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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间9月3日，WTT常规挑战赛阿拉木图站丨男单1/16决赛，户上隼辅3-0阿兰-库尔曼加利耶夫，三局比分：【11-8，11-6，11-7】。别说户上这个竞技状态还真的挺好，阿拉木图站作为亚运会的试炼，户上想要冲击本赛季第二个冠军。
相信大家还记得，在德国杯1/8决赛上（8月29日），户上一串二，先后战胜3-0卡尔伯格、3-2樊振东两人，户上隼辅帮助奥克森豪森进入德国杯八强，樊振东在大比分0-2落后的情况下拖入决胜局，只可惜户上命中率太高，就连樊振东都挡不住。
户上隼辅除了日乒第三巨头外，他还是德甲的第三巨头，目前他在26-27赛季的积分仅次于樊振东、雨果，不得不说日乒对中国男队的冲击实在是太大了。
这场比赛户上隼辅打得较为轻松，开场2-2后直接5-2领先，阿兰追到5-6后，户上隼辅直接9-5拉开差距，第一局11-8拿下。
第二局开场阿兰相持到3-3，户上直接6-3拉开，随后户上8-4继续领先，阿兰追到6-8后直接崩盘，户上的搏杀命中率太高了一波3-0拿下。
在阿拉木图站他还搭档早田希娜打了混双的比赛，户上隼辅/早田希娜3-0横扫伊沃宁/泰拉科娃三局比分：【11-7，11-5，11-9】。户上隼辅作为日乒第三巨头近期的状态太好，他与张本智和、松岛辉空都成为世界顶级球星。
第三局开场户上隼辅直接9-4领先，随后有些松懈阿兰追到7-9，但户上隼辅还是11-7拿下胜利。
目前世界男单前15中，中国队只有王楚钦、林诗栋两人，日乒则有松岛辉空、张本智和、户上隼辅三人。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
世界杯小组赛首轮，法国4比1逆转澳大利亚，老将吉鲁发挥出色，贡献了2个进球。
下半场，吉鲁有1次射门中了立柱。第71分钟，姆巴佩左路下底传中，吉鲁小禁区边缘头球进球，4-1。他与亨利以51球并列成为法国队史最佳射手。
36岁零53天的吉鲁在帮助球队获胜的同时，也创造了多项纪录，不仅成为法国国家队历史上年龄最大的的世界杯进球球员，同时也是世界杯历史上年龄第二大的梅开二度球员，仅次于1990年世界杯的米拉，喀麦隆传球以38岁34天的年龄完成梅开二度。
比赛第32分钟，拉比奥特踢墙配合后禁区左侧传中，吉鲁10码处推射入网，法国2比1逆转。
（塞尔吉奥）
【球员介绍】
今天，CBA方面传来了一个重磅消息：前辽宁男篮、上海男篮的外援凯尔-弗格已经加盟了广东男篮。
在辽宁男篮打球的时候，弗格当过FMVP。
CBA新赛季的常规赛在本周末就要开始了，广东男篮原本还是只确定了两名外援，今天又宣布签下了前犹他爵士队的内线球员阿祖贝克，终于凑齐了3名外援。这下萨姆纳突然受伤，所以不得不找临时外援。
毫无疑问，弗格的突然加盟，是广东男篮为了“救火”而做的无奈选择。广东男篮原本定下两个外援，一个是克罗地亚人卢卡-博日奇，另一个则是上赛季的萨姆纳。结果萨姆纳突然在队内合练时遭遇了手部骨折，需要休养比较长的时间。
弗格的CBA经验确实是非常丰富，他在广州龙狮男篮、北控男篮、辽宁男篮和上海男篮都效力过。最近5个赛季里，弗格先后效力辽宁男篮和上海男篮，合计4次夺冠，冠军经验非常丰富。
不过需要注意的是，辽宁男篮跟广东男篮是CBA出了名的“死敌”，两边的球迷互相抨击，非常热闹。这两支球队交手，无论是常规赛还是季后赛，都会引起极大的关注度，堪称“CBA春晚”。
这两队在国内球员方面没有什么交流，在外援方面则是互有交流。当年哈德森就曾效力于广东男篮，后来去了辽宁男篮打球。前一个赛季，莫兰德曾为广东男篮打球，现如今弗格也来广东男篮打球了，缘分确实是非常深了。
【比赛分析】
北京时间9月3日，WTT常规挑战赛阿拉木图站丨男单1/16决赛，户上隼辅3-0阿兰-库尔曼加利耶夫，三局比分：【11-8，11-6，11-7】。别说户上这个竞技状态还真的挺好，阿拉木图站作为亚运会的试炼，户上想要冲击本赛季第二个冠军。
相信大家还记得，在德国杯1/8决赛上（8月29日），户上一串二，先后战胜3-0卡尔伯格、3-2樊振东两人，户上隼辅帮助奥克森豪森进入德国杯八强，樊振东在大比分0-2落后的情况下拖入决胜局，只可惜户上命中率太高，就连樊振东都挡不住。
户上隼辅除了日乒第三巨头外，他还是德甲的第三巨头，目前他在26-27赛季的积分仅次于樊振东、雨果，不得不说日乒对中国男队的冲击实在是太大了。
这场比赛户上隼辅打得较为轻松，开场2-2后直接5-2领先，阿兰追到5-6后，户上隼辅直接9-5拉开差距，第一局11-8拿下。
第二局开场阿兰相持到3-3，户上直接6-3拉开，随后户上8-4继续领先，阿兰追到6-8后直接崩盘，户上的搏杀命中率太高了一波3-0拿下。
在阿拉木图站他还搭档早田希娜打了混双的比赛，户上隼辅/早田希娜3-0横扫伊沃宁/泰拉科娃三局比分：【11-7，11-5，11-9】。户上隼辅作为日乒第三巨头近期的状态太好，他与张本智和、松岛辉空都成为世界顶级球星。
第三局开场户上隼辅直接9-4领先，随后有些松懈阿兰追到7-9，但户上隼辅还是11-7拿下胜利。
目前世界男单前15中，中国队只有王楚钦、林诗栋两人，日乒则有松岛辉空、张本智和、户上隼辅三人。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
世界杯小组赛首轮，法国4比1逆转澳大利亚，老将吉鲁发挥出色，贡献了2个进球。
下半场，吉鲁有1次射门中了立柱。第71分钟，姆巴佩左路下底传中，吉鲁小禁区边缘头球进球，4-1。他与亨利以51球并列成为法国队史最佳射手。
36岁零53天的吉鲁在帮助球队获胜的同时，也创造了多项纪录，不仅成为法国国家队历史上年龄最大的的世界杯进球球员，同时也是世界杯历史上年龄第二大的梅开二度球员，仅次于1990年世界杯的米拉，喀麦隆传球以38岁34天的年龄完成梅开二度。
比赛第32分钟，拉比奥特踢墙配合后禁区左侧传中，吉鲁10码处推射入网，法国2比1逆转。
（塞尔吉奥）
【球员介绍】
今天，CBA方面传来了一个重磅消息：前辽宁男篮、上海男篮的外援凯尔-弗格已经加盟了广东男篮。
在辽宁男篮打球的时候，弗格当过FMVP。
CBA新赛季的常规赛在本周末就要开始了，广东男篮原本还是只确定了两名外援，今天又宣布签下了前犹他爵士队的内线球员阿祖贝克，终于凑齐了3名外援。这下萨姆纳突然受伤，所以不得不找临时外援。
毫无疑问，弗格的突然加盟，是广东男篮为了“救火”而做的无奈选择。广东男篮原本定下两个外援，一个是克罗地亚人卢卡-博日奇，另一个则是上赛季的萨姆纳。结果萨姆纳突然在队内合练时遭遇了手部骨折，需要休养比较长的时间。
弗格的CBA经验确实是非常丰富，他在广州龙狮男篮、北控男篮、辽宁男篮和上海男篮都效力过。最近5个赛季里，弗格先后效力辽宁男篮和上海男篮，合计4次夺冠，冠军经验非常丰富。
不过需要注意的是，辽宁男篮跟广东男篮是CBA出了名的“死敌”，两边的球迷互相抨击，非常热闹。这两支球队交手，无论是常规赛还是季后赛，都会引起极大的关注度，堪称“CBA春晚”。
这两队在国内球员方面没有什么交流，在外援方面则是互有交流。当年哈德森就曾效力于广东男篮，后来去了辽宁男篮打球。前一个赛季，莫兰德曾为广东男篮打球，现如今弗格也来广东男篮打球了，缘分确实是非常深了。
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