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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕

拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。

新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。

拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军

UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。

赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”

决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。

女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。

厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。

拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。

黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”

改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。

随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。

UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。

厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”

改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。

“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。

汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间

UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。

赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景

公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。

三组同场竞技 吕和平上演老将风范

当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。

随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!

【球队数据】

特约记者甘慧报道  13轮中超联赛过后,上海申花以10胜2平1负积32分的成绩独自领跑积分榜。刚刚结束的第13轮比赛中,成都蓉城、北京国安,上海海港以及山东泰山全部战平,申花因此稍稍拉开了与追赶者的差距。成都蓉城落后2分排名第二,少赛一场的北京国安和海港分别是26分和24分,山东泰山的积分为21分。

斯卢茨基的改变还体现在用人上。本轮客场对阵大连英博,蒋圣龙因伤没有前往大连。赛前,外界普遍认为艾迪会顶替其出战。此前,当朱辰杰和蒋圣龙因伤缺阵时,斯卢茨基都派艾迪顶上,他的表现也不错。不过,斯卢茨基这次出其不意地启用了金顺凯,这也是金顺凯本赛季第一次出场,他上一次出战正式比赛,已经要追溯到去年10月1日与马来西亚柔佛新山的亚冠精英联赛。

其实不仅是经验丰富的归化球员李可,当外援安德烈因伤缺阵的时候,小将刘诚宇也能及时顶上,甚至连续3场比赛进球,帮助队伍拿下连胜。

根据中国足协公布的信息,本赛季中超的夏季转会窗口将于6月23日开启,7月21日关闭。对各队而言,这是进一步优化阵容、提升队伍战斗力的机会。二转的人员调整效果,也将在一定程度上影响队伍赛季的最终排名。

对阵BIG5(申花、蓉城、国安、海港和泰山)之外的球队,申花至今保持全胜,一分未丢。而其他BIG5队伍均有丢分:成都蓉城平云南玉昆、青岛西海岸,输给天津津门虎;北京国安虽然至今赛季不败,但在天津津门虎、武汉三镇和青岛海牛身上丢掉了6分;海港平青岛西海岸,失去2分;山东泰山与河南队和青岛海牛战平,不敌云南玉昆,丢掉8分。

如果评选本赛季至今发挥最稳定的队伍,申花当仁不让。

虽然申花目前在积分榜上有两分的优势,但联赛尚未过半,各队还可以通过夏窗进行人员上的调整。所以,联赛桂冠的争夺仍然存在不小的变数。申花想要笑到最后,还有很长的路要走。

从队伍的表现看,在斯卢茨基的打造之下,申花队已更具体系,所以个别核心队员伤缺,并没有对申花带来伤筋动骨的影响。阿马杜受伤后,斯卢茨基启用本赛季引进的李可出任6号位。由于上个赛季没有稳定的出场时间,李可一开始的表现并不是太理想,但随着比赛的深入,他逐渐融入了申花的体系中。

大连英博在“魔鬼主场”大连梭鱼湾足球场0比3完败给申花后,主教练李国旭表示:“比分和过程都是一样的,输给申花确实让我们看到了自己跟中超强队间的差距。”就连争冠竞争对手北京国安主教练塞蒂恩都说:“与申花的分差源于他们在很多方面做得比我们好。”

在BIG5的相互交锋中,申花的总体战绩不如成都蓉城和北京国安。成都蓉城3胜1平10分,北京国安2胜2平8分,申花是1胜2平1负5分,海港2平2负2分,山东泰山1平3负1分。显然申花在保持队伍稳定性的同时,也需要进一步提升强强对话的战绩。下半阶段的联赛,申花对阵BIG5队伍是1客3主,仅对阵北京国安是客场作战。

应该说,申花在前13轮还是交出了一份不错的答卷。不过,已经结束的比赛,申花也有遗憾:战平人员并不齐整的北京国安和上海海港,客场不敌成都蓉城。

本赛季开局阶段,申花一度一场比赛伤一名大将。阿马杜、朱辰杰、安德烈、米内罗和蒋圣龙等绝对主力,全部进入过伤病名单。当队伍经历对阵山东泰山、成都蓉城、梅州客家三连客时,队长吴曦、李可和安德烈又出现了不同程度的伤情。

在被问及“夏季转会窗即将到来,主教练有何想法”时,斯卢茨基说:“我肯定希望球队能获得更多的胜利,但短时间里还是难以对球队做一个总结。我觉得目前球队中的五名外援水平都很不错,特别是目前还在康复阶段的阿马杜,我希望他可以尽快参加球队训练复出。在内援方面,我觉得我们的本土球员水平都非常不错,我认为保持球队阵容稳定也是一件很好的事情。当然,未来发生的事情谁也不知道。”上个赛季的二次转会期,申花没有调整外援,不过利用夏窗引进了陈晋一和费南多。

在所有伤员中,阿马杜的伤势最重,伤停时间最长。当初预计的康复周期是3到4个月,他也因此缺席了联赛其后的全部11场比赛。

斯卢茨基所打造的申花,每个队员都很重要,但每一队员都并非不可替代。

出色的体能也是申花的一大特色。斯卢茨基的战术风格强调比赛快节奏、高强度以及快速转换。他执教申花后,申花的一大改变就是体能变得更出色,能够从开场到结束基本能保持比赛的高强度和快节奏。这帮助申花在比赛临结束时依然能够发力,从而在不利的形势下扭转战局。与河南、云南玉昆的比赛,申花都在比分落后的情况下,依靠下半时,甚至是最后15分钟的进球赢得了最终的胜利。

与浙江队的比赛后,斯卢茨基在公开场合两次提到了队伍需要“攻守平衡”。他的思路很快体现在了球场上。最近7场比赛,申花4场零封对手,在打入16球的同时,只丢了4球,防守确实稳固了不少。目前,申花在进球数、净胜球数上,都排名中超第一。

本赛季,已经有多支球队的主教练赛后称赞申花实力强大。0比4不敌申花后,青岛西海岸主教练邵佳一表示:“这场比赛我输得心服口服。今天的比赛中,申花确实是表现更好的队伍。同时,在我看来,他们也是今年中超最好的队伍。无论是人员配置,队员在场上的发挥,以及在场上所表现出来的决心,让我非常钦佩。”

中超联赛总共30轮,历时9个月,是个漫长的过程,这个过程中,志在冠军的球队必须把应该拿到的分数都拿足,才能为争冠增添砝码。上个赛季,申花与最后夺冠的海港之间的直接对话1胜1平,占据了优势,但战平天津津门虎和深圳新鹏城这两场比赛损失了4分,直接影响了冠军的最终归属。

阿马杜在斯卢茨基442菱形中场的战术中扮演着举足轻重的角色。甚至可以说,阿马杜所踢的6号位是申花战术体系中最关键的一环,是攻防转换的枢纽。同时,阿马杜也是球队表现最好、作用最大的外援之一。所以,他的长时间伤停一度让人对申花有不小的担忧。

确实,申花的板凳深度和体能储备帮助球队目前领跑中超。最近两轮联赛,斯卢茨基都用满了5个换人名额,替补出场的徐皓阳、杨泽翔、谢鹏飞和杨皓宇等都是国字号球员,还有神奇的老将于汉超,这些球员在很多队伍都足以成为绝对主力员。

然而,刚刚过去的联赛赛程,斯卢茨基明显有一些调整和改变。联赛初,斯卢茨基更强调进攻,比如两个边后卫总是压得靠上,几乎相当于边翼卫,但这给一向稳定的防守端带来了不小的压力。球队连场都有失球,零封变得非常困难。

上赛季的斯卢茨基,一大标签是固执。一段时间内,他几乎用一套阵容打比赛,甚至连换人都如出一辙。

【历史交锋】

002日职联 柏太阳神VS神户胜利 看好客队不败,单选:客胜。

神户胜利船本赛季的实力定位属于联赛顶级水准,8轮联赛6胜1平1负积19分,暂时占据积分榜第一位,球队的建队思路偏向务实稳守,稳定性非常强。球队近期状态非常火爆,联赛豪取五连胜,近6场各项赛事全部取胜,期间仅丢3球,3场完成零封。8轮联赛仅仅丢5球,是全联赛防守最强的队伍,4个客场只丢1球。上一轮联赛1-0战胜大阪钢巴,天皇杯赛场同样1-0小胜鸟栖砂岩,球队擅长以最低的消耗拿下比赛。历史交锋方面,两队近6次交手,柏太阳神1胜3平2负处于下风,神户近4次对阵柏太阳神保持不败,心理层面占据优势。综合来看,神户胜利整体战力和状态更强,且近期历史交锋占优,本场看好神户胜利客场不败。

赠送另外一场比赛观点参考:

柏太阳神是日职传统中游球队,本赛季联赛8轮战罢取得6胜2负积18分,位居积分榜第二位,距离榜首仅有1分之差,本场只要取胜就能登顶,是本赛季夺冠热门队伍。状态方面,柏太阳神迎来联赛两连胜,先后3-2战胜京都不死鸟、4-2大胜町田泽维亚,两场比赛合计打入7球,进攻端手感火热。在日联杯赛场,常规时间3比3逼平大阪钢巴,加时阶段5-4惊险晋级,整体体能消耗较大。从比赛来看球队防守端漏洞较多,8轮联赛丢掉12球,后防稳定性不足,对手很容易抓住防线漏洞完成进球。

004瑞典超 哥德堡VS韦斯特罗 本场看好客队不败,单选:平局。

【球员介绍】

对赫塔费而言,这是一笔风险可控、收益明确的引援。球队需要的不仅是一名经验丰富的右后卫,更是一位能在更衣室稳定局面、在关键比赛中传递标准的老将。卡瓦哈尔将与基科·费梅尼亚竞争右后卫位置,也可能在三后卫体系中被安排担任右中卫。卡瓦哈尔已完成俱乐部设施参观,并与教练组会面,他表示希望尽快开始工作;若一切顺利,有望在赫塔费对阵巴列卡诺的西甲比赛中登场。

今夏离开皇马后,卡瓦哈尔一度处于自由身状态。赫塔费教练博达拉斯的沟通、留在马德里地区的生活便利,以及俱乐部继续征战欧洲赛场的计划,都促成了这笔交易。据报道,卡瓦哈尔在皇马的税后年薪约为1000万欧元,加盟赫塔费后接受大幅降薪,薪资降至原来水平的约十分之一。这笔签约也曾因西甲财务规则一度受阻,但在俱乐部主席提供个人财务担保后,西甲最终批准注册。

34岁的丹尼·卡瓦哈尔没有选择退役,也没有远走沙特或美职联。赫塔费官方宣布,这位西班牙右后卫以自由球员身份加盟,合同签约至2027年6月30日。至此,他在皇马24年的漫长旅程正式告一段落,西甲右路迎来一次意味深长的新启程。

卡瓦哈尔出自皇马青训,2002年进入俱乐部梯队,2013年从勒沃库森回归一线队后,成为皇马右后卫位置最稳定的答案。截至2026年5月,他代表皇马一线队出场450次,贡献14球65助攻,随队夺得6座欧冠、6座世俱杯、5座欧洲超级杯、4座西甲、2座国王杯和4座西班牙超级杯。在国家队层面,他代表西班牙出场51次,随队获得2023年欧国联冠军和2024年欧洲杯冠军。

他并非只是冠军履历的拥有者。2024年欧冠决赛,卡瓦哈尔头球进球并当选决赛最佳球员,用一次关键进球证明自己仍能在最高舞台决定比赛。过去几个赛季,伤病确实影响了他的出勤,但他仍在皇马完成了从主力到队长的过渡,也留下了足够厚重的职业形象。

从伯纳乌到科利塞姆球场,卡瓦哈尔的身份变了,但他对西甲赛场的熟悉度没有变。34岁并不意味着传奇只能停留在回忆里。对于一位拥有6座欧冠、27座皇马冠军奖杯和一座欧洲杯的老将来说,新的球衣不是终点,而是另一种继续奔跑的方式。

📷 马赛VS勒阿弗尔精彩图集

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