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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
上赛季回顾
后卫：阿卡夫、拉文、蒙克、克利福德、普洛登、伊曼纽尔·夏普、亚当·弗拉格勒
对于这样一支以培养年轻人为目标、实力派球员都摆上货架的球队来说，没人会预测他们会赢下很多比赛。如果球队能够送走拉文、小萨、蒙克等人，那他们最终的战绩可能还不如上赛季（22胜60负），很可能直接在西部垫底，但由于NBA出台了新的选秀抽签规则，国王还要尽力避免掉到联盟倒数前三名（倒数前三的状元签概率5.4%，第21-27概率8.1%）。而即便他们最终留下这几位球员，也很难让这支球队打进附加赛——这支球队在攻防两端都是漏洞百出，根本不具备真正的竞争力。
自由市场上，国王两年1150万续约内线球员阿丘瓦，两年510万美元续约后卫普洛登。唯一的自由球员签约来自9月份，他们以非保障合同签下阔别联盟一年的16年状元本·西蒙斯，顶替退役的老将后卫威斯布鲁克。据报道，西蒙斯将在常规赛揭幕战中担任首发。
唯一的好消息是年轻球员们得到了充分的锻炼，首轮秀克利福德、次轮秀雷诺以及落选秀考德威尔都打出了不错的新秀赛季表现。
新赛季对于国王来说仍然是一个过渡赛季，就像他们已经经历的很多个赛季一样。对于球迷们来说，关注阿卡夫的成长、西蒙斯的回归、拉文/小萨最终会花落谁家，会比关注国王比赛本身有趣得多。
本·西蒙斯则是国王阵容中的一个X因素，他是昔日的状元秀、三届全明星，两次入选最佳防守阵容一阵，如果他能恢复巅峰期的身手，将成为这支球队的重要部分，但这种可能性不大。不过如果只要能保持健康，他在这支国王就有用武之地。
总结
在选秀抽签中，国王运气不佳只抽到了七号签，最终他们用七号签选择了潜力后卫阿卡夫，这也是球队休赛期最大的补强；还在29顺位选中大龄新秀前锋卡拉班。此外，球队决定改变方向，拆散德罗赞和拉文的组合，但由于两人在交易市场上反响平平，交易无果之后，球队选择用延伸条款买断了德罗赞，因为他的合同只有1000万受保障。
国王队的休赛期运作重点并非引进能改变战局的球员，而是为球队的年轻核心阵容铺路。总经理斯科特·佩里在过去一年里曾尝试交易蒙克、拉文和萨博尼斯，但对收到的报价并不满意。因此，尽管这三人都不符合球队的长期发展规划，但他们仍然在新赛季开始时留在球队大名单之中。萨博尼斯、穆雷和拉文上赛季出勤率太低，他们的健康状况是决定国王赛季初期竞争力的最关键因素。
7号秀阿卡夫是球队重建的最大希望，无论他对NBA的适应程度如何，国王都会给他一段相当长的时间和空间来成长，考虑到赛季中期国王很可能会继续交易拉文、蒙克和小萨，阿卡夫很可能会拥有这届新秀中最舒服的成长环境。除了阿卡夫，国王还会继续培养上赛季的三位新秀克利福德、雷诺和考德威尔，他们将和基根·穆雷一样，成为球队未来几年的核心班底。
新赛季展望
球队阵容
25-26赛季对于国王来说相当混乱，在老板的授意下，球队组建了以德罗赞和拉文为核心的外线双枪组合，但这对组合在公牛就已经证明了难以取得成功。赛季开始之后，球队的表现毫无起色，核心球员又连续遭遇伤病，萨博尼斯只出战了生涯最低的19场比赛，基根·穆雷出战23场，拉文39场，在这样的背景下，球队开始摆烂，最终以22胜60负的战绩、西部倒数第二的排名结束了这个赛季。
休赛期运作
中锋：萨博尼斯、考德威尔、雷诺、乔纳森·莫格博
前锋：基根·穆雷、亨特、本·西蒙斯、亚历克斯·卡拉班、阿丘瓦
【历史交锋】
北京时间7月7日，NBA官方宣布有关克雷-汤普森先签后换加盟独行侠的交易正式达成，勇士将这笔交易最终扩张成为NBA史上首个涉及六支球队的六方交易！
这笔交易的核心为勇士，勇士帮助克雷-汤普森先签后换加盟独行侠，之后又先签后换从森林狼得到李凯尔，先签后换从76人得到希尔德。在有关与独行侠的交易中，勇士拉入黄蜂作为第三方，黄蜂得到独行侠的约什-格林来帮助独行侠腾出薪金空间。
最终交易内容如下：
勇士得到李凯尔和希尔德；独行侠得到克雷-汤普森和2025年次轮签；黄蜂得到约什-格林、雷吉-杰克逊和两个次轮签；森林狼得到一个次轮签、一个次轮签互换权和部分现金、76人得到一个次轮签、掘金得到部分现金。
此外，黄蜂也与掘金达成交易，收下两个次轮签帮助掘金吃下雷吉-杰克逊的合同，掘金最终也一起被拉入了多方交易中。
（修楚）
【球员介绍】
北京时间周五凌晨，官方宣布，最近刚刚从利物浦转会拜仁慕尼黑的塞内加尔球星马内获得2022年非洲足球先生称号。
值得一提的是，这是马内第二次获得这一奖项，他上次得奖是在2019年。
马内是战胜利物浦前锋萨拉赫和切尔西门将爱德华·门迪后得奖的。
（塞尔吉奥）
在利物浦，马内获得了足总杯和联赛杯的冠军。
30岁的马内今年收获颇丰，他在年初带领塞内加尔国家队获得了非洲杯冠军，另外还淘汰埃及获得了2022年世界杯参赛资格。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
上赛季回顾
后卫：阿卡夫、拉文、蒙克、克利福德、普洛登、伊曼纽尔·夏普、亚当·弗拉格勒
对于这样一支以培养年轻人为目标、实力派球员都摆上货架的球队来说，没人会预测他们会赢下很多比赛。如果球队能够送走拉文、小萨、蒙克等人，那他们最终的战绩可能还不如上赛季（22胜60负），很可能直接在西部垫底，但由于NBA出台了新的选秀抽签规则，国王还要尽力避免掉到联盟倒数前三名（倒数前三的状元签概率5.4%，第21-27概率8.1%）。而即便他们最终留下这几位球员，也很难让这支球队打进附加赛——这支球队在攻防两端都是漏洞百出，根本不具备真正的竞争力。
自由市场上，国王两年1150万续约内线球员阿丘瓦，两年510万美元续约后卫普洛登。唯一的自由球员签约来自9月份，他们以非保障合同签下阔别联盟一年的16年状元本·西蒙斯，顶替退役的老将后卫威斯布鲁克。据报道，西蒙斯将在常规赛揭幕战中担任首发。
唯一的好消息是年轻球员们得到了充分的锻炼，首轮秀克利福德、次轮秀雷诺以及落选秀考德威尔都打出了不错的新秀赛季表现。
新赛季对于国王来说仍然是一个过渡赛季，就像他们已经经历的很多个赛季一样。对于球迷们来说，关注阿卡夫的成长、西蒙斯的回归、拉文/小萨最终会花落谁家，会比关注国王比赛本身有趣得多。
本·西蒙斯则是国王阵容中的一个X因素，他是昔日的状元秀、三届全明星，两次入选最佳防守阵容一阵，如果他能恢复巅峰期的身手，将成为这支球队的重要部分，但这种可能性不大。不过如果只要能保持健康，他在这支国王就有用武之地。
总结
在选秀抽签中，国王运气不佳只抽到了七号签，最终他们用七号签选择了潜力后卫阿卡夫，这也是球队休赛期最大的补强；还在29顺位选中大龄新秀前锋卡拉班。此外，球队决定改变方向，拆散德罗赞和拉文的组合，但由于两人在交易市场上反响平平，交易无果之后，球队选择用延伸条款买断了德罗赞，因为他的合同只有1000万受保障。
国王队的休赛期运作重点并非引进能改变战局的球员，而是为球队的年轻核心阵容铺路。总经理斯科特·佩里在过去一年里曾尝试交易蒙克、拉文和萨博尼斯，但对收到的报价并不满意。因此，尽管这三人都不符合球队的长期发展规划，但他们仍然在新赛季开始时留在球队大名单之中。萨博尼斯、穆雷和拉文上赛季出勤率太低，他们的健康状况是决定国王赛季初期竞争力的最关键因素。
7号秀阿卡夫是球队重建的最大希望，无论他对NBA的适应程度如何，国王都会给他一段相当长的时间和空间来成长，考虑到赛季中期国王很可能会继续交易拉文、蒙克和小萨，阿卡夫很可能会拥有这届新秀中最舒服的成长环境。除了阿卡夫，国王还会继续培养上赛季的三位新秀克利福德、雷诺和考德威尔，他们将和基根·穆雷一样，成为球队未来几年的核心班底。
新赛季展望
球队阵容
25-26赛季对于国王来说相当混乱，在老板的授意下，球队组建了以德罗赞和拉文为核心的外线双枪组合，但这对组合在公牛就已经证明了难以取得成功。赛季开始之后，球队的表现毫无起色，核心球员又连续遭遇伤病，萨博尼斯只出战了生涯最低的19场比赛，基根·穆雷出战23场，拉文39场，在这样的背景下，球队开始摆烂，最终以22胜60负的战绩、西部倒数第二的排名结束了这个赛季。
休赛期运作
中锋：萨博尼斯、考德威尔、雷诺、乔纳森·莫格博
前锋：基根·穆雷、亨特、本·西蒙斯、亚历克斯·卡拉班、阿丘瓦
【历史交锋】
北京时间7月7日，NBA官方宣布有关克雷-汤普森先签后换加盟独行侠的交易正式达成，勇士将这笔交易最终扩张成为NBA史上首个涉及六支球队的六方交易！
这笔交易的核心为勇士，勇士帮助克雷-汤普森先签后换加盟独行侠，之后又先签后换从森林狼得到李凯尔，先签后换从76人得到希尔德。在有关与独行侠的交易中，勇士拉入黄蜂作为第三方，黄蜂得到独行侠的约什-格林来帮助独行侠腾出薪金空间。
最终交易内容如下：
勇士得到李凯尔和希尔德；独行侠得到克雷-汤普森和2025年次轮签；黄蜂得到约什-格林、雷吉-杰克逊和两个次轮签；森林狼得到一个次轮签、一个次轮签互换权和部分现金、76人得到一个次轮签、掘金得到部分现金。
此外，黄蜂也与掘金达成交易，收下两个次轮签帮助掘金吃下雷吉-杰克逊的合同，掘金最终也一起被拉入了多方交易中。
（修楚）
【球员介绍】
北京时间周五凌晨，官方宣布，最近刚刚从利物浦转会拜仁慕尼黑的塞内加尔球星马内获得2022年非洲足球先生称号。
值得一提的是，这是马内第二次获得这一奖项，他上次得奖是在2019年。
马内是战胜利物浦前锋萨拉赫和切尔西门将爱德华·门迪后得奖的。
（塞尔吉奥）
在利物浦，马内获得了足总杯和联赛杯的冠军。
30岁的马内今年收获颇丰，他在年初带领塞内加尔国家队获得了非洲杯冠军，另外还淘汰埃及获得了2022年世界杯参赛资格。
📷 骑士VS76人精彩图集
