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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
著名数据网站《转会市场》近日更新了球员身价，并且列出了目前身价最高的10名中锋球员。
目前，身价最高的中锋是哈兰德，达到了2亿欧元，姆巴佩以1.8亿位居次席，国米队长劳塔罗以1亿欧元位列第三。
排名第4-10位的分别是：凯恩（9000万）、阿尔瓦雷斯（7500万）、奥斯梅恩（7500万）、伊萨克（7500万）、约克雷斯（7500万）、小图拉姆（7500万）和哈弗茨（7500万）。
（Echo）
【历史交锋】
北京时间9月18日消息，WNBA常规赛继续进行，火花队81-85不敌水星队，遭遇8连败。
此役，李月汝发挥出色，她出战31分钟，11投7中，其中三分球2中1，罚球4罚4中，砍下19分12个篮板3次助攻，拿到了自己WNBA生涯首次两双，同时得分和篮板也创下个人新高。
李月汝的12个篮板中包括8个前场板，创下个人生涯新高。火花队史上，只有妮卡-奥古米克和比亚斯两人抢下过更多前场篮板。
（勿忘初衷）
【球员介绍】
在超过22000名球迷的狂喊中，云南玉昆2比3负于卫冕冠军上海海港。比赛的主角不是独进两球的莱昂纳多，不是上演中超首秀的蒯纪闻，甚至也不是第一个取得中超进球的云南球员孙学龙，而是场外的安德森、场边的视频助理裁判——二者在这场比赛中无处不在。
第22分钟，奥斯卡单刀进球，又一次在庆祝后，被视频助理裁判介入——又是越位在先。此后的玉昆照样干劲十足，通过前场压迫制造了多起进攻，其中以第34分钟韩子龙近距离将球打高最为可惜。
第15分钟，奥斯卡边路传中，韩子龙错过第一点后，侯永永将球打进。正当主队球迷欣喜若狂时，VAR认定奥斯卡传球时已经处于越位位置，此球无效。仅过两分钟，客队立刻捅了一刀，莱昂纳多补射得分。
从本轮首发名单来看，遥控指挥者并没有显示出遇强示弱、战略保留力的意图：此前8轮全勤的进攻支点恩里克作为候补随时待命，韩子龙和奥斯卡担任先锋；进攻组织者约尼查有伤在身未列入名单，赵宇豪、叶楚贵、侯永永、内内是安德森能够派出的最强中场组合；后防线上，张宸梁入替受伤的马丁内斯，和中后卫弋腾首次搭档，徐宏杰、迪力穆拉提分任左右边后卫。
开场后，主队看到角球机会难得，前场界外球也每每采用大力抛至禁区的激进方式。而在对手控球时，主队的阵型更接近451，即前场只留奥斯卡一个进攻点。
对于这份颇具分量的罚单，俱乐部事前并不知晓，事后未做辩解。从教练、球员的公开表态也可以看出，玉昆上下不仅接受了处罚，还立即采取了行动应对这一局面。“禁入三场”之所以引发热议，或许与公告的行文方式严谨、表述不涉细节有关。对此，记者通过其他渠道求证的信息表明：下半场开场延迟超过5分钟是事实；而作为球队的第一责任人，面对比赛官员的催促，安德森的第一反应是用言语进行回击。
经过17轮中甲、8轮中超的打磨，安德森的球队风格已经基本成型，那就是无论面对任何对手，永远不放过取胜拿分的机会——无论主客场，无论可用兵员众寡，一定倾力相搏。就像赵宇豪所说的：“我们的技战术安排都是平时训练日积月累的，已经根深蒂固了。”
第75分钟，弋腾的头球击中横梁。第79分钟，罗竞换下韩子龙，杨贺换下受伤的张宸梁——虽是对位调整，但由于替补球员体能充足，主队开始全面反攻。第85分钟，主队再次近距离头球攻门，颜骏凌神扑挡出。补时8分钟刚开始，恩里克左路传中，替补上场不久的孙学龙头球进球。随后又是漫长的VAR介入——这次总算进攻有效。
第61分钟，两球领先的海港用武磊换下了徐新。紧接着，主队方面恩里克、张宇峰上场。安德森的决定很快见效：第68分钟，徐宏杰后场起球，奥斯卡前场助攻恩里克单刀得分。1比2，现场顿时陷入疯狂。但没过多久，莱昂纳多又补一刀，攻进个人第二球。
处罚决定公布的时间是玉昆主场与海港比赛的前一天中午，而当天下午的赛前新闻发布会，顶替安德森出席的助理教练常伟表示，球队会“按照主教练安排的技战术要求”，打好与上海海港的这场比赛。43岁的常伟曾在甲A时期担任云南红塔队前锋，自2022中乙赛季起出任玉昆助理教练至今，其间也有过新闻发布会“替补出场”的经历。
尽管客队的当家球星武磊、头号射手古斯塔沃都坐在替补席上，但四名巴西外援担纲三线的海港依然堪称豪阵。不过，客队最引人注目的首发球员是蒯纪闻，这名19岁的国青前腰迎来了职业生涯第一场中超赛事。
下半场，韩子龙在左路策动进攻，门前多点包抄一一错过。之后的界外球进攻，叶楚贵远射再次打高。1分钟后，替下蒯纪闻的李新翔右路发起进攻，加布里埃尔展示了比主队球员更精湛的射术，将球打入无解的死角。
由于联赛第8轮客场与长春亚泰的比赛，云南玉昆存在的违规违纪行为，中足联发布官方公告称，该俱乐部因“未按规定时间完成官方比赛流程、新闻采访延迟及下半场延迟开球”，被处以10万元罚款；主教练安德森则因“对比赛官员实施不当行为”，被予以“罚款3万元，禁止进入体育场馆三场”的处罚。
2比3！虽然时间所剩无几，但激烈的战斗一直持续到最后一刻。赛后，海港教练穆斯卡特承认，玉昆是个“难缠的对手”，而且他们经过两个赛季的磨合，已经形成了一套特有的战术打法。代替安德森出席赛后新闻发布会的常伟说，全体球员的表现非常棒，踢得非常好。对于教练组与主教练之间的第一次“场内外互动”试运行的情况，常伟称，从场上球员的表现来看，他们“很好地执行了主教练的技战术部署”，接下来，球队会针对进攻效率低的问题进行总结和提高。
和助教一同出席的队长赵宇豪则把话题聚焦于比赛，强调主场和卫冕冠军“掰手腕”的挑战性和兴奋感。在回答媒体提问的环节，他承认主教练不在场“可能会有点影响”，但全队已经为此做好了准备。
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
著名数据网站《转会市场》近日更新了球员身价，并且列出了目前身价最高的10名中锋球员。
目前，身价最高的中锋是哈兰德，达到了2亿欧元，姆巴佩以1.8亿位居次席，国米队长劳塔罗以1亿欧元位列第三。
排名第4-10位的分别是：凯恩（9000万）、阿尔瓦雷斯（7500万）、奥斯梅恩（7500万）、伊萨克（7500万）、约克雷斯（7500万）、小图拉姆（7500万）和哈弗茨（7500万）。
（Echo）
【历史交锋】
北京时间9月18日消息，WNBA常规赛继续进行，火花队81-85不敌水星队，遭遇8连败。
此役，李月汝发挥出色，她出战31分钟，11投7中，其中三分球2中1，罚球4罚4中，砍下19分12个篮板3次助攻，拿到了自己WNBA生涯首次两双，同时得分和篮板也创下个人新高。
李月汝的12个篮板中包括8个前场板，创下个人生涯新高。火花队史上，只有妮卡-奥古米克和比亚斯两人抢下过更多前场篮板。
（勿忘初衷）
【球员介绍】
在超过22000名球迷的狂喊中，云南玉昆2比3负于卫冕冠军上海海港。比赛的主角不是独进两球的莱昂纳多，不是上演中超首秀的蒯纪闻，甚至也不是第一个取得中超进球的云南球员孙学龙，而是场外的安德森、场边的视频助理裁判——二者在这场比赛中无处不在。
第22分钟，奥斯卡单刀进球，又一次在庆祝后，被视频助理裁判介入——又是越位在先。此后的玉昆照样干劲十足，通过前场压迫制造了多起进攻，其中以第34分钟韩子龙近距离将球打高最为可惜。
第15分钟，奥斯卡边路传中，韩子龙错过第一点后，侯永永将球打进。正当主队球迷欣喜若狂时，VAR认定奥斯卡传球时已经处于越位位置，此球无效。仅过两分钟，客队立刻捅了一刀，莱昂纳多补射得分。
从本轮首发名单来看，遥控指挥者并没有显示出遇强示弱、战略保留力的意图：此前8轮全勤的进攻支点恩里克作为候补随时待命，韩子龙和奥斯卡担任先锋；进攻组织者约尼查有伤在身未列入名单，赵宇豪、叶楚贵、侯永永、内内是安德森能够派出的最强中场组合；后防线上，张宸梁入替受伤的马丁内斯，和中后卫弋腾首次搭档，徐宏杰、迪力穆拉提分任左右边后卫。
开场后，主队看到角球机会难得，前场界外球也每每采用大力抛至禁区的激进方式。而在对手控球时，主队的阵型更接近451，即前场只留奥斯卡一个进攻点。
对于这份颇具分量的罚单，俱乐部事前并不知晓，事后未做辩解。从教练、球员的公开表态也可以看出，玉昆上下不仅接受了处罚，还立即采取了行动应对这一局面。“禁入三场”之所以引发热议，或许与公告的行文方式严谨、表述不涉细节有关。对此，记者通过其他渠道求证的信息表明：下半场开场延迟超过5分钟是事实；而作为球队的第一责任人，面对比赛官员的催促，安德森的第一反应是用言语进行回击。
经过17轮中甲、8轮中超的打磨，安德森的球队风格已经基本成型，那就是无论面对任何对手，永远不放过取胜拿分的机会——无论主客场，无论可用兵员众寡，一定倾力相搏。就像赵宇豪所说的：“我们的技战术安排都是平时训练日积月累的，已经根深蒂固了。”
第75分钟，弋腾的头球击中横梁。第79分钟，罗竞换下韩子龙，杨贺换下受伤的张宸梁——虽是对位调整，但由于替补球员体能充足，主队开始全面反攻。第85分钟，主队再次近距离头球攻门，颜骏凌神扑挡出。补时8分钟刚开始，恩里克左路传中，替补上场不久的孙学龙头球进球。随后又是漫长的VAR介入——这次总算进攻有效。
第61分钟，两球领先的海港用武磊换下了徐新。紧接着，主队方面恩里克、张宇峰上场。安德森的决定很快见效：第68分钟，徐宏杰后场起球，奥斯卡前场助攻恩里克单刀得分。1比2，现场顿时陷入疯狂。但没过多久，莱昂纳多又补一刀，攻进个人第二球。
处罚决定公布的时间是玉昆主场与海港比赛的前一天中午，而当天下午的赛前新闻发布会，顶替安德森出席的助理教练常伟表示，球队会“按照主教练安排的技战术要求”，打好与上海海港的这场比赛。43岁的常伟曾在甲A时期担任云南红塔队前锋，自2022中乙赛季起出任玉昆助理教练至今，其间也有过新闻发布会“替补出场”的经历。
尽管客队的当家球星武磊、头号射手古斯塔沃都坐在替补席上，但四名巴西外援担纲三线的海港依然堪称豪阵。不过，客队最引人注目的首发球员是蒯纪闻，这名19岁的国青前腰迎来了职业生涯第一场中超赛事。
下半场，韩子龙在左路策动进攻，门前多点包抄一一错过。之后的界外球进攻，叶楚贵远射再次打高。1分钟后，替下蒯纪闻的李新翔右路发起进攻，加布里埃尔展示了比主队球员更精湛的射术，将球打入无解的死角。
由于联赛第8轮客场与长春亚泰的比赛，云南玉昆存在的违规违纪行为，中足联发布官方公告称，该俱乐部因“未按规定时间完成官方比赛流程、新闻采访延迟及下半场延迟开球”，被处以10万元罚款；主教练安德森则因“对比赛官员实施不当行为”，被予以“罚款3万元，禁止进入体育场馆三场”的处罚。
2比3！虽然时间所剩无几，但激烈的战斗一直持续到最后一刻。赛后，海港教练穆斯卡特承认，玉昆是个“难缠的对手”，而且他们经过两个赛季的磨合，已经形成了一套特有的战术打法。代替安德森出席赛后新闻发布会的常伟说，全体球员的表现非常棒，踢得非常好。对于教练组与主教练之间的第一次“场内外互动”试运行的情况，常伟称，从场上球员的表现来看，他们“很好地执行了主教练的技战术部署”，接下来，球队会针对进攻效率低的问题进行总结和提高。
和助教一同出席的队长赵宇豪则把话题聚焦于比赛，强调主场和卫冕冠军“掰手腕”的挑战性和兴奋感。在回答媒体提问的环节，他承认主教练不在场“可能会有点影响”，但全队已经为此做好了准备。
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