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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间10月9日凌晨，2024阿斯塔纳乒乓球亚锦赛第2比赛日继续进行。由孙颖莎、王艺迪和石洵瑶组成的国乒女团，总比分3-1逆转朝鲜女团，赢得开门红，挺进四强战。
这样，国乒女团在先丢一分的情况下，连扳三场，以总比分3-1逆转朝鲜女团，取得本届亚锦赛开门红，成功晋级4强。
第四场，孙颖莎再度上阵对战边松景。比赛中，莎莎在一度大比分1-2落后的情况下，连扳2局，从而以大比分3-2（2-11/11-6/6-11/11-5/11-7）逆转对手，为国乒拿下关键的第三分。
第三场，由石洵瑶对阵车秀英。比赛中，双方打满5局，石洵瑶在大比分1-2落后的情况下，连扳2局，以大比分3-2（9-11/11-9/6-11/11-6/11-7）逆转对手，为国乒女团再拿一分，总比分2-1反超。整场比赛共耗时44分16秒。
第二场，由王艺迪对阵边松景。比赛中，双方同样打了4局，王艺迪以大比分3-1（11-8/11-5/8-11/11-7）战胜对手，为国乒女团扳回一城，双方总比分战成1-1。整场比赛用时32分46秒。
在晚上开始的女团1/4决赛中，由孙颖莎、王艺迪和石洵瑶组成的国乒女团对阵朝鲜女团。
首场比赛，由孙颖莎对阵金琴英。比赛中，莎莎在先胜一局的情况下，连丢3局，以大比分1-3（13-11/2-11/7-11/6-11）遭对手逆转，国乒女团总比分0-1落后。整场比赛耗时36分48秒。
2024阿斯塔纳乒乓球亚锦赛于当地时间10月6-13日在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举行。赛事共分为男、女团体，男、女单打，男、女双打和混双7个项目。团体赛从7日正式开始，首日并无国乒的比赛。在团体第2比赛日中，国乒男团在下午率先开始的1/4决赛中，总比分3-1逆转伊朗男团，而在晚场比赛中，国乒女团对阵朝鲜女团。
（清泠）
【球队数据】
1 - AC米兰豪砸6600万欧签下莫雷拉
AC米兰边锋莱奥的经纪人将其推荐至罗马和土耳其加拉塔萨雷，两家俱乐部正在评估转会可行性。莱奥上赛季在米兰出场时间减少，与教练关系紧张，离队可能性增大。罗马对莱奥感兴趣但受限于财政公平政策，加拉塔萨雷则愿意提供高薪。莱奥本人正在等待米兰方面的最终态度，如果确认不在计划内，将选择离队。
2 - 莱奥被推荐至罗马和加拉塔萨雷，等待中
消息
新赛季各大联赛开赛在即，Score 90统计了目前获得欧冠冠军次数最多的联赛，其中西甲夺20冠居首，英超15冠第二，意甲12冠第三。
3 - 国际米兰为柯蒂斯·琼斯准备新报价
消息
4 - 米兰与尤文酝酿互换交易
消息
5 - 意甲是在第三成绩低了
AC米兰和尤文图斯正在酝酿一笔互换交易，涉及多名球员的交换。两家俱乐部希望通过互换各取所需，解决阵容冗余问题。具体方案仍在谈判中，涉及哪些球员尚未最终确定。这种互换交易在意甲并不常见，但双方都希望以最小成本优化阵容。
消息
AC米兰与葡萄牙体育就中场球员莫雷拉的转会达成协议，转会费为5000万欧元固定加1600万欧元浮动条款，总计可达6600万欧元。莫雷拉是葡萄牙体育青训出品的中场，上赛季表现出色，被认为是葡超最具潜力的中场之一。米兰新教练希望莫雷拉能补强中场创造力，他的技术特点适合意甲风格。这笔转会也是米兰今夏最重要的引援之一。
国际米兰准备向利物浦提交新报价，追求英格兰中场柯蒂斯·琼斯。此前国米的首次报价被利物浦拒绝，国米计划提高转会费并加入浮动条款。琼斯上赛季在利物浦出场机会有限，利物浦方面对出售持开放态度。国米教练认为琼斯的创造力和英超经验能为中场带来提升。谈判预计在未来几天内继续。
消息 90
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了自己争取参加08年北京奥运会的经历。
“能够在奥运会上与篮球历史上最伟大的一些球员一起打球，我的自尊心没有大到非要首发不可。我想要的是金牌。我可以是球队的第一进攻选择，但如果我是第六选择，又该如何发挥作用？我会在比赛内部为自己设置一个新的比赛目标。比如我只有16分钟或者19分钟，应该如何在这段时间内产生影响？和科比一起打球该怎么做？和詹姆斯一起打球又该怎么做？”
韦德透露，自己很早就主动找到美国男篮教练老K教练：“我告诉他：‘你不需要担心我。我知道你有很多决定要做，我完全没问题。’我知道自己能够通过其他球员可能不愿意做的事情帮助球队。我可以拼抢进攻篮板，可以防守，可以抢防守篮板，也能够自己创造持球机会。我不需要一直把球拿在手里。”
韦德透露，美国男篮管理层负责人杰里·科朗吉洛曾观看自己伤后的第一次训练，离开时认为他恐怕无法恢复到所需要的水平。韦德说：“那是我收到的第一个明确的负面评价。但我们在拉斯维加斯还有一次选拔训练。等我参加那次训练的时候，我已经回来了。”
韦德表示：“04年奥运会输球之后，我满脑子想的就是08年能够再次获得机会。我在2004年并不是球队的重要成员，出场时间也不多，但我给自己设定了目标，要在下一届奥运会上成为球队的重要一员，帮助美国队完成救赎。”
“然而在那之后，我受伤了。于是外界开始讨论，我甚至可能无法进入2008年奥运会的美国男篮阵容。我听到很多人说自己不在候选名单中，那真的让我非常受伤。我不知道他们是觉得我不够出色，还是觉得我的身体不够健康，或者认为我已经无法恢复以前的状态。”
谈到了2008年北京奥运会期间的角色定位。当被问及接受替补身份是否困难时，韦德表示：“完全不困难。这不是我的性格。我从小接受的就不是个人篮球教育，我父亲教我的是团队篮球。我小时候并不是最好的球员，也曾经担任替补，所以我始终明白，无论自己打30分钟还是30秒，都必须努力影响比赛。”
韦德随后联系了训练师蒂姆·格罗弗：“我记得自己打电话问他：‘我大概还有八周时间，你能让我准备好吗？’他告诉我，必须每天都来训练，问我能否真正投入。我答应了，连续八周，每一天都全身心投入训练，让身体和心理都做好准备。”
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
北京时间10月9日凌晨，2024阿斯塔纳乒乓球亚锦赛第2比赛日继续进行。由孙颖莎、王艺迪和石洵瑶组成的国乒女团，总比分3-1逆转朝鲜女团，赢得开门红，挺进四强战。
这样，国乒女团在先丢一分的情况下，连扳三场，以总比分3-1逆转朝鲜女团，取得本届亚锦赛开门红，成功晋级4强。
第四场，孙颖莎再度上阵对战边松景。比赛中，莎莎在一度大比分1-2落后的情况下，连扳2局，从而以大比分3-2（2-11/11-6/6-11/11-5/11-7）逆转对手，为国乒拿下关键的第三分。
第三场，由石洵瑶对阵车秀英。比赛中，双方打满5局，石洵瑶在大比分1-2落后的情况下，连扳2局，以大比分3-2（9-11/11-9/6-11/11-6/11-7）逆转对手，为国乒女团再拿一分，总比分2-1反超。整场比赛共耗时44分16秒。
第二场，由王艺迪对阵边松景。比赛中，双方同样打了4局，王艺迪以大比分3-1（11-8/11-5/8-11/11-7）战胜对手，为国乒女团扳回一城，双方总比分战成1-1。整场比赛用时32分46秒。
在晚上开始的女团1/4决赛中，由孙颖莎、王艺迪和石洵瑶组成的国乒女团对阵朝鲜女团。
首场比赛，由孙颖莎对阵金琴英。比赛中，莎莎在先胜一局的情况下，连丢3局，以大比分1-3（13-11/2-11/7-11/6-11）遭对手逆转，国乒女团总比分0-1落后。整场比赛耗时36分48秒。
2024阿斯塔纳乒乓球亚锦赛于当地时间10月6-13日在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举行。赛事共分为男、女团体，男、女单打，男、女双打和混双7个项目。团体赛从7日正式开始，首日并无国乒的比赛。在团体第2比赛日中，国乒男团在下午率先开始的1/4决赛中，总比分3-1逆转伊朗男团，而在晚场比赛中，国乒女团对阵朝鲜女团。
（清泠）
【球队数据】
1 - AC米兰豪砸6600万欧签下莫雷拉
AC米兰边锋莱奥的经纪人将其推荐至罗马和土耳其加拉塔萨雷，两家俱乐部正在评估转会可行性。莱奥上赛季在米兰出场时间减少，与教练关系紧张，离队可能性增大。罗马对莱奥感兴趣但受限于财政公平政策，加拉塔萨雷则愿意提供高薪。莱奥本人正在等待米兰方面的最终态度，如果确认不在计划内，将选择离队。
2 - 莱奥被推荐至罗马和加拉塔萨雷，等待中
消息
新赛季各大联赛开赛在即，Score 90统计了目前获得欧冠冠军次数最多的联赛，其中西甲夺20冠居首，英超15冠第二，意甲12冠第三。
3 - 国际米兰为柯蒂斯·琼斯准备新报价
消息
4 - 米兰与尤文酝酿互换交易
消息
5 - 意甲是在第三成绩低了
AC米兰和尤文图斯正在酝酿一笔互换交易，涉及多名球员的交换。两家俱乐部希望通过互换各取所需，解决阵容冗余问题。具体方案仍在谈判中，涉及哪些球员尚未最终确定。这种互换交易在意甲并不常见，但双方都希望以最小成本优化阵容。
消息
AC米兰与葡萄牙体育就中场球员莫雷拉的转会达成协议，转会费为5000万欧元固定加1600万欧元浮动条款，总计可达6600万欧元。莫雷拉是葡萄牙体育青训出品的中场，上赛季表现出色，被认为是葡超最具潜力的中场之一。米兰新教练希望莫雷拉能补强中场创造力，他的技术特点适合意甲风格。这笔转会也是米兰今夏最重要的引援之一。
国际米兰准备向利物浦提交新报价，追求英格兰中场柯蒂斯·琼斯。此前国米的首次报价被利物浦拒绝，国米计划提高转会费并加入浮动条款。琼斯上赛季在利物浦出场机会有限，利物浦方面对出售持开放态度。国米教练认为琼斯的创造力和英超经验能为中场带来提升。谈判预计在未来几天内继续。
消息 90
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了自己争取参加08年北京奥运会的经历。
“能够在奥运会上与篮球历史上最伟大的一些球员一起打球，我的自尊心没有大到非要首发不可。我想要的是金牌。我可以是球队的第一进攻选择，但如果我是第六选择，又该如何发挥作用？我会在比赛内部为自己设置一个新的比赛目标。比如我只有16分钟或者19分钟，应该如何在这段时间内产生影响？和科比一起打球该怎么做？和詹姆斯一起打球又该怎么做？”
韦德透露，自己很早就主动找到美国男篮教练老K教练：“我告诉他：‘你不需要担心我。我知道你有很多决定要做，我完全没问题。’我知道自己能够通过其他球员可能不愿意做的事情帮助球队。我可以拼抢进攻篮板，可以防守，可以抢防守篮板，也能够自己创造持球机会。我不需要一直把球拿在手里。”
韦德透露，美国男篮管理层负责人杰里·科朗吉洛曾观看自己伤后的第一次训练，离开时认为他恐怕无法恢复到所需要的水平。韦德说：“那是我收到的第一个明确的负面评价。但我们在拉斯维加斯还有一次选拔训练。等我参加那次训练的时候，我已经回来了。”
韦德表示：“04年奥运会输球之后，我满脑子想的就是08年能够再次获得机会。我在2004年并不是球队的重要成员，出场时间也不多，但我给自己设定了目标，要在下一届奥运会上成为球队的重要一员，帮助美国队完成救赎。”
“然而在那之后，我受伤了。于是外界开始讨论，我甚至可能无法进入2008年奥运会的美国男篮阵容。我听到很多人说自己不在候选名单中，那真的让我非常受伤。我不知道他们是觉得我不够出色，还是觉得我的身体不够健康，或者认为我已经无法恢复以前的状态。”
谈到了2008年北京奥运会期间的角色定位。当被问及接受替补身份是否困难时，韦德表示：“完全不困难。这不是我的性格。我从小接受的就不是个人篮球教育，我父亲教我的是团队篮球。我小时候并不是最好的球员，也曾经担任替补，所以我始终明白，无论自己打30分钟还是30秒，都必须努力影响比赛。”
韦德随后联系了训练师蒂姆·格罗弗：“我记得自己打电话问他：‘我大概还有八周时间，你能让我准备好吗？’他告诉我，必须每天都来训练，问我能否真正投入。我答应了，连续八周，每一天都全身心投入训练，让身体和心理都做好准备。”
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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