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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
上期回顾：大乐透第2026111期：前区10、11、17、26、29，后区01、03，前区奖号和值为93，三区比为2:1:2，后区开出热冷组合01、03
前区凤尾回顾分析：上期凤尾开出奖号29，与前期相比下降6个点位，纵观近十期凤尾奖号，有9期凤尾开出在三区，其中25--28开出3期，表现较低；29--32开出1期，表现较低；33--35开出5期，表现较高；有1期开出在二区；3字头凤尾开出5期，表现较热，本期关注凤尾开在29--32范围内，推荐三区号码30
大乐透9+3小复式推荐：03 05 12 16 19 25 26 30 34 + 03 07 09
大乐透前区分析：
本期关注热热组合开出，推荐：03、07
三区（25-35）：上期开出2个号码26、29；最近10期三区开出18个号码，高于平均值；本期关注三区保持，推荐三区开出2个号码。关注：26、30
元宝大乐透综合推荐：
三区走势分析：上期区间比是：2:1:2
上期后区开出号码01、03，为热冷组合。最近10期后区冷热比7:13，热码整体走势稍热，最近10期后区冷冷组合开出0期，冷热组合开出4期，热冷组合开出3期，热热组合开出3期。
大乐透5+2单挑推荐：05 16 19 26 30 + 03 07
大乐透15+5大复式推荐：02 03 05 09 12 13 15 16 19 25 26 29 30 32 34 + 03 05 07 09 11
前区龙头回顾分析：上期龙头开出奖号10，与前期相比上升7个点位。纵观近十期龙头奖号，有9期龙头开出在一区，其中01--04开出6期，表现较高；05--08开出0期，表现较低；09--12开出3期，表现较低；有1期开出二区号码。本期关注龙头开在05--08范围内，推荐一区号码05
一区（1-12）：上期开出2个号码10、11；最近10期一区开出17号码，高于平均值；本期关注一区降温，推荐一区开出1个号码。关注：05
二区（13-24）：上期开出1个号码17；最近10期二区开出15个号码，低于平均值；本期关注二区升温，推荐二区开出2个号码。关注：16、19
大乐透后区分析：
【球队数据】
比赛进行到第88分钟，作为上海超级联赛最佳射手的9号郑毅飞连续扣球，晃过防守队员后原本可以射门，但他冷静选择了横传送饼，此役替补登场的朱骏在后点埋伏，轻松推射完成绝杀。
出生于1966年的朱骏是上海橘橙（上海赛更达）的投资人兼球员，上赛季他在中冠联赛和足协杯中都有过出场，并打破足协杯最大年龄进球球员纪录。不管球迷如何评价他的作为，这名超级球痴热爱足球运动并亲身参与的那股劲头，值得尊重。
此役朱骏担任替补。
不再运营申花后，朱骏和足球的缘分没有中断，他在2020年悄然成立名为“上海橘橙”的足球俱乐部，之后以“上海赛更达”的名义参加了中冠联赛，队内拥有一大批前职业球员，此役前海港球员张一、聂孟等也在替补球员名单中。光看大名单，朱骏所在的这支球队几乎拥有“中冠全明星阵容”。
据悉，朱骏运营球队一年的花销也要接近数百万，虽然和当初申花的投入不能比，但都是自己掏腰包的真金白银。更让人惊讶的是，58岁的朱骏几乎以职业球员的状态要求自己，他在社交媒体经常发布自己刻苦训练、坚持比赛的照片。去年的足协杯资格赛，朱骏还曾上演梅开二度的好戏。
5月28日，中冠联赛，上海橘橙队以1比0战胜武汉聚星闪耀队。这本是一场稀松平常的业余比赛，但作为俱乐部投资人的朱骏替补登场，并在88分钟上演绝杀进球，他也以58岁成为中冠历史上“最老”的进球队员，赛后被评为本场最佳。朱骏的进球，也帮助球队以3连胜的战绩，获得小组第一挺进晋级组。（进球视频）
“开心第一、身体好第一，这就是足球。”
此役之后，朱骏表示，自己进球其实没啥特别的，“没啥特别感想，去年进球、前年也进球，每年都进球，没啥稀奇的。对未来也没有特别的目标，就是踢着玩，开心第一、身体好第一，这就是足球。”
【历史交锋】
北京时间5月2日消息，2023-2024赛季CBA季后赛四强战，辽宁男篮119-97战胜广东男篮，总比分1-0领先。
此役过后，李晓旭CBA生涯出场次数达到700场，成为CBA历史上第二位出场数超过700场的球员，在李晓旭身前只有出战740场的周鹏一人。
此役，辽宁队老将李晓旭出战33分02秒，8投4中，得到8分8个篮板1次助攻，正负值达到+24。
李晓旭首次踏上CBA赛场已经是遥远的2005年11月20日，当时在辽宁男篮对阵陕西男篮的比赛中李晓旭完成了自己职业生涯首场比赛。
（勿忘初衷）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
上期回顾：大乐透第2026111期：前区10、11、17、26、29，后区01、03，前区奖号和值为93，三区比为2:1:2，后区开出热冷组合01、03
前区凤尾回顾分析：上期凤尾开出奖号29，与前期相比下降6个点位，纵观近十期凤尾奖号，有9期凤尾开出在三区，其中25--28开出3期，表现较低；29--32开出1期，表现较低；33--35开出5期，表现较高；有1期开出在二区；3字头凤尾开出5期，表现较热，本期关注凤尾开在29--32范围内，推荐三区号码30
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大乐透前区分析：
本期关注热热组合开出，推荐：03、07
三区（25-35）：上期开出2个号码26、29；最近10期三区开出18个号码，高于平均值；本期关注三区保持，推荐三区开出2个号码。关注：26、30
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三区走势分析：上期区间比是：2:1:2
上期后区开出号码01、03，为热冷组合。最近10期后区冷热比7:13，热码整体走势稍热，最近10期后区冷冷组合开出0期，冷热组合开出4期，热冷组合开出3期，热热组合开出3期。
大乐透5+2单挑推荐：05 16 19 26 30 + 03 07
大乐透15+5大复式推荐：02 03 05 09 12 13 15 16 19 25 26 29 30 32 34 + 03 05 07 09 11
前区龙头回顾分析：上期龙头开出奖号10，与前期相比上升7个点位。纵观近十期龙头奖号，有9期龙头开出在一区，其中01--04开出6期，表现较高；05--08开出0期，表现较低；09--12开出3期，表现较低；有1期开出二区号码。本期关注龙头开在05--08范围内，推荐一区号码05
一区（1-12）：上期开出2个号码10、11；最近10期一区开出17号码，高于平均值；本期关注一区降温，推荐一区开出1个号码。关注：05
二区（13-24）：上期开出1个号码17；最近10期二区开出15个号码，低于平均值；本期关注二区升温，推荐二区开出2个号码。关注：16、19
大乐透后区分析：
【球队数据】
比赛进行到第88分钟，作为上海超级联赛最佳射手的9号郑毅飞连续扣球，晃过防守队员后原本可以射门，但他冷静选择了横传送饼，此役替补登场的朱骏在后点埋伏，轻松推射完成绝杀。
出生于1966年的朱骏是上海橘橙（上海赛更达）的投资人兼球员，上赛季他在中冠联赛和足协杯中都有过出场，并打破足协杯最大年龄进球球员纪录。不管球迷如何评价他的作为，这名超级球痴热爱足球运动并亲身参与的那股劲头，值得尊重。
此役朱骏担任替补。
不再运营申花后，朱骏和足球的缘分没有中断，他在2020年悄然成立名为“上海橘橙”的足球俱乐部，之后以“上海赛更达”的名义参加了中冠联赛，队内拥有一大批前职业球员，此役前海港球员张一、聂孟等也在替补球员名单中。光看大名单，朱骏所在的这支球队几乎拥有“中冠全明星阵容”。
据悉，朱骏运营球队一年的花销也要接近数百万，虽然和当初申花的投入不能比，但都是自己掏腰包的真金白银。更让人惊讶的是，58岁的朱骏几乎以职业球员的状态要求自己，他在社交媒体经常发布自己刻苦训练、坚持比赛的照片。去年的足协杯资格赛，朱骏还曾上演梅开二度的好戏。
5月28日，中冠联赛，上海橘橙队以1比0战胜武汉聚星闪耀队。这本是一场稀松平常的业余比赛，但作为俱乐部投资人的朱骏替补登场，并在88分钟上演绝杀进球，他也以58岁成为中冠历史上“最老”的进球队员，赛后被评为本场最佳。朱骏的进球，也帮助球队以3连胜的战绩，获得小组第一挺进晋级组。（进球视频）
“开心第一、身体好第一，这就是足球。”
此役之后，朱骏表示，自己进球其实没啥特别的，“没啥特别感想，去年进球、前年也进球，每年都进球，没啥稀奇的。对未来也没有特别的目标，就是踢着玩，开心第一、身体好第一，这就是足球。”
【历史交锋】
北京时间5月2日消息，2023-2024赛季CBA季后赛四强战，辽宁男篮119-97战胜广东男篮，总比分1-0领先。
此役过后，李晓旭CBA生涯出场次数达到700场，成为CBA历史上第二位出场数超过700场的球员，在李晓旭身前只有出战740场的周鹏一人。
此役，辽宁队老将李晓旭出战33分02秒，8投4中，得到8分8个篮板1次助攻，正负值达到+24。
李晓旭首次踏上CBA赛场已经是遥远的2005年11月20日，当时在辽宁男篮对阵陕西男篮的比赛中李晓旭完成了自己职业生涯首场比赛。
（勿忘初衷）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
📷 莱万特VS皇家社会精彩图集
