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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

今日!网络直播杨瀚森出战NBA季前赛+欧冠+亚冠+中国金花亮相武网等,央视转博卡青年

晚18时,爱奇艺体育和咪咕直播亚冠精英联赛东亚区第二轮,小日本球队神户胜利船主场对阵韩国K联赛老牌球队全北现代,柏太阳神主场对阵泰国足球超级联赛球队泰港。

其他NBA季前赛对决中,紫金军团洛杉矶湖人对阵库里领衔的金州勇士,印第安纳步行者对阵俄克拉荷马城雷霆。

中午12时,央视体育赛事频道(CCTV5+)在电视端直播2026年ATP1000男子网球大师赛-上海站 第四轮。

上午10时,腾讯视频直播NBA季前赛,中国男篮国手杨瀚森效力的波特兰开拓者对阵萨克拉门托国王。

下午14时,网络频道直播武汉网球公开赛女单第二轮,中国女网金花郭涵煜对阵沃雷涅茨,小将施晗对阵费尔南德斯。波兰名将斯瓦泰克对阵弗莱彻。

北京时间10月14日(周三),因为不是周末,今日体育赛事直播相对较少,中央广播电视总台体育频道(CCTV5)、体育赛事频道(CCTV5+)、央视频(CCTV5APP)、直播BA、咪咕视频等平台直播亚冠、欧冠、中冠、杨瀚森出战NBA季前赛、武网、自行车、手球等。

德甲豪门拜仁客场对阵维京,黄色潜水艇比利亚雷亚尔主场对阵那不勒斯,莱比锡主场对阵荷甲豪门埃因霍温。

下午13时40分,直播吧等平台在网络端直播环广西公路自行车世界巡回赛。

下午15时,央视奥林匹克频道(CCTV16)和央视频直播2025/2026赛季中国手球超级联赛 女子联赛 第四阶段总决赛 银川赛区-三、四名决赛。晚17时,直播决赛。

上午7时,劲爆体育和全美直播美国职业篮球联赛(NBA,美职篮)季前赛克利夫兰骑士对阵奥兰多魔术。腾讯视频在网络端直播新科NBA总冠军纽约尼克斯对阵多伦多猛龙。

上午7时,CCTV5直播体坛晨报。亚冠精英联赛东亚区第二轮,中超卫冕冠军上海海港主场1比1战平韩国球队大田韩亚市民,御林军北京国安客场1比0力挫泰超霸主武里南联。

晚19时,直播吧和咪咕等平台在网络端直播中冠决赛阶段排位赛,江苏常晋主场对阵陕西宝鸡联腾。

凌晨0时,爱奇艺体育和咪咕视频在网络端直播亚冠精英联赛西亚区第2轮 多哈萨德主场对阵利雅得新月。2时15分,吉达联合主场对决迪拜国民。

上午8时,央视频(央视体育客户端CCTV5APP)在网络端和手机端直播南美杯四强战第1回合,阿根廷老牌豪门博卡青年主场对阵瓦斯科达伽马。

英超枪手阿森纳主场对阵里尔,意甲蓝黑军团国际米兰主场对阵布鲁日,西甲红蓝军团巴萨客场对阵土耳其球队加拉塔萨雷。

0时45分,爱奇艺体育直播欧冠联赛阶段第2轮,法甲球队朗斯主场对阵葡萄牙体育,沙巴巴库主场对阵布拉格斯拉维亚。

凌晨3时,爱奇艺体育直播欧冠联赛阶段第二轮,床单军团马竞坐镇万达大都会球场,主场迎战红魔曼联。

晚20时,央视体育频道(CCTV5)在电视端全国直播ATP男子网球大师赛上海站第四轮。俄罗斯名将梅德韦杰夫将对阵希腊选手XIXI帕斯。

【球队数据】

2026中乙联赛争冠组第四轮战罢,两支中超B队走向了截然不同的岔路口。山东泰山B队主场1-1憾平贵州贵阳竞技,这场平局让冲甲形势变得苦涩。尽管全场攻势如潮,但仅凭闫恒烨的头球勉强扳平,暴露出锋线效率低下的顽疾。

回顾比赛,海港B队第9分钟先失一球,但仅2分钟后温钧翔便左路突破斜射扳平。第76分钟,替补梁锦鸿精准吊传,李圣龙经验老到头球摆渡,张慧宇挑射绝杀。这场胜利让海港B队建立了3分优势。对于泰山B队而言,本轮平局意味着主动权易手。剩余4轮,他们不仅需全胜,还得看对手脸色。这种将命运寄托他人的局面,让冲甲之路异常艰难。相比之下,海港B队凭借成熟阵容和关键球能力,占据了绝对有利位置。

这两场比赛折射出中超B队在中乙的尴尬处境。泰山B队在冲甲关键期选择锻炼新人,这种战略放弃打破了联赛的公平天平。拥有冲甲实力却有所保留,对那些拼尽全力的对手而言并不公平。海港B队虽获胜,但B队占据中甲名额的赛制本身存在逻辑漏洞。若两支B队占据前两名,将直接剥夺非B队球队通过附加赛争取资格的机会。这种赛制打击了独立俱乐部的积极性,也削弱了中乙的竞技价值。管理者需正视B队参赛带来的竞争失衡,否则中乙联赛的悬念恐将沦为豪门俱乐部的内部游戏。

更令人担忧的是,泰山B队首发平均年龄仅19.5岁,依木兰、陈泽仕等6名一线队适龄球员悉数缺席。这种排兵布阵,直接反映了教练组在冲甲目标上的战略保留。比赛中,泰山B队虽掌控球权,却在进攻三区办法不多。上半场第11分钟,客队刘宇杰利用定位球在无人盯防下垫射进球,防线瞬间失守。虽然闫恒烨半场结束前头球扳平,但下半场面对对手的密集防守,泰山B队始终找不到破局钥匙。全场狂攻仅换一平,球迷不禁质疑:在节骨眼上雪藏主力,是否意味着管理层缺乏破釜沉舟的冲甲决心?

另一边,上海海港B队上演逆转好戏。在老将李圣龙带领下,球队凭借温钧翔和张慧宇的进球,2-1战胜深圳二零二八。此役过后,海港B队积49分稳居榜首,泰山B队积46分位列第三,分差拉大至3分。联赛仅剩4轮,泰山B队冲甲前景已极度被动,只能寄望榜首犯错。

【历史交锋】

北京时间1月17日晚,2025斯诺克大师赛第六日开战。在当日首场比赛中,9号种子丁俊晖在上半场大比分3-1领先的情况下,中场休息归来连丢5局,以大比分3-6遭3号种子贾德·特鲁姆普逆转,无缘四强战。至此,本届大师赛上,中国选手已全部出局。

在第六日的首场1/4决赛中,9号种子丁俊晖对阵3号种子贾德·特鲁姆普。两人职业生涯共交手过20次(不包括表演赛),“王牌君”11胜9负稍占上风,且最近保持着2连胜。这是他俩首次在大师赛上相遇,也是第7次“三大赛”对决。

本场比赛,上半场,“中国龙”与“王牌君”轮番打出4杆70+,丁俊晖凭借3杆70+,大比分3-1领先打出1杆70+的特鲁姆普,进入中场休息。然而休息归来,“王牌君”开启疯狂追分模式,凭借4杆50+和1杆破百,打出一波5连鞭,大比分6-3逆转晋级四强战。这样,中国选手在本届大师赛上全军覆没。

与去年相比,本届比赛,除丁俊晖和张安达外,中国选手阵容中又增加了斯佳辉,其中,斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外,今年的参赛阵容中,共有6位“大满贯”选手,6位从未拿过“三大赛”冠军的选手,以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。

2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制,决赛采用19局10胜制,分2个阶段进行。在决赛之前,每天都有2场比赛,分为2个时段,每个时段1场比赛。

(清泠)

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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