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📋 赛事摘要
【比赛分析】
【官方】英足总官方公布对富勒姆主教练阿韦洛亚的处罚决定：罚款2.5万英镑，同时对其发出正式警告。
另外，阿韦洛亚已经在下课的边缘了，富勒姆虽然战平利物浦和曼联，但其余比赛未尝一胜，2分垫底。
阿韦洛亚在战平曼联后愤怒地说道：“几乎每一个判罚都对曼联有利，所有犯规的吹罚都偏向他们。在看过上周那场充满争议的曼市德比之后，我就知道他们（裁判）今天绝不会让曼联输球。”这一言论触发了英足总的纪律调查，最终阿韦洛亚承认相关指控，独立监管委员会听证会后作出罚款+警告的决定。
【球队数据】
北京时间1月22日凌晨，本赛季欧冠联赛阶段第7轮全部结束，拜仁2-0圣吉罗斯提前一轮拿到了直通资格，而阿森纳此前就已提前锁定出现资格，皇马、利物浦在本轮均取胜积15分，获得较大优势。热刺14分排在第5，大巴黎、纽卡、切尔西、巴萨等8支球队同积13分，显然末轮争夺将进入白热化。
目前排名33-36的球队法兰克福、布拉格斯拉维亚、比利亚雷亚尔、凯拉特已经确定淘汰出局，末轮或成为送分对象。
根据欧冠赛制，最终积分排名前8的球队自动晋级欧冠16强，而9-24名共16队将进行淘汰赛附加赛，争夺余下8个欧冠16强名额。排名第25-36的球队，将直接被淘汰，且无法继续参加欧联杯。淘汰赛附加赛中，将抽签决定对阵17-24名的球队，共两回合比赛先客后主，最终获胜的队伍晋级16强。
7战全胜的阿森纳势不可挡，提前两轮锁定出线资格，末轮仅需1分即可稳住头名，而他们的对手是垫底球队凯拉特，结果不言而喻。拜仁在第七轮拿到了宝贵的3分，提前晋级16强。
热刺4胜2平1负积14分排在第5，末轮他们将对阵已经出局的法兰克福，只要能够赢球即可顺利拿下直通资格。
皇马、利物浦同积15分，因净胜球的差距分列第三、四名，他们末轮赢球即直通16强，平局拿1分的情况下，皇马也基本能通过11个净胜球的巨大优势稳住直通资格，而利物浦6个净胜球就有点不够看了。他们末轮的对手分别是本菲卡和卡拉巴赫，两支球队均有争夺附加赛的可能，战意十足。
其中，大巴黎和纽卡将在末轮直接碰面，胜者为王，败者参加淘汰赛，打平则极有可能双双落选直通资格。切尔西、巴萨、里斯本、曼城、马竞、亚特兰大各自为战，不仅仅需要赢球，还要争取更多净胜球才有机会获得直通资格。有意思的是，他们的对手均为淘汰赛资格的有利争夺者，同样战意浓厚。
大巴黎、纽卡、切尔西、巴萨、里斯本、曼城、马竞、亚特兰大8支球队同积13分，若在上述3队全胜的情况下，他们将面临8队争夺3个名额的惨烈局面，也将成为欧冠末轮最大看点。
（塔奎利）
【历史交锋】
33岁京多安宣布退出国家队 德国国家队深情告别
北京时间8月20日，足坛传来令人震惊的消息，33 岁的德国中场球员京多安在自己的社交媒体上宣布退役，为自己13年的国家队生涯画上句号。
从 2011 年崭露头角到 2024 年挥手告别，京多安在这漫长的岁月里代表德国国家队出场 82 次，留下了 19 粒宝贵进球和 9 次精彩助攻。他用自己的精湛球技和顽强拼搏的精神，成为德国足球历史上的一颗璀璨之星。随后，德国国家队社交媒体也发文深情告别京多安：“感谢你所做的一切，伊利！
（TH）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【官方】英足总官方公布对富勒姆主教练阿韦洛亚的处罚决定：罚款2.5万英镑，同时对其发出正式警告。
另外，阿韦洛亚已经在下课的边缘了，富勒姆虽然战平利物浦和曼联，但其余比赛未尝一胜，2分垫底。
阿韦洛亚在战平曼联后愤怒地说道：“几乎每一个判罚都对曼联有利，所有犯规的吹罚都偏向他们。在看过上周那场充满争议的曼市德比之后，我就知道他们（裁判）今天绝不会让曼联输球。”这一言论触发了英足总的纪律调查，最终阿韦洛亚承认相关指控，独立监管委员会听证会后作出罚款+警告的决定。
【球队数据】
北京时间1月22日凌晨，本赛季欧冠联赛阶段第7轮全部结束，拜仁2-0圣吉罗斯提前一轮拿到了直通资格，而阿森纳此前就已提前锁定出现资格，皇马、利物浦在本轮均取胜积15分，获得较大优势。热刺14分排在第5，大巴黎、纽卡、切尔西、巴萨等8支球队同积13分，显然末轮争夺将进入白热化。
目前排名33-36的球队法兰克福、布拉格斯拉维亚、比利亚雷亚尔、凯拉特已经确定淘汰出局，末轮或成为送分对象。
根据欧冠赛制，最终积分排名前8的球队自动晋级欧冠16强，而9-24名共16队将进行淘汰赛附加赛，争夺余下8个欧冠16强名额。排名第25-36的球队，将直接被淘汰，且无法继续参加欧联杯。淘汰赛附加赛中，将抽签决定对阵17-24名的球队，共两回合比赛先客后主，最终获胜的队伍晋级16强。
7战全胜的阿森纳势不可挡，提前两轮锁定出线资格，末轮仅需1分即可稳住头名，而他们的对手是垫底球队凯拉特，结果不言而喻。拜仁在第七轮拿到了宝贵的3分，提前晋级16强。
热刺4胜2平1负积14分排在第5，末轮他们将对阵已经出局的法兰克福，只要能够赢球即可顺利拿下直通资格。
皇马、利物浦同积15分，因净胜球的差距分列第三、四名，他们末轮赢球即直通16强，平局拿1分的情况下，皇马也基本能通过11个净胜球的巨大优势稳住直通资格，而利物浦6个净胜球就有点不够看了。他们末轮的对手分别是本菲卡和卡拉巴赫，两支球队均有争夺附加赛的可能，战意十足。
其中，大巴黎和纽卡将在末轮直接碰面，胜者为王，败者参加淘汰赛，打平则极有可能双双落选直通资格。切尔西、巴萨、里斯本、曼城、马竞、亚特兰大各自为战，不仅仅需要赢球，还要争取更多净胜球才有机会获得直通资格。有意思的是，他们的对手均为淘汰赛资格的有利争夺者，同样战意浓厚。
大巴黎、纽卡、切尔西、巴萨、里斯本、曼城、马竞、亚特兰大8支球队同积13分，若在上述3队全胜的情况下，他们将面临8队争夺3个名额的惨烈局面，也将成为欧冠末轮最大看点。
（塔奎利）
【历史交锋】
33岁京多安宣布退出国家队 德国国家队深情告别
北京时间8月20日，足坛传来令人震惊的消息，33 岁的德国中场球员京多安在自己的社交媒体上宣布退役，为自己13年的国家队生涯画上句号。
从 2011 年崭露头角到 2024 年挥手告别，京多安在这漫长的岁月里代表德国国家队出场 82 次，留下了 19 粒宝贵进球和 9 次精彩助攻。他用自己的精湛球技和顽强拼搏的精神，成为德国足球历史上的一颗璀璨之星。随后，德国国家队社交媒体也发文深情告别京多安：“感谢你所做的一切，伊利！
（TH）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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