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📋 赛事摘要
【比赛分析】
近期处于舆论风暴中的中国篮球，终于迎来了一个利好消息，即将开战的CBA，有了官方转播商。今天，咪咕视频宣布，作为CBA联赛官方数字媒体战略合作伙伴，咪咕将在未来三个赛季进行全场次CBA联赛、全场次CBA俱乐部杯精彩赛事的直播，并围绕技术创新、内容创制、球迷服务三大领域，打造CBA观赛全新生态。对于备受争议的中国篮协掌门人郭振明来说，这一利好消息，总算是可以减轻一些压力了。
如今，新赛季CBA本周末开战，与咪咕视频达成三年合作，这一困扰中国篮球一个赛季的难题，终于有了答案，给中国篮球带来多重利好。
中国篮球近年来可谓流年不利，上个赛季，CBA一直到开战，也没有解决好转播问题，最终是跟抖音平台合作，后者成为联赛官方内容平台，拿到部分场次非独家直播权益，对于球迷来说，这样的体验显然远不如以往，而对于CBA来说，这意味着一大笔转播费用蒸发，要知道，上一笔转播合作中，CBA签下了5年20亿元的转播肥约，各家俱乐部作为CBA股东，上个赛季的利益受损显而易见。
另一方面，对于球迷观赛来说，咪咕视频的比赛转播能力，已在世界杯上得到了充分验证。在内容方面，咪咕视频在CBA的直播上，将继续打造覆盖王牌解说+退役球员+专业教练组+特色解说的顶级解说天团，还将通过丰富多元的自制内容，构建球迷的专属聚集地。而在转播技术方面，咪咕将实现全场次高清直播，重磅赛事加持50帧高帧率与HDR超清画质，通过AI优化高速运动画面效果，极致还原赛场真实感。可以说，就转播效果来说，咪咕视频堪称中国顶流，球迷有福了。
一方面，对于CBA俱乐部来说，本赛季CBA恢复升降级，各家俱乐部压力陡增，夺冠军团中，上海引进了昔日NBA全明星后卫拉塞尔，广厦、辽宁等队也都纷纷引进强援，尤其是以往一些常年徘徊在下游的球队，也加大投入，这意味着，新赛季各队之间的竞争加剧，以往那种强弱分明的比赛将不复存在。在这种情况下，咪咕视频作为金主加入，无疑会给各家俱乐部带来更多收入，有了更出色的强援，CBA整体水平也会水涨船高。
此外，从深层次来看，中国篮球正处于十字路口上，由于男篮国家队在亚运会战绩不尽人意，外界对于CBA的信心，甚至对中国篮球的未来信心存疑。在这种情况下，咪咕视频扮演了白衣骑士的角色，而且一签就是三年，对于中国篮球来说，对于饱受质疑的篮协掌门人郭振明来说，这都是一个重磅利好消息。
过去一年，中国篮球一味押宝国家队，不惜压缩CBA赛程的做法，已被证明是失败的。事实证明，CBA才是中国篮球的基础，搞好联赛，不断培养新人，各家俱乐部竞争更激烈，生存环境更好，中国篮球有了人才基础，才能在国际赛场上有出色表现。从这个角度来说，咪咕视频成为CBA转播合作伙伴，对中国篮球来说，可以说打了一剂强心针。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
莫德里奇自由身加盟AC米兰
排名第二的球队是尤文图斯，目前全队身价为5.89亿欧元。尤文历史上共夺得36次意甲冠军，是意甲冠军数最多的球队，不过近些年逐渐没落，已连续5个赛季无缘意甲冠军。队内身价最高的球员是同为5000万欧元的土耳其小将伊尔迪兹和巴西中卫布雷默，其次是今夏免签的加拿大中锋乔纳森-戴维，身价为4500万欧元。
马特奥-雷特吉（亚特兰大→胡拜尔库迪西亚）6825万欧元
尼古拉斯-冈萨雷斯（佛罗伦萨→尤文图斯）2810万欧元
弗朗西斯科-孔塞桑（波尔图→尤文图斯）3200万欧元
那不勒斯和亚特兰大的全队身价均超过4亿欧元。那不勒斯后卫布翁焦尔诺和中场麦克托米奈同为5000万欧元，并列全队身价首位；亚特兰大前锋卢克曼身价6000万欧元，中场埃德森5000万欧元，二人均位列意甲球员身价前十名。
今年夏天，意甲联赛高价转出多位球员，包括那不勒斯当家射手奥斯梅恩以7500万欧元转会至加拉塔萨雷，亚特兰大中锋雷特吉6825万欧元高价出走沙特胡拜尔库迪西亚等。同时还引入多名颇具看点的球员，包括AC米兰免签皇马传奇中场莫德里奇，尤文图斯免签身价高达4500万欧元的乔纳森-戴维等，具体如下：
卢卡-莫德里奇（皇马→AC米兰）免签
除以上4队外，其余球队身价均不足4亿欧元。此外值得一提的是，佛罗伦萨前锋莫伊塞-基恩身价达到5000万欧元，排在意甲球员身价前十。
乔纳森-戴维（里尔→尤文图斯）免签
转入：
维克托-奥斯梅恩（那不勒斯→加拉塔萨雷）7500万欧元
转出：
萨姆-比克马（博洛尼亚→那不勒斯）3100万欧元
阿尔东-亚沙里（布鲁日→AC米兰）3600万欧元
国际米兰作为近年来意甲最为成功的球队，全队身价自然也高居联赛首位，达到7.26亿欧元。其中球队队长劳塔罗-马丁内斯身价高达9500万欧元，领衔意甲所有球员。此外，巴斯托尼8000万欧元，小图拉姆和巴雷拉同为7500万欧元，以上4人也分别为意甲身价最高的4名球员。
AC米兰上赛季发挥不佳，仅排名第8位无缘欧战。不过其全队身价达4.98亿欧元，位列联赛第三位。其中葡萄牙边锋莱奥达到7000万欧元，排在意甲球员身价第5位，普利希奇身价5000万欧元跻身球员身价前十位。
北京时间8月24日凌晨，新赛季意甲联赛即将开战。转会市场即时更新了意甲联赛的身价排行。新赛季意甲共20支球队，全联赛身价超52.5亿欧元，其中国际米兰身价7.2亿欧元排名榜首，领先第二名尤文图斯1.37亿。
赖因德斯（AC米兰→曼城）5500万欧元
恩多耶（博洛尼亚→诺丁汉森林）4200万欧元
【球员介绍】
本轮意甲，罗马客场3比1战胜维罗纳，扎尼奥洛和沙拉维进球，而18岁小将沃尔帕托也贡献了一传一射。
（伊万）
贡献1个进球，1次助攻的沃尔帕托成为本次比赛罗马获胜的功臣，而赛后穆里尼奥也走进球场，拥抱了表现优异的沃尔帕托。
本赛季到目前为止，他上场3次，1次首发，共126分钟，打入1球，助攻1次。
沃尔帕托是澳大利亚裔球员，但已经入选了意大利U20国家队。值得一提的是，上赛季对维罗纳的比赛，沃尔帕托就曾打入自己在罗马的处子球，这一次相遇他又贡献1个进球，1次助攻。
比赛第57分钟，沃尔帕托上场换下受伤的扎尼奥洛。最后时刻，沃尔帕托 第88分钟，马蒂奇突入禁区左侧下底回传，沃尔帕托禁区弧内射入右下角，帮助罗马2比1反超。
第92分钟，沃尔帕托直传，沙拉维挑过门将后小角度射入空门，3-1。
近期处于舆论风暴中的中国篮球，终于迎来了一个利好消息，即将开战的CBA，有了官方转播商。今天，咪咕视频宣布，作为CBA联赛官方数字媒体战略合作伙伴，咪咕将在未来三个赛季进行全场次CBA联赛、全场次CBA俱乐部杯精彩赛事的直播，并围绕技术创新、内容创制、球迷服务三大领域，打造CBA观赛全新生态。对于备受争议的中国篮协掌门人郭振明来说，这一利好消息，总算是可以减轻一些压力了。
如今，新赛季CBA本周末开战，与咪咕视频达成三年合作，这一困扰中国篮球一个赛季的难题，终于有了答案，给中国篮球带来多重利好。
中国篮球近年来可谓流年不利，上个赛季，CBA一直到开战，也没有解决好转播问题，最终是跟抖音平台合作，后者成为联赛官方内容平台，拿到部分场次非独家直播权益，对于球迷来说，这样的体验显然远不如以往，而对于CBA来说，这意味着一大笔转播费用蒸发，要知道，上一笔转播合作中，CBA签下了5年20亿元的转播肥约，各家俱乐部作为CBA股东，上个赛季的利益受损显而易见。
另一方面，对于球迷观赛来说，咪咕视频的比赛转播能力，已在世界杯上得到了充分验证。在内容方面，咪咕视频在CBA的直播上，将继续打造覆盖王牌解说+退役球员+专业教练组+特色解说的顶级解说天团，还将通过丰富多元的自制内容，构建球迷的专属聚集地。而在转播技术方面，咪咕将实现全场次高清直播，重磅赛事加持50帧高帧率与HDR超清画质，通过AI优化高速运动画面效果，极致还原赛场真实感。可以说，就转播效果来说，咪咕视频堪称中国顶流，球迷有福了。
一方面，对于CBA俱乐部来说，本赛季CBA恢复升降级，各家俱乐部压力陡增，夺冠军团中，上海引进了昔日NBA全明星后卫拉塞尔，广厦、辽宁等队也都纷纷引进强援，尤其是以往一些常年徘徊在下游的球队，也加大投入，这意味着，新赛季各队之间的竞争加剧，以往那种强弱分明的比赛将不复存在。在这种情况下，咪咕视频作为金主加入，无疑会给各家俱乐部带来更多收入，有了更出色的强援，CBA整体水平也会水涨船高。
此外，从深层次来看，中国篮球正处于十字路口上，由于男篮国家队在亚运会战绩不尽人意，外界对于CBA的信心，甚至对中国篮球的未来信心存疑。在这种情况下，咪咕视频扮演了白衣骑士的角色，而且一签就是三年，对于中国篮球来说，对于饱受质疑的篮协掌门人郭振明来说，这都是一个重磅利好消息。
过去一年，中国篮球一味押宝国家队，不惜压缩CBA赛程的做法，已被证明是失败的。事实证明，CBA才是中国篮球的基础，搞好联赛，不断培养新人，各家俱乐部竞争更激烈，生存环境更好，中国篮球有了人才基础，才能在国际赛场上有出色表现。从这个角度来说，咪咕视频成为CBA转播合作伙伴，对中国篮球来说，可以说打了一剂强心针。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
莫德里奇自由身加盟AC米兰
排名第二的球队是尤文图斯，目前全队身价为5.89亿欧元。尤文历史上共夺得36次意甲冠军，是意甲冠军数最多的球队，不过近些年逐渐没落，已连续5个赛季无缘意甲冠军。队内身价最高的球员是同为5000万欧元的土耳其小将伊尔迪兹和巴西中卫布雷默，其次是今夏免签的加拿大中锋乔纳森-戴维，身价为4500万欧元。
马特奥-雷特吉（亚特兰大→胡拜尔库迪西亚）6825万欧元
尼古拉斯-冈萨雷斯（佛罗伦萨→尤文图斯）2810万欧元
弗朗西斯科-孔塞桑（波尔图→尤文图斯）3200万欧元
那不勒斯和亚特兰大的全队身价均超过4亿欧元。那不勒斯后卫布翁焦尔诺和中场麦克托米奈同为5000万欧元，并列全队身价首位；亚特兰大前锋卢克曼身价6000万欧元，中场埃德森5000万欧元，二人均位列意甲球员身价前十名。
今年夏天，意甲联赛高价转出多位球员，包括那不勒斯当家射手奥斯梅恩以7500万欧元转会至加拉塔萨雷，亚特兰大中锋雷特吉6825万欧元高价出走沙特胡拜尔库迪西亚等。同时还引入多名颇具看点的球员，包括AC米兰免签皇马传奇中场莫德里奇，尤文图斯免签身价高达4500万欧元的乔纳森-戴维等，具体如下：
卢卡-莫德里奇（皇马→AC米兰）免签
除以上4队外，其余球队身价均不足4亿欧元。此外值得一提的是，佛罗伦萨前锋莫伊塞-基恩身价达到5000万欧元，排在意甲球员身价前十。
乔纳森-戴维（里尔→尤文图斯）免签
转入：
维克托-奥斯梅恩（那不勒斯→加拉塔萨雷）7500万欧元
转出：
萨姆-比克马（博洛尼亚→那不勒斯）3100万欧元
阿尔东-亚沙里（布鲁日→AC米兰）3600万欧元
国际米兰作为近年来意甲最为成功的球队，全队身价自然也高居联赛首位，达到7.26亿欧元。其中球队队长劳塔罗-马丁内斯身价高达9500万欧元，领衔意甲所有球员。此外，巴斯托尼8000万欧元，小图拉姆和巴雷拉同为7500万欧元，以上4人也分别为意甲身价最高的4名球员。
AC米兰上赛季发挥不佳，仅排名第8位无缘欧战。不过其全队身价达4.98亿欧元，位列联赛第三位。其中葡萄牙边锋莱奥达到7000万欧元，排在意甲球员身价第5位，普利希奇身价5000万欧元跻身球员身价前十位。
北京时间8月24日凌晨，新赛季意甲联赛即将开战。转会市场即时更新了意甲联赛的身价排行。新赛季意甲共20支球队，全联赛身价超52.5亿欧元，其中国际米兰身价7.2亿欧元排名榜首，领先第二名尤文图斯1.37亿。
赖因德斯（AC米兰→曼城）5500万欧元
恩多耶（博洛尼亚→诺丁汉森林）4200万欧元
【球员介绍】
本轮意甲，罗马客场3比1战胜维罗纳，扎尼奥洛和沙拉维进球，而18岁小将沃尔帕托也贡献了一传一射。
（伊万）
贡献1个进球，1次助攻的沃尔帕托成为本次比赛罗马获胜的功臣，而赛后穆里尼奥也走进球场，拥抱了表现优异的沃尔帕托。
本赛季到目前为止，他上场3次，1次首发，共126分钟，打入1球，助攻1次。
沃尔帕托是澳大利亚裔球员，但已经入选了意大利U20国家队。值得一提的是，上赛季对维罗纳的比赛，沃尔帕托就曾打入自己在罗马的处子球，这一次相遇他又贡献1个进球，1次助攻。
比赛第57分钟，沃尔帕托上场换下受伤的扎尼奥洛。最后时刻，沃尔帕托 第88分钟，马蒂奇突入禁区左侧下底回传，沃尔帕托禁区弧内射入右下角，帮助罗马2比1反超。
第92分钟，沃尔帕托直传，沙拉维挑过门将后小角度射入空门，3-1。
📷 巴塞罗那精彩图集
