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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间3月6日消息，CBA常规赛第40轮，重新迎回杨鸣执教的辽宁男篮119-97轻松战胜吉林男篮。
江苏102-100广州
第三节，辽宁命中率有所下降，双方展开拉锯战，皮特森率队打出一波12-0的攻击波，吉林稍微缩小分差，但后半节辽宁攻势再起，弗格连续飚进2记三分将领先优势再次扩大到30分以上，99-67。第四节，付豪打成2+1，代怀博远投造犯规3罚3中，付豪篮下吃饼暴扣，双方交替得分，辽宁始终牢牢掌控局势，大比分落后的吉林无力追赶，最终，辽宁119-97大胜吉林。
江苏队：刘志轩16分5篮板6助攻，崔晓龙17分9助攻，陶彦儒5分，倪永康14分7篮板，卡巴21分13篮板2助攻2抢断4盖帽，马健豪15分，蒋浩然6分。
第一节，开场后两队交替得分，战成8-8平后辽宁突然发力，张镇麟三分开张，弗格里突外投连得7分，辽宁一波14-1的攻击波瞬间拉开分差，吴昌泽三分打板进筐为吉林打破得分荒，辽宁在最后2分钟又打出一波12-0的高潮，第一节42-19遥遥领先。第二节，辽宁手感依然火热，很快将领先优势扩大到30分以上，单节再次净胜11分，半场75-41领先吉林。
辽宁队：付豪19分8篮板，赵继伟10分10助攻，张镇麟12分7助攻，莫兰德10分7篮板，弗格27分6篮板5助攻2抢断，韩德君15分6篮板4助攻。
吉林队：皮特森27分6篮板6助攻2抢断，姜伟泽18分9助攻3抢断，姜宇星19分6篮板5助攻2抢断，代怀博11分，丁皓然11分，吴昌泽7分6篮板。
广州队：陈盈骏22分5篮板5助攻，焦泊乔12分12篮板3盖帽，崔永熙21分5篮板，坎普4分，祝铭震8分8篮板，布朗26分3篮板6助攻2抢断。
（勿忘初衷）
【球队数据】
6. 瑞士身价≥北马其顿身价的5倍，瑞士阵容实力优于北马其顿。
1. 北马其顿本期国家队迎来4名成年队新面孔，分别是后卫阿内斯·梅利奇、后卫乔尔吉·杰科夫、中场马泰·加什塔罗夫和前锋赫里斯蒂扬·马莱斯基。四人分别效力于什肯迪亚、西莱克斯、贝尔格莱德红星和斯特鲁加，北马其顿足协特别关注19岁的加什塔罗夫和梅利奇，其中加什塔罗夫近期已经在贝尔格莱德红星获得较多出场机会，此次入选既是对他俱乐部表现的肯定，也是职业生涯的重要节点。
3. 瑞士近10场客场比赛得失球不超过2球的场次达到8场。
5. 北马其顿近10场主场比赛得失球不超过2球的场次达到8场。
不利情报
3. 北马其顿6场比赛3平3负，难求一胜。
6. 北马其顿国家队近期状态持续低迷，上一次取得胜利还要追溯到去年9月，此后已经连续7场各项赛事未尝胜绩，仅取得4平3负。球队在世欧预附加赛四强战中以0比4惨败给丹麦，未能继续争取世界杯资格，比赛中攻防两端都暴露出较大差距。最近一场友谊赛，北马其顿又以0比4不敌土耳其，遭遇大比分失利，球员信心和防守稳定性都受到影响。
3. 瑞士攻击手曼赞比伤愈回归本期国家队名单，为球队进攻端带来重要利好。今夏世界杯，他出战4场贡献3球2助攻，成为瑞士前场的一大惊喜，但在首轮淘汰赛中不幸伤退。经过恢复，曼赞比直到9月中旬才在夏窗加盟的阿斯顿维拉重新登场，并在刚刚结束的英超第5轮打进复出后的首粒进球，展现出积极的状态回升信号。此次重返国家队，有望增强瑞士前场的创造力与得分能力。
4. 瑞士近10场比赛有5场平局。
1. 欧国联首轮，瑞士将客场挑战北马其顿，两队在当前国际排名上存在明显差距。瑞士位列第14位，北马其顿排名第69位，双方相差55位。无论整体阵容层级、成年国家队比赛经验，还是应对高强度对抗的能力，瑞士都处于更高定位。球队阵容虽然较世界杯期间有所挑战，整体框架依旧具备较强竞争力。北马其顿正处于新帅带队调整阶段，且近期战绩低迷，瑞士客场有望掌控节奏取胜。
北马其顿（主队）
5. 瑞士本期国家队名单迎来两名首次入选成年队的球员，分别是前锋温斯利·博特利和后卫萨沙·布里奇希。博特利效力于锡永，他在2026-27赛季开局阶段表现出色，代表锡永参加14场正式比赛，贡献12球5助攻，进球效率和前场创造力都十分突出。来自帕尔马的后卫布里奇希同样首次获得成年国家队征召，为瑞士后防线增加了新的选择。
1. 北马其顿近4场正赛没有进球。
有利情报
7. 北马其顿近10场比赛有5场平局。
1. 瑞士国家队本场面临多名重要球员缺阵，队长中场核心格拉尼特·扎卡因个人相关情况，经与瑞士足协协商后决定不参加本期集训。奥雷尔·阿门达和丹尼斯·扎卡里亚则因身体状况欠佳退出本期集训，瑞士足协随后进行了补召。前锋布雷尔·恩博洛仍受到世界杯期间停赛影响，无法参加本期首场对阵北马其顿的比赛，预计之后才能归队参加后续赛事。此外，右后卫西尔万·维德默已经退出瑞士国家队。多名中后场与前场球员缺席，将考验瑞士队的阵容深度和临场调整能力。
4. 瑞士队在本届世界杯赛场表现较为出色，6场比赛常规时间取得3胜3平，始终保持不败。淘汰赛瑞士以2比0战胜阿尔及利亚，随后与哥伦比亚鏖战120分钟互交白卷，并通过点球大战成功晋级。四分之一决赛面对阿根廷，瑞士一度保持竞争力，但最终在加时赛以1比3遭到逆转，止步八强。尽管未能继续突破，闯入世界杯八强已经追平了瑞士队的历史最佳成绩。
2. 瑞士3场客场比赛连续踢出平局。
4. 北马其顿10场正赛场均进球小于1球，其中6场未能取得进球。
2. 瑞士近5场正赛连续进球，且场均进球达2.4球。
有利情报
不利情报
8. 戈采·塞德洛斯基去年12月上任北马其顿国家队主教练，接替布拉戈亚·米列夫斯基。此次主场对阵瑞士的欧国联比赛，将是球队新周期的重要考验。塞德洛斯基此前已经带队参加4场比赛，取得2平2负，至今仍未收获胜利，他的执教能力因此承受一定质疑。作为北马其顿足球历史代表人物，塞德洛斯基球员时期曾担任国家队队长，出场100次并打进8球；执教期间也曾带领瓦尔达尔和什库皮赢得国内联赛桂冠。
2. 北马其顿本场将有两名球员无法出场，中卫尼古拉·塞拉菲莫夫因伤缺席，球队在中卫位置上的轮换选择受到影响，防线组合需要进行调整。边路方面，达科·丘尔利诺夫则因行政和居留手续问题无法参赛，并非伤病原因，但他的缺席会减少球队在边路突破、推进和反击中的常规选择。两名球员分别涉及后防和边路，北马其顿需要依靠现有阵容重新安排攻防配置。面对比赛强度较高的对手，球队的防线默契和边路进攻效率将受到考验。
瑞士（客队）
5. 瑞士前锋奥卡福尔此前宣布暂时退出国家队，并表示不愿意在主教练雅金麾下出战。双方在世界杯期间曾被曝出存在矛盾，此次关系问题也导致这名利兹联前锋缺席本期集训。奥卡福尔新赛季在英超出场5次，其中4次首发，并打进1球。他的离开会减少瑞士队在中锋和边路位置上的人员储备。
【历史交锋】
北京时间9月20日下午3点，2025年中国网络媒体足球精英赛小组赛最后一轮比赛开打，D组一场焦点战，新浪微博5-0大胜爱奇艺，以1胜2负的战绩排名小组第三，成功保级，延续了23年从未降级的纪录。
本场比赛新浪微博的压力还是比较大的，今年是“网络杯”的第23年，此前22年的比赛，新浪微博全部参赛，拿到两次冠军，而且从未降级。在“网络杯”的历史上，此前从未降级的只有新浪微博和凤凰网，对新浪微博来说，本场比赛是必须要赢下的比赛。
微博阵容（5-4-1）：赵铎；魏刚（杨继辉）、张梦、徐天赐、张栩滔、赵巍然（田井泉）；雷营涛（李晶）、陈金栋、郝鲲鹏（李昂）、蒋睿（黄晓东）；李嘉辉（李正域、陈碧波）；
领队：刘彬；
比赛末段，爱奇艺也制造出了不少危险，赵铎终于得到了表现机会，多次扑救，加上黄晓东的门线救险，最终完成零封。
下半场新浪微博踢得更加放松，出任队长的雷营涛打入精彩进球，替补登场的高中锋李昂梅开二度，最终比分定格在5-0。
上半场新浪微博开局还是比较顺利的，李嘉辉在对方半场进行了大范围的“搅合”，给蒋睿和张栩滔制造机会，分别打入精彩进球，帮助新浪微博半场2-0领先，李嘉辉也是拼到抽筋。
本场比赛墨指回归指挥席，继续排出5-4-1的阵型，门将赵铎，三中卫是张栩滔、张梦和刚从山东结束婚礼的徐天赐，魏刚和赵巍然分列两翼，陈金栋出任单后腰，郝鲲鹏前卫，左路雷营涛，右路蒋睿，李嘉辉出任单箭头。本场比赛雷营涛出任球队队长，多年“小雷”终成“雷队”。
主教练：墨指；
刘彬、王叶丹、徐嵩、郑春生、朱俊彦、王贺、张昊、贾建峰、石天林、陈池、常凯歌、李世桐、史舵、赵飞；
本场比赛新浪微博助威团特别准备了大鼓助阵，“咚咚咚，微博加油，咚咚咚，战斗新浪！”
助威团：滔叔爱人和爱女爱子、王晓宇、袁鸿、鸿翔、曹杰、涛哥、王晓光和爱人及爱子麦兜、刘昆、吴迪和爱女、邵桢文、秋实。
球队经理：袁雅琴、陈晓宇；
球队核心陈金栋本场发挥仍旧稳定，只不过缺少一个进球，下半场多次尝试单骑闯关，遗憾未能完成最后一击。
（新浪体育发自北京）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间3月6日消息，CBA常规赛第40轮，重新迎回杨鸣执教的辽宁男篮119-97轻松战胜吉林男篮。
江苏102-100广州
第三节，辽宁命中率有所下降，双方展开拉锯战，皮特森率队打出一波12-0的攻击波，吉林稍微缩小分差，但后半节辽宁攻势再起，弗格连续飚进2记三分将领先优势再次扩大到30分以上，99-67。第四节，付豪打成2+1，代怀博远投造犯规3罚3中，付豪篮下吃饼暴扣，双方交替得分，辽宁始终牢牢掌控局势，大比分落后的吉林无力追赶，最终，辽宁119-97大胜吉林。
江苏队：刘志轩16分5篮板6助攻，崔晓龙17分9助攻，陶彦儒5分，倪永康14分7篮板，卡巴21分13篮板2助攻2抢断4盖帽，马健豪15分，蒋浩然6分。
第一节，开场后两队交替得分，战成8-8平后辽宁突然发力，张镇麟三分开张，弗格里突外投连得7分，辽宁一波14-1的攻击波瞬间拉开分差，吴昌泽三分打板进筐为吉林打破得分荒，辽宁在最后2分钟又打出一波12-0的高潮，第一节42-19遥遥领先。第二节，辽宁手感依然火热，很快将领先优势扩大到30分以上，单节再次净胜11分，半场75-41领先吉林。
辽宁队：付豪19分8篮板，赵继伟10分10助攻，张镇麟12分7助攻，莫兰德10分7篮板，弗格27分6篮板5助攻2抢断，韩德君15分6篮板4助攻。
吉林队：皮特森27分6篮板6助攻2抢断，姜伟泽18分9助攻3抢断，姜宇星19分6篮板5助攻2抢断，代怀博11分，丁皓然11分，吴昌泽7分6篮板。
广州队：陈盈骏22分5篮板5助攻，焦泊乔12分12篮板3盖帽，崔永熙21分5篮板，坎普4分，祝铭震8分8篮板，布朗26分3篮板6助攻2抢断。
（勿忘初衷）
【球队数据】
6. 瑞士身价≥北马其顿身价的5倍，瑞士阵容实力优于北马其顿。
1. 北马其顿本期国家队迎来4名成年队新面孔，分别是后卫阿内斯·梅利奇、后卫乔尔吉·杰科夫、中场马泰·加什塔罗夫和前锋赫里斯蒂扬·马莱斯基。四人分别效力于什肯迪亚、西莱克斯、贝尔格莱德红星和斯特鲁加，北马其顿足协特别关注19岁的加什塔罗夫和梅利奇，其中加什塔罗夫近期已经在贝尔格莱德红星获得较多出场机会，此次入选既是对他俱乐部表现的肯定，也是职业生涯的重要节点。
3. 瑞士近10场客场比赛得失球不超过2球的场次达到8场。
5. 北马其顿近10场主场比赛得失球不超过2球的场次达到8场。
不利情报
3. 北马其顿6场比赛3平3负，难求一胜。
6. 北马其顿国家队近期状态持续低迷，上一次取得胜利还要追溯到去年9月，此后已经连续7场各项赛事未尝胜绩，仅取得4平3负。球队在世欧预附加赛四强战中以0比4惨败给丹麦，未能继续争取世界杯资格，比赛中攻防两端都暴露出较大差距。最近一场友谊赛，北马其顿又以0比4不敌土耳其，遭遇大比分失利，球员信心和防守稳定性都受到影响。
3. 瑞士攻击手曼赞比伤愈回归本期国家队名单，为球队进攻端带来重要利好。今夏世界杯，他出战4场贡献3球2助攻，成为瑞士前场的一大惊喜，但在首轮淘汰赛中不幸伤退。经过恢复，曼赞比直到9月中旬才在夏窗加盟的阿斯顿维拉重新登场，并在刚刚结束的英超第5轮打进复出后的首粒进球，展现出积极的状态回升信号。此次重返国家队，有望增强瑞士前场的创造力与得分能力。
4. 瑞士近10场比赛有5场平局。
1. 欧国联首轮，瑞士将客场挑战北马其顿，两队在当前国际排名上存在明显差距。瑞士位列第14位，北马其顿排名第69位，双方相差55位。无论整体阵容层级、成年国家队比赛经验，还是应对高强度对抗的能力，瑞士都处于更高定位。球队阵容虽然较世界杯期间有所挑战，整体框架依旧具备较强竞争力。北马其顿正处于新帅带队调整阶段，且近期战绩低迷，瑞士客场有望掌控节奏取胜。
北马其顿（主队）
5. 瑞士本期国家队名单迎来两名首次入选成年队的球员，分别是前锋温斯利·博特利和后卫萨沙·布里奇希。博特利效力于锡永，他在2026-27赛季开局阶段表现出色，代表锡永参加14场正式比赛，贡献12球5助攻，进球效率和前场创造力都十分突出。来自帕尔马的后卫布里奇希同样首次获得成年国家队征召，为瑞士后防线增加了新的选择。
1. 北马其顿近4场正赛没有进球。
有利情报
7. 北马其顿近10场比赛有5场平局。
1. 瑞士国家队本场面临多名重要球员缺阵，队长中场核心格拉尼特·扎卡因个人相关情况，经与瑞士足协协商后决定不参加本期集训。奥雷尔·阿门达和丹尼斯·扎卡里亚则因身体状况欠佳退出本期集训，瑞士足协随后进行了补召。前锋布雷尔·恩博洛仍受到世界杯期间停赛影响，无法参加本期首场对阵北马其顿的比赛，预计之后才能归队参加后续赛事。此外，右后卫西尔万·维德默已经退出瑞士国家队。多名中后场与前场球员缺席，将考验瑞士队的阵容深度和临场调整能力。
4. 瑞士队在本届世界杯赛场表现较为出色，6场比赛常规时间取得3胜3平，始终保持不败。淘汰赛瑞士以2比0战胜阿尔及利亚，随后与哥伦比亚鏖战120分钟互交白卷，并通过点球大战成功晋级。四分之一决赛面对阿根廷，瑞士一度保持竞争力，但最终在加时赛以1比3遭到逆转，止步八强。尽管未能继续突破，闯入世界杯八强已经追平了瑞士队的历史最佳成绩。
2. 瑞士3场客场比赛连续踢出平局。
4. 北马其顿10场正赛场均进球小于1球，其中6场未能取得进球。
2. 瑞士近5场正赛连续进球，且场均进球达2.4球。
有利情报
不利情报
8. 戈采·塞德洛斯基去年12月上任北马其顿国家队主教练，接替布拉戈亚·米列夫斯基。此次主场对阵瑞士的欧国联比赛，将是球队新周期的重要考验。塞德洛斯基此前已经带队参加4场比赛，取得2平2负，至今仍未收获胜利，他的执教能力因此承受一定质疑。作为北马其顿足球历史代表人物，塞德洛斯基球员时期曾担任国家队队长，出场100次并打进8球；执教期间也曾带领瓦尔达尔和什库皮赢得国内联赛桂冠。
2. 北马其顿本场将有两名球员无法出场，中卫尼古拉·塞拉菲莫夫因伤缺席，球队在中卫位置上的轮换选择受到影响，防线组合需要进行调整。边路方面，达科·丘尔利诺夫则因行政和居留手续问题无法参赛，并非伤病原因，但他的缺席会减少球队在边路突破、推进和反击中的常规选择。两名球员分别涉及后防和边路，北马其顿需要依靠现有阵容重新安排攻防配置。面对比赛强度较高的对手，球队的防线默契和边路进攻效率将受到考验。
瑞士（客队）
5. 瑞士前锋奥卡福尔此前宣布暂时退出国家队，并表示不愿意在主教练雅金麾下出战。双方在世界杯期间曾被曝出存在矛盾，此次关系问题也导致这名利兹联前锋缺席本期集训。奥卡福尔新赛季在英超出场5次，其中4次首发，并打进1球。他的离开会减少瑞士队在中锋和边路位置上的人员储备。
【历史交锋】
北京时间9月20日下午3点，2025年中国网络媒体足球精英赛小组赛最后一轮比赛开打，D组一场焦点战，新浪微博5-0大胜爱奇艺，以1胜2负的战绩排名小组第三，成功保级，延续了23年从未降级的纪录。
本场比赛新浪微博的压力还是比较大的，今年是“网络杯”的第23年，此前22年的比赛，新浪微博全部参赛，拿到两次冠军，而且从未降级。在“网络杯”的历史上，此前从未降级的只有新浪微博和凤凰网，对新浪微博来说，本场比赛是必须要赢下的比赛。
微博阵容（5-4-1）：赵铎；魏刚（杨继辉）、张梦、徐天赐、张栩滔、赵巍然（田井泉）；雷营涛（李晶）、陈金栋、郝鲲鹏（李昂）、蒋睿（黄晓东）；李嘉辉（李正域、陈碧波）；
领队：刘彬；
比赛末段，爱奇艺也制造出了不少危险，赵铎终于得到了表现机会，多次扑救，加上黄晓东的门线救险，最终完成零封。
下半场新浪微博踢得更加放松，出任队长的雷营涛打入精彩进球，替补登场的高中锋李昂梅开二度，最终比分定格在5-0。
上半场新浪微博开局还是比较顺利的，李嘉辉在对方半场进行了大范围的“搅合”，给蒋睿和张栩滔制造机会，分别打入精彩进球，帮助新浪微博半场2-0领先，李嘉辉也是拼到抽筋。
本场比赛墨指回归指挥席，继续排出5-4-1的阵型，门将赵铎，三中卫是张栩滔、张梦和刚从山东结束婚礼的徐天赐，魏刚和赵巍然分列两翼，陈金栋出任单后腰，郝鲲鹏前卫，左路雷营涛，右路蒋睿，李嘉辉出任单箭头。本场比赛雷营涛出任球队队长，多年“小雷”终成“雷队”。
主教练：墨指；
刘彬、王叶丹、徐嵩、郑春生、朱俊彦、王贺、张昊、贾建峰、石天林、陈池、常凯歌、李世桐、史舵、赵飞；
本场比赛新浪微博助威团特别准备了大鼓助阵，“咚咚咚，微博加油，咚咚咚，战斗新浪！”
助威团：滔叔爱人和爱女爱子、王晓宇、袁鸿、鸿翔、曹杰、涛哥、王晓光和爱人及爱子麦兜、刘昆、吴迪和爱女、邵桢文、秋实。
球队经理：袁雅琴、陈晓宇；
球队核心陈金栋本场发挥仍旧稳定，只不过缺少一个进球，下半场多次尝试单骑闯关，遗憾未能完成最后一击。
（新浪体育发自北京）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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