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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026年东莞镇BA“巅峰对决”正式落幕

沉浸感受东莞篮球的热血魅力

今年的镇BA甲级男子组总决赛

一起在评论区晒出来!

成功捧起队史第十一座

多场焦点赛事轮番上演

场外嘉年华、场内文化展演热闹上演

你在现场看球了吗?

决赛阶段赛事贯穿整个国庆假期

大朗男篮以85:73战胜南城男篮

以大比分2:1

东莞市篮球联赛桂冠奖杯

主场作战的南城最终以95:93险胜大朗

本届市篮球联赛(镇BA)

10月7日晚

双方大比分战成1:1

赛事场地硬件配置对标CBA专业水准

点燃现场氛围

大朗女篮同样续写热血

采用三场两胜制

上万名球迷齐聚现场

首回合中,大朗主场以102:85大胜南城

大朗加冕今年镇BA冠军

今晚

以及甲级女子组决赛等

场场精彩、热血不断

夺得2026年“镇BA”总冠军

为球迷呈现高规格篮球盛宴

在东莞篮球中心重磅打响

献上一连串高质量的篮球对决

在国庆假期的尾声

以83:80力克松山湖女篮

刚刚

在“镇BA”总决赛第三回合中

🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆

再度彰显篮球实力

图源:荔香大朗

早在10月1日的镇BA甲级女子组决赛中

场上双方球员

甲级男子组四强战、排位赛、季军战、总决赛

全力拼搏、高强度对抗

次回合,双方鏖战4节打平进入加时

这是大朗男篮的队史第12冠

为广大市民和球迷

比赛走势跌宕起伏、悬念拉满

瞩目的冠军决胜战

大朗女篮便顶住压力、稳健发挥

【球队数据】

据西班牙《马卡报》报道,切尔西已经加入了引进多特蒙德19岁中场球员贝林厄姆的竞争中,他可能在明年夏天离开这家德国俱乐部。

(塞尔吉奥)

在之前的转会窗口,多特蒙德坚称不会出售这名英格兰球员,但如果有一份价值1.5亿欧元的报价,他们可能会让他在2023年夏天离开。

皇马已经表达了对该球员的兴趣,并进行了第一次接触,而利物浦和曼城都渴望将贝林厄姆带回英格兰。

如果他在世界杯上与英格兰队有良好的表现——他有望做到这一点,那么这可能进一步推高贝林厄姆的转会市场价值。

现在,据《电讯报》报道,切尔西也加入了竞争,这可能会导致一场竞购战,贝林厄姆的身价会暴涨,多特蒙德的讨价还价地位也会提高。

【历史交锋】

北京时间10月8日,前中国篮协主席姚明接受采访,谈到杨瀚森的话题,姚明再次做出回应表示:现代篮球发展的很快,中锋的含义和过去完全不一样。

谈到火箭队再次回到中国,自己是什么感受的话题。

本场比赛,中国球员前三节未能获得机会,但第四节打满12分钟,投篮3中2,得到6分4助攻1抢断0犯规。

姚明:“感觉自己好像又是20多岁了,就像第一次打中国赛一样,包括以前交手过的凯文杜兰特。我更加关注以前和一起打过球,像申京,亚当斯都有关注过。有一个独行侠年轻球员和我打招呼,一下忘了问叫什么名字。他说是朱万霍华德的儿子,哇真的一代新人换旧人,他父亲和我当队友的时候帮助我很多,我希望他也有一些好运。”

今天的NBA季前赛,开拓者123-118勇士。

“举个例子的话,100年前的飞行员已经不能飞现在的飞机了。还是那句话,我就不要误人子弟了。”

,你作为前辈,有什么建议给到他们?怎么样成为伟大的中锋,他们需要暂哪些方面努力?

首先我们更多要去研究篮球是什么,现在的篮球是一个什么东西,和20年相比的话,然后我们再去谈论每一个位置,它就像一个零件一样,应该是什么样的。所以,我们应该看整体。

姚明:“我就不要再误人子弟了吧,中锋现在的含义与过去完全不一样,除非你是奥尼尔,他是独一无二的,其他方面则是需要适应现在的比赛节奏。”

这也是杨瀚森NBA生涯首次打满末节,相比首个赛季体能进步明显。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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