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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间3月7日消息，CBA常规赛第40轮结束两场比赛的争夺。
浙江队：程帅澎17分，余嘉豪20分7篮板，陆文博25分，盖利13分6篮板7助攻，吴前11分6助攻，刘泽一11分7篮板，佩里8分。
同曦119-117浙江
第三节，比赛进入白热化，北控很快追平比分，但广东立即重新取得领先，双方在三五分的分差上反复争夺，北控单节追回2分，广东92-91领先。
广东134-131北控（加时）
同曦队：布莱克尼46分6篮板，曾繁日11分11篮板6助攻3抢断2盖帽，林崴21分，王岚嵚22分，赵柏清10分。
第一节，开场后两队就打的难解难分，先后5次交换领先，北控轰出一波12-3的攻击波占据主动，最后一分半广东连追4分缩小分差，北控38-31领先。第二节，经过短暂相持广东开始发力，徐杰空位三分吹响反攻的号角，威姆斯反击一条龙轻取2分，紧接着他又强行出手三分也进，广东一波14-0的高潮扭转局势，半场68-65领先北控。
广东队：徐杰15分5篮板5助攻，胡明轩21分，周琦15分10篮板，杜润旺11分，威姆斯24分6助攻，沃特斯27分11助攻。
第四节，两队继续惨烈的拉锯战，广东一直保持微弱的领先，直到最后3分钟北控终于追平比分，114-114。徐杰快攻打进，廖三宁立即扳平，威姆斯单打强行出手打进，最后15.9秒广东领先2分，张帆中距离跳投绝平，120-120进加时。
加时赛战至最后1分17秒，广东领先2分，周琦与队友空接配合时被俞长栋犯规受伤离场，俞长栋六犯毕业，杜润旺替补罚球2罚2中，廖三宁快速追2分，沃特斯2罚1中锁定胜局，最终，广东134-131险胜北控。
北控队：张帆17分，菲尔德20分5助攻，孟子凯19分，王少杰9分4篮板，廖三宁21分8助攻，俞长栋8分8篮板，里勒17分，陈国豪7分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
罗马登顶意甲榜首，贡献4次助攻的迪巴拉淋漓尽致地展示了“魔仙”属性，但他并不是孤军奋战，在射手榜上领跑的马伦是永恒之城的另一个宠儿。要知道，在罗马队史上前四轮联赛即打入6球的只有曼弗雷迪尼和托蒂，与传奇暂时并驾齐驱的马伦并不是巨星，然而这份光鲜的纪录何尝不是天道酬勤的产物，又或者说他终于在罗马找到了被需要的空间和价值！
在荷甲羽翼渐丰，在德甲和英超则如履薄冰，马伦是被高估了吗？其实与他共事过的格策就很有发言权：“他是一名反击型前锋，开放空间下威力无穷，阵地战并不是他擅长的领域。”庆幸的是，马伦这匹千里马遇到了知人善用的加斯佩里尼，具体而言，减少折返跑，不用当支点，出任单箭头，不固定在中路，甚至为其设定了保护性的轮换。
当下的罗马不敢奢望意甲梦，不过能暂时体会领头羊的喜悦何尝不是“明天更美好”的催化剂，没有被冲昏头脑的马伦将稳固欧冠席位设定为自己的“罗马假日”。这是一个理性思维，要知道，佛罗伦萨、莱切、都灵，都属于软柿子，上赛季收官阶段与国米对话时，马伦就只交出了67%的传球成功率，新赛季的强强对话才是冠军走势的分水岭。
马伦有来之即战的属性，甚至说他已经在“热身了”，在欧冠与费内巴切对话时，马伦就用1次助攻重新为自己打call，此外，还完成了4次成功过人和7次禁区内触球……赛季漫长，登顶的一时之喜终究过眼云烟，却也肯定了罗马和马伦属于天作之合。
且行且珍惜，有时候只是一种理想主义，在相看两厌的背景下，彼此都有及时止损的计划。就马伦而言，他在埃梅里的进攻体系中需要一肩挑，兼顾背身拿球、回撤组织、高位逼抢，即使门前的嗅觉灵敏，也势必在多元化的硬性任务中消耗了热情。
没有无缘无故的爆发，在加斯佩里尼麾下的马伦固定在9号位上，荷兰人在肋部发挥速度优势，在禁区负责临门一脚，适配体系的加持下，维拉失意人自然脱胎换骨，场均在禁区内触球4.2次就是一个明显的信号。其实英国媒体上赛季就为荷兰人鸣不平：“我们签下了他，然后莫名其妙地把他丢在一边。”
人间枝头，各自乘流。五大联赛兜了一圈的小克鲁伊维特如今在英超找到了舒适区，而在意甲持续闪耀的马伦在一年前还是英超失意人！时光倒退到2025年1月，维拉从多特蒙德签下了马伦，后者顺势描述了自己的英超梦：“这里是世界上最好的联赛，节奏更快，对抗更强，我要在这里留下印记。”用数据匹配豪言时，荷兰人却尴尬了。据统计，在为维拉效力的46场比赛中只拿到了14次首发机会，打进了10粒进球，甚至不止一次狼狈了，比如2025年11月对阵利物浦，踢了半小时就被替换下场，突破、传球、射门，毫无贡献，埃梅里赛后的解释属于温柔一刀：“我们需要有活力的前场。”
更讽刺的是，马伦在加盟维拉的第二个月就被剔除在欧冠大名单之外，拉什福德和阿森西奥取而代之，或许这本身就是一段孽缘，事实上马伦一直认为这件事才是分手导火索：“我加盟维拉就是期待踢欧冠，我非常失望，这也是我下定决心离开的原因。”
试想下，以淘宝著称的多特蒙德居然愿意为马伦掏出3000万欧元的转会费，可是在荷甲风光的光头强并没有按部就班成为神锋。四年时间，132场比赛，39粒进球，只是表现一般，在中路，他无法超越阿莱，在边路，更是先后被桑乔、阿德耶米以及吉滕斯抢饭碗，悲催的是，他还被教练嫌弃过防守意识和跑动范围，即使曾在欧冠对阵皇马时进过球，但不足以跻身为下一个神锋……
从维拉到罗马，一次人挪活的交易，不过从另一个角度看，马伦只是走了弯路。翻开个人履历，在埃因霍温时，荣膺了青年联赛金靴，捧起了荷甲冠军，20岁就上演过单场打进5球的好戏，入选了最佳阵容，完成了荷兰国家队首秀，当时媒体的评价记忆犹新：“他是荷兰最优秀的空间型射手”。
马伦在今夏是以2500万欧元的转会费加盟罗马的，在罗马队史上称不上“大买卖”，但论性价比，荷兰前锋排得上号！上赛季冬窗以租借身份加盟时，马伦在18场意甲联赛中贡献了14粒进球和2次助攻，创造了意大利足坛自冬窗设立以来（2001-02赛季）的最佳开局表现。个人数据超出期望值之际，红狼军团时隔7年重返欧冠舞台，换而言之，彼此奠定了双向奔赴的美好。
买断是顺势而为的事情，新赛季爆发是实力使然的延续，只不过已经27岁的马伦没有活在光环中，他感谢迪巴拉的默契传球，他感谢加斯佩里尼的位置改造，他甚至坦承自己与罗马的缘分早在尤斯廷·克鲁伊维特效力时就产生了（两人是挚友）。
一别两宽，各自欢喜，罗马和维拉都拥有欧冠资格，区别在于马伦效力的罗马则在意甲积分榜上领跑，4轮只打进1球的老东家在英超深陷降级区，花了大钱引进的杰克逊和加纳乔纷纷变成了纸老虎，维拉球迷自然会在对比之下想念在沙特养老的沃特金斯和在罗马出风头的马伦。
师徒合力，开花结果，顺势而为，稍微意外的是，一飞冲天的马伦居然成为2026年五大联赛自然年进球最多的球员（20球）。这是足球的趣味，也是马伦构建的新世界！
【球员介绍】
英超夏窗狂烧22.56亿欧，法甲净赚2.97亿。当家射手被土超挖走、巴黎卖人比买人还狠——“农民联赛”不是调侃，是事实
法甲的“农民联赛”标签，不仅体现在买不起人，更体现在留不住人。今年夏天，巴黎圣日耳曼的转会操作堪称“球星超市大甩卖”。据《队报》报道，巴黎通过出售贡萨洛·拉莫斯、穆阿尼、李刚仁等球员，累计回笼1.56亿欧元转会资金，创下卡塔尔财团入主以来的净转会收益纪录。其中，贡萨洛·拉莫斯以7400万欧元转会AC米兰，李刚仁以4000万欧元转会马德里竞技。法甲冠军的当家前锋和中场核心，就这样被意甲和西甲“打包带走”。
更扎心的是整个联赛的账本：法甲夏窗总支出仅3.83亿欧元，总收入却高达6.79亿，净收入2.97亿欧元。一个五大联赛，夏窗净赚3个亿——这不是在补强，这是在清仓大甩卖。
一支中游球队在疯狂买人，法甲冠军在疯狂卖人。 这种局面，放在任何其他四大联赛都是不可想象的。
但这笔标王级的引援，并不能掩盖法甲整体的窘迫。在阿克利乌什之前，法甲最贵引援来自巴黎FC，一支上赛季排名第11至13名的中游球队。他们以2500万欧元签下扎比、1750万引进迭戈·科波拉、1500万购入巴勃罗·帕吉斯。一支中游球队当了法甲转会市场的“榜一大哥”。而法甲真正的霸主巴黎圣日耳曼，在夏窗开启近两个月后，几乎没有重量级引援。他们忙着卖人——不是买人。
7月14日，上赛季法甲射手榜第二名的梅森·格林伍德，与帕尼切利并列第二，各进16球，仅次于金靴勒保罗的21球）从马赛转会土超费内巴切，转会费3900万欧元。两个法甲赛季，66场轰进37球——法甲第二好的射手，去了土耳其。这还不是个例。昂热前锋谢里夫以1800万欧元转会费内巴切。雷恩中场格伦拜克转会汉堡。里昂前锋莫雷拉以3200万欧元转会勒沃库森。雷恩后卫雅凯以6360万欧元转会利物浦。据《队报》报道，法甲和五大联赛的高价转会榜单显示，英超完成了大多数重磅交易，而法甲没有选择跟进。
资本用脚投票：为什么法甲正在被“抛弃”？
“农民联赛”的帽子，法甲这一次戴得严严实实。
球星超市开张：巴黎卖人1.56亿，法甲银靴被土超挖走
2026年的夏天，法甲用一系列数据证明了一件事：它不是五大联赛的“第五”，而是被英超、西甲、德甲、意甲远远甩开的“第六”。标王5000万、巴黎1.56亿卖人、银靴被土超挖走、中游球队成了花钱最多的球队、整个联赛夏窗净赚3亿——每一个数据都在告诉世界：法甲正在被资本和球星同时抛弃。
标王5000万：法甲花钱的“天花板”，只是英超的“起步价”
5000万欧元，放在今年夏天是什么水平？在英超，这个价格勉强能买到一个轮换球员。热刺为托纳利掏了1.08亿，切尔西为罗杰斯砸了1.37亿，曼城为安德森花了1.35亿。5000万，连英超夏窗前三的零头都不到。在法甲，这是标王。巴黎圣日耳曼花了5000万签下阿克利乌什。而为了这笔交易，巴黎足足报价了五次才得到摩纳哥的点头。摩纳哥最初要价高达6500万欧元加浮动条款，巴黎硬生生砍掉了1500万——在利物浦等海外豪门虎视眈眈的背景下，巴黎全程没陷入竞价战。这笔交易被法国媒体评价为 “教科书级”的签约。
2026年8月，欧洲五大联赛转会窗进入最后冲刺。英超这边，夏窗总支出已达到22.56亿欧元，接近意甲、西甲、德甲、法甲四大联赛的总和。曼城1.35亿签下安德森，切尔西1.37亿拿下罗杰斯，热刺1.08亿砸来托纳利。巴萨8000万签下安东尼·戈登，拜仁连砸两笔5000万。法甲呢？5000万欧元巴黎圣日耳曼从摩纳哥签下24岁法国国脚马格内斯·阿克利乌什，终于刷新了今夏法甲标王纪录。而在此之前，法甲最贵引援是巴黎FC以2500万欧元签下的帕特里克·扎比一支中游球队，当了法甲将近两个月的标王。
法甲的衰落，不是一天形成的。转播权卖不出去是根本原因。2024年，法甲国内转播权一度流标，最终以远低于预期的价格成交。没有转播收入，俱乐部就没有引援预算——这是一个死循环。税收劣势让法甲在吸引球星时永远输给英超和西甲。法国对高收入球员的税率远高于英国和西班牙，同样一份合同，球星到手少了一大截。
但最打脸法甲“面子”的，还不是巴黎卖人。法甲银靴被土超挖走了。
法甲在成为“欧洲黑店”这件事上，一直很稳定——培养年轻人，然后高价卖给英超、西甲、德甲，甚至土超。当一个联赛的射手榜第二都被土耳其联赛挖走时，“农民联赛”的称号就不再是调侃，而是事实陈述。
“农民联赛”或许难听，但当数据摆在面前时，你找不到更好的词来形
【比赛分析】
北京时间3月7日消息，CBA常规赛第40轮结束两场比赛的争夺。
浙江队：程帅澎17分，余嘉豪20分7篮板，陆文博25分，盖利13分6篮板7助攻，吴前11分6助攻，刘泽一11分7篮板，佩里8分。
同曦119-117浙江
第三节，比赛进入白热化，北控很快追平比分，但广东立即重新取得领先，双方在三五分的分差上反复争夺，北控单节追回2分，广东92-91领先。
广东134-131北控（加时）
同曦队：布莱克尼46分6篮板，曾繁日11分11篮板6助攻3抢断2盖帽，林崴21分，王岚嵚22分，赵柏清10分。
第一节，开场后两队就打的难解难分，先后5次交换领先，北控轰出一波12-3的攻击波占据主动，最后一分半广东连追4分缩小分差，北控38-31领先。第二节，经过短暂相持广东开始发力，徐杰空位三分吹响反攻的号角，威姆斯反击一条龙轻取2分，紧接着他又强行出手三分也进，广东一波14-0的高潮扭转局势，半场68-65领先北控。
广东队：徐杰15分5篮板5助攻，胡明轩21分，周琦15分10篮板，杜润旺11分，威姆斯24分6助攻，沃特斯27分11助攻。
第四节，两队继续惨烈的拉锯战，广东一直保持微弱的领先，直到最后3分钟北控终于追平比分，114-114。徐杰快攻打进，廖三宁立即扳平，威姆斯单打强行出手打进，最后15.9秒广东领先2分，张帆中距离跳投绝平，120-120进加时。
加时赛战至最后1分17秒，广东领先2分，周琦与队友空接配合时被俞长栋犯规受伤离场，俞长栋六犯毕业，杜润旺替补罚球2罚2中，廖三宁快速追2分，沃特斯2罚1中锁定胜局，最终，广东134-131险胜北控。
北控队：张帆17分，菲尔德20分5助攻，孟子凯19分，王少杰9分4篮板，廖三宁21分8助攻，俞长栋8分8篮板，里勒17分，陈国豪7分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
罗马登顶意甲榜首，贡献4次助攻的迪巴拉淋漓尽致地展示了“魔仙”属性，但他并不是孤军奋战，在射手榜上领跑的马伦是永恒之城的另一个宠儿。要知道，在罗马队史上前四轮联赛即打入6球的只有曼弗雷迪尼和托蒂，与传奇暂时并驾齐驱的马伦并不是巨星，然而这份光鲜的纪录何尝不是天道酬勤的产物，又或者说他终于在罗马找到了被需要的空间和价值！
在荷甲羽翼渐丰，在德甲和英超则如履薄冰，马伦是被高估了吗？其实与他共事过的格策就很有发言权：“他是一名反击型前锋，开放空间下威力无穷，阵地战并不是他擅长的领域。”庆幸的是，马伦这匹千里马遇到了知人善用的加斯佩里尼，具体而言，减少折返跑，不用当支点，出任单箭头，不固定在中路，甚至为其设定了保护性的轮换。
当下的罗马不敢奢望意甲梦，不过能暂时体会领头羊的喜悦何尝不是“明天更美好”的催化剂，没有被冲昏头脑的马伦将稳固欧冠席位设定为自己的“罗马假日”。这是一个理性思维，要知道，佛罗伦萨、莱切、都灵，都属于软柿子，上赛季收官阶段与国米对话时，马伦就只交出了67%的传球成功率，新赛季的强强对话才是冠军走势的分水岭。
马伦有来之即战的属性，甚至说他已经在“热身了”，在欧冠与费内巴切对话时，马伦就用1次助攻重新为自己打call，此外，还完成了4次成功过人和7次禁区内触球……赛季漫长，登顶的一时之喜终究过眼云烟，却也肯定了罗马和马伦属于天作之合。
且行且珍惜，有时候只是一种理想主义，在相看两厌的背景下，彼此都有及时止损的计划。就马伦而言，他在埃梅里的进攻体系中需要一肩挑，兼顾背身拿球、回撤组织、高位逼抢，即使门前的嗅觉灵敏，也势必在多元化的硬性任务中消耗了热情。
没有无缘无故的爆发，在加斯佩里尼麾下的马伦固定在9号位上，荷兰人在肋部发挥速度优势，在禁区负责临门一脚，适配体系的加持下，维拉失意人自然脱胎换骨，场均在禁区内触球4.2次就是一个明显的信号。其实英国媒体上赛季就为荷兰人鸣不平：“我们签下了他，然后莫名其妙地把他丢在一边。”
人间枝头，各自乘流。五大联赛兜了一圈的小克鲁伊维特如今在英超找到了舒适区，而在意甲持续闪耀的马伦在一年前还是英超失意人！时光倒退到2025年1月，维拉从多特蒙德签下了马伦，后者顺势描述了自己的英超梦：“这里是世界上最好的联赛，节奏更快，对抗更强，我要在这里留下印记。”用数据匹配豪言时，荷兰人却尴尬了。据统计，在为维拉效力的46场比赛中只拿到了14次首发机会，打进了10粒进球，甚至不止一次狼狈了，比如2025年11月对阵利物浦，踢了半小时就被替换下场，突破、传球、射门，毫无贡献，埃梅里赛后的解释属于温柔一刀：“我们需要有活力的前场。”
更讽刺的是，马伦在加盟维拉的第二个月就被剔除在欧冠大名单之外，拉什福德和阿森西奥取而代之，或许这本身就是一段孽缘，事实上马伦一直认为这件事才是分手导火索：“我加盟维拉就是期待踢欧冠，我非常失望，这也是我下定决心离开的原因。”
试想下，以淘宝著称的多特蒙德居然愿意为马伦掏出3000万欧元的转会费，可是在荷甲风光的光头强并没有按部就班成为神锋。四年时间，132场比赛，39粒进球，只是表现一般，在中路，他无法超越阿莱，在边路，更是先后被桑乔、阿德耶米以及吉滕斯抢饭碗，悲催的是，他还被教练嫌弃过防守意识和跑动范围，即使曾在欧冠对阵皇马时进过球，但不足以跻身为下一个神锋……
从维拉到罗马，一次人挪活的交易，不过从另一个角度看，马伦只是走了弯路。翻开个人履历，在埃因霍温时，荣膺了青年联赛金靴，捧起了荷甲冠军，20岁就上演过单场打进5球的好戏，入选了最佳阵容，完成了荷兰国家队首秀，当时媒体的评价记忆犹新：“他是荷兰最优秀的空间型射手”。
马伦在今夏是以2500万欧元的转会费加盟罗马的，在罗马队史上称不上“大买卖”，但论性价比，荷兰前锋排得上号！上赛季冬窗以租借身份加盟时，马伦在18场意甲联赛中贡献了14粒进球和2次助攻，创造了意大利足坛自冬窗设立以来（2001-02赛季）的最佳开局表现。个人数据超出期望值之际，红狼军团时隔7年重返欧冠舞台，换而言之，彼此奠定了双向奔赴的美好。
买断是顺势而为的事情，新赛季爆发是实力使然的延续，只不过已经27岁的马伦没有活在光环中，他感谢迪巴拉的默契传球，他感谢加斯佩里尼的位置改造，他甚至坦承自己与罗马的缘分早在尤斯廷·克鲁伊维特效力时就产生了（两人是挚友）。
一别两宽，各自欢喜，罗马和维拉都拥有欧冠资格，区别在于马伦效力的罗马则在意甲积分榜上领跑，4轮只打进1球的老东家在英超深陷降级区，花了大钱引进的杰克逊和加纳乔纷纷变成了纸老虎，维拉球迷自然会在对比之下想念在沙特养老的沃特金斯和在罗马出风头的马伦。
师徒合力，开花结果，顺势而为，稍微意外的是，一飞冲天的马伦居然成为2026年五大联赛自然年进球最多的球员（20球）。这是足球的趣味，也是马伦构建的新世界！
【球员介绍】
英超夏窗狂烧22.56亿欧，法甲净赚2.97亿。当家射手被土超挖走、巴黎卖人比买人还狠——“农民联赛”不是调侃，是事实
法甲的“农民联赛”标签，不仅体现在买不起人，更体现在留不住人。今年夏天，巴黎圣日耳曼的转会操作堪称“球星超市大甩卖”。据《队报》报道，巴黎通过出售贡萨洛·拉莫斯、穆阿尼、李刚仁等球员，累计回笼1.56亿欧元转会资金，创下卡塔尔财团入主以来的净转会收益纪录。其中，贡萨洛·拉莫斯以7400万欧元转会AC米兰，李刚仁以4000万欧元转会马德里竞技。法甲冠军的当家前锋和中场核心，就这样被意甲和西甲“打包带走”。
更扎心的是整个联赛的账本：法甲夏窗总支出仅3.83亿欧元，总收入却高达6.79亿，净收入2.97亿欧元。一个五大联赛，夏窗净赚3个亿——这不是在补强，这是在清仓大甩卖。
一支中游球队在疯狂买人，法甲冠军在疯狂卖人。 这种局面，放在任何其他四大联赛都是不可想象的。
但这笔标王级的引援，并不能掩盖法甲整体的窘迫。在阿克利乌什之前，法甲最贵引援来自巴黎FC，一支上赛季排名第11至13名的中游球队。他们以2500万欧元签下扎比、1750万引进迭戈·科波拉、1500万购入巴勃罗·帕吉斯。一支中游球队当了法甲转会市场的“榜一大哥”。而法甲真正的霸主巴黎圣日耳曼，在夏窗开启近两个月后，几乎没有重量级引援。他们忙着卖人——不是买人。
7月14日，上赛季法甲射手榜第二名的梅森·格林伍德，与帕尼切利并列第二，各进16球，仅次于金靴勒保罗的21球）从马赛转会土超费内巴切，转会费3900万欧元。两个法甲赛季，66场轰进37球——法甲第二好的射手，去了土耳其。这还不是个例。昂热前锋谢里夫以1800万欧元转会费内巴切。雷恩中场格伦拜克转会汉堡。里昂前锋莫雷拉以3200万欧元转会勒沃库森。雷恩后卫雅凯以6360万欧元转会利物浦。据《队报》报道，法甲和五大联赛的高价转会榜单显示，英超完成了大多数重磅交易，而法甲没有选择跟进。
资本用脚投票：为什么法甲正在被“抛弃”？
“农民联赛”的帽子，法甲这一次戴得严严实实。
球星超市开张：巴黎卖人1.56亿，法甲银靴被土超挖走
2026年的夏天，法甲用一系列数据证明了一件事：它不是五大联赛的“第五”，而是被英超、西甲、德甲、意甲远远甩开的“第六”。标王5000万、巴黎1.56亿卖人、银靴被土超挖走、中游球队成了花钱最多的球队、整个联赛夏窗净赚3亿——每一个数据都在告诉世界：法甲正在被资本和球星同时抛弃。
标王5000万：法甲花钱的“天花板”，只是英超的“起步价”
5000万欧元，放在今年夏天是什么水平？在英超，这个价格勉强能买到一个轮换球员。热刺为托纳利掏了1.08亿，切尔西为罗杰斯砸了1.37亿，曼城为安德森花了1.35亿。5000万，连英超夏窗前三的零头都不到。在法甲，这是标王。巴黎圣日耳曼花了5000万签下阿克利乌什。而为了这笔交易，巴黎足足报价了五次才得到摩纳哥的点头。摩纳哥最初要价高达6500万欧元加浮动条款，巴黎硬生生砍掉了1500万——在利物浦等海外豪门虎视眈眈的背景下，巴黎全程没陷入竞价战。这笔交易被法国媒体评价为 “教科书级”的签约。
2026年8月，欧洲五大联赛转会窗进入最后冲刺。英超这边，夏窗总支出已达到22.56亿欧元，接近意甲、西甲、德甲、法甲四大联赛的总和。曼城1.35亿签下安德森，切尔西1.37亿拿下罗杰斯，热刺1.08亿砸来托纳利。巴萨8000万签下安东尼·戈登，拜仁连砸两笔5000万。法甲呢？5000万欧元巴黎圣日耳曼从摩纳哥签下24岁法国国脚马格内斯·阿克利乌什，终于刷新了今夏法甲标王纪录。而在此之前，法甲最贵引援是巴黎FC以2500万欧元签下的帕特里克·扎比一支中游球队，当了法甲将近两个月的标王。
法甲的衰落，不是一天形成的。转播权卖不出去是根本原因。2024年，法甲国内转播权一度流标，最终以远低于预期的价格成交。没有转播收入，俱乐部就没有引援预算——这是一个死循环。税收劣势让法甲在吸引球星时永远输给英超和西甲。法国对高收入球员的税率远高于英国和西班牙，同样一份合同，球星到手少了一大截。
但最打脸法甲“面子”的，还不是巴黎卖人。法甲银靴被土超挖走了。
法甲在成为“欧洲黑店”这件事上，一直很稳定——培养年轻人，然后高价卖给英超、西甲、德甲，甚至土超。当一个联赛的射手榜第二都被土耳其联赛挖走时，“农民联赛”的称号就不再是调侃，而是事实陈述。
“农民联赛”或许难听，但当数据摆在面前时，你找不到更好的词来形
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