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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月12日，中乙争冠组第26轮，也就是决赛阶段第4轮两场比赛开打。山西崇德荣海主场2比1战胜江西庐山，大连可为主场2比2战平杭州临平吴越。赛前大家都看好这几场冲甲关键战会打得胶着，两场打完，积分榜名次发生变动，冲甲名额争夺一下子变得复杂。
两场比赛两队的战术安排各不相同。球迷看法并不统一，有人觉得山西可以守住主场拿下胜利，也有人认为大连可为主场作战，能够稳稳拿到三分。比赛里出现乌龙、乱战进球，赛后网上讨论热度很高，不少球迷在讨论积分变化带来的影响。
下半场比赛局势出现变化。山西第69分钟开出角球，布格拉汗在禁区乱战捅射进球，比分2比1。江西后续不断进攻，没能完成进球。大连可为下半场开场迅速扳平，第82分钟反超比分，第86分钟金敏宇进球，杭州临平吴越扳平，比分定格2比2。
山西对阵江西上半场，第32分钟丁云峰进球，山西1比0领先。上半场补时阶段，张延军头球进球，江西压哨扳平比分。另一边大连可为对上杭州临平吴越，上半场第45分钟，李扬打入自摆乌龙，杭州1比0领先，上半场结束，两场比赛都没有拉开明显分差。
本场山西队布格拉汗和丁云峰完成进球，帮助球队拿下宝贵三分。大连可为多次创造得分机会，领先之后没能守住优势，最后时刻被绝平，三分变成一分。杭州临平吴越韧性很强，在落后的情况下完成扳平，拿到关键积分。
从纸面实力来看，山西和江西差距不大，这场对决直接关系冲甲排位。大连可为的进攻能力更强，主场对阵杭州，原本预判主队可以拿下胜利，没想到最后时刻被对手扳平，最终只能收获平局。
山西崇德荣海此前在冲甲组表现稳定，连续多轮拿分，想要冲击更高名次。江西庐山同样有冲甲的希望，客场作战，力求抢分。大连可为主场战绩尚可，杭州临平吴越处在积分榜下游，主要目标是尽量拿分，摆脱垫底位置。
两场比赛结束更新中乙争冠组积分榜。上海海港B队49分排名第一，山西崇德荣海47分升至第二，贵州贵阳竞技46分第三，山东泰山B队46分跌到第四，大连可为45分排在第五。第二到第五名四支球队仅仅相差2分，后续每一轮比赛都会改变冲甲排名，剩余赛事的竞争会更加激烈。
【历史交锋】
中超第27轮云南玉昆客场对阵上海申花的赛前新闻发布会上，云南玉昆教练乔迪携队员费尔南多出席，球队明确了剩余赛程的目标，同时回应了多项外界关心的问题。
目前联赛还剩下四轮比赛，乔迪表示球队会全力以赴争取俱乐部历史上的最好成绩，如果能在本轮拿下三分，将会更有利于这个目标的实现。
针对此前徐宏杰口腔撕裂缝8针、邓涵文受伤的情况，乔迪介绍，大约一个半月前有几名球员遭遇伤病困扰，经过间歇期的调整，目前基本上所有球员的身体状态都达到了参赛标准，球队人员基本齐整。
谈到本赛季获得大量出场机会、不久前入选国家队的年轻球员布尼亚明，乔迪表示，国家队经历对这个年纪的球员来说十分宝贵，能够帮助球员更好成长，球队也会继续助力他持续进步。
一同出席发布会的费尔南多也表示，自己很开心能够回到申花、重回上海体育场，全队已经做好了比赛准备；间歇期训练质量很好，球队也完成了对手分析，希望能在教练组带领下拿到想要的结果。
对于申花更换新任主教练一事，乔迪称现代足球没有太多秘密，对方的工作都展现在外界眼前；由于新帅刚刚上任，球队目前对他了解不算多，但已经尽最大努力搜集了相关信息，比赛中会全力展现出自身最好的状态。
乔迪坦言，本场比赛做客申花主场，对手球员个人能力出色，又占主场优势；加上球队经历了一个月的休赛期，虽然训练质量保持不错，但缺乏正式比赛的对抗强度，重新回归联赛会面临不小挑战。即便如此，球队依然没有放弃冲击联赛第二名的目标。
本文由AI生成
【球员介绍】
昨天（9月19日），@国际米兰足球俱乐部 发文确认，世界足坛传奇桑德罗·马佐拉离世，享年83岁。
1977年退役后，马佐拉先后担任国际米兰行政官员、国际米兰体育总监、都灵体育总监，主持引进阿尔托贝利等球星。
国际米兰时，与桑德罗·马佐拉的合影。
桑德罗·马佐拉，1942年11月8日出生，是都灵传奇队长瓦伦蒂诺·马佐拉之子。6岁时 ，父亲在苏佩加空难中丧生。
1960年，他进入国际米兰一线队，职业生涯代表球队出战565场正式比赛打入158球，拿下4座意甲冠军、2座欧洲冠军杯、2座洲际杯冠军。
同日下午，@AC米兰足球俱乐部 发文，对桑德罗·马佐拉的逝世表示深切哀悼。
罗纳尔多加盟
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
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北京时间10月12日，中乙争冠组第26轮，也就是决赛阶段第4轮两场比赛开打。山西崇德荣海主场2比1战胜江西庐山，大连可为主场2比2战平杭州临平吴越。赛前大家都看好这几场冲甲关键战会打得胶着，两场打完，积分榜名次发生变动，冲甲名额争夺一下子变得复杂。
两场比赛两队的战术安排各不相同。球迷看法并不统一，有人觉得山西可以守住主场拿下胜利，也有人认为大连可为主场作战，能够稳稳拿到三分。比赛里出现乌龙、乱战进球，赛后网上讨论热度很高，不少球迷在讨论积分变化带来的影响。
下半场比赛局势出现变化。山西第69分钟开出角球，布格拉汗在禁区乱战捅射进球，比分2比1。江西后续不断进攻，没能完成进球。大连可为下半场开场迅速扳平，第82分钟反超比分，第86分钟金敏宇进球，杭州临平吴越扳平，比分定格2比2。
山西对阵江西上半场，第32分钟丁云峰进球，山西1比0领先。上半场补时阶段，张延军头球进球，江西压哨扳平比分。另一边大连可为对上杭州临平吴越，上半场第45分钟，李扬打入自摆乌龙，杭州1比0领先，上半场结束，两场比赛都没有拉开明显分差。
本场山西队布格拉汗和丁云峰完成进球，帮助球队拿下宝贵三分。大连可为多次创造得分机会，领先之后没能守住优势，最后时刻被绝平，三分变成一分。杭州临平吴越韧性很强，在落后的情况下完成扳平，拿到关键积分。
从纸面实力来看，山西和江西差距不大，这场对决直接关系冲甲排位。大连可为的进攻能力更强，主场对阵杭州，原本预判主队可以拿下胜利，没想到最后时刻被对手扳平，最终只能收获平局。
山西崇德荣海此前在冲甲组表现稳定，连续多轮拿分，想要冲击更高名次。江西庐山同样有冲甲的希望，客场作战，力求抢分。大连可为主场战绩尚可，杭州临平吴越处在积分榜下游，主要目标是尽量拿分，摆脱垫底位置。
两场比赛结束更新中乙争冠组积分榜。上海海港B队49分排名第一，山西崇德荣海47分升至第二，贵州贵阳竞技46分第三，山东泰山B队46分跌到第四，大连可为45分排在第五。第二到第五名四支球队仅仅相差2分，后续每一轮比赛都会改变冲甲排名，剩余赛事的竞争会更加激烈。
【历史交锋】
中超第27轮云南玉昆客场对阵上海申花的赛前新闻发布会上，云南玉昆教练乔迪携队员费尔南多出席，球队明确了剩余赛程的目标，同时回应了多项外界关心的问题。
目前联赛还剩下四轮比赛，乔迪表示球队会全力以赴争取俱乐部历史上的最好成绩，如果能在本轮拿下三分，将会更有利于这个目标的实现。
针对此前徐宏杰口腔撕裂缝8针、邓涵文受伤的情况，乔迪介绍，大约一个半月前有几名球员遭遇伤病困扰，经过间歇期的调整，目前基本上所有球员的身体状态都达到了参赛标准，球队人员基本齐整。
谈到本赛季获得大量出场机会、不久前入选国家队的年轻球员布尼亚明，乔迪表示，国家队经历对这个年纪的球员来说十分宝贵，能够帮助球员更好成长，球队也会继续助力他持续进步。
一同出席发布会的费尔南多也表示，自己很开心能够回到申花、重回上海体育场，全队已经做好了比赛准备；间歇期训练质量很好，球队也完成了对手分析，希望能在教练组带领下拿到想要的结果。
对于申花更换新任主教练一事，乔迪称现代足球没有太多秘密，对方的工作都展现在外界眼前；由于新帅刚刚上任，球队目前对他了解不算多，但已经尽最大努力搜集了相关信息，比赛中会全力展现出自身最好的状态。
乔迪坦言，本场比赛做客申花主场，对手球员个人能力出色，又占主场优势；加上球队经历了一个月的休赛期，虽然训练质量保持不错，但缺乏正式比赛的对抗强度，重新回归联赛会面临不小挑战。即便如此，球队依然没有放弃冲击联赛第二名的目标。
本文由AI生成
【球员介绍】
昨天（9月19日），@国际米兰足球俱乐部 发文确认，世界足坛传奇桑德罗·马佐拉离世，享年83岁。
1977年退役后，马佐拉先后担任国际米兰行政官员、国际米兰体育总监、都灵体育总监，主持引进阿尔托贝利等球星。
国际米兰时，与桑德罗·马佐拉的合影。
桑德罗·马佐拉，1942年11月8日出生，是都灵传奇队长瓦伦蒂诺·马佐拉之子。6岁时 ，父亲在苏佩加空难中丧生。
1960年，他进入国际米兰一线队，职业生涯代表球队出战565场正式比赛打入158球，拿下4座意甲冠军、2座欧洲冠军杯、2座洲际杯冠军。
同日下午，@AC米兰足球俱乐部 发文，对桑德罗·马佐拉的逝世表示深切哀悼。
罗纳尔多加盟
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