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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间4月1日消息，CBA常规赛第51轮结束两场比赛的争夺。
第三节，两队大打对攻战，上海很快追到只差4分，深圳及时叫暂停调整，萨林杰弧顶飚进三分稳住局势，周鹏补篮再添2分，深圳重新领先到两位数。三节战罢，上海85-95落后。第四节，深圳牢牢掌控场上局势，始终保持10分以上的领先优势，战至最后2分钟深圳领先11分，周鹏空位三分命中锁定胜局，最终，深圳121-111战胜上海。
第一节，开场后两队就打得难解难分，先后5次战平，4次交换领先。深圳在节中打出一波9-2的攻势占据主动，培根单打冯欣命中三分，最后一攻又是培根底角三分命中，第一节上海22-24落后。第二节，比赛依然激烈，双方在三五分的分差上反复争夺，上海的攻势总是差了一口气，深圳又是在节中打出一波9-0将分差扩大到两位数，李弘权打成2+1，布莱德索突破上篮得手，半场深圳57-49领先。
江苏队：崔晓龙19分8篮板9助攻3抢断，刘志轩18分9助攻2抢断，卡巴15分26篮板2盖帽，莱利16分，陶彦儒11分。
深圳队：萨林杰32分15篮板11助攻3抢断，贺希宁24分5篮板，冯欣18分4助攻，白昊天8分4助攻，周鹏15分2抢断。
四川77-92江苏
深圳121-111上海
四川队：于枭永10分4篮板，王薪凯10分4篮板，乔伊斯10分10篮板，奥贝克帕15分12篮板4盖帽，胡钧淋11分4篮板7助攻3抢断。
上海队：闫鹏飞26分11篮板，李弘权7分4篮板4助攻，刘铮20分5篮板3助攻2抢断，布莱德索17分5助攻，培根15分5篮板6助攻。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间11月17日凌晨，2024斯诺克冠中冠邀请赛第六日战罢。在第二场四强战中，6号种子、巡回锦标赛冠军马克-威廉姆斯凭借1杆破百和4杆50+，大比分6-2战胜打出2杆60+的英格兰公开赛冠军尼尔-罗伯逊，同样创造了历史，成为首位晋级该项赛事决赛的威尔士选手。
本场比赛中，上半场，马克-威廉姆斯凭借3杆50+，连下4城，大比分4-0领先进入中场休息。休息归来，“澳洲火炮”打出1杆70+，扳回一局。随即，“金左手”打出全场唯一1杆破百，大比分5-1拿到赛点。罗伯逊凭借1杆60+，挽救1个赛点后，马叔再轰1杆60+，大比分6-2获胜晋级决赛，将与肖国栋争冠。
第六比赛日进行的是赛事第二场四强战，对阵双方是英格兰公开赛冠军尼尔-罗伯逊和6号种子、巡回锦标赛冠军马克-威廉姆斯。他俩算是“老对手”了：双方此前曾交手过30次，“澳洲火炮”21胜3平6负占据上风；不过，最近一次碰面还是在2022斯诺克英格兰公开赛上，当时罗伯逊大比分5-3获胜。这是罗伯逊本赛季第2次、也是“金左手”赛季第2次打进巡回赛四强战。
相关阅读：冠中冠威廉姆斯轰单杆最高分进4强 白雨露一轮游
冠中冠罗伯逊6-4特鲁姆普进4强 将与马威争决赛权
无论是肖国栋还是马克-威廉姆斯夺冠，他俩都将创造一个历史：如果肖国栋夺冠，他将成为首位获得冠中冠邀请赛冠军的中国选手；而“金左手”夺冠，也将成为首位夺得该项赛事冠军的威尔士人。
2024斯诺克冠中冠邀请赛于当地时间11月11-17日在英国博尔顿的托格肖特社区体育场（Toughsheet Community Stadium）举行。根据赛程，16名选手分为4个小组，在11月11-14日的4天里，每天进行1个小组的比赛。2场小组四强战为7局4胜制，胜者进行1场11局6胜制的小组决赛决出小组冠军，晋级赛事4强。赛事四强战将在11月15-16日进行，赛制为11局6胜制。11月17日的决赛将分为2个阶段，采用19局10胜制。
（清泠）
【球员介绍】
1. 奥萨苏纳本赛季联赛7场比赛，在落后的情况下最终获胜的场次占总胜场的50%。
1. 奥萨苏纳本场人员损耗进一步明确，罗曼·德尔·卡斯蒂略因左大腿内收肌轻微拉伤缺席，后防大将埃兰多和轮换前锋劳尔·莫罗仍处于肌肉伤恢复阶段，也无法出战。此前只是出战成疑的主力前锋基克·巴尔哈最终未能及时复出，原本有望回归的中场主力阿伊马尔·奥罗斯则在赛前训练中出现不适，临时退出比赛名单。多名球员缺阵涉及后防、边路和中前场，尽管罗西耶与莫伊·戈麦斯已经回归，奥萨苏纳的替补深度、边路推进和后程攻防衔接仍将受到明显影响。
3. 皇家贝蒂斯本场迎来后防人员利好，马克·巴尔特拉此前在对阵拉科鲁尼亚后出现右大腿后侧不适，但检查并未发现明显伤病，目前已经恢复比赛条件，他此前曾进行单独训练。迭戈·略伦特也是本场可以复出的人选。当前贝蒂斯阵中仅菲尔波一名主力后卫确认受到伤病影响，其余主要球员基本保持健康，球队接近本赛季阵容最完整的阶段。
4. 贝蒂斯本赛季联赛7场比赛，在落后的情况下最终输球的场次占总负场的100%。
2. 奥萨苏纳10场正赛场均进球小于1球，其中4场未能取得进球。
1. 皇家贝蒂斯在本场对阵奥萨苏纳后，接下来还要在周中欧冠主场迎战波尔图，下周末面对巴塞罗那，随后欧冠继续与费耶诺德交手。球队未来10天连续面对欧战和西甲重要对手，赛程强度与比赛密度都非常高，主力球员的恢复时间十分有限。贝蒂斯需要在本场争取主动与保留后续比赛体能之间进行平衡，首发完整度、替补深度以及比赛后段的跑动强度都可能受到影响。为应对接连而来的关键战役，教练存在较大幅度轮换的可能。
有利情报
1. 本赛季联赛贝蒂斯3主场连续获胜，表现极佳
3. 奥萨苏纳近期联赛表现不佳，上轮主场1比1战平巴列卡诺后，最近4轮仅取得1平3负，至今未尝胜绩。球队防守端的问题尤其突出，4场比赛合计丢掉12球，场均失球达到3个，后场站位、协防质量和禁区保护都存在明显漏洞。连续失球不仅限制了球队的抢分能力，也使球员在比赛中承受更大的心理压力。
5. 贝蒂斯近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
5. 皇家贝蒂斯虽然本赛季联赛前7轮取得5胜1平1负，但进攻端表现仍有改进空间。国际比赛日前最后一场联赛，球队客场1比1战平拉科鲁尼亚，连续两轮比赛都只能打进1球；赛季至今7场仅打入9球，场均进球不足1.3个，火力并不算突出。贝蒂斯能够保持较高排名，更多依靠防守端的稳定表现，前7轮仅丢7球。
不利情报
不利情报
有利情报
6. 贝蒂斯本赛季联赛7场比赛，在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的80%。
4. 奥萨苏纳本场获得一定人员利好，瓦伦丁·罗西耶已经从肌肉伤中恢复，这是他本赛季首次具备出场条件，但考虑到刚刚伤愈，预计不会直接进入首发阵容。莫伊·戈麦斯则有望回到首发，为球队中场组织和前场衔接提供帮助。此外，布季米尔和罗克松已经结束国家队任务并恢复合练，目前具备出场资格。
3. 奥萨苏纳近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
奥萨苏纳（客队）
2. 双方最近6次正式交锋中，皇家贝蒂斯取得4胜2平，保持不败，合计打进10球、仅丢5球。最近4次西甲碰面，贝蒂斯同样取得2胜2平，延续对赛优势。奥萨苏纳近年在贝蒂斯主场的联赛交锋中表现较为被动，上一次取胜还要追溯到2014年1月，此后长期未能在客场带走胜利。贝蒂斯在比赛节奏、主场适应和机会把握方面占据一定先手。
2. 奥萨苏纳本赛季7场总进球数达到6球，其中客场进球数占总进球数66%。
贝蒂斯（主队）
2. 皇家贝蒂斯共有8名成年国脚和1名青年国脚参加此前国家队赛事，奥萨苏纳则有2名成年国脚和2名青年球员入选。贝蒂斯国脚分布在阿根廷、墨西哥、多米尼加、乌拉圭、摩洛哥、爱尔兰和西班牙等队，跨洲往返范围更广，帕罗特、阿布德、洛塞尔索等球员还承担了较多比赛任务，归队后的恢复时间与合练质量需要关注。奥萨苏纳国脚数量较少，整体来看，贝蒂斯承受的旅行和训练完整度压力更大，如何平衡主力状态与轮换将成为本场关键。
3. 贝蒂斯本赛季联赛7场比赛，得失球不超过2球的场次占联赛总场次的71%。
7. 贝蒂斯身价≥奥萨苏纳身价的3倍，贝蒂斯阵容实力对奥萨苏纳有一定优势。
4. 贝蒂斯近5场正赛连续进球，且场均进球达1.6球。
4. 奥萨苏纳近5年面对贝蒂斯客场输球率达到66%。
【比赛分析】
北京时间4月1日消息，CBA常规赛第51轮结束两场比赛的争夺。
第三节，两队大打对攻战，上海很快追到只差4分，深圳及时叫暂停调整，萨林杰弧顶飚进三分稳住局势，周鹏补篮再添2分，深圳重新领先到两位数。三节战罢，上海85-95落后。第四节，深圳牢牢掌控场上局势，始终保持10分以上的领先优势，战至最后2分钟深圳领先11分，周鹏空位三分命中锁定胜局，最终，深圳121-111战胜上海。
第一节，开场后两队就打得难解难分，先后5次战平，4次交换领先。深圳在节中打出一波9-2的攻势占据主动，培根单打冯欣命中三分，最后一攻又是培根底角三分命中，第一节上海22-24落后。第二节，比赛依然激烈，双方在三五分的分差上反复争夺，上海的攻势总是差了一口气，深圳又是在节中打出一波9-0将分差扩大到两位数，李弘权打成2+1，布莱德索突破上篮得手，半场深圳57-49领先。
江苏队：崔晓龙19分8篮板9助攻3抢断，刘志轩18分9助攻2抢断，卡巴15分26篮板2盖帽，莱利16分，陶彦儒11分。
深圳队：萨林杰32分15篮板11助攻3抢断，贺希宁24分5篮板，冯欣18分4助攻，白昊天8分4助攻，周鹏15分2抢断。
四川77-92江苏
深圳121-111上海
四川队：于枭永10分4篮板，王薪凯10分4篮板，乔伊斯10分10篮板，奥贝克帕15分12篮板4盖帽，胡钧淋11分4篮板7助攻3抢断。
上海队：闫鹏飞26分11篮板，李弘权7分4篮板4助攻，刘铮20分5篮板3助攻2抢断，布莱德索17分5助攻，培根15分5篮板6助攻。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间11月17日凌晨，2024斯诺克冠中冠邀请赛第六日战罢。在第二场四强战中，6号种子、巡回锦标赛冠军马克-威廉姆斯凭借1杆破百和4杆50+，大比分6-2战胜打出2杆60+的英格兰公开赛冠军尼尔-罗伯逊，同样创造了历史，成为首位晋级该项赛事决赛的威尔士选手。
本场比赛中，上半场，马克-威廉姆斯凭借3杆50+，连下4城，大比分4-0领先进入中场休息。休息归来，“澳洲火炮”打出1杆70+，扳回一局。随即，“金左手”打出全场唯一1杆破百，大比分5-1拿到赛点。罗伯逊凭借1杆60+，挽救1个赛点后，马叔再轰1杆60+，大比分6-2获胜晋级决赛，将与肖国栋争冠。
第六比赛日进行的是赛事第二场四强战，对阵双方是英格兰公开赛冠军尼尔-罗伯逊和6号种子、巡回锦标赛冠军马克-威廉姆斯。他俩算是“老对手”了：双方此前曾交手过30次，“澳洲火炮”21胜3平6负占据上风；不过，最近一次碰面还是在2022斯诺克英格兰公开赛上，当时罗伯逊大比分5-3获胜。这是罗伯逊本赛季第2次、也是“金左手”赛季第2次打进巡回赛四强战。
相关阅读：冠中冠威廉姆斯轰单杆最高分进4强 白雨露一轮游
冠中冠罗伯逊6-4特鲁姆普进4强 将与马威争决赛权
无论是肖国栋还是马克-威廉姆斯夺冠，他俩都将创造一个历史：如果肖国栋夺冠，他将成为首位获得冠中冠邀请赛冠军的中国选手；而“金左手”夺冠，也将成为首位夺得该项赛事冠军的威尔士人。
2024斯诺克冠中冠邀请赛于当地时间11月11-17日在英国博尔顿的托格肖特社区体育场（Toughsheet Community Stadium）举行。根据赛程，16名选手分为4个小组，在11月11-14日的4天里，每天进行1个小组的比赛。2场小组四强战为7局4胜制，胜者进行1场11局6胜制的小组决赛决出小组冠军，晋级赛事4强。赛事四强战将在11月15-16日进行，赛制为11局6胜制。11月17日的决赛将分为2个阶段，采用19局10胜制。
（清泠）
【球员介绍】
1. 奥萨苏纳本赛季联赛7场比赛，在落后的情况下最终获胜的场次占总胜场的50%。
1. 奥萨苏纳本场人员损耗进一步明确，罗曼·德尔·卡斯蒂略因左大腿内收肌轻微拉伤缺席，后防大将埃兰多和轮换前锋劳尔·莫罗仍处于肌肉伤恢复阶段，也无法出战。此前只是出战成疑的主力前锋基克·巴尔哈最终未能及时复出，原本有望回归的中场主力阿伊马尔·奥罗斯则在赛前训练中出现不适，临时退出比赛名单。多名球员缺阵涉及后防、边路和中前场，尽管罗西耶与莫伊·戈麦斯已经回归，奥萨苏纳的替补深度、边路推进和后程攻防衔接仍将受到明显影响。
3. 皇家贝蒂斯本场迎来后防人员利好，马克·巴尔特拉此前在对阵拉科鲁尼亚后出现右大腿后侧不适，但检查并未发现明显伤病，目前已经恢复比赛条件，他此前曾进行单独训练。迭戈·略伦特也是本场可以复出的人选。当前贝蒂斯阵中仅菲尔波一名主力后卫确认受到伤病影响，其余主要球员基本保持健康，球队接近本赛季阵容最完整的阶段。
4. 贝蒂斯本赛季联赛7场比赛，在落后的情况下最终输球的场次占总负场的100%。
2. 奥萨苏纳10场正赛场均进球小于1球，其中4场未能取得进球。
1. 皇家贝蒂斯在本场对阵奥萨苏纳后，接下来还要在周中欧冠主场迎战波尔图，下周末面对巴塞罗那，随后欧冠继续与费耶诺德交手。球队未来10天连续面对欧战和西甲重要对手，赛程强度与比赛密度都非常高，主力球员的恢复时间十分有限。贝蒂斯需要在本场争取主动与保留后续比赛体能之间进行平衡，首发完整度、替补深度以及比赛后段的跑动强度都可能受到影响。为应对接连而来的关键战役，教练存在较大幅度轮换的可能。
有利情报
1. 本赛季联赛贝蒂斯3主场连续获胜，表现极佳
3. 奥萨苏纳近期联赛表现不佳，上轮主场1比1战平巴列卡诺后，最近4轮仅取得1平3负，至今未尝胜绩。球队防守端的问题尤其突出，4场比赛合计丢掉12球，场均失球达到3个，后场站位、协防质量和禁区保护都存在明显漏洞。连续失球不仅限制了球队的抢分能力，也使球员在比赛中承受更大的心理压力。
5. 贝蒂斯近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
5. 皇家贝蒂斯虽然本赛季联赛前7轮取得5胜1平1负，但进攻端表现仍有改进空间。国际比赛日前最后一场联赛，球队客场1比1战平拉科鲁尼亚，连续两轮比赛都只能打进1球；赛季至今7场仅打入9球，场均进球不足1.3个，火力并不算突出。贝蒂斯能够保持较高排名，更多依靠防守端的稳定表现，前7轮仅丢7球。
不利情报
不利情报
有利情报
6. 贝蒂斯本赛季联赛7场比赛，在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的80%。
4. 奥萨苏纳本场获得一定人员利好，瓦伦丁·罗西耶已经从肌肉伤中恢复，这是他本赛季首次具备出场条件，但考虑到刚刚伤愈，预计不会直接进入首发阵容。莫伊·戈麦斯则有望回到首发，为球队中场组织和前场衔接提供帮助。此外，布季米尔和罗克松已经结束国家队任务并恢复合练，目前具备出场资格。
3. 奥萨苏纳近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
奥萨苏纳（客队）
2. 双方最近6次正式交锋中，皇家贝蒂斯取得4胜2平，保持不败，合计打进10球、仅丢5球。最近4次西甲碰面，贝蒂斯同样取得2胜2平，延续对赛优势。奥萨苏纳近年在贝蒂斯主场的联赛交锋中表现较为被动，上一次取胜还要追溯到2014年1月，此后长期未能在客场带走胜利。贝蒂斯在比赛节奏、主场适应和机会把握方面占据一定先手。
2. 奥萨苏纳本赛季7场总进球数达到6球，其中客场进球数占总进球数66%。
贝蒂斯（主队）
2. 皇家贝蒂斯共有8名成年国脚和1名青年国脚参加此前国家队赛事，奥萨苏纳则有2名成年国脚和2名青年球员入选。贝蒂斯国脚分布在阿根廷、墨西哥、多米尼加、乌拉圭、摩洛哥、爱尔兰和西班牙等队，跨洲往返范围更广，帕罗特、阿布德、洛塞尔索等球员还承担了较多比赛任务，归队后的恢复时间与合练质量需要关注。奥萨苏纳国脚数量较少，整体来看，贝蒂斯承受的旅行和训练完整度压力更大，如何平衡主力状态与轮换将成为本场关键。
3. 贝蒂斯本赛季联赛7场比赛，得失球不超过2球的场次占联赛总场次的71%。
7. 贝蒂斯身价≥奥萨苏纳身价的3倍，贝蒂斯阵容实力对奥萨苏纳有一定优势。
4. 贝蒂斯近5场正赛连续进球，且场均进球达1.6球。
4. 奥萨苏纳近5年面对贝蒂斯客场输球率达到66%。
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