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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
间歇期结束中超重燃战火，第17轮联赛，京沪大战本来应该是头条话题，但正陷入巨大争议漩涡中的蓉城，却吸引了大多数球迷的关注。
两段声音很快引发了热议，而在17日深夜，蓉城俱乐部通过社媒表示：“正在与徐正源教练及其团队沟通协商相关问题，共同维护球队稳定与团结，继续为球迷们奉献精彩比赛。”
7月16日晚，疑似徐正源太太通过社媒发声，诉说徐正源在俱乐部遭受的不公和不尊重，控诉徐正源在俱乐部受到孤立，且被逼说出“自己走人”的话。17日，徐正源在成都的年薪，成为媒体讨论的焦点。随后又曝出俱乐部“不想履行与徐正源之间的合同，以及按约定自动续约的合同，并想要与之解约”的说法。对此，俱乐部并未做出回应。
第一次打亚冠资格赛，又想在足协杯的成绩上实现突破，蓉城在年初又进行了俱乐部轮岗，对于新的管理团队来讲，压力确实不小。成都蓉城从中超新军开始，每年的成绩都在提高，今年阵容、打法再度夯实，所有人都期待球队能够再度创造历史，不过到了中期，谁也没想到，俱乐部会突然迎来一个“多事之夏”。上述人员问题如果说是“巧合”的话，那么同时爆发出的和教练间的“矛盾”，就很容易让人感觉到，俱乐部的运营思路正在实现大的转变。
而一同出席赛前发布会的罗慕洛则表示：“球队面临比较困难的情景。因为今天我们面临的困难来自场外，其实我们所有人每天的训练和工作都非常认真和努力。我认为我们球队，不管是球员还是教练组，都是非常职业，认真负责的，但领导层对我们的尊重不太够。非常可惜的是，之前接近五年时间，我们建立起来的（成绩）没有得到认可，这些只有发自内心地以这件球衣为荣的才会感觉到。所以我认为，我作为球员，对球迷负责，我需要作为一个诚实的人，说实话。我认为现在在球场上的人，对球场外的人，一些关系，断了。我认为俱乐部需要意识到前面五年所建立的，这么多努力创建的东西，需要得到认可。”
17日傍晚，成都蓉城在天津客场进行赛前踩场，并且召开新闻发布会。徐正源和罗慕洛参加发布会时的公开发言，似乎佐证了这段时间以来，俱乐部和教练组之间的部分矛盾以及由此给球员带来的负面影响的真实存在。
这对于今年志在寻求成绩突破同时又有多线作战挑战的球队来讲，当然不是一件好事情。在亚冠三线作战到来之前，俱乐部应该争取用和平的方式解决矛盾，力求让一线队平稳挺过压力期。
本月初，成都蓉城外援卡隆原本已经开始恢复训练，要知道，本赛季的大部分时间，成都蓉城都是四外援作战，卡隆饱受伤病困扰，此前已经做过了一次手术。卡隆原本计划借助7月份的间歇期，好好恢复训练，跟上队伍节奏，不料在放假前的一次训练中，而且是训练临近结束时，他为了一次“救球”而再度受重伤，经诊断前叉韧带断裂，基本宣告赛季报销。
而在此之前，俱乐部方面没有接触的新外援，倒是卡隆再伤后，徐正源此后提交了引援申请，但没有得到应允。
徐正源在发布会上表示：“来到这边本应该准备比赛，现在说这些有些对不起大家，我感觉非常遗憾。现在我们确实存在问题，包括就是六个月的时间我一直在忍受我们俱乐部，现在我感觉已经忍不下去了。确实存在很多问题，作为一线队主教练，我不能只是袖手旁观。从今年冬天开始，感觉俱乐部就不信任我们教练团队，包括开除了之前的医务组成员，开除了我们的翻译。冬训时，所有教练合同都是三月份才签订的。现在的话，我能做的决定很少。上半赛季结束，下半赛季我们有联赛、亚冠、足协杯，但现在俱乐部没有跟我进行任何沟通，包括球员外租、球员转会我也不知情。作为主教练，说实话，我不能容忍这样的情况发生——我想明确一点，如果俱乐部对教练组的工作不满意，请快速告诉我们，我们也好更快做出决定。为了球队未来发展得好，希望尽快与我进行交流。”
这个转会期，成都蓉城截至目前还没有人员转入，只转出。从转出球员的情况来看，都是在联赛中出场较少的球员。木塔力甫租借青岛西海岸、冯卓毅租借石家庄功夫、廖力生租借深圳新鹏城，唐淼转会云南玉昆。除此之外，河南队原本想要租借中场甘超，不过徐正源考虑到下半年的赛程压力，并没有答应。看似阵容殷实的成都蓉城，实际上在下半年作战压力极大，在争冠路上，蓉城距离头名的积分从2分拉到了4分，犯错空间极小。
上半赛季表现足以被视作今年联赛桂冠的有力争夺者的成都蓉城，在过去的间歇期“不太平”：卡隆前叉韧带断裂赛季报销，新外援迟迟没有消息；不少球员转出，却没有转入的消息；最后俱乐部和徐正源之间的矛盾被摆到了桌面上……
【历史交锋】
英超“金元足球”席卷转会市场：狂砸18亿欧元再创纪录，西甲投入仅为其零头
西甲：精打细算，步履维艰
主要转会数据一览（截至2026年8月2日）：
此外，由德泽尔比执教的热刺也动作频频，分别以1.08亿欧元和9900万欧元签下了托纳利和马特乌斯·费尔南德斯，力求重返“Big 6”行列。
切尔西也不甘示弱。在教练哈维·阿隆索的带领下，蓝军向阿斯顿维拉支付了 1.38亿欧元 签下摩根·罗杰斯。这一身价使他成为英超历史上第二贵的引援，仅次于利物浦此前签下伊萨克时花费的1.5亿欧元。
2026年的夏天，欧洲足坛的贫富差距进一步拉大。英超凭借“无限资金”继续巩固其全球第一联赛的地位，而以西甲为代表的其他联赛则在财政监管与竞技压力之间艰难寻找平衡。
特巴斯表示：“英超去年亏损了10亿英镑，过去十年累计亏损达100亿英镑。西甲知道什么时候该投资，什么时候该克制。我们用西甲培养的球员赢得了世界杯，这证明了我们的竞争力并非全靠砸钱。”
英超：挥金如土，纪录频出
巴塞罗那：以8000万欧元从纽卡斯尔签下安东尼·戈登。皇家马德里：在穆里尼奥的执教下，以5500万欧元签下世界冠军成员库库雷利亚；此外还以2500万欧元签下新星卡洛斯·埃斯皮。马德里竞技：西蒙尼的球队分别花费400万欧元引进了尤尔曼德和李刚仁。 值得注意的是，皇马今夏还通过自由转会签下了科纳特和贝尔纳多·席尔瓦，延续了其精准引援的策略。
英超联赛再次展现了其恐怖的财政霸权。截至目前，英超各俱乐部的转会总支出已高达 18.65亿欧元，在转会窗口还剩一个月的情况下，这一数字已让欧洲其他四大联赛望尘莫及。
意甲与德甲：稳步增长
意甲：总支出达到7亿欧元。AC米兰在阿莫林的执教下，花费7400万欧元从巴黎圣日耳曼签下前锋贡萨洛·拉莫斯，成为意甲今夏的标王。德甲：总支出4.54亿欧元。拜仁慕尼黑在孔帕尼的带领下继续保持统治地位，分别以5000万欧元的高价签下了左后卫纳撒尼尔·布朗和摩洛哥球星赛巴里。 特巴斯发声：可持续性胜过“挥霍”
面对英超的财力碾压，西甲主席特巴斯再次站出来捍卫西甲模式。他强调，西甲俱乐部是“经济可持续”的典范，并抨击英超的模式是不可持续的亏损。
总结：
西甲的转会活动主要集中在三大豪门：
相比之下，受到严格财务公平竞争政策（FFP）约束的西甲联赛显得十分冷清。目前西甲总支出仅为 4.16亿欧元，位列英超、意甲和德甲之后，排名欧洲第四。
在“金元足球”的浪潮下，英超俱乐部的平均支出已达到9300万欧元。为了从阿森纳手中夺回联赛桂冠，曼城在教练恩佐·马雷斯卡的执教下，斥资 1.35亿欧元 从诺丁汉森林签下了英格兰中场埃利奥特·安德森。
英超：支出18.65亿欧元（人均9300万）意甲：支出7亿欧元（人均3500万）德甲：支出4.54亿欧元（人均2500万）西甲：支出4.16亿欧元（人均2000万）
【球员介绍】
在周二结束的欧冠小组赛中，来自乌克兰的球队顿涅茨克矿工客场4比1战胜了莱比锡RB。
教练约维切维奇称赞了在比赛中梅开二度的施维德，这位球员本月1号才加盟的顿涅茨克矿工队。“很高兴能与他合作，他的速度、力量和职业精神都是一流的，我知道他的能力。”
但是就算条件如此恶劣，顿涅茨克矿工队还是大比分战胜了莱比锡。赛后队员也是难掩激动之情，拿出乌克兰的国旗庆祝，为乌克兰上上下下打气，看台的乌克兰球迷也是呼声震耳欲聋，场面让人让人感动。
赛后，顿涅茨克矿工队长斯特帕年科采访时表示：“我不能相信我们竟然能进4个球，但事实上我们踢得很好，我们配得上这样的胜利。”
这样的结果实在是让人震惊，要知道莱比锡可是获胜热门球队，并且乌克兰早前由于俄乌冲突，国内联赛停赛半年，两周前才重新恢复，这对于乌克兰球队的影响可谓巨大。
（伊万）
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
间歇期结束中超重燃战火，第17轮联赛，京沪大战本来应该是头条话题，但正陷入巨大争议漩涡中的蓉城，却吸引了大多数球迷的关注。
两段声音很快引发了热议，而在17日深夜，蓉城俱乐部通过社媒表示：“正在与徐正源教练及其团队沟通协商相关问题，共同维护球队稳定与团结，继续为球迷们奉献精彩比赛。”
7月16日晚，疑似徐正源太太通过社媒发声，诉说徐正源在俱乐部遭受的不公和不尊重，控诉徐正源在俱乐部受到孤立，且被逼说出“自己走人”的话。17日，徐正源在成都的年薪，成为媒体讨论的焦点。随后又曝出俱乐部“不想履行与徐正源之间的合同，以及按约定自动续约的合同，并想要与之解约”的说法。对此，俱乐部并未做出回应。
第一次打亚冠资格赛，又想在足协杯的成绩上实现突破，蓉城在年初又进行了俱乐部轮岗，对于新的管理团队来讲，压力确实不小。成都蓉城从中超新军开始，每年的成绩都在提高，今年阵容、打法再度夯实，所有人都期待球队能够再度创造历史，不过到了中期，谁也没想到，俱乐部会突然迎来一个“多事之夏”。上述人员问题如果说是“巧合”的话，那么同时爆发出的和教练间的“矛盾”，就很容易让人感觉到，俱乐部的运营思路正在实现大的转变。
而一同出席赛前发布会的罗慕洛则表示：“球队面临比较困难的情景。因为今天我们面临的困难来自场外，其实我们所有人每天的训练和工作都非常认真和努力。我认为我们球队，不管是球员还是教练组，都是非常职业，认真负责的，但领导层对我们的尊重不太够。非常可惜的是，之前接近五年时间，我们建立起来的（成绩）没有得到认可，这些只有发自内心地以这件球衣为荣的才会感觉到。所以我认为，我作为球员，对球迷负责，我需要作为一个诚实的人，说实话。我认为现在在球场上的人，对球场外的人，一些关系，断了。我认为俱乐部需要意识到前面五年所建立的，这么多努力创建的东西，需要得到认可。”
17日傍晚，成都蓉城在天津客场进行赛前踩场，并且召开新闻发布会。徐正源和罗慕洛参加发布会时的公开发言，似乎佐证了这段时间以来，俱乐部和教练组之间的部分矛盾以及由此给球员带来的负面影响的真实存在。
这对于今年志在寻求成绩突破同时又有多线作战挑战的球队来讲，当然不是一件好事情。在亚冠三线作战到来之前，俱乐部应该争取用和平的方式解决矛盾，力求让一线队平稳挺过压力期。
本月初，成都蓉城外援卡隆原本已经开始恢复训练，要知道，本赛季的大部分时间，成都蓉城都是四外援作战，卡隆饱受伤病困扰，此前已经做过了一次手术。卡隆原本计划借助7月份的间歇期，好好恢复训练，跟上队伍节奏，不料在放假前的一次训练中，而且是训练临近结束时，他为了一次“救球”而再度受重伤，经诊断前叉韧带断裂，基本宣告赛季报销。
而在此之前，俱乐部方面没有接触的新外援，倒是卡隆再伤后，徐正源此后提交了引援申请，但没有得到应允。
徐正源在发布会上表示：“来到这边本应该准备比赛，现在说这些有些对不起大家，我感觉非常遗憾。现在我们确实存在问题，包括就是六个月的时间我一直在忍受我们俱乐部，现在我感觉已经忍不下去了。确实存在很多问题，作为一线队主教练，我不能只是袖手旁观。从今年冬天开始，感觉俱乐部就不信任我们教练团队，包括开除了之前的医务组成员，开除了我们的翻译。冬训时，所有教练合同都是三月份才签订的。现在的话，我能做的决定很少。上半赛季结束，下半赛季我们有联赛、亚冠、足协杯，但现在俱乐部没有跟我进行任何沟通，包括球员外租、球员转会我也不知情。作为主教练，说实话，我不能容忍这样的情况发生——我想明确一点，如果俱乐部对教练组的工作不满意，请快速告诉我们，我们也好更快做出决定。为了球队未来发展得好，希望尽快与我进行交流。”
这个转会期，成都蓉城截至目前还没有人员转入，只转出。从转出球员的情况来看，都是在联赛中出场较少的球员。木塔力甫租借青岛西海岸、冯卓毅租借石家庄功夫、廖力生租借深圳新鹏城，唐淼转会云南玉昆。除此之外，河南队原本想要租借中场甘超，不过徐正源考虑到下半年的赛程压力，并没有答应。看似阵容殷实的成都蓉城，实际上在下半年作战压力极大，在争冠路上，蓉城距离头名的积分从2分拉到了4分，犯错空间极小。
上半赛季表现足以被视作今年联赛桂冠的有力争夺者的成都蓉城，在过去的间歇期“不太平”：卡隆前叉韧带断裂赛季报销，新外援迟迟没有消息；不少球员转出，却没有转入的消息；最后俱乐部和徐正源之间的矛盾被摆到了桌面上……
【历史交锋】
英超“金元足球”席卷转会市场：狂砸18亿欧元再创纪录，西甲投入仅为其零头
西甲：精打细算，步履维艰
主要转会数据一览（截至2026年8月2日）：
此外，由德泽尔比执教的热刺也动作频频，分别以1.08亿欧元和9900万欧元签下了托纳利和马特乌斯·费尔南德斯，力求重返“Big 6”行列。
切尔西也不甘示弱。在教练哈维·阿隆索的带领下，蓝军向阿斯顿维拉支付了 1.38亿欧元 签下摩根·罗杰斯。这一身价使他成为英超历史上第二贵的引援，仅次于利物浦此前签下伊萨克时花费的1.5亿欧元。
2026年的夏天，欧洲足坛的贫富差距进一步拉大。英超凭借“无限资金”继续巩固其全球第一联赛的地位，而以西甲为代表的其他联赛则在财政监管与竞技压力之间艰难寻找平衡。
特巴斯表示：“英超去年亏损了10亿英镑，过去十年累计亏损达100亿英镑。西甲知道什么时候该投资，什么时候该克制。我们用西甲培养的球员赢得了世界杯，这证明了我们的竞争力并非全靠砸钱。”
英超：挥金如土，纪录频出
巴塞罗那：以8000万欧元从纽卡斯尔签下安东尼·戈登。皇家马德里：在穆里尼奥的执教下，以5500万欧元签下世界冠军成员库库雷利亚；此外还以2500万欧元签下新星卡洛斯·埃斯皮。马德里竞技：西蒙尼的球队分别花费400万欧元引进了尤尔曼德和李刚仁。 值得注意的是，皇马今夏还通过自由转会签下了科纳特和贝尔纳多·席尔瓦，延续了其精准引援的策略。
英超联赛再次展现了其恐怖的财政霸权。截至目前，英超各俱乐部的转会总支出已高达 18.65亿欧元，在转会窗口还剩一个月的情况下，这一数字已让欧洲其他四大联赛望尘莫及。
意甲与德甲：稳步增长
意甲：总支出达到7亿欧元。AC米兰在阿莫林的执教下，花费7400万欧元从巴黎圣日耳曼签下前锋贡萨洛·拉莫斯，成为意甲今夏的标王。德甲：总支出4.54亿欧元。拜仁慕尼黑在孔帕尼的带领下继续保持统治地位，分别以5000万欧元的高价签下了左后卫纳撒尼尔·布朗和摩洛哥球星赛巴里。 特巴斯发声：可持续性胜过“挥霍”
面对英超的财力碾压，西甲主席特巴斯再次站出来捍卫西甲模式。他强调，西甲俱乐部是“经济可持续”的典范，并抨击英超的模式是不可持续的亏损。
总结：
西甲的转会活动主要集中在三大豪门：
相比之下，受到严格财务公平竞争政策（FFP）约束的西甲联赛显得十分冷清。目前西甲总支出仅为 4.16亿欧元，位列英超、意甲和德甲之后，排名欧洲第四。
在“金元足球”的浪潮下，英超俱乐部的平均支出已达到9300万欧元。为了从阿森纳手中夺回联赛桂冠，曼城在教练恩佐·马雷斯卡的执教下，斥资 1.35亿欧元 从诺丁汉森林签下了英格兰中场埃利奥特·安德森。
英超：支出18.65亿欧元（人均9300万）意甲：支出7亿欧元（人均3500万）德甲：支出4.54亿欧元（人均2500万）西甲：支出4.16亿欧元（人均2000万）
【球员介绍】
在周二结束的欧冠小组赛中，来自乌克兰的球队顿涅茨克矿工客场4比1战胜了莱比锡RB。
教练约维切维奇称赞了在比赛中梅开二度的施维德，这位球员本月1号才加盟的顿涅茨克矿工队。“很高兴能与他合作，他的速度、力量和职业精神都是一流的，我知道他的能力。”
但是就算条件如此恶劣，顿涅茨克矿工队还是大比分战胜了莱比锡。赛后队员也是难掩激动之情，拿出乌克兰的国旗庆祝，为乌克兰上上下下打气，看台的乌克兰球迷也是呼声震耳欲聋，场面让人让人感动。
赛后，顿涅茨克矿工队长斯特帕年科采访时表示：“我不能相信我们竟然能进4个球，但事实上我们踢得很好，我们配得上这样的胜利。”
这样的结果实在是让人震惊，要知道莱比锡可是获胜热门球队，并且乌克兰早前由于俄乌冲突，国内联赛停赛半年，两周前才重新恢复，这对于乌克兰球队的影响可谓巨大。
（伊万）
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