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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
撰稿/程善 2比3主场落败，止步足协杯16强，尽管穆斯卡特想了很多办法，但卫冕冠军海港还是败在了同城对手申花的脚下。
开场第5分钟，无人盯防的蒯纪闻就送出一记头球吊门，可惜皮球打中了横梁弹出，没有给申花送出下马威。相比较于河南队，与申花的较量明显困难许多，在如此重要的比赛中，最关键的是对手还是同城死敌，这让年轻队员无法很快进入节奏，似乎有点畏首畏尾，并未能完全放开自己。海港在上半场大多数时间内并未能找到更为有效的突破方式，反倒是在自己薄弱的防守上，屡次出现危险。申花的进球来得并不早，直到半场即将结束，才由吴曦助攻安德烈送上一粒头球抢点进球。但正是这粒进球，点燃了申花取胜的信心。
尽管锋线上送出两粒进球，并且两度追平比分，但防守上的不稳定和体能上的不足，依然让对手抓到了机会。申花队依靠安德烈的帽子戏法，以3比2再度领先，海港在比赛最后阶段拼出了气势，但最终在101分钟的比赛时间里无力回天，止步足协杯八分之一决赛。
从首发阵容来看，穆斯卡特目前手中能打的牌并不多，本场比赛的先发11人，与上一场战河南队一模一样。很显然，在上一场打出“先发制人”的优势让教练尝到甜头，年轻队员李新翔、蒯纪闻均出现在了与申花的首发名单中。相比较申花在外援使用上的捉襟见肘，海港五外援目前均能出场。
2024年9月25日的足协杯四强战，上海海港以3比2淘汰了申花进入决赛，最终在决赛战胜泰山，拿到第一个足协杯冠军。而自浦东足球场2023年成为海港主场以来，海港在这里对战申花，3平1胜，还从未告负过。最近几天申城天气闷湿，上海的黄梅天让人感觉并不舒适，不过比赛当天终于有了些许凉意，午后开始下雨，直至比赛前雨势越来越大，这也打乱了一部分原本要赶去现场观战球迷的计划。这场比赛，从球迷入场数据上看，有23032人观战，比起此前的一些同城大战并不算多，但比赛场面却着实精彩，让德比的含金量丝毫不减。
“足协杯赛事是单轮淘汰赛，我们知道这项赛事对我们而言已经结束了，我们当然对这个结果感到失望，而且考虑到去年我们冠军，今年止步16强。”比赛结束之后，穆斯卡特颇感失落，毕竟从场面上看来，海港并非没有赢球希望。“有两个关键机会没有把握住，反而被对手找到进球机会。”足协杯未能晋级，对于海港而言固然遗憾，但就本赛季球队的综合实力来说，想要在申花身上拿到胜利，确实并非易事，赛后有海港球迷写下一句话，“少输当赢，输一球，是客观实力的差距。”大家同样也在感慨，这场较量能打出如此精彩对抗，也让冒雨观战的申城球迷没有白来。
在河南结束中超补赛之后，海港就立即投入到了足协杯淘汰赛的备战中。穆斯卡特用“饥饿感”这三个字来形容海港，赛前他毫不掩饰地说道：“对于这场德比，我们全队都非常兴奋。”海港的兴奋源于很多方面，同城德比的噱头向来让两队交战无需动员。而本赛季由于人员变动，海港在中超再无实力上的绝对优势，在前阶段的联赛中，他们排名仅位列第四，距离榜首的申花差距明显，这也使得目前他们对于足协杯的渴望更大。但谁也没有料到，海港和同城对手申花竟然在八分之一决赛中就相遇，一场决定晋级命运的比赛，放在上海滩双雄身上，很难不引人瞩目。
在赛前，穆斯卡特在心理和身体多方面给球队做足准备，对于有人担心的9天3赛会不会对球员体能造成影响，穆斯卡特也在队内进行了沟通，他提出，目前最重要的除了拿出全力去拼搏，就是不希望队内再有非战斗性减员。
下半场一开始，穆斯卡特将李新翔换下，替补上场的冯劲很快就送上一个助攻，帮助加布里埃尔扳平比分。但很快，又是安德烈利用前场任意球机会帮助申花再次将比分超越。主场作战，海港自然不会轻言放弃，第58分钟，穆斯卡特做出人员调整，古斯塔沃登场第一次触球就头球进球，帮助海港再一次追平。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
英超“金元足球”席卷转会市场：狂砸18亿欧元再创纪录，西甲投入仅为其零头
西甲：精打细算，步履维艰
主要转会数据一览（截至2026年8月2日）：
此外，由德泽尔比执教的热刺也动作频频，分别以1.08亿欧元和9900万欧元签下了托纳利和马特乌斯·费尔南德斯，力求重返“Big 6”行列。
切尔西也不甘示弱。在教练哈维·阿隆索的带领下，蓝军向阿斯顿维拉支付了 1.38亿欧元 签下摩根·罗杰斯。这一身价使他成为英超历史上第二贵的引援，仅次于利物浦此前签下伊萨克时花费的1.5亿欧元。
2026年的夏天，欧洲足坛的贫富差距进一步拉大。英超凭借“无限资金”继续巩固其全球第一联赛的地位，而以西甲为代表的其他联赛则在财政监管与竞技压力之间艰难寻找平衡。
特巴斯表示：“英超去年亏损了10亿英镑，过去十年累计亏损达100亿英镑。西甲知道什么时候该投资，什么时候该克制。我们用西甲培养的球员赢得了世界杯，这证明了我们的竞争力并非全靠砸钱。”
英超：挥金如土，纪录频出
巴塞罗那：以8000万欧元从纽卡斯尔签下安东尼·戈登。皇家马德里：在穆里尼奥的执教下，以5500万欧元签下世界冠军成员库库雷利亚；此外还以2500万欧元签下新星卡洛斯·埃斯皮。马德里竞技：西蒙尼的球队分别花费400万欧元引进了尤尔曼德和李刚仁。 值得注意的是，皇马今夏还通过自由转会签下了科纳特和贝尔纳多·席尔瓦，延续了其精准引援的策略。
英超联赛再次展现了其恐怖的财政霸权。截至目前，英超各俱乐部的转会总支出已高达 18.65亿欧元，在转会窗口还剩一个月的情况下，这一数字已让欧洲其他四大联赛望尘莫及。
意甲与德甲：稳步增长
意甲：总支出达到7亿欧元。AC米兰在阿莫林的执教下，花费7400万欧元从巴黎圣日耳曼签下前锋贡萨洛·拉莫斯，成为意甲今夏的标王。德甲：总支出4.54亿欧元。拜仁慕尼黑在孔帕尼的带领下继续保持统治地位，分别以5000万欧元的高价签下了左后卫纳撒尼尔·布朗和摩洛哥球星赛巴里。 特巴斯发声：可持续性胜过“挥霍”
面对英超的财力碾压，西甲主席特巴斯再次站出来捍卫西甲模式。他强调，西甲俱乐部是“经济可持续”的典范，并抨击英超的模式是不可持续的亏损。
总结：
西甲的转会活动主要集中在三大豪门：
相比之下，受到严格财务公平竞争政策（FFP）约束的西甲联赛显得十分冷清。目前西甲总支出仅为 4.16亿欧元，位列英超、意甲和德甲之后，排名欧洲第四。
在“金元足球”的浪潮下，英超俱乐部的平均支出已达到9300万欧元。为了从阿森纳手中夺回联赛桂冠，曼城在教练恩佐·马雷斯卡的执教下，斥资 1.35亿欧元 从诺丁汉森林签下了英格兰中场埃利奥特·安德森。
英超：支出18.65亿欧元（人均9300万）意甲：支出7亿欧元（人均3500万）德甲：支出4.54亿欧元（人均2500万）西甲：支出4.16亿欧元（人均2000万）
【球员介绍】
北京时间9月5日凌晨，欧洲五大联赛多场焦点对决打响，足坛豪门球队迎来极具戏剧性的悲喜夜。英超赛场利物浦状态回暖，客场零封取胜斩获赛季首胜。西甲豪门皇家马德里、法甲霸主巴黎圣日耳曼双双爆冷失利。
补时阶段，赛场再度出现戏剧性一幕，维尼修斯突入禁区被纳坦放倒，主裁判果断判罚点球，皇家马德里迎来绝平绝佳机会。可惜姆巴佩主罚的点球被贝蒂斯门将阿尔瓦罗·巴列斯神勇扑出，皇家马德里错失最后扳平良机。最终，皇家马德里客场0-1不敌皇家贝蒂斯，新赛季不败金身告破。
久攻不下的皇家马德里在第81分钟遭遇打击，贝蒂斯利用角球机会制造禁区混乱，德奥萨头球攻门被库尔图瓦奋力挡出，替补登场的帕洛特跟进抢点补射进球，帮助贝蒂斯1-0打破僵局。第87分钟，埃斯皮曾以一记精彩倒钩攻破皇马球门，但经VAR回放确认越位在先，进球被判无效，皇家马德里暂时保留翻盘希望。
英超第3轮：伊普斯维奇0-2利物浦
比赛开局阶段，巴黎圣日耳曼率先掌握主动权。第31分钟，克瓦拉茨赫利亚送出精准助攻，队长马尔基尼奥斯门前抢点进球，帮助巴黎圣日耳曼1-0领先。这也是马尔基尼奥斯连续第二场联赛取得进球，主场作战的巴黎圣日耳曼看似稳稳掌控比赛走势，胜利近在眼前。
法甲第3轮：巴黎圣日耳曼1-2摩纳哥
新赛季开局阶段，利物浦此前两轮联赛接连战平，状态起伏不定；皇家马德里则豪取开局三连胜，势头正盛；巴黎圣日耳曼却深陷低迷，连续未尝胜绩。而本轮过后，联赛格局悄然改写：利物浦打破僵局迎首胜，皇家马德里不败金身告破，巴黎圣日耳曼的低迷颓势依旧延续。
同时，贝蒂斯教练佩莱格里尼再度上演执教名场面，职业生涯执教球队已9次零封皇家马德里，追平哈维尔·伊鲁雷塔的纪录，并列西甲历史第二，仅次于传奇教头路易斯-阿拉贡内斯。
整场比赛，皇家马德里牢牢掌握控球权与射门优势，持续向对手防线施压，却始终无法将优势转化为进球。上半场第15分钟，居莱尔持球横传策动精彩进攻，维尼修斯迎球劲射击中立柱，贝蒂斯惊险解围。此后姆巴佩、贝林厄姆轮番冲击对手防线，多次制造威胁攻势，但均未能完成进球。全场出战64分钟的居莱尔一人创造7次得分机会，为全场之最，无奈队友把握机会能力欠佳，皇家马德里屡屡错失良机。
此战过后，巴黎圣日耳曼新赛季法甲前三轮仅取得2平1负的战绩，至今未能收获赛季首胜。数据统计显示，这是巴黎圣日耳曼自2012-13赛季以来，首次遭遇法甲开局三轮不胜的尴尬局面。算上法国超级杯赛事，巴黎圣日耳曼新赛季各项赛事已连续4场未尝胜绩。
法甲第三轮，巴黎圣日耳曼主场迎战摩纳哥，深陷开局低迷的大巴黎急需一场胜利提振士气，然而球队再度翻车，未能摆脱不胜魔咒。
两球落后的伊普斯维奇随后加强前场逼抢，试图通过长传冲吊与定位球寻找进球机会，但利物浦防守稳固，始终牢牢掌控赛场节奏，未给对手有效得分良机。下半场比赛，索博斯洛伊在禁区内倒地，主裁判经由VAR回放核实后，判定进攻球员越位在先，拒绝判罚点球。全场比赛结束，利物浦客场2-0完胜对手，拿下新赛季英超首胜，积5分暂时攀升至英超积分榜第五位。
利物浦上一次在英超赛场取胜还要追溯至4月25日，当时球队主场3-1战胜水晶宫。时隔四个多月，利物浦终于在本轮再度品尝到英超胜利的滋味，终结了漫长的不胜僵局。
此役过后，皇家马德里4轮西甲取得3胜1负积9分，位列西甲积分榜次席。更值得关注的是，皇家马德里已连续5次西甲客场对阵贝蒂斯未尝胜绩，战绩为3平2负，上一次客场战胜贝蒂斯还要追溯至2021年8月。全场手握绝对优势却颗粒无收，最后时刻痛失点球绝平机会，皇家马德里此战输得颇为憋屈。
西甲第四轮迎来焦点对决，领头羊皇家马德里客场挑战皇家贝蒂斯。赛前两队状态差距悬殊，皇家马德里开局豪取三轮全胜，攻防状态拉满；皇家贝蒂斯上一轮则2-5惨败莱万特，士气低迷。外界普遍看好皇家马德里客场取胜、斩获开局四连胜，然而赛场走势出人意料，银河战舰遭遇爆冷失利。
西甲第4轮：皇家贝蒂斯1-0皇家马德里
英超第三轮首场较量，升班马伊普斯维奇坐镇主场迎战利物浦。本赛季开局前两轮，伊普斯维奇首轮主场2-1战胜桑德兰，次轮客场2-5惨败曼联；利物浦则连续两轮踢出2-2平局，先后战平纽卡斯尔联与诺丁汉森林，迟迟未能斩获赛季首胜。
落后的巴黎圣日耳曼迅速做出调整，换上登贝莱强化前场进攻，全力发起反扑。比赛末段，费兰·托雷斯接登贝莱助攻进球得分，但经VAR核实越位在先，进球无效，巴黎圣日耳曼错失扳平良机。最终全场比赛结束，巴黎圣日耳曼主场1-2不敌摩纳哥。
比赛第6分钟，加克波送出精准助攻，伊萨克禁区内把握机会闪击进球，红军率先打破僵局。
本赛季至今，伊萨克斩获的3粒英超进球，全部来自加克波的助攻，二人的默契配合成为利物浦前场的制胜法宝。纵观伊萨克的红军生涯，他累计打入7粒进球，其中4球由加克波助攻，而伊萨克生涯唯一一次助攻，同样奉献给了加克波，两人的攻防连线已然成为球队最具杀伤力的进攻组合之一。
下半场赛场风云突变，摩纳哥彻底盘活进攻、扭转战局。第58分钟，特泽右路送出高质量传中，纳齐尼奥后点头球攻门得手，摩纳哥1-1扳平比分。第72分钟，戈洛温送出精妙助攻，伊杜博小角度冷静推射进球，摩纳哥完成逆转，将比分改写为2-1。
此役利物浦开场迅速进入最佳状态，加克波与伊萨克的前场连线极具威胁，早早锁定胜局。
仅仅3分钟后，加克波再度送出精妙直塞，伊萨克高速前插低射得分，完成三分钟双响的惊艳表现，帮助利物浦开场9分钟便建立2-0的领先优势。
9月3日，皇家马德里队球员姆巴佩（左）和维尼修斯（中）在训练中。新华社
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑帅为 综合新华社、英超联赛微博、利物浦足球俱乐部微博、皇家马德里足球俱乐部微博等）
【比赛分析】
撰稿/程善 2比3主场落败，止步足协杯16强，尽管穆斯卡特想了很多办法，但卫冕冠军海港还是败在了同城对手申花的脚下。
开场第5分钟，无人盯防的蒯纪闻就送出一记头球吊门，可惜皮球打中了横梁弹出，没有给申花送出下马威。相比较于河南队，与申花的较量明显困难许多，在如此重要的比赛中，最关键的是对手还是同城死敌，这让年轻队员无法很快进入节奏，似乎有点畏首畏尾，并未能完全放开自己。海港在上半场大多数时间内并未能找到更为有效的突破方式，反倒是在自己薄弱的防守上，屡次出现危险。申花的进球来得并不早，直到半场即将结束，才由吴曦助攻安德烈送上一粒头球抢点进球。但正是这粒进球，点燃了申花取胜的信心。
尽管锋线上送出两粒进球，并且两度追平比分，但防守上的不稳定和体能上的不足，依然让对手抓到了机会。申花队依靠安德烈的帽子戏法，以3比2再度领先，海港在比赛最后阶段拼出了气势，但最终在101分钟的比赛时间里无力回天，止步足协杯八分之一决赛。
从首发阵容来看，穆斯卡特目前手中能打的牌并不多，本场比赛的先发11人，与上一场战河南队一模一样。很显然，在上一场打出“先发制人”的优势让教练尝到甜头，年轻队员李新翔、蒯纪闻均出现在了与申花的首发名单中。相比较申花在外援使用上的捉襟见肘，海港五外援目前均能出场。
2024年9月25日的足协杯四强战，上海海港以3比2淘汰了申花进入决赛，最终在决赛战胜泰山，拿到第一个足协杯冠军。而自浦东足球场2023年成为海港主场以来，海港在这里对战申花，3平1胜，还从未告负过。最近几天申城天气闷湿，上海的黄梅天让人感觉并不舒适，不过比赛当天终于有了些许凉意，午后开始下雨，直至比赛前雨势越来越大，这也打乱了一部分原本要赶去现场观战球迷的计划。这场比赛，从球迷入场数据上看，有23032人观战，比起此前的一些同城大战并不算多，但比赛场面却着实精彩，让德比的含金量丝毫不减。
“足协杯赛事是单轮淘汰赛，我们知道这项赛事对我们而言已经结束了，我们当然对这个结果感到失望，而且考虑到去年我们冠军，今年止步16强。”比赛结束之后，穆斯卡特颇感失落，毕竟从场面上看来，海港并非没有赢球希望。“有两个关键机会没有把握住，反而被对手找到进球机会。”足协杯未能晋级，对于海港而言固然遗憾，但就本赛季球队的综合实力来说，想要在申花身上拿到胜利，确实并非易事，赛后有海港球迷写下一句话，“少输当赢，输一球，是客观实力的差距。”大家同样也在感慨，这场较量能打出如此精彩对抗，也让冒雨观战的申城球迷没有白来。
在河南结束中超补赛之后，海港就立即投入到了足协杯淘汰赛的备战中。穆斯卡特用“饥饿感”这三个字来形容海港，赛前他毫不掩饰地说道：“对于这场德比，我们全队都非常兴奋。”海港的兴奋源于很多方面，同城德比的噱头向来让两队交战无需动员。而本赛季由于人员变动，海港在中超再无实力上的绝对优势，在前阶段的联赛中，他们排名仅位列第四，距离榜首的申花差距明显，这也使得目前他们对于足协杯的渴望更大。但谁也没有料到，海港和同城对手申花竟然在八分之一决赛中就相遇，一场决定晋级命运的比赛，放在上海滩双雄身上，很难不引人瞩目。
在赛前，穆斯卡特在心理和身体多方面给球队做足准备，对于有人担心的9天3赛会不会对球员体能造成影响，穆斯卡特也在队内进行了沟通，他提出，目前最重要的除了拿出全力去拼搏，就是不希望队内再有非战斗性减员。
下半场一开始，穆斯卡特将李新翔换下，替补上场的冯劲很快就送上一个助攻，帮助加布里埃尔扳平比分。但很快，又是安德烈利用前场任意球机会帮助申花再次将比分超越。主场作战，海港自然不会轻言放弃，第58分钟，穆斯卡特做出人员调整，古斯塔沃登场第一次触球就头球进球，帮助海港再一次追平。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
英超“金元足球”席卷转会市场：狂砸18亿欧元再创纪录，西甲投入仅为其零头
西甲：精打细算，步履维艰
主要转会数据一览（截至2026年8月2日）：
此外，由德泽尔比执教的热刺也动作频频，分别以1.08亿欧元和9900万欧元签下了托纳利和马特乌斯·费尔南德斯，力求重返“Big 6”行列。
切尔西也不甘示弱。在教练哈维·阿隆索的带领下，蓝军向阿斯顿维拉支付了 1.38亿欧元 签下摩根·罗杰斯。这一身价使他成为英超历史上第二贵的引援，仅次于利物浦此前签下伊萨克时花费的1.5亿欧元。
2026年的夏天，欧洲足坛的贫富差距进一步拉大。英超凭借“无限资金”继续巩固其全球第一联赛的地位，而以西甲为代表的其他联赛则在财政监管与竞技压力之间艰难寻找平衡。
特巴斯表示：“英超去年亏损了10亿英镑，过去十年累计亏损达100亿英镑。西甲知道什么时候该投资，什么时候该克制。我们用西甲培养的球员赢得了世界杯，这证明了我们的竞争力并非全靠砸钱。”
英超：挥金如土，纪录频出
巴塞罗那：以8000万欧元从纽卡斯尔签下安东尼·戈登。皇家马德里：在穆里尼奥的执教下，以5500万欧元签下世界冠军成员库库雷利亚；此外还以2500万欧元签下新星卡洛斯·埃斯皮。马德里竞技：西蒙尼的球队分别花费400万欧元引进了尤尔曼德和李刚仁。 值得注意的是，皇马今夏还通过自由转会签下了科纳特和贝尔纳多·席尔瓦，延续了其精准引援的策略。
英超联赛再次展现了其恐怖的财政霸权。截至目前，英超各俱乐部的转会总支出已高达 18.65亿欧元，在转会窗口还剩一个月的情况下，这一数字已让欧洲其他四大联赛望尘莫及。
意甲与德甲：稳步增长
意甲：总支出达到7亿欧元。AC米兰在阿莫林的执教下，花费7400万欧元从巴黎圣日耳曼签下前锋贡萨洛·拉莫斯，成为意甲今夏的标王。德甲：总支出4.54亿欧元。拜仁慕尼黑在孔帕尼的带领下继续保持统治地位，分别以5000万欧元的高价签下了左后卫纳撒尼尔·布朗和摩洛哥球星赛巴里。 特巴斯发声：可持续性胜过“挥霍”
面对英超的财力碾压，西甲主席特巴斯再次站出来捍卫西甲模式。他强调，西甲俱乐部是“经济可持续”的典范，并抨击英超的模式是不可持续的亏损。
总结：
西甲的转会活动主要集中在三大豪门：
相比之下，受到严格财务公平竞争政策（FFP）约束的西甲联赛显得十分冷清。目前西甲总支出仅为 4.16亿欧元，位列英超、意甲和德甲之后，排名欧洲第四。
在“金元足球”的浪潮下，英超俱乐部的平均支出已达到9300万欧元。为了从阿森纳手中夺回联赛桂冠，曼城在教练恩佐·马雷斯卡的执教下，斥资 1.35亿欧元 从诺丁汉森林签下了英格兰中场埃利奥特·安德森。
英超：支出18.65亿欧元（人均9300万）意甲：支出7亿欧元（人均3500万）德甲：支出4.54亿欧元（人均2500万）西甲：支出4.16亿欧元（人均2000万）
【球员介绍】
北京时间9月5日凌晨，欧洲五大联赛多场焦点对决打响，足坛豪门球队迎来极具戏剧性的悲喜夜。英超赛场利物浦状态回暖，客场零封取胜斩获赛季首胜。西甲豪门皇家马德里、法甲霸主巴黎圣日耳曼双双爆冷失利。
补时阶段，赛场再度出现戏剧性一幕，维尼修斯突入禁区被纳坦放倒，主裁判果断判罚点球，皇家马德里迎来绝平绝佳机会。可惜姆巴佩主罚的点球被贝蒂斯门将阿尔瓦罗·巴列斯神勇扑出，皇家马德里错失最后扳平良机。最终，皇家马德里客场0-1不敌皇家贝蒂斯，新赛季不败金身告破。
久攻不下的皇家马德里在第81分钟遭遇打击，贝蒂斯利用角球机会制造禁区混乱，德奥萨头球攻门被库尔图瓦奋力挡出，替补登场的帕洛特跟进抢点补射进球，帮助贝蒂斯1-0打破僵局。第87分钟，埃斯皮曾以一记精彩倒钩攻破皇马球门，但经VAR回放确认越位在先，进球被判无效，皇家马德里暂时保留翻盘希望。
英超第3轮：伊普斯维奇0-2利物浦
比赛开局阶段，巴黎圣日耳曼率先掌握主动权。第31分钟，克瓦拉茨赫利亚送出精准助攻，队长马尔基尼奥斯门前抢点进球，帮助巴黎圣日耳曼1-0领先。这也是马尔基尼奥斯连续第二场联赛取得进球，主场作战的巴黎圣日耳曼看似稳稳掌控比赛走势，胜利近在眼前。
法甲第3轮：巴黎圣日耳曼1-2摩纳哥
新赛季开局阶段，利物浦此前两轮联赛接连战平，状态起伏不定；皇家马德里则豪取开局三连胜，势头正盛；巴黎圣日耳曼却深陷低迷，连续未尝胜绩。而本轮过后，联赛格局悄然改写：利物浦打破僵局迎首胜，皇家马德里不败金身告破，巴黎圣日耳曼的低迷颓势依旧延续。
同时，贝蒂斯教练佩莱格里尼再度上演执教名场面，职业生涯执教球队已9次零封皇家马德里，追平哈维尔·伊鲁雷塔的纪录，并列西甲历史第二，仅次于传奇教头路易斯-阿拉贡内斯。
整场比赛，皇家马德里牢牢掌握控球权与射门优势，持续向对手防线施压，却始终无法将优势转化为进球。上半场第15分钟，居莱尔持球横传策动精彩进攻，维尼修斯迎球劲射击中立柱，贝蒂斯惊险解围。此后姆巴佩、贝林厄姆轮番冲击对手防线，多次制造威胁攻势，但均未能完成进球。全场出战64分钟的居莱尔一人创造7次得分机会，为全场之最，无奈队友把握机会能力欠佳，皇家马德里屡屡错失良机。
此战过后，巴黎圣日耳曼新赛季法甲前三轮仅取得2平1负的战绩，至今未能收获赛季首胜。数据统计显示，这是巴黎圣日耳曼自2012-13赛季以来，首次遭遇法甲开局三轮不胜的尴尬局面。算上法国超级杯赛事，巴黎圣日耳曼新赛季各项赛事已连续4场未尝胜绩。
法甲第三轮，巴黎圣日耳曼主场迎战摩纳哥，深陷开局低迷的大巴黎急需一场胜利提振士气，然而球队再度翻车，未能摆脱不胜魔咒。
两球落后的伊普斯维奇随后加强前场逼抢，试图通过长传冲吊与定位球寻找进球机会，但利物浦防守稳固，始终牢牢掌控赛场节奏，未给对手有效得分良机。下半场比赛，索博斯洛伊在禁区内倒地，主裁判经由VAR回放核实后，判定进攻球员越位在先，拒绝判罚点球。全场比赛结束，利物浦客场2-0完胜对手，拿下新赛季英超首胜，积5分暂时攀升至英超积分榜第五位。
利物浦上一次在英超赛场取胜还要追溯至4月25日，当时球队主场3-1战胜水晶宫。时隔四个多月，利物浦终于在本轮再度品尝到英超胜利的滋味，终结了漫长的不胜僵局。
此役过后，皇家马德里4轮西甲取得3胜1负积9分，位列西甲积分榜次席。更值得关注的是，皇家马德里已连续5次西甲客场对阵贝蒂斯未尝胜绩，战绩为3平2负，上一次客场战胜贝蒂斯还要追溯至2021年8月。全场手握绝对优势却颗粒无收，最后时刻痛失点球绝平机会，皇家马德里此战输得颇为憋屈。
西甲第四轮迎来焦点对决，领头羊皇家马德里客场挑战皇家贝蒂斯。赛前两队状态差距悬殊，皇家马德里开局豪取三轮全胜，攻防状态拉满；皇家贝蒂斯上一轮则2-5惨败莱万特，士气低迷。外界普遍看好皇家马德里客场取胜、斩获开局四连胜，然而赛场走势出人意料，银河战舰遭遇爆冷失利。
西甲第4轮：皇家贝蒂斯1-0皇家马德里
英超第三轮首场较量，升班马伊普斯维奇坐镇主场迎战利物浦。本赛季开局前两轮，伊普斯维奇首轮主场2-1战胜桑德兰，次轮客场2-5惨败曼联；利物浦则连续两轮踢出2-2平局，先后战平纽卡斯尔联与诺丁汉森林，迟迟未能斩获赛季首胜。
落后的巴黎圣日耳曼迅速做出调整，换上登贝莱强化前场进攻，全力发起反扑。比赛末段，费兰·托雷斯接登贝莱助攻进球得分，但经VAR核实越位在先，进球无效，巴黎圣日耳曼错失扳平良机。最终全场比赛结束，巴黎圣日耳曼主场1-2不敌摩纳哥。
比赛第6分钟，加克波送出精准助攻，伊萨克禁区内把握机会闪击进球，红军率先打破僵局。
本赛季至今，伊萨克斩获的3粒英超进球，全部来自加克波的助攻，二人的默契配合成为利物浦前场的制胜法宝。纵观伊萨克的红军生涯，他累计打入7粒进球，其中4球由加克波助攻，而伊萨克生涯唯一一次助攻，同样奉献给了加克波，两人的攻防连线已然成为球队最具杀伤力的进攻组合之一。
下半场赛场风云突变，摩纳哥彻底盘活进攻、扭转战局。第58分钟，特泽右路送出高质量传中，纳齐尼奥后点头球攻门得手，摩纳哥1-1扳平比分。第72分钟，戈洛温送出精妙助攻，伊杜博小角度冷静推射进球，摩纳哥完成逆转，将比分改写为2-1。
此役利物浦开场迅速进入最佳状态，加克波与伊萨克的前场连线极具威胁，早早锁定胜局。
仅仅3分钟后，加克波再度送出精妙直塞，伊萨克高速前插低射得分，完成三分钟双响的惊艳表现，帮助利物浦开场9分钟便建立2-0的领先优势。
9月3日，皇家马德里队球员姆巴佩（左）和维尼修斯（中）在训练中。新华社
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑帅为 综合新华社、英超联赛微博、利物浦足球俱乐部微博、皇家马德里足球俱乐部微博等）
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