟10分3篮板5助攻4抢断、李晓旭8分8篮板、韩德君8分7篮板
同曦（23-27）：布莱克尼35分16篮板4助攻3抢断、林葳19分3篮板、王岚嵚15分3篮板4助攻、赵柏清11分6篮板、刘东6分4篮板2抢断、曾繁日4分6篮板8助攻
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现，凭借01：14.47的最快单圈成绩，再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四，Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云：在汽车组中，拉力越野双星林德伟、范高翔，老牌车手吕和平、王翔，女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚；UTV组，依然有春风阵营的杜炫义，北极星阵营的王晓鹏、陶冶，庞巴迪阵营的范高翔；拉力组本站再次扩容：姚秀磊与杨恩东将一决高下；黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结，在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面，“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队，以01：32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中，多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01：21.00的最快圈速将杆位收入囊中，雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二，大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日，COC邹城站展开排位赛竞逐，一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态，不断在单圈冲刺中挑战赛道极限，力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中，范高翔创造01：19.71的标杆成绩，力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三，同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日，2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
现在CBA转播平台已经官宣了，而第一场比赛是上海和深圳的比赛，上赛季他们的实力就非常强，来到本赛季之后，他们依然会是焦点，不排除第一场就是强强对话的可能性，毕竟阵容上双方没有太大的差距。
而这场比赛解说阵容也是焦点，你要知道是杜锋和杨鸣一起，这就引发了无数人的关注。别忘了，他们在CBA就是宿敌。一方面辽宁和广东的恩怨一直都存在，还有一方面他们两个也出现了一些言语上的冲突。就比如2024年的5月，双方比赛中杜锋施压裁判，然后杨鸣暴怒地冲向裁判理论，当然在采访的时候他们也曾暗讽过，这些矛盾我相信他们都记在心里。
当然这都是为了球队的胜利，现在双方都离开教练的位置了，应该是可以放下矛盾的，不排除解说的时候回忆起这些事情的可能性。同时按照杜锋的情商，大概率会好好夸一下杨鸣，因为他帮助辽宁建立了王朝，也战胜了广东，杨鸣也会回捧一下杜锋，这都是大家所期待发生的事情。
所以这场比赛不仅是揭幕战的比赛，更重要的是杜锋与杨鸣能擦出怎么样的火花。如果效果好的话，其实他们两个是有希望在后续比赛再度一起解说的可能性。除了他们两个之外，再加上杨毅、杨健也都会一起解说，整体阵容搭配已经足够豪华了，期待到时能多出现一些金句吧。
【球员介绍】
今天凌晨欧冠1/8决赛第二回合关键战，皇马与马竞的比赛中出现争议判罚，在点球大战中，马竞前锋阿尔瓦雷斯罚进点球，但经VAR介入后被判无效（相当于罚丢），原因是“点球主罚二次触球”。
根据另一条规则，运动战点球主罚时，如果有防守方球员提前进入禁区，那么罚进的点球算进，罚丢的点球则需要重踢。
还有一种常见的情况，是主罚者支撑脚打滑，双脚连续触碰皮球，即使最终球飞入网窝，也会被判为二触。
这条规则的目的，在于防止球员进行不公平的射门尝试，比如第一次触球先将球向前拨动，拉近距离后再射门等。
回到马赫雷斯这个球。
阿尔瓦雷斯这个球的VAR介入，引发了另一个话题，VAR背后的人为因素又有多大？
当阿尔瓦雷斯的左脚滑向点球点时，右脚已经将球射出，而且是向上飞行的轨迹，球是否与紧贴草皮的左脚有接触，即使是慢镜回放也很难百分之百的认定。
还是拿当年马赫雷斯那个球举例。
《足球竞赛规则》第5条是这样规定的：“裁判员拥有在规则框架内的自由裁量权，其决定将由裁判依据足球竞赛规则和“足球比赛精神”、基于裁判自己的观点作出。”
再回到阿尔瓦雷斯这个球，也许附上的这个视频会提供不同的参考。
也就是说，即使再清晰的规则，也有人为执行的模糊灰色空间。
马竞教练西蒙尼赛后因此大发雷霆，他在发布会上对记者大吼：“你们看到了？你们看到了什么？他碰到球了吗？别怕，如果有人看到他有二次触球，请举手！没人举手？那么跳到下一个问题！”
看不看VAR，哪些球调用VAR，背后还是人的因素。
来看一个典型案例，这是当年莱斯特城与曼城之战中，马赫雷斯这一下（GIF）。
根据国际足联《足球竞赛规则》第14条，罚球者在主罚点球过程中只被允许触球一次，否则就会被判罚违规，点球将改判为防守方任意球，而点球大战中出现“二触”，会被判进球（如果）无效。
所以你能看出，即使有VAR加持，这个球该判重罚，还是二触违例，其实掌握在裁判手里，就看他想怎么判了。
众所周知，点球主罚过程中，如果裁判想用VAR仔细追究，那么防守方提前进禁区的情况很可能是大量存在的，这就给裁判提供了人为裁决的可能。
根据点球二触规则，运动战中，如果点球手将球射在门框上弹回，他二次射门补射入网，过程中没有其他队员触碰皮球，那么这就是较为典型的二次触球。
https：//weibo.com/3083675110/Pik5jgDdg
一般来说，VAR多角度回放的呈现效果，是很有权威性的，但也必须承认，球场上依然存在一些即使反复看回放，也很难认定的情形。
但必须指出的是，和马赫雷斯那一下清晰的二触相比，阿尔瓦雷斯这一下是否真有实质接触，很难判断。
在他主罚二触之前，防守方曼城球员已经提前进了禁区，如果裁判有心，完全可以依规判曼城方提前进禁区，让这个点球重罚。但当值主裁没有这样判，依然判了罚球违例，由曼城一方主罚禁区内任意球。
科普一下，什么是罚点球规则中的二次触球？
马竞的阿尔瓦雷斯被判罚球无效，适用的也是这一案例情况。他的左脚轻微打滑，接近了皮球，右脚射出球时，疑似从左脚脚背擦过。
是否有二触，即使是多角度回放（包括正面高位镜头），也很难百分之百的判断，“二触”更像是一种基于VAR的主观推测，这种情况下，最终拥有决定权的，还是裁判的肉眼和人心。（李普利）
【比赛分析】
北京时间3月31日，CBA常规赛第50轮，辽宁97-95险胜同曦，辽宁取得3连胜。
首节比赛，辽宁打出18-4的完美开局，同曦落后12分结束第一节。第二节，王岚嵚率领同曦打出高潮将分差追到个位数，辽宁领先8分进入下半场。第三节，张镇麟率队打出高潮拉开比分，同曦内线连续打成将分差缩小到仅剩4分。末节，布莱克尼率领同曦反超比分，关键时刻同曦落后2分获得绝杀机会，林葳接球后离奇失误葬送绝杀机会。最终，辽宁97-95险胜同曦。
辽宁（41-9）：弗格30分8篮板6助攻、付豪21分9篮板、赵继伟14分7助攻、张镇麟10分3篮板5助攻4抢断、李晓旭8分8篮板、韩德君8分7篮板
同曦（23-27）：布莱克尼35分16篮板4助攻3抢断、林葳19分3篮板、王岚嵚15分3篮板4助攻、赵柏清11分6篮板、刘东6分4篮板2抢断、曾繁日4分6篮板8助攻
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现，凭借01：14.47的最快单圈成绩，再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四，Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云：在汽车组中，拉力越野双星林德伟、范高翔，老牌车手吕和平、王翔，女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚；UTV组，依然有春风阵营的杜炫义，北极星阵营的王晓鹏、陶冶，庞巴迪阵营的范高翔；拉力组本站再次扩容：姚秀磊与杨恩东将一决高下；黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结，在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面，“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队，以01：32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中，多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01：21.00的最快圈速将杆位收入囊中，雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二，大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日，COC邹城站展开排位赛竞逐，一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态，不断在单圈冲刺中挑战赛道极限，力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中，范高翔创造01：19.71的标杆成绩，力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三，同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日，2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
现在CBA转播平台已经官宣了，而第一场比赛是上海和深圳的比赛，上赛季他们的实力就非常强，来到本赛季之后，他们依然会是焦点，不排除第一场就是强强对话的可能性，毕竟阵容上双方没有太大的差距。
而这场比赛解说阵容也是焦点，你要知道是杜锋和杨鸣一起，这就引发了无数人的关注。别忘了，他们在CBA就是宿敌。一方面辽宁和广东的恩怨一直都存在，还有一方面他们两个也出现了一些言语上的冲突。就比如2024年的5月，双方比赛中杜锋施压裁判，然后杨鸣暴怒地冲向裁判理论，当然在采访的时候他们也曾暗讽过，这些矛盾我相信他们都记在心里。
当然这都是为了球队的胜利，现在双方都离开教练的位置了，应该是可以放下矛盾的，不排除解说的时候回忆起这些事情的可能性。同时按照杜锋的情商，大概率会好好夸一下杨鸣，因为他帮助辽宁建立了王朝，也战胜了广东，杨鸣也会回捧一下杜锋，这都是大家所期待发生的事情。
所以这场比赛不仅是揭幕战的比赛，更重要的是杜锋与杨鸣能擦出怎么样的火花。如果效果好的话，其实他们两个是有希望在后续比赛再度一起解说的可能性。除了他们两个之外，再加上杨毅、杨健也都会一起解说，整体阵容搭配已经足够豪华了，期待到时能多出现一些金句吧。
【球员介绍】
今天凌晨欧冠1/8决赛第二回合关键战，皇马与马竞的比赛中出现争议判罚，在点球大战中，马竞前锋阿尔瓦雷斯罚进点球，但经VAR介入后被判无效（相当于罚丢），原因是“点球主罚二次触球”。
根据另一条规则，运动战点球主罚时，如果有防守方球员提前进入禁区，那么罚进的点球算进，罚丢的点球则需要重踢。
还有一种常见的情况，是主罚者支撑脚打滑，双脚连续触碰皮球，即使最终球飞入网窝，也会被判为二触。
这条规则的目的，在于防止球员进行不公平的射门尝试，比如第一次触球先将球向前拨动，拉近距离后再射门等。
回到马赫雷斯这个球。
阿尔瓦雷斯这个球的VAR介入，引发了另一个话题，VAR背后的人为因素又有多大？
当阿尔瓦雷斯的左脚滑向点球点时，右脚已经将球射出，而且是向上飞行的轨迹，球是否与紧贴草皮的左脚有接触，即使是慢镜回放也很难百分之百的认定。
还是拿当年马赫雷斯那个球举例。
《足球竞赛规则》第5条是这样规定的：“裁判员拥有在规则框架内的自由裁量权，其决定将由裁判依据足球竞赛规则和“足球比赛精神”、基于裁判自己的观点作出。”
再回到阿尔瓦雷斯这个球，也许附上的这个视频会提供不同的参考。
也就是说，即使再清晰的规则，也有人为执行的模糊灰色空间。
马竞教练西蒙尼赛后因此大发雷霆，他在发布会上对记者大吼：“你们看到了？你们看到了什么？他碰到球了吗？别怕，如果有人看到他有二次触球，请举手！没人举手？那么跳到下一个问题！”
看不看VAR，哪些球调用VAR，背后还是人的因素。
来看一个典型案例，这是当年莱斯特城与曼城之战中，马赫雷斯这一下（GIF）。
根据国际足联《足球竞赛规则》第14条，罚球者在主罚点球过程中只被允许触球一次，否则就会被判罚违规，点球将改判为防守方任意球，而点球大战中出现“二触”，会被判进球（如果）无效。
所以你能看出，即使有VAR加持，这个球该判重罚，还是二触违例，其实掌握在裁判手里，就看他想怎么判了。
众所周知，点球主罚过程中，如果裁判想用VAR仔细追究，那么防守方提前进禁区的情况很可能是大量存在的，这就给裁判提供了人为裁决的可能。
根据点球二触规则，运动战中，如果点球手将球射在门框上弹回，他二次射门补射入网，过程中没有其他队员触碰皮球，那么这就是较为典型的二次触球。
https：//weibo.com/3083675110/Pik5jgDdg
一般来说，VAR多角度回放的呈现效果，是很有权威性的，但也必须承认，球场上依然存在一些即使反复看回放，也很难认定的情形。
但必须指出的是，和马赫雷斯那一下清晰的二触相比，阿尔瓦雷斯这一下是否真有实质接触，很难判断。
在他主罚二触之前，防守方曼城球员已经提前进了禁区，如果裁判有心，完全可以依规判曼城方提前进禁区，让这个点球重罚。但当值主裁没有这样判，依然判了罚球违例，由曼城一方主罚禁区内任意球。
科普一下，什么是罚点球规则中的二次触球？
马竞的阿尔瓦雷斯被判罚球无效，适用的也是这一案例情况。他的左脚轻微打滑，接近了皮球，右脚射出球时，疑似从左脚脚背擦过。
是否有二触，即使是多角度回放（包括正面高位镜头），也很难百分之百的判断，“二触”更像是一种基于VAR的主观推测，这种情况下，最终拥有决定权的，还是裁判的肉眼和人心。（李普利）
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