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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
还有一点要提，这场球前，不少声音建议申花放弃杯赛而专攻联赛，但事实证明，申花有底气也有信心，要在两条战线上都交出好成绩。同样，海港在足协杯倾其所有后，回到联赛仍会全力追赶申花。
身体的碰撞，甚至激烈的冲突，这些惯常的标配，昨晚的德比都有。但相比血脉偾张的场面，申花与海港的比赛过程，让人获得更大的满足。走出球场，无论队员、教练还是现场球迷，都有一种圆满、富足的收获。
阿拉路易斯就是C罗！上海德比申花外援上演首个帽子戏法
其次，是感喟球员勇于拼搏的劲头。赛前担心申花阵容不整，结果蒋圣龙和特谢拉两名伤员与时间赛跑，赶上首发阵容。肾部受伤的蒋圣龙，体内仍有积液和积血，依旧挑起后防重担。按他的说法，这个就是常态。德比，输球可以，但不能输掉士气，这个时候惧怕，还如何去争夺更高的荣誉？
首先，是感动于队伍永不言弃的精神。全场五次进球，且进球个个精彩，两队均不遗余力。落后的海港利用换人，两度顽强地将比分扳平。领先的申花毫不放松，一次次吹响进攻号角，换来制胜的进球。
一场大雨，五粒进球梅花间竹，还有两个帽子戏法。德比踢成这样，无论球队还是球迷，都值了。不少人将这场球与2015年足协杯3比3的史诗级德比相提并论，今后在大家的印象中，6月22日浦东足球场的夜晚，会成为上海德比最新的范本。
最后，也是这场德比带来的升级换代的感受——心态决定一切。跌宕起伏中，双方球员经历峰谷之间的巨大波动，谁更快调整情绪，谁就能把握机会。上演助攻帽子戏法的吴曦总结，心态上稳了，才能重拾信心，去赢得最终的胜利。
上海德比，从形式到内涵，无疑是如今国内足坛最精华的部分。
顶级舞台的相互砥砺，让申花与海港催生出对德比更加高蹈的追求。上海德比，从形式到内涵，无疑是如今国内足坛最精华的部分。对中国足球、上海足球而言，这都是一件好事。
【历史交锋】
北京时间12月10日晚，2024斯诺克苏格兰公开赛正赛第二日第一时段战罢。10号种子丁俊晖凭借1杆破百和1杆60+以及良好的防守，大比分4-0横扫英格兰老将马克-戴维斯，跻身正赛第二轮。
同时进行的另一场中国德比中，斯佳辉和马海龙各打出1杆70+，最终斯佳辉大比分4-1获胜，闯入正赛第二轮。
本场比赛中，丁俊晖开场就表现出火热的状态，首局就打出单杆137分一杆破百，先下一城。第二局，双方经过一番拉锯战，“中国龙”78-41再胜一局。第三局，丁俊晖凭借单杆63分完成单局逆转，再胜一局，大比分3-0拿到赛点。第四局，双方再度陷入僵持，不过最终，还是“中国龙”59-45获胜，大比分4-0横扫晋级正赛32强。
在正赛第二日第一时段中，10号种子丁俊晖对阵英格兰老将马克-戴维斯。此前，他俩曾交手过13次，“中国龙”10胜3负占据上风；不过最近一次在2021斯诺克德国大师赛资格赛首轮中碰面，英格兰人大比分5-4险胜。这是两人第2次在苏格兰公开赛上碰面，也是时隔3年再度在WST巡回赛中对决，还是他们第5次短局制的较量。
2024斯诺克苏格兰公开赛正赛于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡Meadowbank体育中心举行。其资格赛已于当地时间10月28-30日在英格兰谢菲尔德的庞泽福治体育中心（Ponds Forge Sports Centre）结束。共有9位中国选手从资格赛脱颖而出，算上直接晋级正赛的10号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉、肖国栋、周跃龙、庞俊旭和吴宜泽7人，共有16位中国选手出战正赛。此外，3号种子贾德-特鲁姆普、6号种子罗尼-奥沙利文和8号种子马克-威廉姆斯退赛，因此，TOP16种子中，只有13人出战正赛。
（清泠）
【球员介绍】
一头，女篮8名国手收拾行李去了海外——韩旭、王思雨、杨舒予、张王来直奔澳大利亚，李月汝留在美国，李梦、冉珂嘉、张笑、邓雨婷闯NCAA。新赛季WCBA还没开打，台柱子先走了一半。
所以这篇文章的结论很简单：
先聊留洋。有人说这是“逃跑”，WCBA工资帽国内球员总额1080万、个人最低7.2万，跟WNBA那边一比，差距不是一星半点。但真正让这批人下决心的，不是钱——是比赛质量。WCBA上赛季四川女篮31胜1负、天津女篮0胜32负全败垫底，强弱差距大到第二节就没悬念。你让韩旭在这种环境里练什么？练“如何稳定地欺负弱队”吗？
中国篮球正在经历一次“被动改革”。 不是上面想改，是球员先动了，联赛问题先爆了，逼着管理层必须接招。女篮8个人走出去，是球员用脚投票；CBA两条红线立起来，是管理层用规矩兜底。方向对不对，得看2028年洛杉矶奥运会。
但这里还有一个更深的问题，没人愿意正面聊：长期集训这套逻辑，还管用吗？
问题在于，当你的后卫线面对法国队的全场紧逼时，球运不过半场；当你的锋线面对欧美球员的身体对抗时，第一步就被顶开。这些毛病，在WCBA里永远练不出来，因为WCBA里没人这么防你。
杨舒予的路子最能说明问题。她先在澳洲二级联赛墨尔本老虎队打了一个完整赛季，场均18.8分4.8助攻，命中率49%，三分命中率超43%，悉尼火焰队看了这份成绩单，合同直接拍过来。这不是“镀金”，这是自己拿比赛打出来的路。王思雨31岁了，脚踝两条韧带旧伤还没好利索，亚运会铜牌战打完不到10天就飞到墨尔本——她图啥？荣誉簿上什么都不缺了，图的就是在高压对抗里再逼自己一把。
2026年女篮世界杯，中国女篮止步八强，四分之一决赛61:90不敌法国，最终排名第七，世界排名从第四掉到第七。韩旭打了5场，场均18.8分10.8篮板，投篮命中率52.7%，三分命中率52.4%。一个中锋打出这种数据，球队还是输了29分。问题不在韩旭身上。
宫鲁鸣的原话是： “队员需要不断突破自我，到更高水平的联赛锻炼自己，适应更强的对抗，更快地提升自己，从而更好地为国效力。” 说得客气，翻译一下就是——关在家里练，练不出来。 今年4月女篮开启5个月封闭集训，首期报到只有6个人。人都凑不齐，你还练什么战术默契？
一边放人，一边关门。听着像精神分裂，其实是同一件事。
前队长杨力维在央视采访里讲得很直白——长时间集训不是最优解，球员需要磨合也需要生活，需要时间打磨个人技术。日本女篮用10天集训就直接和WNBA球队实战对抗了。咱们呢？5个月封闭集训，首期报到6个人。
但问题来了：这两条线，真能管出成绩吗？
再看CBA这边。两条红线，一条管人，一条管药。
你骂一句，罚你；你做一下，罚你；你的球员闹事，你教练掏钱。这套逻辑简单粗暴，但有效。
这不是在否定集训的价值，而是在说：集训和联赛的关系，得重新算一笔账。 你把球员关在一起5个月，不如让她们在海外高水平联赛里打5个月，赛前再回来合练两周。这个账，越来越多的球员自己会算。
赛风赛纪这条，CBA是真下了狠手。CBA推行赛风赛纪责任人制度，主教练和俱乐部管理层连带处罚。山西外援迪亚洛做侮辱性手势被罚3万，主教练潘江跟着被罚1万。山西主教练潘江辱骂裁判，停赛加罚款合计6万。青岛外援做侮辱性动作，自己被停赛罚5万，主教练刘维伟追加罚款1万。
另一头，CBA新赛季工作会议上，两条红线直接拍桌：赛风赛纪从严，反兴奋剂准入全员覆盖，所有参赛人员都必须完成准入考核才能上场。外援有兴奋剂前科？一律不予注册。
赛风赛纪管的是“别乱来”，反兴奋剂管的是“别作弊”。两者加在一起，管的是底线，不是上限。管住了底线，不代表你就能赢法国19分。
反兴奋剂这条更硬。新赛季实施反兴奋剂准入制度，所有参赛人员必须完成教育、考试、宣誓和承诺才能获得参赛资格。外援注册环节直接前置背景审查，有公开可查的兴奋剂前科记录，一票否决。天津外援杰伦·哈里斯因为NBA时期的违规用药记录被CBA直接拒绝注册，成了新规下第一个“吃螃蟹”的人。
所以回到开头那个“看不懂”的操作：放8个人出去，同时给CBA划红线。放人，是解决“上限”问题；划线，是解决“底线”问题。两者不矛盾，恰恰是一套组合拳。
但至少有一件事是确定的：靠关起门来苦练、靠国内联赛刷数据、靠喊口号凝聚战斗力——这条路，走不通了。
谁先看清楚这一点，谁就先赢一步。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
还有一点要提，这场球前，不少声音建议申花放弃杯赛而专攻联赛，但事实证明，申花有底气也有信心，要在两条战线上都交出好成绩。同样，海港在足协杯倾其所有后，回到联赛仍会全力追赶申花。
身体的碰撞，甚至激烈的冲突，这些惯常的标配，昨晚的德比都有。但相比血脉偾张的场面，申花与海港的比赛过程，让人获得更大的满足。走出球场，无论队员、教练还是现场球迷，都有一种圆满、富足的收获。
阿拉路易斯就是C罗！上海德比申花外援上演首个帽子戏法
其次，是感喟球员勇于拼搏的劲头。赛前担心申花阵容不整，结果蒋圣龙和特谢拉两名伤员与时间赛跑，赶上首发阵容。肾部受伤的蒋圣龙，体内仍有积液和积血，依旧挑起后防重担。按他的说法，这个就是常态。德比，输球可以，但不能输掉士气，这个时候惧怕，还如何去争夺更高的荣誉？
首先，是感动于队伍永不言弃的精神。全场五次进球，且进球个个精彩，两队均不遗余力。落后的海港利用换人，两度顽强地将比分扳平。领先的申花毫不放松，一次次吹响进攻号角，换来制胜的进球。
一场大雨，五粒进球梅花间竹，还有两个帽子戏法。德比踢成这样，无论球队还是球迷，都值了。不少人将这场球与2015年足协杯3比3的史诗级德比相提并论，今后在大家的印象中，6月22日浦东足球场的夜晚，会成为上海德比最新的范本。
最后，也是这场德比带来的升级换代的感受——心态决定一切。跌宕起伏中，双方球员经历峰谷之间的巨大波动，谁更快调整情绪，谁就能把握机会。上演助攻帽子戏法的吴曦总结，心态上稳了，才能重拾信心，去赢得最终的胜利。
上海德比，从形式到内涵，无疑是如今国内足坛最精华的部分。
顶级舞台的相互砥砺，让申花与海港催生出对德比更加高蹈的追求。上海德比，从形式到内涵，无疑是如今国内足坛最精华的部分。对中国足球、上海足球而言，这都是一件好事。
【历史交锋】
北京时间12月10日晚，2024斯诺克苏格兰公开赛正赛第二日第一时段战罢。10号种子丁俊晖凭借1杆破百和1杆60+以及良好的防守，大比分4-0横扫英格兰老将马克-戴维斯，跻身正赛第二轮。
同时进行的另一场中国德比中，斯佳辉和马海龙各打出1杆70+，最终斯佳辉大比分4-1获胜，闯入正赛第二轮。
本场比赛中，丁俊晖开场就表现出火热的状态，首局就打出单杆137分一杆破百，先下一城。第二局，双方经过一番拉锯战，“中国龙”78-41再胜一局。第三局，丁俊晖凭借单杆63分完成单局逆转，再胜一局，大比分3-0拿到赛点。第四局，双方再度陷入僵持，不过最终，还是“中国龙”59-45获胜，大比分4-0横扫晋级正赛32强。
在正赛第二日第一时段中，10号种子丁俊晖对阵英格兰老将马克-戴维斯。此前，他俩曾交手过13次，“中国龙”10胜3负占据上风；不过最近一次在2021斯诺克德国大师赛资格赛首轮中碰面，英格兰人大比分5-4险胜。这是两人第2次在苏格兰公开赛上碰面，也是时隔3年再度在WST巡回赛中对决，还是他们第5次短局制的较量。
2024斯诺克苏格兰公开赛正赛于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡Meadowbank体育中心举行。其资格赛已于当地时间10月28-30日在英格兰谢菲尔德的庞泽福治体育中心（Ponds Forge Sports Centre）结束。共有9位中国选手从资格赛脱颖而出，算上直接晋级正赛的10号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉、肖国栋、周跃龙、庞俊旭和吴宜泽7人，共有16位中国选手出战正赛。此外，3号种子贾德-特鲁姆普、6号种子罗尼-奥沙利文和8号种子马克-威廉姆斯退赛，因此，TOP16种子中，只有13人出战正赛。
（清泠）
【球员介绍】
一头，女篮8名国手收拾行李去了海外——韩旭、王思雨、杨舒予、张王来直奔澳大利亚，李月汝留在美国，李梦、冉珂嘉、张笑、邓雨婷闯NCAA。新赛季WCBA还没开打，台柱子先走了一半。
所以这篇文章的结论很简单：
先聊留洋。有人说这是“逃跑”，WCBA工资帽国内球员总额1080万、个人最低7.2万，跟WNBA那边一比，差距不是一星半点。但真正让这批人下决心的，不是钱——是比赛质量。WCBA上赛季四川女篮31胜1负、天津女篮0胜32负全败垫底，强弱差距大到第二节就没悬念。你让韩旭在这种环境里练什么？练“如何稳定地欺负弱队”吗？
中国篮球正在经历一次“被动改革”。 不是上面想改，是球员先动了，联赛问题先爆了，逼着管理层必须接招。女篮8个人走出去，是球员用脚投票；CBA两条红线立起来，是管理层用规矩兜底。方向对不对，得看2028年洛杉矶奥运会。
但这里还有一个更深的问题，没人愿意正面聊：长期集训这套逻辑，还管用吗？
问题在于，当你的后卫线面对法国队的全场紧逼时，球运不过半场；当你的锋线面对欧美球员的身体对抗时，第一步就被顶开。这些毛病，在WCBA里永远练不出来，因为WCBA里没人这么防你。
杨舒予的路子最能说明问题。她先在澳洲二级联赛墨尔本老虎队打了一个完整赛季，场均18.8分4.8助攻，命中率49%，三分命中率超43%，悉尼火焰队看了这份成绩单，合同直接拍过来。这不是“镀金”，这是自己拿比赛打出来的路。王思雨31岁了，脚踝两条韧带旧伤还没好利索，亚运会铜牌战打完不到10天就飞到墨尔本——她图啥？荣誉簿上什么都不缺了，图的就是在高压对抗里再逼自己一把。
2026年女篮世界杯，中国女篮止步八强，四分之一决赛61:90不敌法国，最终排名第七，世界排名从第四掉到第七。韩旭打了5场，场均18.8分10.8篮板，投篮命中率52.7%，三分命中率52.4%。一个中锋打出这种数据，球队还是输了29分。问题不在韩旭身上。
宫鲁鸣的原话是： “队员需要不断突破自我，到更高水平的联赛锻炼自己，适应更强的对抗，更快地提升自己，从而更好地为国效力。” 说得客气，翻译一下就是——关在家里练，练不出来。 今年4月女篮开启5个月封闭集训，首期报到只有6个人。人都凑不齐，你还练什么战术默契？
一边放人，一边关门。听着像精神分裂，其实是同一件事。
前队长杨力维在央视采访里讲得很直白——长时间集训不是最优解，球员需要磨合也需要生活，需要时间打磨个人技术。日本女篮用10天集训就直接和WNBA球队实战对抗了。咱们呢？5个月封闭集训，首期报到6个人。
但问题来了：这两条线，真能管出成绩吗？
再看CBA这边。两条红线，一条管人，一条管药。
你骂一句，罚你；你做一下，罚你；你的球员闹事，你教练掏钱。这套逻辑简单粗暴，但有效。
这不是在否定集训的价值，而是在说：集训和联赛的关系，得重新算一笔账。 你把球员关在一起5个月，不如让她们在海外高水平联赛里打5个月，赛前再回来合练两周。这个账，越来越多的球员自己会算。
赛风赛纪这条，CBA是真下了狠手。CBA推行赛风赛纪责任人制度，主教练和俱乐部管理层连带处罚。山西外援迪亚洛做侮辱性手势被罚3万，主教练潘江跟着被罚1万。山西主教练潘江辱骂裁判，停赛加罚款合计6万。青岛外援做侮辱性动作，自己被停赛罚5万，主教练刘维伟追加罚款1万。
另一头，CBA新赛季工作会议上，两条红线直接拍桌：赛风赛纪从严，反兴奋剂准入全员覆盖，所有参赛人员都必须完成准入考核才能上场。外援有兴奋剂前科？一律不予注册。
赛风赛纪管的是“别乱来”，反兴奋剂管的是“别作弊”。两者加在一起，管的是底线，不是上限。管住了底线，不代表你就能赢法国19分。
反兴奋剂这条更硬。新赛季实施反兴奋剂准入制度，所有参赛人员必须完成教育、考试、宣誓和承诺才能获得参赛资格。外援注册环节直接前置背景审查，有公开可查的兴奋剂前科记录，一票否决。天津外援杰伦·哈里斯因为NBA时期的违规用药记录被CBA直接拒绝注册，成了新规下第一个“吃螃蟹”的人。
所以回到开头那个“看不懂”的操作：放8个人出去，同时给CBA划红线。放人，是解决“上限”问题；划线，是解决“底线”问题。两者不矛盾，恰恰是一套组合拳。
但至少有一件事是确定的：靠关起门来苦练、靠国内联赛刷数据、靠喊口号凝聚战斗力——这条路，走不通了。
谁先看清楚这一点，谁就先赢一步。
📷 奇才VS猛龙精彩图集
