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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026赛季中超第27轮，浙江队主场对阵上海海港。在杨希打入乌龙球之后，梅伦多、安佩姆5分钟连入两球，上海海港逆转比分！
随后，上海海港在亚冠6比4战胜拉查武里，安佩姆完成帽子戏法，武磊一传一射，格劳、莱昂纳多各入一球。
第18分钟，让克劳德右路横传，安佩姆胸停球后扫射进球，2比1！上海海港逆转比分。
本赛季首回合对阵浙江，维塔尔率先进球，在被王钰栋、高迪连入两球之后，张源第81分钟为海港扳平比分。
在国际比赛日，杨希、蒯纪闻、李新翔被召入U23国足，随队获得亚运会铜牌；颜骏凌、蒋光太、魏震则被召入国足，随队参加重庆邀请赛。
在国际比赛日前的最后1场中超，上海海港主场与北京国安互交白卷，连续6场比赛的纪录被终结。
在杨希第6分钟不慎打入乌龙球之后，上海海港加强了进攻。第13分钟，徐骏驰头球解围不远，梅伦多禁区弧顺势左脚扫射进球，1比1！上海海港扳平比分。
上海海港将对阵浙江队的连续进球纪录延续到6场，6场打入13球。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
世界杯四强战在即，两场强强对话格外吸引关注。一边是充满历史恩怨的仇家对决，一边是欧洲之巅的双雄论剑，美加墨大赛发展到四强阶段，即将迎来人们期待中的高潮。
在梅西身边，阿尔瓦雷斯是英格兰需要提防的另一个点。对瑞士小蜘蛛打进精彩世界波，成为球队关键先生，在他至今的5个世界杯进球中，有4个是淘汰赛阶段打入的，这令小蜘蛛与马拉多纳一样，并列阿根廷球员中的第二，仅次于梅西（7球）。
英阿大战 再续恩怨
如今这支西班牙，和那支巅峰球队有颇多相似之处，24年刚拿下欧洲杯，球队打法也是强调通过控球来降低对手进攻次数及威胁，本届至今他们6场只丢1球，和2010那支西班牙何其相似（7场只丢2球）。
在图赫尔执教下，英格兰的心理韧性也确有显著提升，他们不再害怕先丢球落后，最近两场先丢球的世界杯赛，他们都逆转取胜。而在世界杯历史上，英格兰之前23次先丢球的比赛，只逆转赢过1场。虽然赛前好事的英媒又拿图赫尔和贝林厄姆的采访分歧炒作“将帅不和”，但预计不会影响到团队内的氛围。
赛程在设计时，也设立了两条独立的四强战晋级路径，确保这四支球队若均以小组头名出线，最早只能在四强战碰面，而排名前二的球队在决赛前不会相遇。
另一个有些令人吃惊的事实是，本场将是梅西个人生涯第一次对阵英格兰，至今他的国家队数据是205场125球，却从没和英格兰对阵过。
不过，在世界杯两队唯一一次交锋中，法国是赢家，那是2006年，靠着里贝里、维埃拉和齐达内的进球，法国3比1淘汰了西班牙。
1970年，球王贝利领衔的巴西，四强战3比1轻取乌拉圭，决赛4比1横扫意大利，被很多人视为史上最佳球队；1990年，球王马拉多纳带领老迈的阿根廷跌跌撞撞杀入决赛，但输给了如日中天的西德队，后者是那一届最热门的两队之一（另一支是东道主意大利）。
实际上，梅西对阵各国国家队，几乎都是大杀四方。对巴西进过5球、对法国进过3个，对西班牙2次进球……在所有交锋达到2次或以上的国家队中，只有一支球队“零封”了梅西：卡塔尔，阿根廷两次对阵卡塔尔，梅西都没有进球。
法国队一路闯过瑞典（22）、巴拉圭（26），尤其是淘汰世界排名第7的摩洛哥一战，让人心服口服。西班牙在战胜奥地利（22）后，又连续在90分钟后绝杀欧洲两强葡萄牙（6）和比利时（8）。
另外值得一提的是，英格兰有韧性，阿根廷队的韧性也很强。尤其进入加时赛后，更是不可小觑。世界杯上，阿根廷有13场踢到了加时赛（含后来进入点球大战），他们赢下了11场。
可以说，法国和西班牙，是如今欧洲乃至世界最顶尖的两支球队，也是本届世界杯前最热的两大争冠球队，赛前这两队的夺冠概率就在前两名，如今在四强战相遇，可谓提前打响的决赛。
在西班牙对面，法国队则是另一种面貌，他们的攻击组合堪称各队最强。姆巴佩6场参与了11个进球，包括8球3助攻，而且连续两届世界杯，姆巴佩进球总贡献都上双了，是有统计以来的唯一一人，2022年他有8球2助攻，今年至今已有8球3助攻。
主教练图赫尔是英格兰队的底气所在，在他执教的20场比赛中，三狮赢了16场，胜率80%，这是带欧洲队10场以上的各个主教练中最高的。
世界杯历史上，四强全是过往冠军球队的，此前出现过两次，分别是1970年和1990年。当然，今年这四支冠军球队里，英格兰的夺冠记忆略有点久远，他们唯一夺冠的一次是1966年在本土夺得雷米特杯，而进入大力神杯时代，三狮还没摸到过奖杯。
梅西对面，英格兰在限制对手进攻强点方面相当有水平，以对挪威为例，哈兰德在此前一年半的所有竞技类国家队场次中都取得了进球，但英格兰却将他限制的很彻底。
有人说，这是史上最强的一届世界杯四强，这话如果加个“之一”会更合适。
西班牙在历史上曾2次闯入世界杯4强，除了1950年进入冠军循环圈外，在2010年夺得了冠军。那一届可谓西班牙历史上的巅峰期，连续拿下三届大赛冠军（2008欧洲杯、2010世界杯、2012欧洲杯）。
不过必须承认，如今的三狮，不再是多年前的三喵，近年来他们杀入大赛4强几乎是家常便饭，以2018年世界杯为分水岭，此前英格兰近百年历史中杀入大赛4强总共只有4次，而2018年后这8年，他们已经打进过4次4强了。世界杯历史上，英格兰有4次进入四强，1次夺冠，两次第4。
一提英阿大战，躲不开历史纠葛。1986年马拉多纳的上帝之手与世纪进球、1998年贝克汉姆的红牌……甚至在确定对阵英格兰后，一些阿根廷球员又唱起了歌词含有马岛战争的歌曲……
“FIFA剧本杀”如何谱写最终章
相比英阿，法西两队在本届世界杯淘汰赛上，遇到的对手都更强大。
不过梅西和哈兰德不同，即使他自己身陷重围，也有可能为队友制造机会。截至对瑞士一战，梅西的世界杯助攻数已达到10次，分别传给了10个不同队友。
如果回看过往的“全冠四强”届次，最终夺魁的，都是当届的最大热门。
值得一提的是，在世界杯和欧洲杯上，英格兰在面对FIFA排名前4球队时，成绩并不理想，1996年欧洲杯四强战被德国淘汰（1比1后点球大战）、2002年世界杯1比2输给巴西，2022年世界杯1比2负于法国。
早在世界杯分组抽签时，国际足联就设定了保护性分组机制，即FIFA排名前四的队伍在抽签时严格按排名落位进组，排名前二的球队，在抽签时必须分入不同半区，排名三四的球队同理。
阿根廷淘汰赛这一路走来，对手的世界排名是平均最低的，佛得角（67）、埃及（29）、瑞士（19）。本场对英格兰（4），是阿根廷本届第一次遇到世界排名前10以内的对手。
英格兰淘汰赛的对手更强一些，包括刚果金（41）、墨西哥（10）、挪威（19），其间顶住了东道主+高原的考验，以及哈兰德的冲击。
在姆巴佩身边还有登贝莱，他单届已打入5球，上次有两名同队选手单届进球5+的，还是2002年巴西的大罗（8球）和里瓦尔多（5球）；在这两人身后，是游弋串联大师奥利塞，至今6场5助攻。法国这“三个火枪手”，也许是继2002年“巴西三R”之后、世界杯最强的三叉戟。
法西对决 欧洲之巅
如果考虑交手战绩，西班牙也许略有心理优势，最近两次与法国队在大赛四强战交锋，西班牙都赢了，包括2024年欧洲杯的2比1，以及2025年欧国联的5比4。本场赛前，西班牙教练德拉富恩特和球星亚马尔都说，此前两次战胜法国的经历，让他们信心十足。
与那两届的自然发展不同，本届的全冠四强，人为设计的因素占比很大，换句话说，FIFA提前设定好了剧本轨道。
现实果真按照FIFA设计好的剧本框架发展，这四支球队一路挺进，最终会师4强，也令FIFA和因凡蒂诺成为场外最大赢家。
本次遇到梅西，英格兰媒体用各种办法给球队壮声势，比如总结了这么一条：在国家队较量中，梅西对B和C字母开头的国家，进球要比E字母开头的多（B17球、C16球、E13球），而英格兰是以E开头的。
2005年，阿根廷与英格兰踢友谊赛，梅西由于此前国家队首秀吃到红牌，刚好对三狮禁赛，擦肩而过。
那么，接下来的剧情又会如何发展呢？（丁林）
【球员介绍】
国足昨晚公布世预赛对阵沙特和澳大利亚的27人大名单，而参加这两场命运决定战的最终23人，也越来越接近浮出水面。
周末热身赛，国足3比1战胜科威特，球队的状态与信心都有所提升，也提升了球迷的期望值。
更何况，沙特现在也处在动荡调整期，这个调整幅度还不小。
首发菱形442配置里，中场上了单后腰王上源，而他身前的曹永竞与前腰韦世豪都是攻击类型，谢文能的强项也是门前把握机会能力。
可以看出，如果不是释放烟幕弹，那么伊万客战沙特，是想强调进攻拿分的。
怕就怕头脑一热，忘记自己的客观能力，要在客场攻出去。有时候，想拿三分，反而先要收着打，争取先和对手僵持住。
在球员构成上，沙特队以打进亚冠八强的利雅得新月、胜利等队的本土球员为骨架，结合一些在沙特联赛中游球队的绝对主力。另外还包括在意甲罗马、比利时甲级联赛、法国乙级联赛踢球的四名留洋球员，整体实力在中国队之上，这是毋庸置疑的。
而本届首回合国足主场1比2负沙特，也是让人倍感可惜的一战，国足一度一球领先还多打一人，很多人认为，如果主教练伊万临场指挥应变更好一些，那场球至少能拿到分数。
从本组球队实力说，连续补充欧洲强援的印尼队，是和澳大利亚、沙特同等能力的队伍，甚至完全有能力冲击小组第二，后期他们如果一路压倒澳沙，抢走直通名额，请不要太过意外。
从对科威特时采用的阵型看，伊万重点在演练进攻。
鏖战至今，本组的混乱形势，难免撩拨起球迷们的更大期望，甚至抢下小组第二、直通世界杯的想法和声音也出现了。
但对于国足和教练伊万来说，这种时候反而需要更加冷静、更加谨慎，别忘了自己的弱队身份，客场对沙特，抱定哪怕拿一分也是胜利的想法，先在防守上顶住。而潜在的胜机，也许就会出现在场面僵持不下、对手开始急躁的时刻。
国足“有想法”，其实也符合本组的“乱世”局面。除了日本队16分一骑绝尘外，剩下的五支队伍，澳大利亚7分，沙特印尼巴林中国都是6分，谁赢谁都有理论可能，谁输谁也都不算太大冷门。
对沙特的首发，预计将在这个框架基础上进行微调。最大悬念是有伤在身的张玉宁和蒋圣龙这两大主力身体恢复情况如何，另外归化“新援”塞尔吉尼奥，在这几天的训练中能不能调整到最佳状态，可能会决定他的最终参与度。
沙特近些年在足球上的发力有目共睹，沙特联赛广招强援，C罗、内马尔、本泽马等大牌先后加盟，提升了沙特联赛水平。而在场外动作上，沙特与国际足联关系密切，已经拿下了2034年世界杯主办权，
打沙特，国足从来也是有得踢。上届世预赛，李铁执教的国足对沙特1平1负（客场2比3、主场1比1），那两场在场面上并未落得太大下风。
综合以上种种情况看，虽然是客场打沙特，但国足上下恐怕“相当有想法”，拿分，甚至拿三分，不再是不敢想的奢望。
电影《肖申克的救赎》中，有这样的经典台词。安迪说：“希望是个好东西，也许是最好的东西，好东西永不消逝。”与之相对的，则是雷德对他的警告：“希望有时是个危险的东西，反而能让人变得疯狂……”
国足和巴林的实力明显弱于澳洲和沙特，属于本组第三档次的球队，如果国足最终只获得第五、六名，那是球队真实实力的体现。如能杀进前四获得附加赛资格，已属意外之喜。
而沙特的主场优势，不光体现在历史战绩、球场氛围、场地气候适应程度等方面，还有一些隐形的场外因素。
毕竟，沙特是实力占优的一方，且拥有主场优势。
对科威特一战，国足的首发为：门将王大雷，后防线李磊、韩鹏飞、蒋光太、高准翼，中场王上源、谢文能、曹永竞和韦世豪，前锋则是林良铭与拜合拉木。
说一千道一万，世预赛踢到现在，国足的表现已经不算拉胯了。
在亚足联，西风劲吹态势明显，西亚势力成为亚洲足球的主导力量，而中国足球则人微言轻。亚足联主席是西亚人，亚足联执委会中没有一个中国人。在去年有国际足联主席因凡蒂诺到场的亚足联大会上，获得发言机会的包括沙特、澳大利亚、韩国的代表，而中国代表没有获得发言资格。
此次国足客战沙特，亚足联安排了阿联酋裁判奥马尔。此前奥马尔执法过中国队与新加坡和印尼的两场比赛，国足都赢了，但当国足的对手变为同属西亚海湾国家的沙特时，这位阿联酋裁判的表现也许值得格外关注。
可以说，雷纳尔大刀阔斧对球队进行改革重组，球员间的配合熟练度还在磨合，整体体系也许尚未打磨成型，这也可能是中国队的机会所在。
在亚足联，沙特的“特权”也不言自明。举个例子，沙特公共投资基金控股的三家俱乐部（利雅得胜利、利雅得新月和吉达联合）同时在踢亚冠，这违反了亚足联关于“一家俱乐部所有者不得持有另一参赛俱乐部多数股权”的规定。
去年10月沙特换帅，雷纳尔取代了曼奇尼。而本期沙特国家队最新的27人名单，参加去年11月对澳大利亚和印尼比赛的只剩11人，其他16人都是当时不在队里的，其中6人还是第一次入选沙特国家队。
对沙特人这种明目张胆违规的情况，东亚区提出过异议，但始终未获亚足联回复。如今，亚冠八强中有三支沙特球队（胜利、新月、吉达国民），沙特已成为亚冠中最强的势力集团。
但凡事总有利弊两面，就在国足上下状态不错、心气较高的情况下，能否沉下心把自己摆在下风位置，先做好防守扎紧篱笆，这个指导思想必须统一。
摆在国足面前的希望，又会带来什么样的结局呢？（李普利）
2026赛季中超第27轮，浙江队主场对阵上海海港。在杨希打入乌龙球之后，梅伦多、安佩姆5分钟连入两球，上海海港逆转比分！
随后，上海海港在亚冠6比4战胜拉查武里，安佩姆完成帽子戏法，武磊一传一射，格劳、莱昂纳多各入一球。
第18分钟，让克劳德右路横传，安佩姆胸停球后扫射进球，2比1！上海海港逆转比分。
本赛季首回合对阵浙江，维塔尔率先进球，在被王钰栋、高迪连入两球之后，张源第81分钟为海港扳平比分。
在国际比赛日，杨希、蒯纪闻、李新翔被召入U23国足，随队获得亚运会铜牌；颜骏凌、蒋光太、魏震则被召入国足，随队参加重庆邀请赛。
在国际比赛日前的最后1场中超，上海海港主场与北京国安互交白卷，连续6场比赛的纪录被终结。
在杨希第6分钟不慎打入乌龙球之后，上海海港加强了进攻。第13分钟，徐骏驰头球解围不远，梅伦多禁区弧顺势左脚扫射进球，1比1！上海海港扳平比分。
上海海港将对阵浙江队的连续进球纪录延续到6场，6场打入13球。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
世界杯四强战在即，两场强强对话格外吸引关注。一边是充满历史恩怨的仇家对决，一边是欧洲之巅的双雄论剑，美加墨大赛发展到四强阶段，即将迎来人们期待中的高潮。
在梅西身边，阿尔瓦雷斯是英格兰需要提防的另一个点。对瑞士小蜘蛛打进精彩世界波，成为球队关键先生，在他至今的5个世界杯进球中，有4个是淘汰赛阶段打入的，这令小蜘蛛与马拉多纳一样，并列阿根廷球员中的第二，仅次于梅西（7球）。
英阿大战 再续恩怨
如今这支西班牙，和那支巅峰球队有颇多相似之处，24年刚拿下欧洲杯，球队打法也是强调通过控球来降低对手进攻次数及威胁，本届至今他们6场只丢1球，和2010那支西班牙何其相似（7场只丢2球）。
在图赫尔执教下，英格兰的心理韧性也确有显著提升，他们不再害怕先丢球落后，最近两场先丢球的世界杯赛，他们都逆转取胜。而在世界杯历史上，英格兰之前23次先丢球的比赛，只逆转赢过1场。虽然赛前好事的英媒又拿图赫尔和贝林厄姆的采访分歧炒作“将帅不和”，但预计不会影响到团队内的氛围。
赛程在设计时，也设立了两条独立的四强战晋级路径，确保这四支球队若均以小组头名出线，最早只能在四强战碰面，而排名前二的球队在决赛前不会相遇。
另一个有些令人吃惊的事实是，本场将是梅西个人生涯第一次对阵英格兰，至今他的国家队数据是205场125球，却从没和英格兰对阵过。
不过，在世界杯两队唯一一次交锋中，法国是赢家，那是2006年，靠着里贝里、维埃拉和齐达内的进球，法国3比1淘汰了西班牙。
1970年，球王贝利领衔的巴西，四强战3比1轻取乌拉圭，决赛4比1横扫意大利，被很多人视为史上最佳球队；1990年，球王马拉多纳带领老迈的阿根廷跌跌撞撞杀入决赛，但输给了如日中天的西德队，后者是那一届最热门的两队之一（另一支是东道主意大利）。
实际上，梅西对阵各国国家队，几乎都是大杀四方。对巴西进过5球、对法国进过3个，对西班牙2次进球……在所有交锋达到2次或以上的国家队中，只有一支球队“零封”了梅西：卡塔尔，阿根廷两次对阵卡塔尔，梅西都没有进球。
法国队一路闯过瑞典（22）、巴拉圭（26），尤其是淘汰世界排名第7的摩洛哥一战，让人心服口服。西班牙在战胜奥地利（22）后，又连续在90分钟后绝杀欧洲两强葡萄牙（6）和比利时（8）。
另外值得一提的是，英格兰有韧性，阿根廷队的韧性也很强。尤其进入加时赛后，更是不可小觑。世界杯上，阿根廷有13场踢到了加时赛（含后来进入点球大战），他们赢下了11场。
可以说，法国和西班牙，是如今欧洲乃至世界最顶尖的两支球队，也是本届世界杯前最热的两大争冠球队，赛前这两队的夺冠概率就在前两名，如今在四强战相遇，可谓提前打响的决赛。
在西班牙对面，法国队则是另一种面貌，他们的攻击组合堪称各队最强。姆巴佩6场参与了11个进球，包括8球3助攻，而且连续两届世界杯，姆巴佩进球总贡献都上双了，是有统计以来的唯一一人，2022年他有8球2助攻，今年至今已有8球3助攻。
主教练图赫尔是英格兰队的底气所在，在他执教的20场比赛中，三狮赢了16场，胜率80%，这是带欧洲队10场以上的各个主教练中最高的。
世界杯历史上，四强全是过往冠军球队的，此前出现过两次，分别是1970年和1990年。当然，今年这四支冠军球队里，英格兰的夺冠记忆略有点久远，他们唯一夺冠的一次是1966年在本土夺得雷米特杯，而进入大力神杯时代，三狮还没摸到过奖杯。
梅西对面，英格兰在限制对手进攻强点方面相当有水平，以对挪威为例，哈兰德在此前一年半的所有竞技类国家队场次中都取得了进球，但英格兰却将他限制的很彻底。
有人说，这是史上最强的一届世界杯四强，这话如果加个“之一”会更合适。
西班牙在历史上曾2次闯入世界杯4强，除了1950年进入冠军循环圈外，在2010年夺得了冠军。那一届可谓西班牙历史上的巅峰期，连续拿下三届大赛冠军（2008欧洲杯、2010世界杯、2012欧洲杯）。
不过必须承认，如今的三狮，不再是多年前的三喵，近年来他们杀入大赛4强几乎是家常便饭，以2018年世界杯为分水岭，此前英格兰近百年历史中杀入大赛4强总共只有4次，而2018年后这8年，他们已经打进过4次4强了。世界杯历史上，英格兰有4次进入四强，1次夺冠，两次第4。
一提英阿大战，躲不开历史纠葛。1986年马拉多纳的上帝之手与世纪进球、1998年贝克汉姆的红牌……甚至在确定对阵英格兰后，一些阿根廷球员又唱起了歌词含有马岛战争的歌曲……
“FIFA剧本杀”如何谱写最终章
相比英阿，法西两队在本届世界杯淘汰赛上，遇到的对手都更强大。
不过梅西和哈兰德不同，即使他自己身陷重围，也有可能为队友制造机会。截至对瑞士一战，梅西的世界杯助攻数已达到10次，分别传给了10个不同队友。
如果回看过往的“全冠四强”届次，最终夺魁的，都是当届的最大热门。
值得一提的是，在世界杯和欧洲杯上，英格兰在面对FIFA排名前4球队时，成绩并不理想，1996年欧洲杯四强战被德国淘汰（1比1后点球大战）、2002年世界杯1比2输给巴西，2022年世界杯1比2负于法国。
早在世界杯分组抽签时，国际足联就设定了保护性分组机制，即FIFA排名前四的队伍在抽签时严格按排名落位进组，排名前二的球队，在抽签时必须分入不同半区，排名三四的球队同理。
阿根廷淘汰赛这一路走来，对手的世界排名是平均最低的，佛得角（67）、埃及（29）、瑞士（19）。本场对英格兰（4），是阿根廷本届第一次遇到世界排名前10以内的对手。
英格兰淘汰赛的对手更强一些，包括刚果金（41）、墨西哥（10）、挪威（19），其间顶住了东道主+高原的考验，以及哈兰德的冲击。
在姆巴佩身边还有登贝莱，他单届已打入5球，上次有两名同队选手单届进球5+的，还是2002年巴西的大罗（8球）和里瓦尔多（5球）；在这两人身后，是游弋串联大师奥利塞，至今6场5助攻。法国这“三个火枪手”，也许是继2002年“巴西三R”之后、世界杯最强的三叉戟。
法西对决 欧洲之巅
如果考虑交手战绩，西班牙也许略有心理优势，最近两次与法国队在大赛四强战交锋，西班牙都赢了，包括2024年欧洲杯的2比1，以及2025年欧国联的5比4。本场赛前，西班牙教练德拉富恩特和球星亚马尔都说，此前两次战胜法国的经历，让他们信心十足。
与那两届的自然发展不同，本届的全冠四强，人为设计的因素占比很大，换句话说，FIFA提前设定好了剧本轨道。
现实果真按照FIFA设计好的剧本框架发展，这四支球队一路挺进，最终会师4强，也令FIFA和因凡蒂诺成为场外最大赢家。
本次遇到梅西，英格兰媒体用各种办法给球队壮声势，比如总结了这么一条：在国家队较量中，梅西对B和C字母开头的国家，进球要比E字母开头的多（B17球、C16球、E13球），而英格兰是以E开头的。
2005年，阿根廷与英格兰踢友谊赛，梅西由于此前国家队首秀吃到红牌，刚好对三狮禁赛，擦肩而过。
那么，接下来的剧情又会如何发展呢？（丁林）
【球员介绍】
国足昨晚公布世预赛对阵沙特和澳大利亚的27人大名单，而参加这两场命运决定战的最终23人，也越来越接近浮出水面。
周末热身赛，国足3比1战胜科威特，球队的状态与信心都有所提升，也提升了球迷的期望值。
更何况，沙特现在也处在动荡调整期，这个调整幅度还不小。
首发菱形442配置里，中场上了单后腰王上源，而他身前的曹永竞与前腰韦世豪都是攻击类型，谢文能的强项也是门前把握机会能力。
可以看出，如果不是释放烟幕弹，那么伊万客战沙特，是想强调进攻拿分的。
怕就怕头脑一热，忘记自己的客观能力，要在客场攻出去。有时候，想拿三分，反而先要收着打，争取先和对手僵持住。
在球员构成上，沙特队以打进亚冠八强的利雅得新月、胜利等队的本土球员为骨架，结合一些在沙特联赛中游球队的绝对主力。另外还包括在意甲罗马、比利时甲级联赛、法国乙级联赛踢球的四名留洋球员，整体实力在中国队之上，这是毋庸置疑的。
而本届首回合国足主场1比2负沙特，也是让人倍感可惜的一战，国足一度一球领先还多打一人，很多人认为，如果主教练伊万临场指挥应变更好一些，那场球至少能拿到分数。
从本组球队实力说，连续补充欧洲强援的印尼队，是和澳大利亚、沙特同等能力的队伍，甚至完全有能力冲击小组第二，后期他们如果一路压倒澳沙，抢走直通名额，请不要太过意外。
从对科威特时采用的阵型看，伊万重点在演练进攻。
鏖战至今，本组的混乱形势，难免撩拨起球迷们的更大期望，甚至抢下小组第二、直通世界杯的想法和声音也出现了。
但对于国足和教练伊万来说，这种时候反而需要更加冷静、更加谨慎，别忘了自己的弱队身份，客场对沙特，抱定哪怕拿一分也是胜利的想法，先在防守上顶住。而潜在的胜机，也许就会出现在场面僵持不下、对手开始急躁的时刻。
国足“有想法”，其实也符合本组的“乱世”局面。除了日本队16分一骑绝尘外，剩下的五支队伍，澳大利亚7分，沙特印尼巴林中国都是6分，谁赢谁都有理论可能，谁输谁也都不算太大冷门。
对沙特的首发，预计将在这个框架基础上进行微调。最大悬念是有伤在身的张玉宁和蒋圣龙这两大主力身体恢复情况如何，另外归化“新援”塞尔吉尼奥，在这几天的训练中能不能调整到最佳状态，可能会决定他的最终参与度。
沙特近些年在足球上的发力有目共睹，沙特联赛广招强援，C罗、内马尔、本泽马等大牌先后加盟，提升了沙特联赛水平。而在场外动作上，沙特与国际足联关系密切，已经拿下了2034年世界杯主办权，
打沙特，国足从来也是有得踢。上届世预赛，李铁执教的国足对沙特1平1负（客场2比3、主场1比1），那两场在场面上并未落得太大下风。
综合以上种种情况看，虽然是客场打沙特，但国足上下恐怕“相当有想法”，拿分，甚至拿三分，不再是不敢想的奢望。
电影《肖申克的救赎》中，有这样的经典台词。安迪说：“希望是个好东西，也许是最好的东西，好东西永不消逝。”与之相对的，则是雷德对他的警告：“希望有时是个危险的东西，反而能让人变得疯狂……”
国足和巴林的实力明显弱于澳洲和沙特，属于本组第三档次的球队，如果国足最终只获得第五、六名，那是球队真实实力的体现。如能杀进前四获得附加赛资格，已属意外之喜。
而沙特的主场优势，不光体现在历史战绩、球场氛围、场地气候适应程度等方面，还有一些隐形的场外因素。
毕竟，沙特是实力占优的一方，且拥有主场优势。
对科威特一战，国足的首发为：门将王大雷，后防线李磊、韩鹏飞、蒋光太、高准翼，中场王上源、谢文能、曹永竞和韦世豪，前锋则是林良铭与拜合拉木。
说一千道一万，世预赛踢到现在，国足的表现已经不算拉胯了。
在亚足联，西风劲吹态势明显，西亚势力成为亚洲足球的主导力量，而中国足球则人微言轻。亚足联主席是西亚人，亚足联执委会中没有一个中国人。在去年有国际足联主席因凡蒂诺到场的亚足联大会上，获得发言机会的包括沙特、澳大利亚、韩国的代表，而中国代表没有获得发言资格。
此次国足客战沙特，亚足联安排了阿联酋裁判奥马尔。此前奥马尔执法过中国队与新加坡和印尼的两场比赛，国足都赢了，但当国足的对手变为同属西亚海湾国家的沙特时，这位阿联酋裁判的表现也许值得格外关注。
可以说，雷纳尔大刀阔斧对球队进行改革重组，球员间的配合熟练度还在磨合，整体体系也许尚未打磨成型，这也可能是中国队的机会所在。
在亚足联，沙特的“特权”也不言自明。举个例子，沙特公共投资基金控股的三家俱乐部（利雅得胜利、利雅得新月和吉达联合）同时在踢亚冠，这违反了亚足联关于“一家俱乐部所有者不得持有另一参赛俱乐部多数股权”的规定。
去年10月沙特换帅，雷纳尔取代了曼奇尼。而本期沙特国家队最新的27人名单，参加去年11月对澳大利亚和印尼比赛的只剩11人，其他16人都是当时不在队里的，其中6人还是第一次入选沙特国家队。
对沙特人这种明目张胆违规的情况，东亚区提出过异议，但始终未获亚足联回复。如今，亚冠八强中有三支沙特球队（胜利、新月、吉达国民），沙特已成为亚冠中最强的势力集团。
但凡事总有利弊两面，就在国足上下状态不错、心气较高的情况下，能否沉下心把自己摆在下风位置，先做好防守扎紧篱笆，这个指导思想必须统一。
摆在国足面前的希望，又会带来什么样的结局呢？（李普利）
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