【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播鹈鹕的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
【比赛分析】
曼城财务违规丑闻发酵，美职联主席表态：不会调查纽约城队东家
城市足球集团由阿布扎比皇室成员谢赫·曼苏尔掌管。上个月底，一个独立委员会裁定该集团在2009年至2018年间存在严重的财务违规。调查显示，曼城通过所谓的“虚假合同”虚增了近12亿美元的收入，同时隐瞒了实际开支。
曼城此举是为了绕过英超的《利润和可持续发展规则》（PSR）。该规则旨在限制俱乐部在三年周期内的亏损额度，防止球队通过过度注资获得不公平的竞争优势。
周二，加伯在纽约出席一场行业峰会时直言：“我们不会去管球队老板在其他联赛做了什么。坦白说，当一个老板在不同的体育项目或联赛都有投资时，我不认为有哪个联盟会去干涉他在别处的行为。”
虽然曼城目前正在对判决提起上诉，但俱乐部仍面临极其严厉的处罚。最坏的情况下，曼城可能会被扣除大量积分，甚至被勒令降级至英格兰第二级别联赛。
纽约城队的处境
此前，城市足球集团旗下的英超豪门曼城队被裁定违反了114项英超财务规定。
面对旗下球队东家深陷财务丑闻的局面，美国职业足球大联盟（MLS）主席唐·加伯（Don Garber）近日明确表示，联盟不太可能对纽约城足球俱乐部（NYCFC）的大股东——城市足球集团（CFG）展开调查。
谢赫·曼苏尔在2008年收购曼城后，成功将这支原本被曼联压制的“二流球队”打造为欧洲顶级豪门。2013年，他成立了城市足球集团，开始在全球范围内布局足球版图。同年，该集团与纽约洋基队合作，创立了美职联扩军球队——纽约城足球俱乐部。目前，城市足球集团持有纽约城队80%的股份，洋基队和商人马塞洛·克劳雷各持股10%。
丑闻背景：12亿美元的“虚假合同”
尽管母公司在英国深陷泥潭，但纽约城队正处于发展的关键期。明年7月，他们位于皇后区花旗球场（Citi Field）旁的新主场——伊蒂哈德公园球场（Etihad Park）将正式启用。这座拥有2.5万个座位的专业足球场，被视为俱乐部未来发展的里程碑。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，独行侠球星欧文在NBA中国赛期间接受国内篮球媒体人Telfair童专访，回忆了自己初入NBA时面对其他控卫的经历。
欧文回应：“那仍然是一场非常出色的比赛。我之所以会特别提到他，是因为当时感觉他完全掌控着比赛节奏，而我几乎没有任何办法去阻止他。他会利用掩护，根据我的防守选择做出不同的处理。正是这样的经历，让我后来对如何控制比赛节奏有了不一样的理解。”
随后，Telfair童指出，卡尔德隆在欧文NBA首秀中实际上拿到的是15分11助攻，并非欧文此前在另一档节目中回忆的更高数据。
“比如面对艾弗里·布拉德利、拉简·隆多和波士顿凯尔特人时，你知道他们一定会拿出最好的表现来对付你。还有步行者时期的乔治·希尔、热火时期的冠军后卫马里奥·查尔莫斯，以及替补席上的诺里斯·科尔。”
“西部还有斯蒂芬·库里，以及丹佛掘金时期的泰·劳森。他的速度非常快。当时联盟涌现出了一批非常优秀的年轻控卫，他们即将接管这个联盟，而我也是其中的一员。”
Telfair童提到，欧文曾在多年前的《Knuckleheads》节目中表示，自己NBA生涯第一个被打爆的对手是何塞·卡尔德隆，并询问他第二个让自己吃尽苦头的对手是谁。
欧文表示：“这确实是一个很难回答的问题。我觉得自己遇到过的每一位后卫都是难缠的对手。卡尔德隆显然是我进入NBA之后面对的第一个对手，那是我的第一场比赛，我当时紧张得不得了。但我觉得从那场比赛之后，自己就在不断进步。”
【球员介绍】
北京时间2月3日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第38轮，深圳队97-90战胜广东队。
此役，深圳队锋线球员贺希宁状态火热，他出战40分22秒，32投17中，其中三分球13中5，罚球7中5，砍下44分3篮板3抢断。
44分的单场得分不仅刷新了贺希宁个人生涯纪录，同时也刷新了深圳队史本土球员单场得分纪录，原纪录为邱彪和顾全保持的单场41分。
（勿忘初衷）
曼城财务违规丑闻发酵，美职联主席表态：不会调查纽约城队东家
城市足球集团由阿布扎比皇室成员谢赫·曼苏尔掌管。上个月底，一个独立委员会裁定该集团在2009年至2018年间存在严重的财务违规。调查显示，曼城通过所谓的“虚假合同”虚增了近12亿美元的收入，同时隐瞒了实际开支。
曼城此举是为了绕过英超的《利润和可持续发展规则》（PSR）。该规则旨在限制俱乐部在三年周期内的亏损额度，防止球队通过过度注资获得不公平的竞争优势。
周二，加伯在纽约出席一场行业峰会时直言：“我们不会去管球队老板在其他联赛做了什么。坦白说，当一个老板在不同的体育项目或联赛都有投资时，我不认为有哪个联盟会去干涉他在别处的行为。”
虽然曼城目前正在对判决提起上诉，但俱乐部仍面临极其严厉的处罚。最坏的情况下，曼城可能会被扣除大量积分，甚至被勒令降级至英格兰第二级别联赛。
纽约城队的处境
此前，城市足球集团旗下的英超豪门曼城队被裁定违反了114项英超财务规定。
面对旗下球队东家深陷财务丑闻的局面，美国职业足球大联盟（MLS）主席唐·加伯（Don Garber）近日明确表示，联盟不太可能对纽约城足球俱乐部（NYCFC）的大股东——城市足球集团（CFG）展开调查。
谢赫·曼苏尔在2008年收购曼城后，成功将这支原本被曼联压制的“二流球队”打造为欧洲顶级豪门。2013年，他成立了城市足球集团，开始在全球范围内布局足球版图。同年，该集团与纽约洋基队合作，创立了美职联扩军球队——纽约城足球俱乐部。目前，城市足球集团持有纽约城队80%的股份，洋基队和商人马塞洛·克劳雷各持股10%。
丑闻背景：12亿美元的“虚假合同”
尽管母公司在英国深陷泥潭，但纽约城队正处于发展的关键期。明年7月，他们位于皇后区花旗球场（Citi Field）旁的新主场——伊蒂哈德公园球场（Etihad Park）将正式启用。这座拥有2.5万个座位的专业足球场，被视为俱乐部未来发展的里程碑。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，独行侠球星欧文在NBA中国赛期间接受国内篮球媒体人Telfair童专访，回忆了自己初入NBA时面对其他控卫的经历。
欧文回应：“那仍然是一场非常出色的比赛。我之所以会特别提到他，是因为当时感觉他完全掌控着比赛节奏，而我几乎没有任何办法去阻止他。他会利用掩护，根据我的防守选择做出不同的处理。正是这样的经历，让我后来对如何控制比赛节奏有了不一样的理解。”
随后，Telfair童指出，卡尔德隆在欧文NBA首秀中实际上拿到的是15分11助攻，并非欧文此前在另一档节目中回忆的更高数据。
“比如面对艾弗里·布拉德利、拉简·隆多和波士顿凯尔特人时，你知道他们一定会拿出最好的表现来对付你。还有步行者时期的乔治·希尔、热火时期的冠军后卫马里奥·查尔莫斯，以及替补席上的诺里斯·科尔。”
“西部还有斯蒂芬·库里，以及丹佛掘金时期的泰·劳森。他的速度非常快。当时联盟涌现出了一批非常优秀的年轻控卫，他们即将接管这个联盟，而我也是其中的一员。”
Telfair童提到，欧文曾在多年前的《Knuckleheads》节目中表示，自己NBA生涯第一个被打爆的对手是何塞·卡尔德隆，并询问他第二个让自己吃尽苦头的对手是谁。
欧文表示：“这确实是一个很难回答的问题。我觉得自己遇到过的每一位后卫都是难缠的对手。卡尔德隆显然是我进入NBA之后面对的第一个对手，那是我的第一场比赛，我当时紧张得不得了。但我觉得从那场比赛之后，自己就在不断进步。”
【球员介绍】
北京时间2月3日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第38轮，深圳队97-90战胜广东队。
此役，深圳队锋线球员贺希宁状态火热，他出战40分22秒，32投17中，其中三分球13中5，罚球7中5，砍下44分3篮板3抢断。
44分的单场得分不仅刷新了贺希宁个人生涯纪录，同时也刷新了深圳队史本土球员单场得分纪录，原纪录为邱彪和顾全保持的单场41分。
（勿忘初衷）
📷 鹈鹕精彩图集
