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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)预赛结束

公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。

激烈的女子组比拼中,中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二,STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。

UTV组|杜炫义预赛领跑全场

UTV量产组中,西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。

量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组,纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位;厂商组中,奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。

其中一处回头弯前设置飞跳,车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态,保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点,以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道,路况也会持续发生变化,尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况,车手既需要合理处理路面的起伏,也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整,杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛,他表示,“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏!”他说。

分组成绩方面,改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。

面对UTV组多家厂商同场竞争,杜炫义认为,车队首先需要做好自身的每一个环节,尽可能避免失误,在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标,他也毫不避讳地表示:“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置,接下来的比赛中,他也希望通过持续参赛保持竞争力,并向赛季最终目标发起冲击。

拉力组的预赛争夺中,雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一,第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速,杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来,赛道兼具高速与低速路段,其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。

新星组,云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。

汽车组|范高翔守住头名位置

改装二组中,攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。

汽车组方面,2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道,他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳,也有技术性较强的低速弯,驾驶起来“非常过瘾”。

拉力组|杨恩东取得预赛头名

分组成绩方面,除了领跑的杜炫义,雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。

拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐?性能润滑油车队岳彩磊,新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。

UTV组的争夺中,CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼,取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道,杜炫义表示,赛道虽然整体规模并不算大,但对车手技术能力提出了较高要求,尤其是多个组合弯,对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验,部分路段车速甚至超过110公里/小时。

本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈,包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道,飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现,车手不仅需要争取圈速,也必须在激烈的对抗中控制赛车状态,为决赛保留足够的竞争力。

9月26日,2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。

展望决赛,范高翔表示:“冠军依然是明确目标,但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化,相比于刻意追求极限,我更希望保持稳定的比赛节奏,以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”

随着9月26日周六预赛落下帷幕,各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发,冠军之争近在眼前。9月27日上午,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时,比赛将通过互联网全程直播,敬请期待!

【球队数据】

​​​​北京时间9月6日凌晨0:00,那不勒斯将在本赛季意甲联赛第三轮比赛中客场对阵国际米兰

国际米兰在最近14场正式比赛中取得了9胜5平的不败战绩,最近一场失利还要追溯至今年3月8日,国际米兰在德比战中0-1负于AC米兰。

在本赛季意甲联赛中,只有罗马(8球)与科莫(7球)的进球数多于国际米兰(5球)。

在国际米兰本赛季取得胜利的两场比赛中,恰尔汗奥卢都在比赛中斩获了进球。

那不勒斯最近6轮客场比赛取得了4胜2平的成绩,今年3月22日对阵亚特兰大(1-2)的比赛是他们最近一次客场遭遇败绩。

在2026/27赛季意甲联赛中,国际米兰球员迪马尔科是完成横传次数最多的球员(10次)。

克里斯蒂安·齐沃执教的国际米兰在上赛季总共输掉了5场比赛,其中的2场比赛拜阿莱格里执教的AC米兰所赐。

而在上赛季客场对阵国际米兰时,那不勒斯依靠着麦克托米奈的梅开二度2-2战平了蓝黑军团。

在自家主场,国际米兰已经保持了13场正式比赛不败——他们最近一场主场输球,还是在另一场米兰德比中(国际米兰0-1AC米兰,2005年11月23日)。

两支球队在梅阿查球场总共交锋过85次,那不勒斯的战绩为10胜21平54负。那不勒斯最近一次客场战胜国际米兰还是2019/20赛季的事情,在一场意大利杯四强战中那不勒斯以1-0小胜对手。

在2026/27赛季意甲联赛中,那不勒斯球员拉赫马尼是完成空中争顶次数最多的球员(15次)。

比赛数据

交锋历史

【历史交锋】

勒沃库森德国杯淘汰多特

北京时间12月3日凌晨,德国杯赛场多特主场0-1不敌勒沃库森,无缘德国杯8强。两队在3天内两次交手,上周末两队联赛中相遇,勒沃库森主场不敌多特。周中转战德国杯赛场,勒沃库森在客场1-0实现“复仇”。是不是“背靠背”相遇的两支球队,一方很难实现“双杀”,让我们一探究竟。

尽管联赛杯赛接连相遇的概率不大,但是从这些球队的相遇中我们不难发现。在“背靠背”的短期交锋中,强队如果率先赢球,在接下来第二场交锋中则更具备心理优势。而对于实力水平较为接近的两队来说,譬如分列德甲第3第4的多特蒙德和勒沃库森,一方想实现对另一方的双杀难度很大。总结来说就是,背靠背相遇,实力相当平分秋色,强打弱时更易双杀。

根据赛程安排,每年的11月份-1月份,五大联赛激战正酣,国内杯赛又进入到淘汰赛阶段,欧战烽火不断。在赛程如此密集的情况下,难免会出现两支球队较短时间内相遇。无独有偶,本赛季10月30日凌晨德国第二轮,美因茨主场面对斯图加特,两队在10月27日凌晨的联赛中刚刚碰面,最终斯图加特完成联赛杯赛“双杀”对手。

上赛季的英超和英联杯赛场,也出现过这种“背靠背”的赛程。24-25英超联赛第10轮,利物浦主场面对布莱顿,而在3天前的英联杯赛场上,两队刚刚相遇。最终利物浦英联杯客场3-2淘汰布莱顿,联赛主场2-1双杀对手。上赛季英超联赛第17轮,阿森纳客场面对水晶宫,两队同样是3天前在英联杯赛场中刚刚交手,当时阿森纳主场3-2淘汰对手。背靠背的联赛对决,客场作战的阿森纳5-1又大胜对手,上演双杀戏码。

两队3天2战上演背靠背

(料如是)

【球员介绍】

本轮意甲,国际米兰主场6比1大胜博洛尼亚,迪马尔科表现出色,上演了梅开二度的好戏。

迪马尔科是近10年来第二位在意甲联赛中梅开二度的国米后卫,第一位是阿什拉夫,他在2020年12月5日对阵博洛尼亚的联赛中完成双响。

(塞尔吉奥)

赛后迪马尔科表示,最重要的是球队做出了反应,也获得了胜利,他要把进球献给自己的家人和朋友。

第48分钟,巴雷拉传球,迪马尔科禁区右侧12码处射入远角,4-1。

本赛季迪马尔科在意甲出场14次,其中12次首发,打入3球。他在欧冠还有2次助攻。

第36分钟,迪马尔科禁区边缘外任意球直接低射入左下角,国米2比1反超比分。

📷 拉齐奥VS帕尔马精彩图集

拉齐奥VS帕尔马直播现场画面 拉齐奥VS帕尔马比赛精彩瞬间 拉齐奥VS帕尔马赛前训练图集