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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

5月21日,意甲第37轮,尤文客场3-3战平博洛尼亚。

尤文首发:1-什琴斯尼、4-加蒂(57‘ 15-伊尔迪兹)、3-布雷默、6-达尼洛、27-坎比亚索(46’ 22-维阿)、20-米雷蒂(46‘ 26-阿尔卡拉斯)、5-洛卡特利、25-拉比奥特(71’ 21-法乔利)、17-伊令、7-基耶萨、9-弗拉霍维奇(64‘ 14-米利克)

博洛尼亚首发:28-斯科鲁普斯基、15-V-克里斯滕森、3-波施、26-卢库米、33-卡拉菲奥里(75‘ 31-别克马)、8-弗鲁勒(75’ 17-阿祖齐)、11-恩多耶、20-埃比舍尔、82-厄本斯基(70‘ 80-法比安)、21-延森-厄德高(70’ 7-奥尔索里尼)、18-圣地亚哥-卡斯特罗(63‘ 56-萨勒马克尔斯)

第83分钟,米利克任意球直接进球。

第76分钟,小基耶萨扳回一球。

第84分钟,伊尔迪兹扳平比分。

第2分钟,卡拉菲奥里推射进球。

第51分钟,卡拉菲奥里梅开二度。

第11分钟,卡斯特罗头球进球。

(Cinderella)

【球队数据】

2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕

激情启幕 嘉宾云集见证盛况

豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技

在雄壮的国歌声中,开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源,近年来文旅体事业蓬勃发展;本次赛事落地利通,是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目,更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。

开幕式前,活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场,瞬间点燃了全场气氛。

汽笛声落,赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足,知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨,一场硬碰硬的较量蓄势待发。

在厂商阵营方面,奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战,展现了行业的技术底蕴;同时,国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障,为赛车的极限发挥保驾护航。

参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓,表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后,现场领导与嘉宾共同举笛,汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起,将全场气氛推向最高潮。

9月25日当天,车手们还进行了排位赛的圈速竞逐,DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位,CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位,雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位,新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。

车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组:杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场,角逐全地形霸主;汽车组:区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通,上演巅峰对决。值得一提的是,本站赛事还设置了拉力组:杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手,也从拉力切换至场地冲刺模式,展开激情角逐。

激情越野,畅游吴忠,品味利通!9月25日,农历八月十五,正值中秋佳节,塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸,共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。

开幕式点燃了现场的热情,强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期,利通区为远道而来的车手与游客准备的,远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外,还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动,让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情,也能品读黄河风情、品鉴本土风物,真正打造一场全域参与的文旅盛会。

9月26日(周六),2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时,数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙,冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭,敬请锁定吴忠利通,锁定各大网络直播平台,共同见证越野王者的激情比拼!

【历史交锋】

北京时间9月24日,据猛龙跟队记者勒温伯格报道,猛龙将在新赛季退役球队名宿文斯-卡特的15号球衣。

值得一提的是,猛龙队史另一位传奇球星德罗赞在今夏加盟国王,他将以客场球员的身份见证卡特的球衣退役仪式。

卡特在猛龙期间是全联盟人气最高的球员之一,4次当选全明星票王。

卡特在1998年被猛龙选中开启NBA生涯,随后为猛龙效力7个赛季,场均能够得到23.4分5.2篮板3.9助攻。

猛龙时期的卡特凭借历史顶级的扣篮俘获了无数球迷,2000年的扣篮大赛上他的扣篮表演被公认是NBA史上最精彩的扣篮表现。

猛龙决定在新赛季11月2日主场对阵国王的比赛中退役文斯-卡特的15号球衣,卡特的15号将成为猛龙队史首个被退役的球衣号码。

(修楚)

【球员介绍】

齐鲁晚报·齐鲁壹点

这种坚守本身就足够有分量。这一次,很多刚喜爱上这支球队的球迷只看到了降级的遗憾,却没有发现,这支球队最不缺的就是触底反弹的韧性。1996年首次降级,他们用时一年就杀回甲A,2016年跌入中乙低谷,也只用了五年就完成 “两连跳”重返中超。每一次掉下去,球队都不是混日子,而是沉下心来重建,等攒够了力气,自然就打回来了。

所以这次降级,放眼青岛海牛33年的职业长河,真的不是天塌下来的事。反而可以看作一次难得的“中场休息”。因为,过去几个赛季为了保级,球队只能死磕老将,与保级对手拼即战力,年轻球员得不到出场机会,俱乐部运营也一直绷着一根弦。到了中甲赛场,压力没那么大了,正好可以放慢脚步,给年轻球员更多的上场时间练级,把战术体系打磨得更成熟,把青训体系再夯实一点。

期待海牛重振旗鼓,养足精气神再出发。(资料片)新华社发

青岛海牛提前三轮降入中甲,这个命运,对青岛球迷来说,是一个早有心理准备的结局。中国职业足球走过33年,大家见过太多的球队风光一时然后消失不见,能从职业化之初坚持到现在,没有解散过,也没有离开过出生地的俱乐部,满打满算也就四家,青岛海牛就是其中之一。

这种沉沉浮浮的升降级,其实是一支中小球队独有的生存之道。在欧洲联赛,有数不清的小俱乐部不断地升级、降级,但不妨碍他们成为一支支百年老牌俱乐部,在当地球迷心中依旧保有至高无上的荣耀。对于海牛这支有三十多年历史的球队来说,降级不是终点,而是一次蛰伏,就像过去三十多年里的那样,沉下去,扎下根,然后再风风光光地杀回来。

青岛这座城市的足球底子很厚重,球迷的热情也一直都在。如今,还有青岛西海岸征战中超,海牛完全可以稳扎稳打,不用急着喊“一年冲超”的口号,先把自己的内功练扎实了再出发。

另外三家,是北京国安、上海申花和山东泰山。他们是公认的联赛豪门,唯独海牛,走了一条完全不同的路。这支球队从成立之初,就没有过一掷千金的豪气,三次从顶级联赛降级,甚至一度跌到中乙,可不管日子多难,球队就守着青岛这座足球城,一步一步熬了过来。

海牛的故事,与泰山、国安或者海港不同,不是靠冠军来讲述的,而是靠浮沉里的坚守,靠困境里的不舍而写就的。这支球队的背后,三十多年来是姜宁、刘震理这些并不算声名显赫,却实实在在能挑大梁的球员支撑着。这种韧性与坚守,是这支球队的底气,也是中国足球最珍贵的能量。

📷 亚特兰大VS弗洛西诺尼精彩图集

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