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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月27日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第22轮结束三场比赛的争夺。
新疆96-86广厦
第三节开始后江苏连得5分，杨金蒙远投造犯规3罚全中，青岛很快稳住局势，单节又净胜12分，56-75。第四节，大比分领先的青岛队没有给江苏反扑的机会，始终掌控主动权，最终，江苏73-98不敌青岛。
江苏队：蒋浩然20分6篮板，闫实9分4篮板，马建豪14分5助攻，刘泽希12分，李禄瞳10分，永康2分12篮板。
第一节，开场后两队三次战成平分，青岛逐渐占据主动领先6分。江苏后程发力，轰出一波12-3的攻击波，20-17领先结束第一节。第二节，江苏队长时间保持5分左右的领先，鲍威尔打成2+1吹响青岛反攻的号角，一波10-0局势迅速逆转，半场江苏41-48落后。
江苏73-98青岛
第三节，比赛陷入僵持，新疆无法扩大领先，广厦也很难缩小分差，76-68。第四节，新疆很快领先到12分，赵岩昊三分命中，下一回合他又突袭篮下上篮得分，但阿不都绕掩护回敬三分球，新疆继续掌控局势，两队交替得分，广厦依然难以缩小分差，最终，新疆96-86战胜广厦。
第一节，开场后新疆保持领先，广厦在节中一度反超，随后双方反复争夺多次交换领先，朱旭航最后一攻命中三分，新疆28-24领先。第二节，两队继续拉锯战，在相持中广厦的命中率逐渐下降，新疆稳住领先优势，53-43。
北控108-104山东（加时）
广厦队：孙铭徽19分7篮板8助攻，赵嘉仁12分7篮板4助攻，朱俊龙9分7篮板2封盖，奥卡福17分9篮板，李金效6分，赵岩昊10分2封盖。
青岛队：鲍威尔23分12篮板6助攻，杨瀚森25分10篮板，段昂君10分，赵嘉义4分，王睿泽8分，杨金蒙12分。
北控队：邹雨宸26分12篮板，费尔德25分12助攻8篮板，张帆15分，林彦廷8分4篮板，孟子凯7分，刘晓宇6分4助攻，陈国豪6分8篮板。
山东队：陶汉林19分12篮板3盖帽，高诗岩17分8篮板8助攻3抢断，吉伦沃特17分11篮板，陈培东13分8助攻4篮板，张辉12分，沙约克10分，贾诚9分5篮板。
新疆队：琼斯30分5篮板6助攻，吴冠希7分6板2断，阿不都9分11篮板6助攻，齐麟19分5篮板4助攻，西尔扎提4分5篮板，朱旭航8分，特莱斯7分4助攻，伊力福拉提8分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
因为拉菲尼亚受伤，巴萨让奥尔莫出任伪九，费尔明随时换位，带来亚马尔更多往中路和肋部走。这样的一个踢法，遇到巴黎相对轻型的后场，反倒是不那么容易占到便宜。
一方面巴黎的进攻体系是完全围绕登贝莱展开，另外一方面，杜埃和阿克力乌什都是自带中场属性，能传球能接应和组织推进的类型，再加上深度回撤，甚至能到本方禁区前组织团队向前的登贝莱，这支巴黎面对着高位逼抢、中场绞杀的曼城，踢得是游刃有余。
恩里克是一名被严重低估的布局大师，他在先发阵容里拿下上赛季欧冠最佳球员克瓦拉茨赫利亚，让阿克力乌什和杜埃作为登贝莱的搭档。
当然登贝莱的缺点是他会有一些无厘头的失误，本场也给哈兰德送出过乌龙妙传。不知道在面对巴萨时，登贝莱是会先失误，还是先利用自己的跑位，打击到巴萨的纵深空间。
本轮欧冠联赛，曼城与巴黎的进球大战让无数球迷看得过瘾。巴黎上半场打出3比0的开局，展现出极强的控制力，以及瞬间的攻防转换强度。
巴萨打曼城的赢面在于蓝月军团的后防线并不强，如果巴萨可以抓攻防转换机会，打到曼城中场落位不及，那么进球的概率还是很大的。
更重要的是，登贝莱在本方打到曼城禁区前的时候，可以跑回到进攻的核心区域，这个覆盖面太重要了。
不过在逆境中，曼城的任意球，以及下半场解放恩佐，带动哈兰德冲击，同样给人留下了深刻的印象。
当弗里克的巴萨在西甲一骑绝尘，日常赢下一场4、5球的大胜，会有很多球迷好奇，如果是巴萨遇到了这一场的巴黎或者是曼城，谁会成为最终的赢家呢？
毕竟曼城中场恩佐和布阿迪并不算是转身和回追快的类型，安德森也是凶猛有余，灵活性并不顶级。由此可见，巴萨在面对曼城这套中场时，会比对付巴黎要轻松不少，进球机会也会大大增加。
第一个进球，登贝莱是退到本方大禁区附近，把曼城防线吸引出来，随后用自己作为幌子，跟维蒂尼亚换位，带来后场边路的加速，让后者可以向前站位提一格。
尤其是登贝莱虽然只有1次射门，但是他送出了3次关键传球，并且在球队的3个进球中，都起到了很大的作用。
不过曼城有一个杀招就是边锋多库，他更擅长内切和直塞，这都是巴萨边后卫害怕的。相比之下，塞门约这样的类型，更有利于巴萨中卫补位。
尤其是巴黎2个边后卫上下能力也很强，登贝莱的价值就是能够驱动他们最大程度参与进攻。也是因为这个原因，登贝莱的踢法对巴萨的威胁也是最大的，因为恰好可以限制巴萨偏弱的边后卫，压制巴萨的边路。
反之遇到曼城的中场，如果他们放弃谢尔基，让恩佐、布阿迪和安德森一起先发，那么移动频率和跑动能力上同样不那么害怕巴萨的换位和疯跑，同时曼城具备一定的身体对抗优势。
巴黎的弱点是他们的防空，不过这也不算是巴萨的优势领域。而登贝莱的大范围游动，在面对弗里克的激进战术时还是很有机会得到发挥的空间。
不过需要注意的是，恩迪亚耶的盘带能力同样出色，如果他先手消耗，让多库在60分钟左右出场，对巴萨的打击会挺大。
下周，巴萨就会与巴黎在欧冠赛场会面，12月遇到曼城。这2场比赛，或许可以最大程度评估巴萨本赛季的战斗力。弗里克的球队，到底是欧洲三冠王水准，还是西班牙国内三冠王，就等着这2场比赛来给出答案了。
【历史交锋】
中超第12轮客场2比4输给山东泰山的比赛中，18岁的王钰栋包办了浙江绿城的两个球，本赛季个人总进球达到8个，与天津津门虎的基莱斯、北京国安的法比奥两名外援前锋并列中超射手榜第一位。印象中，这是本世纪以来中国顶级联赛首次见证如此青春奇迹。
从4月1日斩获中超首球到8个进球1次助攻，只用了40天时间，背后却是他从16岁起在浙江FC的练级积累：此前的两个赛季，联赛出场15次，只有两次首发；杯赛出场3次，亚冠9次，仅1次首发。从2023年8月26日对阵大连完成中超首秀，以16岁9个月3天创下队史最年轻出场纪录。直到半年前的2024年11月28日，亚冠2迎战狮城水手，他才收获了第1个进球和1次助攻。
不可否认，他此前在国少、国青、国奥、国足不断跳级，连续与各个年龄段亚洲强队交手的经历，一方面挤占了联赛的出场时间和进球空间，另一方面对他的个人成长大有助益。“我觉得在U17你已经能踢得很好的话，就应该往上走。”此前接受本报专访时，王钰栋就曾大方表态，“怎么会有人嫌进步太快呢，有机会跳级，朋友、教练、家人都只会祝贺我。”
除了因参加U20亚洲杯缺席中超首轮，已经结束的余下11轮比赛全部首发。自第三轮客场4比0战胜武汉三镇时打开中超进球账户，这名18岁的前锋翻开了职业生涯崭新的一页。捅破这层窗户纸后，他专注的世界——对方的球门变得豁然开朗：他先后在上海申花、梅州客家、青岛西海岸身上各进1球，第10轮主场4比2战胜长春亚泰首次独进两球，昨晚在济南再获两球进账。
韦世豪登陆葡超后磨砺了三个赛季，21岁才在葡乙得到较多的15次出场机会，收获1个进球5个助攻，随后的2017中超处子赛季，14次出场3球4助；张玉宁18岁进入浙江绿城一线队，留下杯赛1次出场1个进球的记录，随后在荷甲3个赛季获得30次出场3个进球，22岁重返中超加盟国安，首赛季25次出场8球5助；林良铭18岁加盟皇马U19，20岁加盟阿里梅里亚，先后在国王杯完成4次登场，期间为阿尔梅里亚B队征战两个赛季，在西丙32次出场打进8球、西乙B则完成了28次出场贡献4球，22岁在大连人完成中超首秀，有8次出场1个进球。
以上数据的产生源于“金元时代”的中超几无本土前锋立足之地，也受“镀金时代”的“出口转内销”风气影响。相对来说，武磊青少年时期的成长经历与王钰栋更接近。前者14岁征战中乙，未满17岁在中甲收获进球，19岁中甲进球开始上双，22岁中超首季27次出场打入15球。
中超由外援把持锋线的局面已经延续多年，王钰栋如今在射手榜上异军突起，不仅让自己获得了将来进军欧洲联赛的更多筹码，还加剧了国足锋线的内部竞争。而国家队的竞争对手，不外乎是33岁的武磊、30岁的韦世豪、28岁的张玉宁，以及27岁的林良铭。
“王钰栋的技术条件是顶级的，而且他能始终保持谦逊冷静、脚踏实地的态度。这是一名有条件、有能力影响比赛结果的年轻人，在我任期之内，一定不会吝惜给这样的球员上场机会。”主教练卡内达说到做到，而王钰栋的快速进步和火热状态，已经让浙江绿城拥有了最值得信任的锋线尖刀。
换句话说，现役国足的主力前锋们在王钰栋现在的年龄，都不曾如此耀眼、如此幸运。武磊18岁首秀国足，27岁征战西甲，近十年两度称雄中超射手榜，至今是中国球员的旗帜性人物。王钰栋有着不一样的起点、不一样的踢球方式，未来的期待或许尚远，6月5日国足在雅加达决战印尼，他会有更惊人的表现吗？
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间12月27日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第22轮结束三场比赛的争夺。
新疆96-86广厦
第三节开始后江苏连得5分，杨金蒙远投造犯规3罚全中，青岛很快稳住局势，单节又净胜12分，56-75。第四节，大比分领先的青岛队没有给江苏反扑的机会，始终掌控主动权，最终，江苏73-98不敌青岛。
江苏队：蒋浩然20分6篮板，闫实9分4篮板，马建豪14分5助攻，刘泽希12分，李禄瞳10分，永康2分12篮板。
第一节，开场后两队三次战成平分，青岛逐渐占据主动领先6分。江苏后程发力，轰出一波12-3的攻击波，20-17领先结束第一节。第二节，江苏队长时间保持5分左右的领先，鲍威尔打成2+1吹响青岛反攻的号角，一波10-0局势迅速逆转，半场江苏41-48落后。
江苏73-98青岛
第三节，比赛陷入僵持，新疆无法扩大领先，广厦也很难缩小分差，76-68。第四节，新疆很快领先到12分，赵岩昊三分命中，下一回合他又突袭篮下上篮得分，但阿不都绕掩护回敬三分球，新疆继续掌控局势，两队交替得分，广厦依然难以缩小分差，最终，新疆96-86战胜广厦。
第一节，开场后新疆保持领先，广厦在节中一度反超，随后双方反复争夺多次交换领先，朱旭航最后一攻命中三分，新疆28-24领先。第二节，两队继续拉锯战，在相持中广厦的命中率逐渐下降，新疆稳住领先优势，53-43。
北控108-104山东（加时）
广厦队：孙铭徽19分7篮板8助攻，赵嘉仁12分7篮板4助攻，朱俊龙9分7篮板2封盖，奥卡福17分9篮板，李金效6分，赵岩昊10分2封盖。
青岛队：鲍威尔23分12篮板6助攻，杨瀚森25分10篮板，段昂君10分，赵嘉义4分，王睿泽8分，杨金蒙12分。
北控队：邹雨宸26分12篮板，费尔德25分12助攻8篮板，张帆15分，林彦廷8分4篮板，孟子凯7分，刘晓宇6分4助攻，陈国豪6分8篮板。
山东队：陶汉林19分12篮板3盖帽，高诗岩17分8篮板8助攻3抢断，吉伦沃特17分11篮板，陈培东13分8助攻4篮板，张辉12分，沙约克10分，贾诚9分5篮板。
新疆队：琼斯30分5篮板6助攻，吴冠希7分6板2断，阿不都9分11篮板6助攻，齐麟19分5篮板4助攻，西尔扎提4分5篮板，朱旭航8分，特莱斯7分4助攻，伊力福拉提8分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
因为拉菲尼亚受伤，巴萨让奥尔莫出任伪九，费尔明随时换位，带来亚马尔更多往中路和肋部走。这样的一个踢法，遇到巴黎相对轻型的后场，反倒是不那么容易占到便宜。
一方面巴黎的进攻体系是完全围绕登贝莱展开，另外一方面，杜埃和阿克力乌什都是自带中场属性，能传球能接应和组织推进的类型，再加上深度回撤，甚至能到本方禁区前组织团队向前的登贝莱，这支巴黎面对着高位逼抢、中场绞杀的曼城，踢得是游刃有余。
恩里克是一名被严重低估的布局大师，他在先发阵容里拿下上赛季欧冠最佳球员克瓦拉茨赫利亚，让阿克力乌什和杜埃作为登贝莱的搭档。
当然登贝莱的缺点是他会有一些无厘头的失误，本场也给哈兰德送出过乌龙妙传。不知道在面对巴萨时，登贝莱是会先失误，还是先利用自己的跑位，打击到巴萨的纵深空间。
本轮欧冠联赛，曼城与巴黎的进球大战让无数球迷看得过瘾。巴黎上半场打出3比0的开局，展现出极强的控制力，以及瞬间的攻防转换强度。
巴萨打曼城的赢面在于蓝月军团的后防线并不强，如果巴萨可以抓攻防转换机会，打到曼城中场落位不及，那么进球的概率还是很大的。
更重要的是，登贝莱在本方打到曼城禁区前的时候，可以跑回到进攻的核心区域，这个覆盖面太重要了。
不过在逆境中，曼城的任意球，以及下半场解放恩佐，带动哈兰德冲击，同样给人留下了深刻的印象。
当弗里克的巴萨在西甲一骑绝尘，日常赢下一场4、5球的大胜，会有很多球迷好奇，如果是巴萨遇到了这一场的巴黎或者是曼城，谁会成为最终的赢家呢？
毕竟曼城中场恩佐和布阿迪并不算是转身和回追快的类型，安德森也是凶猛有余，灵活性并不顶级。由此可见，巴萨在面对曼城这套中场时，会比对付巴黎要轻松不少，进球机会也会大大增加。
第一个进球，登贝莱是退到本方大禁区附近，把曼城防线吸引出来，随后用自己作为幌子，跟维蒂尼亚换位，带来后场边路的加速，让后者可以向前站位提一格。
尤其是登贝莱虽然只有1次射门，但是他送出了3次关键传球，并且在球队的3个进球中，都起到了很大的作用。
不过曼城有一个杀招就是边锋多库，他更擅长内切和直塞，这都是巴萨边后卫害怕的。相比之下，塞门约这样的类型，更有利于巴萨中卫补位。
尤其是巴黎2个边后卫上下能力也很强，登贝莱的价值就是能够驱动他们最大程度参与进攻。也是因为这个原因，登贝莱的踢法对巴萨的威胁也是最大的，因为恰好可以限制巴萨偏弱的边后卫，压制巴萨的边路。
反之遇到曼城的中场，如果他们放弃谢尔基，让恩佐、布阿迪和安德森一起先发，那么移动频率和跑动能力上同样不那么害怕巴萨的换位和疯跑，同时曼城具备一定的身体对抗优势。
巴黎的弱点是他们的防空，不过这也不算是巴萨的优势领域。而登贝莱的大范围游动，在面对弗里克的激进战术时还是很有机会得到发挥的空间。
不过需要注意的是，恩迪亚耶的盘带能力同样出色，如果他先手消耗，让多库在60分钟左右出场，对巴萨的打击会挺大。
下周，巴萨就会与巴黎在欧冠赛场会面，12月遇到曼城。这2场比赛，或许可以最大程度评估巴萨本赛季的战斗力。弗里克的球队，到底是欧洲三冠王水准，还是西班牙国内三冠王，就等着这2场比赛来给出答案了。
【历史交锋】
中超第12轮客场2比4输给山东泰山的比赛中，18岁的王钰栋包办了浙江绿城的两个球，本赛季个人总进球达到8个，与天津津门虎的基莱斯、北京国安的法比奥两名外援前锋并列中超射手榜第一位。印象中，这是本世纪以来中国顶级联赛首次见证如此青春奇迹。
从4月1日斩获中超首球到8个进球1次助攻，只用了40天时间，背后却是他从16岁起在浙江FC的练级积累：此前的两个赛季，联赛出场15次，只有两次首发；杯赛出场3次，亚冠9次，仅1次首发。从2023年8月26日对阵大连完成中超首秀，以16岁9个月3天创下队史最年轻出场纪录。直到半年前的2024年11月28日，亚冠2迎战狮城水手，他才收获了第1个进球和1次助攻。
不可否认，他此前在国少、国青、国奥、国足不断跳级，连续与各个年龄段亚洲强队交手的经历，一方面挤占了联赛的出场时间和进球空间，另一方面对他的个人成长大有助益。“我觉得在U17你已经能踢得很好的话，就应该往上走。”此前接受本报专访时，王钰栋就曾大方表态，“怎么会有人嫌进步太快呢，有机会跳级，朋友、教练、家人都只会祝贺我。”
除了因参加U20亚洲杯缺席中超首轮，已经结束的余下11轮比赛全部首发。自第三轮客场4比0战胜武汉三镇时打开中超进球账户，这名18岁的前锋翻开了职业生涯崭新的一页。捅破这层窗户纸后，他专注的世界——对方的球门变得豁然开朗：他先后在上海申花、梅州客家、青岛西海岸身上各进1球，第10轮主场4比2战胜长春亚泰首次独进两球，昨晚在济南再获两球进账。
韦世豪登陆葡超后磨砺了三个赛季，21岁才在葡乙得到较多的15次出场机会，收获1个进球5个助攻，随后的2017中超处子赛季，14次出场3球4助；张玉宁18岁进入浙江绿城一线队，留下杯赛1次出场1个进球的记录，随后在荷甲3个赛季获得30次出场3个进球，22岁重返中超加盟国安，首赛季25次出场8球5助；林良铭18岁加盟皇马U19，20岁加盟阿里梅里亚，先后在国王杯完成4次登场，期间为阿尔梅里亚B队征战两个赛季，在西丙32次出场打进8球、西乙B则完成了28次出场贡献4球，22岁在大连人完成中超首秀，有8次出场1个进球。
以上数据的产生源于“金元时代”的中超几无本土前锋立足之地，也受“镀金时代”的“出口转内销”风气影响。相对来说，武磊青少年时期的成长经历与王钰栋更接近。前者14岁征战中乙，未满17岁在中甲收获进球，19岁中甲进球开始上双，22岁中超首季27次出场打入15球。
中超由外援把持锋线的局面已经延续多年，王钰栋如今在射手榜上异军突起，不仅让自己获得了将来进军欧洲联赛的更多筹码，还加剧了国足锋线的内部竞争。而国家队的竞争对手，不外乎是33岁的武磊、30岁的韦世豪、28岁的张玉宁，以及27岁的林良铭。
“王钰栋的技术条件是顶级的，而且他能始终保持谦逊冷静、脚踏实地的态度。这是一名有条件、有能力影响比赛结果的年轻人，在我任期之内，一定不会吝惜给这样的球员上场机会。”主教练卡内达说到做到，而王钰栋的快速进步和火热状态，已经让浙江绿城拥有了最值得信任的锋线尖刀。
换句话说，现役国足的主力前锋们在王钰栋现在的年龄，都不曾如此耀眼、如此幸运。武磊18岁首秀国足，27岁征战西甲，近十年两度称雄中超射手榜，至今是中国球员的旗帜性人物。王钰栋有着不一样的起点、不一样的踢球方式，未来的期待或许尚远，6月5日国足在雅加达决战印尼，他会有更惊人的表现吗？
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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