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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
转自：扬子晚报
南通市委书记吴新明、市长张彤第一时间委托副市长盛艳到医院看望慰问李贤成，详细了解伤情与诊疗情况，向他致以诚挚问候。市领导叮嘱医护团队要做好全方位医疗保障，同时鼓励李贤成安心养伤、科学开展康复训练，争取早日重回赛场。
南通市第一人民医院骨科主任医师刘巍介绍：“李贤成此次受伤导致了肩关节前脱位，是竞技体育中较为常见的损伤。目前，他已经在我们医院顺利完成了手法复位。后续我们将进一步治疗，并做好康复训练。”
10月11日晚，2026“苏超”淘汰赛上演南通队对阵泰州队的激烈较量。比赛过程中，南通队队长李贤成意外受伤，消息传出后，牵动了全城球迷的心。经紧急处置与后续医院救治，李贤成目前身体状况平稳。
“经过初步治疗，关节已经成功复位，情况稳定。谢谢大家。我希望能早日恢复，重返球场。”面对前来探望的人员，李贤成对广大球迷、市民的牵挂表达谢意。
扬子晚报/紫牛新闻
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿德维恩·韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2006年总决赛逆转独行侠夺冠的经历。
韦德回忆：“那可能是我职业生涯最为自己感到骄傲的一刻。要连续赢下四场比赛，还要打出场均接近40分的表现，真的非常艰难。我们没有放弃，也没有抛弃彼此。我达到了一个此前从未达到过的水平，连我自己都不知道自己可以做到。当时站在领奖台上，我只想着我们终于成为冠军了。直到他们叫我上前领取总决赛MVP奖杯，我才意识到自己还获得了这个荣誉。那种感觉太疯狂了。”
在前两场客场失利后，热火已没有退路。第三场继续落后时，韦德深知球队必须有人站出来。谈到热火总比分0-2落后，并在第三场比赛中继续陷入被动时，韦德表示：“当时我只想着必须赢下这场比赛。坐在暂停时的板凳上，我甚至没有真正听进去莱利在说什么。我知道这一切必须由我来承担。我没有把责任推给奥尼尔，也没有推给队友。我告诉自己，德维恩，先完成一个回合，一次只做好一件事。”
“我不可能就这样出局。我是一个从贫民区走出来的孩子，好不容易站在总决赛舞台上，我不能让这一切发生。我们已经0-2落后，而且被打得很惨。我知道家乡的所有人都在看比赛，我有自己的骄傲。经历了那么多事情才走到这里，我绝对不能在总决赛被横扫。”
韦德表示，随后自己在暂停结束后的第一个回合便成功得分，球队也重新找到了希望。最终，热火连赢四场，以4-2逆转达拉斯独行侠，夺得热火队史首冠。
【球员介绍】
特约记者甘慧报道 申花近期连续客战，考验不小。连客的第一场，1比0艰难战胜了山东泰山，申花并没有放松的时间，他们马上将要客战成都蓉城。根据安排，4月30日完成当天的训练后，申花将搭乘下午的航班，从上海虹桥出发飞赴成都。
申花本赛季一直饱受诟病的防守端有了改进，接连零封武汉三镇和山东泰山。
薛庆浩在展望与成都蓉城的比赛时说：“我肯定是希望继续零封。”自从与青岛海牛一战取代鲍亚雄出任首发门将，在过去的3场比赛中，薛庆浩实现了两场零封。从3场比赛看，他的状态和表现一场比一场好。特别是与山东泰山的比赛，薛庆浩在做出精彩扑救的同时，还有精准的手抛球发动快攻。当然，在出击时机的把握以及与队友的协防方面，薛庆浩还需不断总结和提高。接下去与成都蓉城一战，对于薛庆浩又是一次考验。如果能够交出一张满意的答卷，肯定会进一步提升他的信心。
众所周知，成都蓉城的主场堪称魔鬼主场，在数万主场球迷助威的加持下，球队往往会爆发出更大的战斗力，给客场作战的球队带来不小的心理冲击力和压力。上赛季，申花在成都2比1获胜，但当时是赛季最后一轮，成都蓉城已经锁定了联赛第三位置，很难说他们当时是百分百发挥了自身的水平。
与山东泰山的比赛，申花能够从济南带回3分，球员不懈努力、力拼每一球是关键，防守的成功也必须提及。整场比赛，申花防守端有效限制了山东泰山的克雷桑、卡扎伊什维利等重点球员，没有给他们太多的机会。打入全场比赛唯一进球的高天意说：“还是感谢队友，感谢团队，没有他们前60分钟的拼命防守，也许我上场时已经落后了，今天的胜利是属于我们全队的。”
昨天（4月27日），申花搭乘高铁从济南返回上海。拿下与山东泰山的关键之战，让全队上下非常开心，高天意说：“两个连续的客场，中间我们有一周的休息时间，所以还是先好好恢复。然后，我们会根据教练的战术安排，去放低姿态力拼对手，希望有一个好的结果。”
当然，对于申花来说，此次蜀道之行非常困难。本赛季，成都蓉城的表现非常突出，尤其是在强强对话中，先后客场3比0大胜山东泰山、3比1战胜上海海港，说明这支球队已经具备了很强的战斗力。奥斯卡离开海港之后，罗慕洛恐怕可以算是目前中超最出色的中超指挥官之一了。所以，最大程度限制罗慕洛的出球，将是比赛成败的关键。成都蓉城的两个边路也很有特色，古尔芬克尔1球1助攻，胡荷韬1球2助攻，申花两位边路球员马纳法和陈晋一的任务不轻。蓉城还有身高1.93米的中锋费利佩，对任何中超后卫都是巨大的考验，无论是朱辰杰还是蒋圣龙，想要单防费利佩都有一定的困难，需要队友间的协防保护。另外，韦世豪本赛季已经3次头球建功，也需要加以“照顾”。
9轮联赛过后，申花7胜2平积23分领跑中超，成都蓉城落后3分，如果能够客场拿下成都蓉城，申花就有机会拉开与追赶者的差距，在争冠战中占据上风。
在强强对话中，防守端不出现失误至关重要。斯卢茨基总结与山东泰山的胜利时就谈到了失误率的问题，“我认为比赛的关键点就是比拼大家的耐心、注意力，减少失误率。很幸运今天我们基本没有出现失误，并且打进了关键进球。”所以，下轮面对成都蓉城，立足防守，保平争胜，是比较适合申花的比赛策略。如果从客场带回1分，按照目前的积分形势，对申花也是比较有利的。
5月6日申花还将客场对阵梅州客家，所以结束与成都蓉城的比赛后，申花来不及返回上海休整，将直接从成都飞赴揭阳，然后转乘大巴前往梅州。
【比赛分析】
转自：扬子晚报
南通市委书记吴新明、市长张彤第一时间委托副市长盛艳到医院看望慰问李贤成，详细了解伤情与诊疗情况，向他致以诚挚问候。市领导叮嘱医护团队要做好全方位医疗保障，同时鼓励李贤成安心养伤、科学开展康复训练，争取早日重回赛场。
南通市第一人民医院骨科主任医师刘巍介绍：“李贤成此次受伤导致了肩关节前脱位，是竞技体育中较为常见的损伤。目前，他已经在我们医院顺利完成了手法复位。后续我们将进一步治疗，并做好康复训练。”
10月11日晚，2026“苏超”淘汰赛上演南通队对阵泰州队的激烈较量。比赛过程中，南通队队长李贤成意外受伤，消息传出后，牵动了全城球迷的心。经紧急处置与后续医院救治，李贤成目前身体状况平稳。
“经过初步治疗，关节已经成功复位，情况稳定。谢谢大家。我希望能早日恢复，重返球场。”面对前来探望的人员，李贤成对广大球迷、市民的牵挂表达谢意。
扬子晚报/紫牛新闻
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿德维恩·韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2006年总决赛逆转独行侠夺冠的经历。
韦德回忆：“那可能是我职业生涯最为自己感到骄傲的一刻。要连续赢下四场比赛，还要打出场均接近40分的表现，真的非常艰难。我们没有放弃，也没有抛弃彼此。我达到了一个此前从未达到过的水平，连我自己都不知道自己可以做到。当时站在领奖台上，我只想着我们终于成为冠军了。直到他们叫我上前领取总决赛MVP奖杯，我才意识到自己还获得了这个荣誉。那种感觉太疯狂了。”
在前两场客场失利后，热火已没有退路。第三场继续落后时，韦德深知球队必须有人站出来。谈到热火总比分0-2落后，并在第三场比赛中继续陷入被动时，韦德表示：“当时我只想着必须赢下这场比赛。坐在暂停时的板凳上，我甚至没有真正听进去莱利在说什么。我知道这一切必须由我来承担。我没有把责任推给奥尼尔，也没有推给队友。我告诉自己，德维恩，先完成一个回合，一次只做好一件事。”
“我不可能就这样出局。我是一个从贫民区走出来的孩子，好不容易站在总决赛舞台上，我不能让这一切发生。我们已经0-2落后，而且被打得很惨。我知道家乡的所有人都在看比赛，我有自己的骄傲。经历了那么多事情才走到这里，我绝对不能在总决赛被横扫。”
韦德表示，随后自己在暂停结束后的第一个回合便成功得分，球队也重新找到了希望。最终，热火连赢四场，以4-2逆转达拉斯独行侠，夺得热火队史首冠。
【球员介绍】
特约记者甘慧报道 申花近期连续客战，考验不小。连客的第一场，1比0艰难战胜了山东泰山，申花并没有放松的时间，他们马上将要客战成都蓉城。根据安排，4月30日完成当天的训练后，申花将搭乘下午的航班，从上海虹桥出发飞赴成都。
申花本赛季一直饱受诟病的防守端有了改进，接连零封武汉三镇和山东泰山。
薛庆浩在展望与成都蓉城的比赛时说：“我肯定是希望继续零封。”自从与青岛海牛一战取代鲍亚雄出任首发门将，在过去的3场比赛中，薛庆浩实现了两场零封。从3场比赛看，他的状态和表现一场比一场好。特别是与山东泰山的比赛，薛庆浩在做出精彩扑救的同时，还有精准的手抛球发动快攻。当然，在出击时机的把握以及与队友的协防方面，薛庆浩还需不断总结和提高。接下去与成都蓉城一战，对于薛庆浩又是一次考验。如果能够交出一张满意的答卷，肯定会进一步提升他的信心。
众所周知，成都蓉城的主场堪称魔鬼主场，在数万主场球迷助威的加持下，球队往往会爆发出更大的战斗力，给客场作战的球队带来不小的心理冲击力和压力。上赛季，申花在成都2比1获胜，但当时是赛季最后一轮，成都蓉城已经锁定了联赛第三位置，很难说他们当时是百分百发挥了自身的水平。
与山东泰山的比赛，申花能够从济南带回3分，球员不懈努力、力拼每一球是关键，防守的成功也必须提及。整场比赛，申花防守端有效限制了山东泰山的克雷桑、卡扎伊什维利等重点球员，没有给他们太多的机会。打入全场比赛唯一进球的高天意说：“还是感谢队友，感谢团队，没有他们前60分钟的拼命防守，也许我上场时已经落后了，今天的胜利是属于我们全队的。”
昨天（4月27日），申花搭乘高铁从济南返回上海。拿下与山东泰山的关键之战，让全队上下非常开心，高天意说：“两个连续的客场，中间我们有一周的休息时间，所以还是先好好恢复。然后，我们会根据教练的战术安排，去放低姿态力拼对手，希望有一个好的结果。”
当然，对于申花来说，此次蜀道之行非常困难。本赛季，成都蓉城的表现非常突出，尤其是在强强对话中，先后客场3比0大胜山东泰山、3比1战胜上海海港，说明这支球队已经具备了很强的战斗力。奥斯卡离开海港之后，罗慕洛恐怕可以算是目前中超最出色的中超指挥官之一了。所以，最大程度限制罗慕洛的出球，将是比赛成败的关键。成都蓉城的两个边路也很有特色，古尔芬克尔1球1助攻，胡荷韬1球2助攻，申花两位边路球员马纳法和陈晋一的任务不轻。蓉城还有身高1.93米的中锋费利佩，对任何中超后卫都是巨大的考验，无论是朱辰杰还是蒋圣龙，想要单防费利佩都有一定的困难，需要队友间的协防保护。另外，韦世豪本赛季已经3次头球建功，也需要加以“照顾”。
9轮联赛过后，申花7胜2平积23分领跑中超，成都蓉城落后3分，如果能够客场拿下成都蓉城，申花就有机会拉开与追赶者的差距，在争冠战中占据上风。
在强强对话中，防守端不出现失误至关重要。斯卢茨基总结与山东泰山的胜利时就谈到了失误率的问题，“我认为比赛的关键点就是比拼大家的耐心、注意力，减少失误率。很幸运今天我们基本没有出现失误，并且打进了关键进球。”所以，下轮面对成都蓉城，立足防守，保平争胜，是比较适合申花的比赛策略。如果从客场带回1分，按照目前的积分形势，对申花也是比较有利的。
5月6日申花还将客场对阵梅州客家，所以结束与成都蓉城的比赛后，申花来不及返回上海休整，将直接从成都飞赴揭阳，然后转乘大巴前往梅州。
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